Neuer Lancia Ypsilon HF Elektro-Stadtflitzer: ein triumphales Comeback

Lancia Ypsilon HF citadine électrique

Die Wiedergeburt von Lancia nimmt eine elektrisierende Wendung mit der Ankunft des neuen Ypsilon HFein sportliches Stadtauto, das Erbe und Innovation vereint. Diese elektrisches Stadtauto markiert die triumphale Rückkehr der italienischen Marke in das Segment der leistungsstarken Fahrzeuge und umarmt gleichzeitig den Übergang zur Elektromobilität.

 

Mit 280 PS und einer rasanten Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,8 Sekunden setzt der Lancia Ypsilon HF Maßstäbe unter den Elektrofahrzeuge sportlichen Fahrzeugen. Er verkörpert perfekt das Bestreben des elektrischen Lancia, seine reiche automobile Vergangenheit mit modernster Technologie zu verbinden und so ein einzigartiges Fahrerlebnis für Leistungsbewusste zu bieten.

 

Dieser Lancia beeindruckt nicht nur durch seine Zahlen. Sein Design, das von den legendären Modellen inspiriert ist, die den Ruhm der Marke im Rallyesport begründet haben, erinnert sofort an die Wettbewerbs-DNA von Lancia. Der Ypsilon HF ist ein Premiumfahrzeug, das italienische Eleganz mit selbstbewusster Sportlichkeit verbindet und bereit ist, ab 2025 den Markt der leistungsstarken Stadtautos zu elektrisieren.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Geschichte und Erbe des Lancia Ypsilon HF

Der neue elektrische Lancia Ypsilon HF reiht sich in eine reiche Reihe von Sportwagen ein, die die Legende der italienischen Marke geprägt haben. Die HF-Marke, die für "High Fidelity" steht, war lange Zeit ein Synonym für Leistung und Innovation bei Lancia. Dieses sportliche Elektro-Stadtfahrzeug markiert einen Wendepunkt in der Geschichte der Marke und verbindet das sportliche Erbe mit moderner Technologie.

 

Lancia, bekannt für seine Leistungen im Rallyesport, dominierte die Rennstrecken mit ikonischen Modellen wie dem Delta HF Integrale. Der Ypsilon HF Electric setzt diesen Geist des Rennsports in einem zeitgemäßen Format fort. Er ist nicht nur die Rückkehr von Lancia in das Segment der Hochleistungsfahrzeuge, sondern auch der Eintritt in das Zeitalter der Elektrifizierung.

 

Der Übergang zu einem sportlichen elektrischen Lancia zeigt, wie sich der Automobilmarkt verändert. Mit seinen 280 PS setzt der Ypsilon HF Maßstäbe unter den sportlichen Elektro-Stadtflitzern und verspricht ein Fahrgefühl, das seinem Erbe würdig ist.

Dieses Modell verkörpert die Wiedergeburt von Lancia, indem es italienisches Design-Know-how mit den neuesten Entwicklungen im Bereich der Elektroantriebe verbindet.

Ein Design, das von der glorreichen Vergangenheit Lancias inspiriert ist

Der neue Lancia Ypsilon HF hat ein Design, das dem reichen Erbe der Marke Tribut zollt und gleichzeitig die Moderne umarmt. Seine kühne und sportliche Ästhetik erinnert sofort an die legendären Modelle, die Lancia in der Welt des Rallyesports berühmt gemacht haben.

 

Das Styling des Ypsilon HF zeichnet sich durch eine neu gestaltete, aggressive Frontpartie aus, die an den Kampfgeist der Lancia-Rennwagen erinnert. Die emblematischen Farben - Weiß, Rot und Schwarz - erinnern an das Logo des Fulvia Coupé von 1966, während die Neigung der Buchstaben des HF-Schriftzugs vom Lancia Delta der 1990er Jahre inspiriert ist und an Geschwindigkeit und Radikalität erinnert.

 

Die Designer haben es geschafft, unverwechselbare Elemente zu integrieren wie :

 

  • Ein prominenter und skulpturaler vorderer Stoßfänger

  • Spezielle Felgen mit dynamischem Design

  • Das berühmte HF-Badge mit dem kleinen Elefanten, dem Symbol der sportlichen Lancia-Versionen.

Diese stilistische Neuinterpretation zielt darauf ab, ein Image der Reinheit zu vermitteln und gleichzeitig die DNA der Marke zu respektieren. So gelingt es dem Ypsilon HF, die für Lancia typische italienische Eleganz mit einem ausgesprochen sportlichen Auftritt zu verbinden und ein perfektes Gleichgewicht zwischen Tradition und Innovation zu schaffen.

