Warum sollten Unternehmen Ladestationen gemeinsam nutzen?
Die Verbreitung der Elektromobilität verändert die Gestaltung von Firmenparkplätzen grundlegend. Dennoch stellt jede Ladestation einen nicht zu vernachlässigenden Kostenfaktor dar: zwischen 1.200 € und 2.500 € ohne MwSt. für eine Standardausstattung mit 7 kW AC, zuzüglich Installation, Wartung und Überwachung. In diesem Zusammenhang ist die gemeinsame Nutzung von Ladestationen eine wirtschaftliche, rationelle und nachhaltige Lösung.
Bis zu 30 % Einsparungen bei den Infrastrukturkosten
Durch die Zusammenlegung der Bedürfnisse mehrerer benachbarter Unternehmen können die Kosten für Installation, Anschluss und Wartung aufgeteilt werden, wodurch die Gesamtrechnung um bis zu 30 % gesenkt werden kann. Die gemeinsame Nutzung von Ladestationen führt außerdem zu einer schnelleren Amortisierung der Investition, da die Auslastung der Stationen maximiert und eine Unterauslastung vermieden wird.
Doppelte Ausrüstung vermeiden
In Gewerbegebieten, Dienstleistungsgebäuden oder Industrieparks sind oft mehrere Unternehmen mit ähnlichen Bedürfnissen angesiedelt. Anstatt separate Ladestationen zu installieren, ermöglicht eine gemeinsam genutzte Infrastruktur die Rationalisierung der Geräte und gewährleistet gleichzeitig einen reibungslosen Zugang für alle: Mitarbeiter, Besucher, Dienstleister oder Lieferflotten. Dieser Ansatz vereinfacht die Wartung und verringert den Verwaltungsaufwand, insbesondere was den Anschluss an das Netz und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften betrifft.
Den Platz optimieren und den Ladevorgang flüssiger gestalten
Neben den Einsparungen fördert die gemeinsame Nutzung auch eine intelligente Nutzung des verfügbaren Raums. Dank der dynamischen Programmierung von Ladeslots über Online-Buchungs- oder Planungssysteme werden die Ladestationen optimal genutzt, ohne dass es zu Nutzungskonflikten kommt. Die Nutzer können einen Slot nach ihren Arbeitszeiten oder der geplanten Parkdauer buchen, was einen reibungslosen Turnus und eine bessere Verfügbarkeit gewährleistet.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die gemeinsame Nutzung von Ladestationen in Unternehmen die Kosten senken, den Platz optimieren und eine kollektivere und effizientere Elektromobilität fördern kann, während sie gleichzeitig den wachsenden Anforderungen der Energiewende gerecht wird.
Welche Technologien erleichtern die gemeinsame Nutzung von Ladestationen?
Der Erfolg eines Pooling-Projekts hängt vor allem von der technischen Ausstattung der Infrastruktur ab. Vernetzte und steuerbare Ladestationen fügen sich in digitale Ökosysteme ein, die es Ihnen ermöglichen, sowohl den Zugang als auch den Verbrauch und die Verfügbarkeit in Echtzeit zu verwalten. Diese Tools sorgen für eine reibungslose und gerechte gemeinsame Nutzung Ihrer Infrastruktur, ohne die Energieeffizienz Ihres Standorts zu beeinträchtigen.
Intelligente Ladestationen: das Herzstück des Systems
Die sogenannten "intelligenten" Ladestationen ermöglichen eine bidirektionale Kommunikation mit dem Netz und den Überwachungssystemen. Sie sind in der Lage, die Leistung anzupassen, bestimmte Nutzungen zu priorisieren (interne Flotte, Besucher, Lieferung usw.) und wichtige Daten mit dem Managementsystem auszutauschen. Sie sind es, die das Pooling in großem Maßstab ermöglichen.
