Ladekarten für Elektroautos: Wie findet man sich zurecht?

carte recharge voiture électrique

Wenn man einen ElektrofahrzeugDie meisten Aufladungen erfolgen zu Hause an einer Haushaltssteckdose oder einer Steckdose. Wallbox. Wenn Sie jedoch in den Urlaub fahren oder eine Strecke zurücklegen, die ein Zwischenladen erfordert, werden Sie eine öffentliche Ladestation nutzen müssen. Wie nutzt man eine Ladestation ?

Um Ihr Elektrofahrzeug an einer öffentlichen Ladestation aufzuladen, benötigen Sie in den meisten Fällen eine Aufladekarte. In vielen Fällen wurde sie Ihnen beim Kauf Ihres Elektrofahrzeugs ausgehändigt. Ansonsten können Sie sie bei verschiedenen Anbietern bestellen. Aber wie wählt man die richtige Ladekarte für sein Elektroauto aus? Elektroauto ? Wie viel kostet ein Ladevorgang? Wie finde ich die Ladestationen? In diesem Leitfaden finden Sie die Antworten auf Ihre Fragen.

Inhaltsverzeichnis

Finden Sie Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug oder Ihre Ladestation

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Holen Sie sich die Beev-Ladekarte!

Dank unserer Karte,laden Sie Ihr Elektroauto ganz einfach an allen in Europa verfügbaren Ladestationen auf.

Grenzsteine finden : Chargemap die unentbehrliche Anwendung

Voiture électrique carte recharge

Erstellt 2011, ChargeMap erleichtert die Aufladen von Elektroautos indem sie es ermöglicht, eine Ladestation zu finden und das Aufladen über ihre mobile Anwendung zu bezahlen. Sie bietet Ladestellen-Netzwerken die Möglichkeit, ihre Infrastruktur zu rentabilisieren, indem sie die Sichtbarkeit ihrer Stationen bei den Fahrern von Elektroautos. Das Unternehmen vereint die größte Gemeinschaft von Nutzern von Elektroautos in Europa."

Chargemap ist also eine interaktive Kartografie, auf der Sie alle öffentlichen Ladestationen in Frankreich und Europa finden können. Chargemap stützt sich auf eine von seinen Nutzern veränderbare Kartografie nach dem Prinzip des Crowdsourcing. Die Nutzer sind daher aufgefordert, zur Karte beizutragen, indem sie neue Terminals hinzufügen und Kommentare zu ihrem Betriebszustand hinterlassen. Daher sind die Informationen nicht ständig auf dem neuesten Stand und nicht immer genau. Die Chargemap-Community ist jedoch sehr aktiv und die Informationen kommen schnell nach oben.

Darüber hinaus wird die Chargemap immer genauer. Immer häufiger tragen die Betreiber von Ladesäulennetzen selbst zur Genauigkeit der Informationen bei. So kann Chargemap nicht nur anzeigen, ob die Ladestationen funktionieren, sondern auch, ob sie belegt sind.

In der Chargemap-App können Sie verfügbare Ladestationen an einem kleinen grünen Punkt oben rechts neben dem Symbol des Ladepunkts erkennen, wie unten in der Legende erklärt :

Carte de recharge pour voiture électriques : Comment s'y retrouver ?
Bornes de recharge filtres chargemap

Sie können die in Chargemap angezeigten Ladestationen auch filtern und sich z. B. nur Schnellladestationen oder Ladestationen an Autobahnraststätten anzeigen lassen, um sich auf langen Fahrten einen Umweg zu ersparen.

Nun, da Sie einen Terminal gefunden haben, wie können Sie ihn nutzen?

Zugang zu einer Ladestation: Ladekarten für Elektroautos

Aufladen ihres Elektrofahrzeug an einer öffentlichen Ladestation ist noch nicht so einfach wie der Gang zur Tankstelle.

Sie wünschen mit Ihrem Elektrofahrzeug in den Urlaub fahren und es stellt sich die Frage nach dem Aufladen. Mit einem VerbrennungsfahrzeugWenn man mit einem Elektrofahrzeug fährt, muss man nur an einer Zapfsäule anhalten, tanken und mit der Kreditkarte bezahlen. Bei einem Elektrofahrzeug ist das noch nicht so einfach.