Spitzentechnologie im Dienste der Leistung

Dieses neue Modell lässt nicht nur einen legendären Namen wieder auferstehen, sondern katapultiert die italienische Marke in ein neues technologisches Zeitalter. Das Herzstück dieses sportlichen Elektro-Stadtflitzers ist ein avantgardistischer Antriebsstrang mit einer beeindruckenden Leistung von 280 PS. Dieser Motor, den er sich mit dem Alfa Romeo Junior Veloce teilt, verhilft dem Ypsilon HF zu einer Leistung, die mit den besten Sportwagen in seinem Segment mithalten kann:

 

  • Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,8 Sekunden

  • Akku von 54 kWh bietet eine Autonomie geschätzt etwa 400 km

  • Vorderradantrieb mit mechanischem Sperrdifferential

Mit diesen technischen Daten steht der Ypsilon HF an der Spitze seiner Klasse und übertrifft sogar etablierte Konkurrenten wie die Alpine A290 (220 PS, 0-100 km/h in 6,4 Sekunden) oder den Mini Cooper SE (218 PS, 0-100 km/h in 6,7 Sekunden).

Lancia beweist damit seine Fähigkeit, sportliches Erbe mit elektrischen Innovationen zu verbinden und bietet ein elektrisierendes Fahrerlebnis ohne Kompromisse bei der Leistung.

Eine Premium-Positionierung für diesen Lancia Ypsilon HF

Dieser Lancia Ypsilon HF positioniert sich entschieden als ein elektrisches Stadtauto Oberklasse, die Leistung und Luxus in einem kompakten Format vereint. Diese Premium-Orientierung zeigt sich in mehreren Schlüsselaspekten des Fahrzeugs:

  • Raffiniertes Design: Der Ypsilon HF verfügt über ein markantes Styling mit einem speziellen Bodykit, das eine große mattschwarze Maske an der Vorderseite und 18-Zoll-Felgen mit 6 Speichen umfasst. Diese Elemente verleihen dem Auto ein sportlich-elegantes Aussehen.

  • Luxuriöses Interieur: Dem Innenraum wurde besondere Aufmerksamkeit geschenkt, mit einer zweifarbigen, gestanzten Halb-Leder-Polsterung im Retro-Stil und Schalensitzen mit geprägtem "HF"-Logo. Das hintergrundbeleuchtete Armaturenbrett und die runde Ablage in der Mittelkonsole sorgen für einen Hauch von Raffinesse.

  • Elektrisierende Leistung : Ursprünglich mit 240 PS angekündigt, wurde die Leistung auf 280 PS erhöht, was den Ypsilon HF zum stärksten Stadtauto auf dem Markt macht. Der 100%-Elektroantrieb verspricht eine fulminante Beschleunigung mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,8 Sekunden.

  • Fortschrittliche Technologie: Obwohl die vollständigen Details noch nicht vorliegen, kann man davon ausgehen, dass der Ypsilon HF entsprechend seiner Premium-Positionierung mit den neuesten Technologien in den Bereichen Fahrerassistenz und Konnektivität ausgestattet sein wird.

  • Exklusivität: Mit seiner geplanten Einführung im Mai 2025 positioniert sich der Ypsilon HF als exklusives Modell und belebt das prestigeträchtige Sportlabel HF von Lancia, das seit 2000 nicht mehr vertreten ist.

Diese Premium-Positionierung stellt den Lancia Ypsilon HF in direkte Konkurrenz zu Modellen wie dem elektrischen Mini Cooper, bietet aber gleichzeitig eine höhere Leistung und ein einzigartiges sportliches Erbe. Sein Preis, obwohl noch nicht offiziell bekannt gegeben, sollte diese Premium-Positionierung widerspiegeln und wahrscheinlich etwas unter 46.900€ liegen, dem Preis seines Cousins Alfa Romeo Junior Veloce Elettrica.

Eigenschaften Détails
Typ
Elektrisch betriebenes sportliches Stadtauto
Leistung
280 Pferde
Beschleunigung 0-100 km/h
5,8 Sekunden
Akku
54 kWh
Geschätzte Reichweite
Etwa 400 km
Datum der Einführung
2025

Schlussfolgerung

Der elektrische Lancia Ypsilon HF markiert eine triumphale Rückkehr für die italienische Marke, indem er sportliches Erbe mit technologischer Innovation verbindet. Mit seinen 280 PS, seinem markanten Design und seiner beeindruckenden Leistung setzt er Maßstäbe im Segment der sportlichen Elektro-Stadtflitzer.

Diese Wiedergeburt positioniert die italienische Marke an der Spitze des Premium-Marktes und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das italienische Eleganz, Sportlichkeit und Nachhaltigkeit vereint. Der für 2025 geplante Ypsilon HF verspricht nicht nur die Leidenschaft der Liebhaber der Marke neu zu entfachen, sondern auch eine neue Generation von Autofahrern anzusprechen, die nach emissionsfreier Leistung streben.

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Theo Guibout

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