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Ladestationen in Frankreich: Wo stehen wir?
In Frankreich ist der Aufschwung von Elektrofahrzeugen spürbar, was sich in der wachsenden Zahl der verfügbaren Ladestationen widerspiegelt.
Am 30. April 2023 gab es in Frankreich 99.404 öffentlich zugängliche Ladepunkte für ca. 1,2 Millionen Elektro- oder Plug-in-HybridfahrzeugeDies entspricht einem Anstieg von 66 % innerhalb eines Jahres. Derzeit gibt es 148 Ladepunkte für jeweils 100.000 Einwohner. Avere-France berichtet außerdem über die Installation und den Anschluss von 17.000 Ladepunkten an das öffentliche Verteilungsnetz.
Nun übertrifft Frankreich Deutschland in Bezug auf die Anzahl der Ladepunkte und rangiert nach den Niederlanden auf Platz 2ᵉ in der Europäischen Union. Die Validierung der europäischen AFIR-Verordnung eröffnet neue Perspektiven für das Aufladen, wobei die Ziele in Frankreich weitgehend erreicht wurden.
Zur Veranschaulichung: Diese Verordnung verlangt :
- 1,3 kW pro Elektrofahrzeug (für 4 kW pro Fahrzeug in Frankreich),
- Schnellladestationen alle 60 km entlang des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-T) bis 2025 (was auf unseren Autobahnen seit diesem Sommer 2023 möglich ist).
In der Tat sind die Fortschritte ermutigend. Es ist jedoch noch ein weiter Weg zurückzulegen, um den wachsenden Bedürfnissen der Fahrer sauberer Fahrzeuge gerecht zu werden.
Anzahl der Ladepunkte auf französischem Staatsgebiet
Erreichen der Schwelle von 100.000 öffentlich zugängliche Ladepunkte seit dem 5. Mai 2023können wir feststellen, dass sich das Ökosystem der Elektromobilität als dynamisch erweist. Laut Avere Frankreich wurden seit Januar 2023 mehr als 17.000 Ladepunkte in das öffentliche Verteilungsnetz integriert, was ⅔ der Installationen des letzten Jahres entspricht.
Trotz dieses Ziels für 2020 bestätigt das Erreichen dieses Meilensteins die Stärke der Einführung und übertrifft sogar das prognostizierte Wachstum des Elektrofahrzeugbestands bis 2035. Dies unterstreicht auch, wie wichtig es ist, die Zufriedenheit der Nutzer zu optimieren und neue Nutzungsmöglichkeiten für eine grünere Mobilität zu integrieren. Tatsächlich hat die französische Regierung 2020 dieses (inzwischen zur Notwendigkeit gewordene) Ziel für Ende 2021 festgelegt, um eine Dynamik anzuregen und alle Akteure dazu zu bewegen, auf die grüne Seite der Macht zu wechseln. Und dieser Anreiz hat funktioniert: Im Gegensatz zum Jahresdurchschnitt von 4.000 Ladepunkten wurden 2021 mehr als 20.000 installiert, was das Engagement aller Akteure belegt.
In dieser Hinsicht erweist sich die Anpassung der Ladeleistung an den Standort und die Bedürfnisse der Nutzer als wesentlich. Besonders stark ist das Wachstum bei den Ladepunkten mit sehr hoher Leistung. Inzwischen haben sie innerhalb eines Jahres 270 % überschritten und fast 7000 Ladepunkte mit 150 kW (und mehr) erreicht, die entlang von Schnellstraßen und Autobahnen für lange Fahrten von entscheidender Bedeutung sind.
Kurz gesagt: bis zum 31. Oktober 2023, über 111.209 Ladepunkte sind für die Öffentlichkeit zugänglichDies entspricht einer Entwicklung von mehr als 47% und einer durchschnittlichen Verfügbarkeit eines Ladepunktes von 83%.
Wussten Sie schon? : Von diesen über 111.000 in Frankreich verteilten Ladestationen bieten 84% davon das Laden mit weniger als 22 kW Leistung an, davon 51% zwischen 7,4 und 22 kW.
Verteilung der Ladelösungen in Frankreich
Trotz der Einführung von Ladelösungen im ganzen Land ist die Anzahl der Ladestationen für die Autofahrer nach wie vor unzureichend und es gibt je nach Region keine Strategie für die Einführung von Ladestationen im Land. Darüber hinaus kommt es bei 39% regelmäßig zu Ausfällen.