Die meisten Terminals verfügen heute nicht mehr über ein Bankkartenlesegerät. Sie müssen also eine Anwendung auf Ihrem Smartphone oder eine Aufladekarte für ein Elektrofahrzeug. Dies ist eigentlich nur eine Plakette RFID(Dasselbe gilt z. B. für Ihre Fahrkarte oder Ihre Zugangskarte für die Arbeit).

Der RFID-Ausweis ist eine Zugangs- und Zahlungskarte für das Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs.

Die interoperablen Ladekarten ermöglichen den Zugang zu den meisten Ladestationen in Frankreich. Beim Kauf Ihres Fahrzeugs wurde Ihnen wahrscheinlich eine solche Karte ausgehändigt.

Wenn nicht, können Sie eine im Internet oder in Geschäften an Autobahnraststätten kaufen.

Holen Sie sich die Beev-Ladekarte!

Dank unserer Karte,laden Sie Ihr Elektroauto ganz einfach an allen in Europa verfügbaren Ladestationen auf.

Carte de recharge pour véhicule électrique

Tipp: Kaufen Sie Ihren RFID-Ausweis im Voraus im Internet, um Enttäuschungen an Autobahnraststätten zu vermeiden, wenn er nicht mehr vorrätig ist. Sie wird dann per Post direkt zu Ihnen nach Hause geliefert.

LIRE AUSSI -  Wie lädt man sein Elektroauto auf der Autobahn auf?

Die Problematik, dass viele Netzwerke alle ihre eigenen Ausweise haben und der Nutzer nicht einfach mit seiner Kreditkarte bezahlen kann, hat zur Entstehung von Mobilitätsanbietern geführt. Ihr Ziel ist es, den Zugang zu allen Verkehrsnetzen auf einer einzigen Karte zu vereinen. Um dies zu erreichen, schließen sie Verträge mit den verschiedenen Verkehrsnetzen ab. Ladestationen und nehmen oft ein paar Cent Provision für jedes Aufladen. Der Vorteil ist, dass Sie nicht verschiedene Karten und Anwendungen sammeln müssen, um Zugang zu jedem Netz zu erhalten. Sie brauchen nur eine einzige Karte, um Ihre Aufladungen zu bezahlen.

Heute sind die wichtigsten Mobilitätsanbieterdie jeweils eine Ladekarte für Elektrofahrzeuge herausgeben, sind :

Um zu sehen, zu welchem Terminal die verschiedenen Ausweise Zugang gewähren, müssen Sie die jeweiligen interaktiven Karten konsultieren, auf denen alle zugänglichen Terminals verzeichnet sind.

Wie wählen Sie Ihren Mobilitätsanbieter und damit Ihren RFID-Ausweis?

Um den für Ihre Bedürfnisse am besten geeigneten Ausweis zu wählen, sollten Sie zunächst die Preise für das Aufladen an den Ladestationen vergleichen, die Sie häufig benutzen werden. Wenn Sie nicht Ihr Elektroauto zu Hause aufladen und Sie ein Netz von Ladestationen nutzen, das sich in Ihrer Nähe befindet, denken Sie daran, direkt den Zugangsausweis dieses Netzes zu nehmen. Dann werden Ihnen bei der Nutzung der Ladesäulen keine Roaminggebühren berechnet. Wenn Sie ein Aufladekarte für Elektrofahrzeuge wie die zuvor erwähnten im Alltag, könnte es Sie teurer zu stehen kommen als durch die Eigentümermarke Ihres lokalen Netzwerks.

Vor- und Nachteile jedes Abzeichens

Chargemap Pass

Der Chargemap Pass

Pass IZIVIA

Der Izivia-Pass

Fulli carte recharge

Die elektrische Ladekarte von Fulli

Pass Freshmile

Der Freshmile-Pass

Die Preisliste für den Freshmile-Pass finden Sie hier hier.

