Pauschale Erstattung der Kosten für das Aufladen zu Hause
Die Modalitäten der pauschalen Erstattung
Bei der Pauschalerstattung wird den Arbeitnehmern ein fester Betrag zugewiesen, um die Kosten für das Aufladen ihrer Elektrofahrzeuge zu Hause zu decken. Dieser Ansatz ist vorteilhaft, da es nicht notwendig ist, für jedes erfolgte Aufladen Belege zu sammeln und zu prüfen. Stattdessen legt der Arbeitgeber einen monatlichen oder jährlichen Betrag fest, der den Arbeitnehmern ausgezahlt wird.
Die Höhe der Pauschalerstattung basiert in der Regel auf einer Schätzung der durchschnittlichen Kosten für das Aufladen. Beispielsweise bieten einige Unternehmen eine Pauschalerstattung an von 50 bis 100 € pro MonatDie Anzahl der Kilometer, die Sie für berufliche Fahrten zurücklegen, hängt von der Anzahl der Kilometer ab, die Sie für berufliche Fahrten zurücklegen.
Laut URSSAF ist diese Erstattung bis zu einer bestimmten Obergrenze von Sozialabgaben und Einkommenssteuern befreit. Im Jahr 2024 liegt die Obergrenze für die Pauschale für nachhaltige Mobilität, einschließlich der Kosten für das Aufladen, bei auf 700 Euro pro Jahr.
Um eine Pauschalerstattung einzurichten, muss der Arbeitgeber :
- den Aufladebedarf ihrer Beschäftigten einschätzen,
- einen Pauschalbetrag festlegen, der auf den durchschnittlichen Kosten für das Aufladen basiert,
- die Erstattungsrichtlinie den Mitarbeitern klar kommunizieren,
- die Rückerstattung in die Gehaltsabrechnung der Beschäftigten integrieren.
Vor- und Nachteile der Pauschalerstattung
Die pauschale Erstattung der Kosten für das Aufladen zu Hause bietet sowohl Vor- als auch Nachteile, die berücksichtigt werden müssen.
| Aspekt | Vorteile | Inconvénients |
|---|---|---|
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Einfache Verwaltung
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Deutliche Verringerung des Verwaltungsaufwands
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Risiko einer Diskrepanz zwischen dem Pauschalbetrag und den tatsächlichen Ladekosten
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Vorhersehbarkeit der Kosten
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Ermöglicht es Arbeitgebern, Ausgaben einfach zu planen
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Von Angestellten als ungerecht empfunden, deren Aufladekosten höher sind als der Pauschalbetrag
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Attraktivität für Arbeitnehmer
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Die Mitarbeiter erhalten eine stabile finanzielle Unterstützung, ohne Belege aufbewahren und einreichen zu müssen.
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Erfordert eine anfängliche genaue Bewertung, um den Pauschalbetrag festzulegen
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Steuerbefreiung
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Befreiung von Sozialversicherungsbeiträgen und Einkommenssteuern
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Begrenzt durch gesetzliche Obergrenzen
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Flexibilität
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Anpassbar an die internen Richtlinien des Unternehmens und die Entwicklung der Energiekosten
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Eine ungenaue Bewertung kann zu unangemessenen Beträgen führen
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Installation von Ladestationen vor Ort
Pflichten und Anreize für Arbeitgeber
Gesetzliche Verpflichtungen
Die Loi d'Orientation des Mobilités (Gesetz zur Ausrichtung der Mobilität) (LOM), die im Dezember 2019 verabschiedet wurde, müssen Unternehmen mehrere Verpflichtungen in Bezug auf die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EVRI) erfüllen. Ab Januar 2025 müssen alle Unternehmen mit Parkplätzen mit mehr als 10 Stellplätzen Ladestationen einrichten.
- Neue und renovierte Gebäude : Unternehmen, deren Baugenehmigung nach dem 11. März 2021 eingereicht wurde, müssen bis 2025 mindestens 20 % der Parkplätze mit Ladestationen ausstatten. Eine Ladestation muss für Personen mit eingeschränkter Mobilität (PMR) zugänglich sein.
- Bestehende Gebäude : Unternehmen mit Parkplätzen mit mehr als 20 Stellplätzen müssen pro 20 Stellplätze einen Ladepunkt installieren. Die Vorrüstungspflicht gilt auch für größere Renovierungen, die als Arbeiten definiert sind, deren Kosten 25 % des Gebäudewerts übersteigen.