Aus diesem Grund ist hier die Verteilung der Ladestationen auf die verschiedenen Regionen aufgeführt (aktualisierte Daten vom 31. Oktober 2023).
| MÉTROPOLITISCHE REGIONEN | ANZAHL DER AUFLADESTELLEN |
|---|---|
|
Hauts-de-France
|
9 857
|
|
Normandie
|
6 114
|
|
Großer Osten
|
10 413
|
|
Bretagne
|
4 566
|
|
Île-de-France
|
19 392
|
|
Pays de la Loire
|
5 332
|
|
Centre-Val de Loire
|
4 603
|
|
Burgund-Franche-Comté
|
4 490
|
|
Neu-Aquitanien
|
10 407
|
|
Auvergne-Rhône-Alpes
|
13 042
|
|
Okzitanien
|
10 597
|
|
Provence-Alpes-Côte d'Azur
|
9 690
|
|
Korsika
|
788
|
Hier ist auf der anderen Seite eine zusammenfassende Tabelle nach Überseegebieten :
| RÉGIONS D'OUTRE-MER | ANZAHL DER AUFLADESTELLEN |
|---|---|
|
Guadeloupe
|
120
|
|
Martinique
|
152
|
|
Guyana
|
39
|
|
La Réunion
|
256
|
Für eine genauere Aufschlüsselung ist hier die Verteilung der Ladepunkte nach Standorten aufgeführt :
Quelle: Avere Frankreich
Schwarze Flecken im Zusammenhang mit Ladestationen
Trotz dieser vielversprechenden Zahlen ist es nicht nur die ungleiche Verteilung, die Autofahrer davon abhält, auf ein umweltfreundliches Auto umzusteigen. Die Punkte, die gegen den ökologischen Wandel sprechen, sind nämlich erhebliche Preisunterschiede zwischen den verschiedenen Ladestationensondern auch das fehlende Lesbarkeit über diese fraglichen Preis.
Einerseits wird beim Parken an einer Ladestation kein Preis wie an einer Benzintankstelle angezeigt.
Auf der anderen Seite stellte die Verbraucherorganisation Abweichungen von Tarif für bis zu 800% an einer einzigen Ladestation ! Es ist wichtig zu wissen, dass jeder Anbieter seine eigene Preisformel hat und zwischen mehreren Faktoren variiert, nämlich :
- der Preis pro kWh,
- die Parkgebühren,
- die Fixkosten des Anbieters,
- die Kosten im Minutentakt.
Diese Herausforderungen werfen also große Fragen auf, um möglichst viele Privatpersonen und Berufstätige dazu bewegen zu können, sich für eine umweltfreundliche Mobilität zu entscheiden.
Was ist das nächste gesetzte Ziel?
Neben dem quantitativen Wachstum und der Beschleunigung der Installationen (insbesondere beim DC-Laden) bleibt die Gewährleistung einer positiven Nutzererfahrung von entscheidender Bedeutung:
- Qualität der Dienstleistungen,
- Benutzerfreundlichkeit,
- Attraktivität,
- Unterhalt,
- Tarife.
Auf Autobahnen sind diese Elemente von besonderer Bedeutung, da die Ausstattung aller Raststätten mit schnelle und ultraschnelle Ladepunkte bis zum Ende des Jahres, wodurch Langstreckenfahrten mit Elektrofahrzeugen gefördert werden.
Gut zu wissen Der Präsident der Republik, Emmanuel Macron, hat bei der Eröffnung des Pariser Autosalons 2022 einen Zwischenplan zu der von Avere-France durchgeführten Studie gewählt, in dem er dieInstallation von 400.000 öffentlichen Ladestationen bis 2030. Diese besagte Studie wies auf die Notwendigkeit hin, bis 2030 zwischen 330 000 und 480 000 öffentlich zugängliche Ladepunkte für leichte Fahrzeuge einzurichten.
Denn die Nutzererfahrung ist ein Element, das schon heute und noch mehr in der Zukunft berücksichtigt werden muss. Darüber hinaus müssen die neuen Anforderungen und Bedürfnisse der Nutzer berücksichtigt werden. Daher müssen die zukünftigen Elektrofahrzeuge im Straßenverkehr untergebracht und die Installationszeiten antizipiert werden können, während gleichzeitig neue Nutzungsarten integriert werden müssen, wie z. B. die schwere Mobilität. Die aktuelle internationale Lage veranlasst die Hersteller von Schwerlastfahrzeugen dazu, auf elektrische Lösungen mit Akku in einem ersten Schritt und Wasserstoff als Ergänzung. Dies erfordert natürlich die Elektrifizierung der Depots, aber auch die Berücksichtigung des Roaming, um so die Elektrifizierung der Unternehmensflotten anzuregen und zu fördern.
Um mehr über Flotten in Unternehmen zu erfahren, lesen Sie bitte unseren Artikel zu diesem Thema:
Flotte von Elektrofahrzeugen: der vollständige Leitfaden
und
Fördermittel, die 2024 für die Einrichtung von Ladestationen vergeben werden
Wie bereits erwähnt, hat Frankreich sein Ziel von 100.000 öffentlichen Ladestationen in diesem Frühjahr 2023 endlich erreicht. Allerdings ist diese symbolische Schwelle für die Regierung immer noch nicht ausreichend.
So wird ein neuer "Klemmenplan" wurde im Oktober 2023 vom Staat initiiert und deblockiert damit 200 Millionen Euro um die Einrichtung von Ladepunkten an den Straßen, aber auch in Privathaushalten zu erleichtern.
Welche Unterstützung können Sie mit diesem neu freigegebenen Finanzrahmen für 2024 beanspruchen?