Übersichtstabelle der Funktionen von intelligenten Kiosken
| Merkmale | Intelligente Terminals | Traditionelle Terminals |
|---|---|---|
| Dynamisches Lastmanagement | ✅ Anpassung in Echtzeit | ❌ Feste Leistung |
| Fernüberwachung | ✅ Webinterface / mobile App | ❌ Intervention vor Ort |
| Zeitliche Programmierung | ✅ Geplantes Aufladen | ❌ Sofortiges Nachladen |
| Kosten für die Installation | 2.500 € - 5.000 € HT (beim Teilen) | 1.200 € - 2.500 € HT |
| Wartung | Automatisierte Überwachung | Reaktiv und teuer |
| Vorteile der Mutualisierung | Zugangskontrolle, ausgeglichene Belastung | Wenig geeignet |
Systeme zur Verwaltung und Kontrolle des Zugangs
Die Zugangskontrolle ist zentral, wenn mehrere Nutzer die gleiche Infrastruktur nutzen. Mit den aktuellen Lösungen (RFID-Ausweise, QR-Codes oder temporäre SMS) können Sie jeden Nutzer identifizieren und ihm ein personalisiertes Zugangsrecht zuweisen (Mitarbeiter, Besucher, Dienstleister, Lieferant usw.).
Einige Unternehmen verwenden für ihre Mitarbeiter einen standortübergreifenden Ausweis, während Besucher einen temporären Code erhalten, der in einem bestimmten Zeitfenster gültig ist.
Diese Tools gewährleisten eine flexible und sichere Verwaltung und sammeln gleichzeitig Schlüsseldaten: Ladedauer und -häufigkeit, Auslastung der Ladestationen, Nutzerprofile usw.
Die fortschrittlichsten Lösungen basieren auf interaktiven Dashboards, die die Nutzung in Echtzeit anzeigen und die Zugriffsrechte und die Verfügbarkeit von Ladestationen an die Zeiten anpassen, in denen viele Menschen unterwegs sind.
Dynamisches Energiemanagement
Durch die Integration in ein EMS (Energy Management System) kann die Verteilung der verfügbaren Leistung genau gesteuert werden und die Ladestationen können bei Spitzenverbrauch automatisch entlastet werden.
Einige Anlagen sind sogar mit lokalen Speichersystemen (stationäre Batterien) oder mit Lösungen für zeitversetztes Aufladen je nach Tarifbereich gekoppelt, um die Energiekosten zu optimieren und eine Überlastung des Netzes zu vermeiden.
Diese kombinierten Technologien sorgen für ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung, Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit ... Parameter, die für eine sorgenfreie Verwaltung von gemeinsam genutzten Ladestationen entscheidend sind.
Wie steigert die Zusammenlegung die betriebliche Effizienz?
Über die Einsparungen bei den Investitionskosten hinaus ermöglicht die gemeinsame Nutzung von Ladestationen eine Optimierung der Gesamtleistung der Standorte und eine Verbesserung der Nutzererfahrung. Durch die gemeinsame Nutzung von Geräten durch mehrere Unternehmen, Abteilungen oder Nutzertypen erhalten Sie eine Infrastruktur, die sowohl flexibler als auch kosteneffizienter ist.
Rationalisierung von Räumen
Die Zusammenlegung von VEI reduziert die für die Installation erforderliche Grundfläche, da die Aufstellung redundanter Ladestationen auf mehreren benachbarten Parkplätzen vermieden wird.
Unternehmen können so Platz schaffen, ihre Parkplätze flexibler gestalten und die Ladestationen entsprechend der tatsächlichen Nachfrage gemeinsam nutzen. Dank der dynamischen Verteilung der Ladestationen wird es möglich, die Zugänge in Echtzeit an die jeweilige Aktivität des Standorts anzupassen (Bürozeiten, Lieferungen, Besucher usw.).
Optimierte Nutzung der Infrastruktur
Die Zusammenlegung macht Schluss mit der Logik der "reservierten" oder nicht ausgelasteten Ladestationen. Durch die gemeinsame Nutzung von Ladepunkten kann der Verfügbarkeitsrate durchschnittlich deutlich ansteigt, da die Terminals auf mehrere Nutzerströme mit komplementären Zeiten verteilt sind.
Diese Flexibilität führt zu einer höheren Rentabilität der Investitionen, einer gleichmäßigeren Lastüberwachung und weniger Leerlaufzeiten, insbesondere außerhalb der internen Nutzungsspitzen.