Carte recharge Shell recharge

Die Shell Recharge Karte

Pass Plugsurfing

Die Plugsurfing-Aufladekarte

Carte Beev de recharge

Vergleich der Kosten für das Aufladen an den beiden wichtigsten Netzen von Schnellladestationen in Frankreich

Zugriffsverfahren TotalEnergies IONITY
Per Handy-App - blaue Karte
0,79 €/kWh + 0,20 €/Min. ab 45 Minuten Verbindung zum Kiosk
0,69 €/kWh
Chargemap Pass
0,869 €/kWh + 0,22 €/Min. ab 45 Minuten Verbindung zum Kiosk
0,752 €/kWh
IZIVIA-Pass
0,79 €/kWh + 0,20 €/Min ab 45 Minuten Verbindung zum Kiosk + 1€ Servicegebühr
0,684 €/kWh + 1 € Servicegebühr
Fulli Aufladekarte
0,79 €/kWh + 0,20 €/Min. ab 45 Minuten Verbindung zum Kiosk
0,684 €/kWh
Freshmile Pass
0,19 € / angefangene kWh + 0,30 € /min
0,19€ / angefangene kWh + 0,71€ /min
Shell Recharge Pass
0,40 € / kWh + 0,40 € /min
0,68 € / kWh
Plugsurfing
0,64 €/kWh + 0,10 €/Stunde
0,71 € /kWh
Beev Aufladekarte
0,81 €/kWh + 0,20 €/min ab 45 Minuten Verbindung zum Kiosk + 0,60 € Servicegebühr
0,71 € /kWh + 0,60 € Servicegebühr

Wie Sie aus dieser Vergleichstabelle ersehen können, können die Tarife je nach verwendetem Badge manchmal um das Doppelte variieren. Achten Sie also auf die von den Mobilitätsanbietern angewandten Tarife, die Sie in ihren jeweiligen mobilen Anwendungen finden.

Sie haben keinen Ausweis? Nutzen Sie die mobile Anwendung

Wenn Sie keinen passenden Aufladeausweis haben, machen Sie sich keine Sorgen, Sie können immer noch eine mobile Anwendung verwenden. Heutzutage sind die meisten Ladestationen, die sich auf öffentlichen Straßen befinden, mit dem Internet verbunden und über eine mobile Anwendung leicht zugänglich.

Folgen Sie dazu den Anweisungen der Ladestation, um Ihren Ladevorgang zu starten.

Sie möchten eine eine Ladestation installieren?

Eine Ladestation nutzen: die wichtigsten Schritte

Einen Kiosk zu benutzen ist ganz einfach. In den meisten Fällen sind es nur drei Schritte:

Mit Ihrem RFID-Ausweis

  • Dachs
  • Verlinken
  • Laden

Um den Ladevorgang zu stoppen

  • Dachs
  • Ziehen Sie den Stecker ab (stecken Sie den Stecker wieder auf die Klemme, wenn das Kabel befestigt ist).
Cartes de recharge voiture électrique
Abbildung: Verwendung des Chargemap Pass an einer Belib'-Säule

Wenn Sie keine Aufladekarte für ElektrofahrzeugSie können auch eine mobile Anwendung verwenden. Sie müssen dann den Kiosk auf einer Karte finden oder ein Piktogramm (QR-Code) auf dem Kiosk scannen, um Zugang zu erhalten.

Mit der mobilen Anwendung :

  • Den Terminal finden
  • Wählen Sie den Verbinder
  • Ladung starten

Um den Ladevorgang zu stoppen 

  • Tippen Sie in der App auf ''Ladevorgang beenden''.
  • Trennen (den Stecker wieder auf den Anschluss stecken, wenn das Kabel befestigt ist)
Carte de recharge pour voiture électriques : Comment s'y retrouver ?
Abbildung: Starten einer Ladung mit der IZIVIA-Anwendung

Tipp: Auch wenn Sie nicht über den Chargemap Pass verfügen, ist die Anwendung sehr nützlich, um die Ladestationen zu identifizieren und Ihnen alle notwendigen Informationen über deren Nutzung zu liefern. Außerdem können Sie Kommentare der Community über den Betriebszustand des Ladepunkts lesen.

Sie können den Status Ihrer Aufladung direkt über die Website oder in der mobilen Anwendung abrufen. So können Sie die Kosten Ihrer Aufladung, die momentane Leistung und Ihren Verbrauch verfolgen. Am Ende Ihrer Aufladung können Sie die Zusammenfassung Ihrer Aufladung sowie die zugehörige Rechnung abrufen.