Für Privatpersonen
Für den Kauf und die Installation einer Ladestation im Jahr 2024 stehen Privatpersonen mehrere Fördermittel zur Verfügung, die im Vergleich zu 2023 einige Änderungen mit sich bringen. Hier sind sie.
Steuergutschrift
Ursprünglich konnten Besitzer von Elektrofahrzeugen für den Steuergutschriftoder 75 % des Preises für den Kauf und die Installation einer Heimladestation zu erhalten. Dieser Kredit galt für Arbeiten, die zwischen dem 1ᵉʳ Januar 2021 und dem 31. Dezember 2023 durchgeführt wurden. Er war außerdem auf 300 € pro Ladestation und Haushalt begrenzt und es gab keine Einkommensbedingungen, um ihn in Anspruch zu nehmen.
Allerdings gibt es gute Nachrichten: Ab 2024 wird diese Förderung von 300 € auf 500 € erhöht. Dann gibt es keine Ausreden mehr, keine Ladestation für Ihr Haus anzuschaffen!
Ermäßigte Mehrwertsteuer für Privatpersonen
In der Tat können Sie von einer Ermäßigte Mehrwertsteuer auf 5,5 % für die Installation einer Ladestation, unter der Bedingung, dass sie der Norm entspricht NF C 15-100 (mit Einzelheiten zu den Sicherheitsstandards für elektrische Niederspannungsanlagen).
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Für Berufstätige
Für Gewerbetreibende hingegen ist die Unterstützung seltener als für Privatpersonen. Obwohl sich das Advenir-Programm weiterentwickelt hat, besteht es nur für eine Kategorie von Gewerbetreibenden fort.
Sie können sich auch diesen Artikel ansehen : Welche Entwicklungen gibt es 2023 bei der Unterstützung für die Einrichtung von Kioskgeräten in Unternehmen?
Programm Advenir
Avere-France überwacht das Advenir-Programm, das Ladestationen über die Energiesparzertifikate des Ministeriums für den ökologischen Übergang und in Zusammenarbeit mit ADEME finanziert. Dies ist eine Ergänzung zu den öffentlichen Maßnahmen, die die Elektromobilität unterstützen.
Von nun an bietet der Advenir-Zuschuss nämlich 2 Arten von Prämien nur für Fachkräfte im Bereich der Kfz-Dienstleistungen an.
| TYP DES BEGÜNSTIGTEN | TAUX EN % DE L'AIDE OCTROYÉE | PLAFOND HT PAR POINT DE RECHARGE |
|---|---|---|
|
Flotte und Arbeitnehmer
|
25%
|
750 €
|
|
Privater Parkplatz, der für die Öffentlichkeit zugänglich ist
|
50%
|
von 1.700 € bis 7.500 €
|
Zu beachten Die Berechtigung zur Inanspruchnahme der Advenir-Prämie wird im Vorfeld durch den APE-Code der begünstigten Unternehmen bestimmt (z. B. 45.11Z, 45.32Z oder 71.20A).
Nachdem Sie Ihre Eignung getestet haben, müssen Sie nur noch einen zertifizierten EVRI-Installateur finden, der die Installation bei Ihnen zu Hause oder an Ihrem Arbeitsplatz durchführt. Seit dem am 12. Januar 2017 erlassenen Dekret ist die Inanspruchnahme eines solchen Installateurs für Ladestationen mit einer Leistung von 3,7 kW unumgänglich.
Die Beauftragung eines solchen Fachmanns garantiert eine Installation, die der elektrischen Norm NF C 15-100 entspricht und somit Qualität, Sicherheit und die Einhaltung von Normen gewährleistet.
Weitere Informationen finden Sie in unserem Artikel über welche Zertifizierungen und Fristen es für die Einrichtung einer Ladestation in Unternehmen gibt könnte Sie interessieren.
Schlussfolgerung
In der Tat hat Frankreich beim Aufbau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge erhebliche Fortschritte gemacht. Es ist jedoch noch ein weiter Weg zurückzulegen, um den wachsenden Bedürfnissen der Fahrer gerecht zu werden. Öffentliche Behörden und private Akteure müssen weiterhin in den Aufbau eines zuverlässigen und für alle zugänglichen Ladenetzes investieren.
Auf der einen Seite bietet der Übergang zur Elektromobilität Unternehmen die Möglichkeit, auf eine umweltfreundlichere Mobilität umzusteigen oder neue Produkte und Dienstleistungen zu entwickeln. Unternehmen können sich an der Errichtung von Ladestationen an ihren Standorten, der Versorgung mit erneuerbarer Energie und der Entwicklung intelligenter Ladelösungen beteiligen.
Auf der anderen Seite können Privatpersonen zum Übergang zur Elektromobilität beitragen, indem sie sich für ein Elektrofahrzeug entscheiden und sich über die verfügbaren Ladelösungen informieren. Sie können auch zu Hause eine Ladestation installieren oder öffentliche Ladestationen nutzen.
Wenn Sie mehr über dieUnterstützung für die Installation von Ladestationen für Unternehmen im Jahr 2024Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Kind ein Kind ist, lesen Sie bitte unseren Artikel zu diesem Thema.
