Mullen I-GO: Das Stadtauto wird zum Nutzfahrzeug

Mullen I-GO centre ville

Mullen Automotive ist ein 2014 gegründetes US-amerikanisches Start-up-Unternehmen, das Elektro- und Verbrennungsfahrzeuge herstellt und seinen Sitz im kalifornischen Brea hat. Sie hat kürzlich die Markteinführung eines Kleinwagens angekündigt ähnelt einem elektrisches StadtautoSie ist jedoch dazu bestimmt, eine elektrisches Nutzfahrzeug für Berufstätige.

Der Mullen I-GO wird als Nutzfahrzeug, das für die Lieferung der letzten Meile in Städten eingesetzt wirdDas ist der letzte Schritt im Lieferprozess an den Kunden. Der große Pluspunkt ist der mehr als erschwingliche Preis, denn er wird voraussichtlich etwa 12.000 € ohne Steuern betragen ! Der Preis ist nicht verwunderlich, wenn man bedenkt, dass dieses Elektroauto ein chinesische Herstellung.

Inhaltsverzeichnis

Finden Sie Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug oder Ihre Ladestation

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

499 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Unsere Experten antworten Ihnen mit einem Lächeln

Montag bis Freitag 9h 12h30 - 14h 19h

Seine Ankunft in den europäischen Ländern

Bisher werden nur einige Länder von dieser europäischen Vermarktung profitieren: Deutschland, Frankreich, Spanien, Großbritannien, Irland. In Deutschland wird dieser kleine Elektrotransporter ab Dezember 2022 getestet. Warum hat Mullen sich dafür entschieden, den Mullen I-GO in Europa zu vermarkten, um die Lieferung auf der letzten Meile praktisch zu machen? In der Tat bestehen europäische Städte oft aus engen Straßen, in denen es schwierig ist, mit einem Transporter zu fahren.

Die Renault Kangoo Van e-Tech Die Länge des Rades ist für den Stadtverkehr recht praktisch. Elektrischer Renault beträgt 4486 mm gegenüber 3380 mm in unserem elektrisches Nutzfahrzeug amerikanisch. Dadurch wird es einfacher, in begrenzten Räumen zu fahren und zu parken. Laut Mullen Automotive ist dieses Stadtauto für "?die Kluft zwischen die Nachfrage nach schnellen Lieferungen und Platzbeschränkungen die man in den dicht besiedelten Städten Europas findet".

Lesen Sie auch : Top 12 der kleinen Elektroautos für die Stadt

Die Eigenschaften des Mullen I-GO

Dieses elektrische Nutzfahrzeug in der Größe eines kleinen Stadtautos hat eine Motorleistung auf 34 kW festgelegtentspricht dies 46 PS. Es ist also kein Elektroauto mit einer hohen Leistung, sondern sie wird perfekt für ihren Einsatz in der Stadt sein. Was die Stärke seines Motors betrifft, so hat dieses Auto ein Motordrehmoment von 102 Nm.

Seine Akku Die elektrische Leistung beträgt 16,5 kWh. Ihr Elektroauto wird also maximal 100 km/h erreichen, auch wenn Sie nicht oft die Gelegenheit haben werden, diese Geschwindigkeit zu erreichen. Über seine AutonomieIm NEFZ-Zyklus beträgt sie 200 km (New European Driving Cycle). Wir werden seine Reichweite nach WLTP-Standards genau kennen.

Kommen wir zur Größe der Mullen I-GO, der kleinen elektrisches Stadtauto :

Longueur Largeur Empattement Poids
3380 mm
1500 mm
2440 mm
795 kg

Bisher haben wir noch keine Informationen über das Ladevolumen seines Kofferraums oder seine Nutzlast, allerdings dürften die Informationen mit seiner bevorstehenden Ankunft in Deutschland nicht lange auf sich warten lassen.

Derzeit ist er auf dem chinesischen Markt als elektrisches Stadtauto erhältlich, doch mit seiner Ankunft in Europa wird er zum kleinen elektrisches Nutzfahrzeug. Wir wissen daher noch nicht, wie das Elektroauto ohne Rückbank und als Dreitürer aussehen wird.

Für wen ist dieser Mullen I-GO geeignet?

Präsentiert als ein Dienstprogramm von der Größe eines elektrisches StadtautoWenn Sie sich für den Kauf eines Autos entscheiden, ist es für Händler, die in der Stadt liefern, eine große Hilfe. Einerseits kann sie von der Post für die Zustellung von Briefen oder kleinen Paketen verwendet wird. Sie wird dazu dienen, die Fahrräder zu ersetzen, die auf den Touren vor allem an Regentagen benutzt werden, und auch die Renault Kangoo derzeit, die gerade für häufiges Anhalten etwas zu imposant sind und auf dem Seitenstreifen mitten auf der Straße stehen.

Andererseits kann sie von großem Nutzen sein für Lebensmittellieferungen von Gastwirten oder Unternehmen wie Frichti oder sogar E.Leclerc für die Lieferung von Einkäufen. Er könnte größere Autos ersetzen und so Platz und aufgrund seiner leichteren Bauweise auch Kraftstoff sparen.

Lesen Sie auch : Elektrische Lieferwagen: Vorteile und welcher Lieferwagen ist der richtige?

Ein Konkurrent für den Dacia Spring?

Es ist möglich, dass sie auch in elektrisches Stadtauto für Privatpersonen in Europa zu sein. Dennoch ist es unwahrscheinlich, dass sie mit der Dacia Spring der zwar teurer ist, dafür aber eine bessere Reichweite hat. 230 km im WLTP gegenüber geschätzten 150 km im WLTP für den Mullen I-GO.

Hier ein Vergleich der beiden Autos :

Modèles Batterie Motorisierung Autonomie Prix
Mullen I-GO
16,5 kWh
34 kW
geschätzt 150 km WLTP
12 000 €
Dacia Spring
27,4 kWh
33 kW
230 km WLTP
17 090 €

Die Dacia Spring zeigt sich interessanter in Bezug auf die Batterie und die Laufzeit. Wenn Sie jedoch ein günstiges elektrisches Stadtauto suchen, mit dem Sie nur in der Stadt fahren können, wird der Mullen I-GO diese Aufgabe erfüllen. Allerdings bietet der rumänische Hersteller mehr Platz im Inneren des Fahrzeugs, so dass Sie mehr Platz haben, um sich zu bewegen. mehr KomfortWenn Sie jeden Tag auf der Straße unterwegs sind, ist es wichtig, dass Sie die richtige Kleidung tragen.

Ein weiterer wichtiger kleiner Punkt, wenn Sie bereits jetzt auf Elektroautos umsteigen möchten, Beev bietet Ihnen die Dacia Spring im Leasing für Privatpersonen über 48 Monate für 296 € pro Monat mit Versicherung.

Lesen Sie auch : Franzosen sagen Nein zu chinesischen Elektroautos

Bild von Ilona Soulage
Ilona Soulage

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