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Ce que l’on sait du Lotus Eletre
Lotus Cars a choisi de décliner son premier modèle de SUV électrique en trois versions, l’Eletre, Eletre S et Eletre R, pour lesquelles vitesse und prestige sont les mots d’ordre. En accord avec les origines du constructeur britannique, ce nouvel hyper SUV électrique conserve naturellement un ADN de voiture de course ; d’où ses performances impressionnantes en termes de vitesse et d’accélération.
En effet, à travers ce nouveau modèle de SUV électrique, Lotus a choisi de mettre l’accent sur le Raffinesse pour proposer une voiture électrique performante au design minutieusement étudié, tant pour la route que pour la course.
Par ailleurs, le Lotus Eletre est le tout premier véhicule lancé par Lotus destiné à la vie de tous les jours, et non spécifiquement aux circuits de course. Ainsi, l’expérience du constructeur dans l’automobile de compétition lui permet de proposer un SUV électrique unique, mêlant voiture électrique du quotidien et véhicule sportif ultra-performant.
À travers le lancement du Lotus Eletre, la marque anglaise compte bien se réinventer et apporter un vent de fraîcheur et d’innovation au cœur de l’offre actuelle du marché des voitures électriques. Avec un prix de départ de 96 890 € en France, le nouveau Lotus Eletre se positionne très nettement sur le segment premium, voire dans la gamme des voitures électriques de luxe.
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Les spécificités du Lotus Eletre
La performance
La caractéristique phare du nouveau SUV électrique concerne sans aucun doute sa vitesse und seine Macht. Ainsi, le Lotus Eletre sera en capacité d’atteindre les 60 km/h en moins de trois secondes. De quoi ravir les amateurs de sensations et de véhicules électriques puissants.
Le Lotus Eletre sera ainsi doté du nouveau système d’exploitation signé Lotus, le Lotus Hyper OS, permettant au véhicule électrique d’assurer sans mal de hautes performances sur la route.
Die Akku et la recharge
Les trois versions du Lotus Eletre sont équipées d’une batterie de 112 kWh. Pour ce qui est sa recharge, le SUV électrique permettra d’effectuer une recharge ultra-rapide. En effet, il sera possible de recharger son Lotus Eletre de 10% à 80% en seulement 20 minutes !
En ce qui concerne son autonomie, comme tout bon SUV électrique qui se respecte, le Lotus Eletre présente une autonomie élevée, permettant d’effectuer des trajets longue distance en toute sérénité. Ainsi, la version de base de l’Eletre est doté d’une autonomie atteignant les 600 km, tandis que l’Eletre S le talonne avec une autonomie de 580 km.
En dernière position, le modèle le plus puissant de la gamme Eletre, l’Eletre R, possède quant à lui une autonomie légèrement inférieure, atteignant tout de même les 500 km.
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L’intérieur
Pour ce qui est du design intérieur du Lotus Eletre, celui-ci a été conçu à partir d’alternatives de cuir Nappa avant-gardistes ainsi qu’avec des tapis et revêtements de coffre 100% recyclés.
De plus, le SUV électrique, doté de cinq places assises, est équipé d’un large écran central sophistiqué, développé avec le nouveau système Lotus Hyper OS. Ainsi, Lotus propose un tout nouvel écran tactile OLED ultra-fin, permettant une expérience technologique avancée und immersive à destination du conducteur et des passagers, avec des contenus digitaux délivrés en temps réel et en 3D.
En outre, l’Eletre propose différents services à la navigation, développés par HERE Technologies. Ces derniers incluent notamment un assistant d’autonomie, un système de prévision d’itinéraire ainsi qu’un système de hauts-parleurs permettant une expérience d’écoute musicale hautement immersive, grâce à la technologie Dolby Atmos.
Der Preis
Actuellement disponible au prix de 96 890 €, le Lotus Eletre est prévu pour une livraison en France pour l’été 2023.
Tableau comparatif des trois versions du Lotus Eletre
Versions | Eletre | Eletre S | Eletre R |
Maximale Leistung | 450 kW | 450 kW | 675 kW |
Maximale Geschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h | 260 km/h |
Beschleunigung (0 bis 100 km/h) | 4,5 sec | 4,5 sec | 2,95 sec |
Autonomie | 600 km | 580 km | 500 km |
Par ailleurs, la conception du Lotus Eletre a été imaginée en mettant l’accent sur son autonomie. Ainsi, le SUV électrique est destiné à la conduite 100% autonome afin que celui-ci puisse, grâce à ses nombreuses technologies incrustées, anticiper son environnement et évoluer sans danger sur la route, en toute autonomie.
En effet, le Lotus Eletre est équipé du système LIDAR qui permet la détection des alentours du véhicule dans un rayon de 200 mètres, toutes directions confondues. Ainsi, le système LIDAR possède de nombreuses fonctionnalités afin d’assurer une sécurité optimale du véhicule, dont le repérage des obstacles alentours, même en vision nocturne.
De plus, le SUV électrique dispose notamment de caméras latérales ultra-HD incrustées sur le véhicule afin de couvrir les environs à 360°.
Pour ce qui est de la réglementation actuelle en matière de conduite autonome, la conduite autonome de niveau 3 est autorisée en Europe depuis le 1er septembre 2022.
En outre, selon le Ministerium für den ökologischen Übergang, le déploiement d’une réglementation en faveur de la conduite autonome vise à accompagner le développement de la mobilité routière automatisée en France, tant au niveau des véhicules qu’au niveau des systèmes et services automatisés.
À l’échelle européenne, la conduite autonome de niveau 3 devrait également être adoptée, ainsi que l’établissement d’une série de réglementations techniques et sécuritaires en matière de véhicules autonomes et connectés pour assurer la sécurité sur les routes.
Les ambitions de Lotus Cars en termes d’électrique
Racheté par le groupe automobile chinois Geely depuis 2017, le lancement de ce premier SUV 100% électrique pourrait ne pas être le premier coup d’essai de la marque anglaise. En effet, compte tenu de l’accroissement actuel du marché de la voiture électrique dans le monde et du développement des chinesische Elektroautos, il se pourrait que le Lotus Eletre ne soit pas le dernier modèle électrique lancé par Lotus Cars.
Ainsi, il y a fort à parier que la marque anglaise décide de se positionner plus amplement sur le segment de l’électrique haut de gamme, dans le but de saisir les nombreuses opportunités du marché de la mobilité électrique.
Le constructeur a notamment annoncé sa volonté de transitionner entièrement vers les voitures électriques en proposant un futur catalogue 100% électrique d’ici à 2028.
Reste à voir si Lotus Cars tiendra ses promesses et ses ambitions en matière d’électrique, tout en gardant cette identité novatrice qui lui est propre.
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