Höhere Produktivität und Komfort
Sowohl für Mitarbeiter als auch für Besucher verbessert die gemeinsame Nutzung den Fluss und die Zugänglichkeit der Terminals. Die Nutzungszeiten werden besser verteilt und die Nutzererfahrung wird durch verbundene Reservierungs- oder Zugangssysteme vereinfacht.
Die Wartezeiten sinken, die Produktivität steigt und die Spannungen, die mit der Verwaltung von Slots verbunden sind, verschwinden. Ein tugendhafter Ansatz, der eine friedlichere und kollaborativere Nutzung von Nachfüllpackungen fördert und gleichzeitig den Zusammenhalt und die Zufriedenheit der Teams stärkt.
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Welche rechtlichen Beschränkungen gelten für die Nutzung von gemeinsam genutzten Ladestationen?
Regulatorische Compliance und Quoten
Der Rechtsrahmen rund um geteilte Ladestationen hat sich seit 2024 erheblich verschärft.
Die Dekret Nr. 2021-546 schreibt einen fairen und transparenten Zugang zu Ladestationen vor, die von mehreren Unternehmen gemeinsam genutzt werden, wobei die verfügbare Leistung und die Nutzungsbedingungen zwingend angezeigt werden müssen.
Die Loi d'Orientation des Mobilités (Gesetz zur Ausrichtung der Mobilität) (LOM) legt seinerseits progressive Ausstattungsquoten fest:
- Für neue oder renovierte Gebäude : obligatorische Vorverkabelung auf 20 % der PlätzeEs gibt mindestens einen funktionierenden Terminal.
- Für bestehende Büros mit mehr als 20 Plätze : Seit dem 1. Januar 2025 Pflicht zur Ausstattung mit 5 % aus dem Park mit mindestens einem in Betrieb befindlichen Terminal
Diese Verpflichtungen gelten für Dienstleistungsunternehmen und Standorte, die für Mitarbeiter oder Firmenfahrzeuge zugänglich sind.
Ergänzend dazu verschärft die EU-Verordnung AFIR (Alternative Fuel Infrastructure Regulation, in Kraft seit April 2024) die Anforderungen an die Preistransparenz und Interoperabilität: Geteilte Ladestationen müssen, wenn sie öffentlich zugänglich sind und monetarisiert werden, eine offene Bezahlung (CB, QR-Code, RFID) und eine klare Anzeige der Ladetarife ermöglichen.
Verwaltung von Nutzerdaten
Die Zusammenlegung erfordert auch eine Formalisierung der Nutzungsrechte, um eine Nutzung im Einklang mit der DSGVO und dem französischen Recht zu gewährleisten.
Unternehmen sollten eine Charta oder ein internes Regelwerk verfassen, in dem die Zugangsregeln (Mitarbeiter, Besucher, Auftragnehmer) und die Bedingungen für die gemeinsame Nutzung der Terminals festgelegt sind.
Die gesammelten Daten (Ladedauer, Nutzeridentifikation, Häufigkeit der Nutzung) müssen im Einklang mit der DSGVO, mit einem klar definierten Zweck und einem angemessenen Sicherheitsniveau gespeichert und verarbeitet werden.
Die ökologischen und gesellschaftlichen Vorteile von Mutualisierungen
Die Zusammenlegung von Terminals Sie ist vielmehr Teil eines nachhaltigen Übergangs, bei dem sich ökologische, soziale und territoriale Herausforderungen kreuzen.
In Bezug auf die Umwelt trägt die Gegenseitigkeit direkt zur Dekarbonisierung der Unternehmensmobilität. Durch die Optimierung der Nutzung bestehender Infrastrukturen reduziert sie die Notwendigkeit, zusätzliche Ladestationen herzustellen und zu installieren, und verringert so den Ressourcenverbrauch und die Kosten für die Nutzung der Infrastruktur.CO2-Fußabdruck Emissionen des materiellen Lebenszyklus. Jede gemeinsam genutzte Ladestation, die besser genutzt wird, vermeidet mehrere Tonnen indirekter Emissionen, die mit der Produktion und Logistik verbunden sind. Darüber hinaus fördert das intelligente Lademanagement (durch automatischen Lastabwurf und zeitversetztes Laden) einen verantwortungsvolleren Energieverbrauch, der an Zeitfenster mit geringer Netzspannung angepasst ist.
