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Le bonus écologique 2023 à la baisse
En juillet 2022, ce Umweltbonus a été prolongé jusqu’au 31 décembre 2022 afin de pouvoir continuer à encourager l’achat de voitures électriques. Cependant, suite à une déclaration récente de Bruno Le Maire, le ministre de l’Économie, a annoncé que le bonus écologique allait baisser en 2023. À l’origine, cette baisse devait être pour le second semestre de 2022, nous avons été chanceux de pouvoir plus en profiter.
Pour rappel, en 2022, die bonus écologique est plafonné à 6 000 € pour les voitures avec un prix catalogue inférieur à 47 000 €. Vous pouvez retrouver plus de détails dans ce tableau :
| Katégorien | Ab dem 1. Juli 2021 | À partir du 1er janvier 2023 |
|---|---|---|
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Elektrofahrzeuge (CO2-Wert ⩽ 20g/km) von weniger als 47.000 €.
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27 % des Preises begrenzt auf 6.000 €.
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27 % des Preises mit einer Obergrenze von 5.000 €.
7.000 € für Familien mit einem steuerlichen Referenzeinkommen von weniger als 14.090 €. |
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Elektrofahrzeuge (CO2-Wert ⩽ 20g/km) von weniger als 47.000 € (juristische Person)
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27 % des Preises begrenzt auf 4.000 €.
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27 % des Preises begrenzt auf 3.000 €.
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Elektrofahrzeuge (CO2-Gehalt ⩽ 20g/km) von 47.000 € bis 60.000 €.
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2 000 €
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0 €
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Elektrische Kleintransporter oder wasserstoffbetriebene Fahrzeuge (CO2-Gehalt ⩽ 20g/km) von mehr als 60.000 €.
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2 000 €
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1 000 €
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Plug-in-Hybrid-Fahrzeug (CO2-Wert zwischen 21 und 50 g/km) von bis zu 50.000 € und Autonomie > bis 50 km
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1 000 €
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0 €
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Le bonus écologique 2023 va donc être plafonné à 5 000 € pour les voitures n’excédant pas 47 000 €. Le plafond pour les voitures entre 47 000 € und 60 000 € initialement fixé à 2000 € disparait complétement en 2023.
Bonus écologique 2023 limité à certains véhicules ?
Vous ne le savez peut-être pas, mais les États-Unis offrent aussi un bonus écologique à ses citoyens, cependant depuis quelques mois, celui-ci est réservé aux véhicules fabriqués sur le sol américain. L’objectif est de faire prioriser l’industrie locale. Une idée qui a l’air de plaire à Bruno Le Maire, puisqu’il a déclaré être ouvert à cette réflexion.
Le bonus écologique pourrait en conséquence être réservé aux voitures électriques fabriquées sur le sol français, mais aussi européen. Bon à savoir, étant donné que Citroën produit très peu de ses voitures en France, tout comme Peugeot qui produit sa voiture e-208 électrique en Espagne.
Concrètement, cela veut dire que si vous souhaitez vous procurez des voitures électriques comme la Dacia Spring, produite en Chine, qui est l’une des voitures les plus accessibles, il faut dire au revoir à ce bonus. Toutefois, la porte n’est pas encore fermée pour l’achat d’une Tesla, qui produit des Modell Y dans sa “Gigafactory” en Allemagne, depuis mars 2022.
La décision n’est pas encore prise, mais nous espérons qu’elle ne sera pas trop contraignante pour les personnes qui souhaitent faire leur transition écologique.
Prime à la conversion en 2023 : qu'est-ce qui va changer ?
La prime à la conversion sera elle aussi en baisse. Tout comme pour le bonus écologique, nous apprenons sur le site économie.gouv als nous perdons 1 000 € sur le barème actuel. Cette prime à la conversion sera donc comprise entre 1 500 € et 4 000 €, selon votre situation et la voiture que vous souhaitez mettre à la casse et celle que vous souhaitez récupérer.
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