Carte de recharge pour voiture électriques : Comment s'y retrouver ?
Abbildung: Verfolgung einer laufenden Ladung in der Freshmile-App
Carte de recharge pour voiture électriques : Comment s'y retrouver ?
Abbildung: Zusammenfassung einer abgeschlossenen Ladung in der Anwendung Chargemap

Die Zukunft des Aufladens ist Plug & Charge!

Seit 2018 ist das Netzwerk von Ladestationen europäischen Fastned hat die Funktion Autocharge die das Aufladen von Elektrofahrzeugen stark vereinfacht. Es werden keine Karten oder Anwendungen mehr benötigt, sondern Sie schließen Ihr Fahrzeug einfach an die Ladestation an. Das Fahrzeug wird sich dann automatisch an der Ladestation identifizieren und den Ladevorgang starten. Sie werden am Ende des Ladevorgangs direkt über Ihr Bankkonto entsprechend Ihres Verbrauchs abgerechnet. Die Autoladefunktion ist bei allen Fahrzeugen mit CCS-Stecker verfügbar, z. B. bei der Peugeot e-208Die Volkswagen ID.3 oder das Audi e-tron. Sie ist noch nicht verfügbar in CHAdeMO und Typ 2. 

Übrigens hat die Marke Tesla die Plug & Charge-Technologie bereits auf ihre Tesla Supercharger. Während diese Ladestationen sind für alle Marken von Elektroautos zugänglich, nur die Tesla-Fahrzeuge können Plug & Charge verwenden. 

Um weitere Informationen zu erhalten, laden wir Sie ein, sich unser Video über die Tesla Supercharger. In jüngerer Zeit war es das Netzwerk IONITY, das die Funktion für seine Nutzer geöffnet hat.

LIRE AUSSI - Elektroautos im Jahr 2023: Alle Modelle bald auf der Straße.

Carte de recharge station Fastned
Abbildung: Fastned-Ladestation mit Photovoltaik-Schattierung.

Der Zugang zu Ladestationen Die meisten Netzwerke rüsten immer mehr auf, wie zum Beispiel das normannische Netzwerk. SITZ 27 oder des Netzwerks WestCharge, bestehend aus 130 bzw. 172 Terminals, die mit einem EC-Kartenleser ausgestattet sind. Die Nutzererfahrung ist dann vergleichbar mit der an einer Tankstelle. Die Schnellladestationen auf Autobahnen werden ebenfalls schnell mit Blue Card-Terminals ausgestattet, um das Leben der Fahrer von Elektrofahrzeugen zu vereinfachen.

Zusammenfassend

Obwohl man heute zum Aufladen an den meisten öffentlichen Ladestationen eine Aufladekarte Wenn Sie Ihr Fahrzeug gekauft oder mit ihm geliefert haben, gibt es immer mehr Optionen, die Ihnen das Leben erleichtern. Wenn Sie auf eine inkompatible Ladesäule stoßen, ist es sehr wahrscheinlich, dass diese über eine mobile App oder eine andere Zugangsmöglichkeit verfügt, die auf der Ladesäule angegeben ist. Nach dem Vorbild des normannischen Netzes des SITZ 27Immer mehr Netzwerke rüsten sich mit Kreditkartenlesegeräten aus, damit Sie einfach bezahlen können. Das Auto kommuniziert dann selbstständig mit dem Ladegerät, um den Ladevorgang zu starten und Ihnen die Kosten in Rechnung zu stellen.

 

 

 

Wenn Sie mehr über dieUnterstützung für die Installation von Ladestationen für Privatpersonen im Jahr 2024Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Kind ein Kind ist, lesen Sie bitte unseren Artikel zu diesem Thema.

 

 

LIRE AUSSI - Wann sollte man sein Elektroauto aufladen?

Bild von Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Wenn man an die Elektrifizierung von Fahrzeugen glaubt, hat man bereits die Hälfte des Weges zu seinem ökologischen Wandel zurückgelegt. Aus diesem Grund biete ich Ihnen Inhalte über die Umwelt von Elektrofahrzeugen.

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