Auf gesellschaftlicher Ebene folgt die Mutualisierung der Logik der zwischenbetrieblichen Zusammenarbeit. Durch ihre Infrastruktur gemeinsam nutzenDurch die Zusammenarbeit der Akteure in einem bestimmten Gebiet werden lokale Synergien gestärkt und der Zugang zu Elektromobilität für eine größere Anzahl von Nutzern erleichtert: Mitarbeiter, Besucher, Dienstleister oder benachbarte Unternehmen. Dieses kollaborative Modell wertet einen solidarischen Ansatz auf, bei dem die Mobilität zu einem kollektiven Hebel für den Fortschritt wird.
Schließlich stärkt dieser Schritt das Image CSR der beteiligten Organisationen. Sie ist Ausdruck eines konkreten Engagements für Energieeinsparung, gemeinsame Nutzung von Ressourcen und nachhaltige Innovation. Unternehmen, die ihre Ladestationen gemeinsam nutzen, tragen dazu bei, eine intelligentere, agilere und besser in ihr Ökosystem integrierte Mobilität zu fördern.
Beev-Lösungen für gemeinsames und intelligentes Aufladen
Beev unterstützt Unternehmen bei der Einführung von gemeinschaftlichen Ladelösungen, die auf Leistung, Einfachheit und Nachhaltigkeit ausgelegt sind. Der Beev-Ansatz basiert auf einem schlüsselfertigen Angebot, das vom ersten Audit bis zur Überwachung der Ladestationen reicht und eine reibungslose und zentralisierte Verwaltung gewährleistet.
Eine umfassende und strukturierte Begleitung
Beev bietet eine maßgeschneiderte 100 %-Installation an, die Folgendes beinhaltet:
- Audit und technische Machbarkeitsstudie, um die optimale Dimensionierung des Projekts festzulegen.
- ROI-Analyse und Begleitung zu verfügbaren Hilfen und Zuschüssen.
- Installation, Wartung und Pannenhilfe durch zugelassene IRVE-Experten.
- Kontinuierliche Betreuung durch einen dedizierten Support für einen unterbrechungsfreien Betrieb.
Intelligente Tools für eine optimierte Verwaltung
Die Steuerungsplattform Beev ermöglicht es, den Status der Ladestationen in Echtzeit anzuzeigen, Ladeslots zu planen und den Energieverbrauch zu verfolgen.
Dank der zentralen Zugangsverwaltung (RFID-Ausweise, QR-Codes, Mehrbenutzerprofile) und der OCPP-Kompatibilität haben die Administratoren eine vollständige und transparente Kontrolle über die Nutzung. Diese Funktionen erleichtern die gemeinsame Nutzung von Standorten oder benachbarten Unternehmen und gewährleisten gleichzeitig die Sicherheit und Rückverfolgbarkeit der Daten.
Kundenprojekte mit großer Wirkung
Konzerne wie Xylem oder SII haben sich bereits für Beev entschieden, um ihre elektrische Umstellung zu begleiten.
Xylem Gruppe hat ein harmonisiertes Netzwerk für mehrere Standorte eingerichtet, das seinen Mitarbeitern über OCPP eine zuverlässige und überwachte Aufladung bietet und gleichzeitig die Wartung und Überwachung zentralisiert.
Seinerseits SII-Gruppe hat mehrere Ladestationen an verschiedenen Standorten eingerichtet, mit einer maßgeschneiderten Betreuung, einer reibungslosen Koordination zwischen den Teams und einer Antizipation des zukünftigen Bedarfs, um das Aufladen generell auf andere Agenturen auszuweiten.
Wenn Unternehmen sich für Beev entscheiden, profitieren sie von einem einzigen Partner für die Gestaltung, Steuerung und Weiterentwicklung ihrer Ladeinfrastruktur : ein integrierter Ansatz im Dienste der energetischen und betrieblichen Leistung!
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