Darüber hinaus müssen die Ladestationen zugänglich sein und bestimmte Normen für die Dimensionierung und die Elektroinstallation erfüllen. Dazu gehört auch die Installation von Leerrohren, Kabelkanälen oder Leitungen von der Niederspannungshauptverteilung (NSHV) aus.
Finanzielle Anreize
Um die Unternehmen dabei zu unterstützen, gibt es verschiedene finanzielle Anreize :
Die ADVENIR-Programm bietet Zuschüsse an, die bis zu 50 % der Kosten für den Erwerb und die Installation von Ladestationen abdecken, wobei je nach Art der Begünstigten spezifische Höchstgrenzen gelten. Zum Beispiel :
- Unternehmen mit eigenem Parkplatz : Zuschuss von 1.660 € pro Kiosk für gemeinsam genutzte Lösungen.
- Flotten und Arbeitnehmer : Zuschuss von 50 % der Gesamtkosten, maximal 1.000 € pro Ladepunkt.
Einige Kommunalverwaltungen bieten regionale Hilfens. Beispielsweise bietet die Region Grand Est eine Förderung an, die 50 % der Kosten für Ladestationen für Einrichtungen mit Publikumsverkehr abdeckt, bis zu einem Höchstbetrag von 1.000 € pro Ladepunkt.
Kosten und Finanzierung der Installation von Ladestationen
Die Kosten für die Installation von Ladestationen können je nach mehreren Faktoren variieren, darunter der Typ der Ladestation, die Ladeleistung, die vorhandene Infrastruktur und der Standort. Dabei sind mehrere Aspekte zu berücksichtigen.
Art und Leistung der Ladestationen
Ladestationen in Wechselstrom (AC) mit einer Leistung von 3,7 kW bis 22 kW kosten in der Regel zwischen 700 € und 2.500 € pro Einheit inklusive Installation. Für Gleichstrom (DC)-Ladestationen mit einer Leistung von 50 kW bis 350 kW sind sie wesentlich teurer, mit Preisen von 15.000 € bis 50.000 €.
Infrastrukturarbeiten
Die Kosten für die Verkabelung und die Infrastrukturarbeiten zur Installation der Terminals können je nach Entfernung zwischen dem Niederspannungshauptverteiler (NSHV) und dem Standort der Terminals stark variieren. Die Kosten können je nach Komplexität der Arbeiten zwischen 500 € und 5.000 € pro Klemme betragen.
Beachten Sie, dass es zu erheblichen Zusatzkosten kommen kann, wenn eine Aufrüstung der Elektrik erforderlich ist. Die Aufrüstung eines bestehenden elektrischen Systems zur Unterstützung von Ladestationen kann zwischen 5.000 € und 20.000 € kosten, je nach Größe und aktuellem Zustand der Infrastruktur.
Die Finanzierungsoptionen
Unternehmen können Finanzierungsoptionen wie Leasing oder Langzeitmiete (LLD) wählen, um die Kosten auf mehrere Jahre zu verteilen. Diese Lösungen beinhalten oftmals Wartungsverträge und Managementtools. Auch ein Bankkredit kann eine Lösung sein, um die Installation der Ladestationen zu finanzieren. Die Kreditbedingungen hängen von der finanziellen Situation des Unternehmens und der Art des Projekts ab.
Lies auch →. Leitfaden: Installation einer Ladestation zu Hause
Modellvergleich: Pauschale Erstattung vs. Installation von Ladestationen
Tabelle und Kilometergeld
Wenn Arbeitnehmer ihr Privatfahrzeug für Dienstfahrten nutzen, können sie Anspruch auf Kilometergeld haben. Die Kilometerpauschale deckt verschiedene Kosten im Zusammenhang mit der Nutzung des Fahrzeugs ab, z. B. Verschleiß, Wartung, Reifen, Versicherung und Kraftstoff. Für Elektrofahrzeuge wird ein Aufschlag von 20 % auf die Standard-Kilometerpauschale erhoben.
Die Kilometertabelle 2024 ist nach der Steuerleistung des Fahrzeugs (PS) und der Anzahl der jährlich gefahrenen Kilometer strukturiert.
| Steuerliche Zuständigkeit (CV) | Jusqu'à 5 000 km | Von 5 001 bis 20 000 km | Bis zu 20 000 km |
|---|---|---|---|
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3 PS und weniger
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d x 0,529
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(d x 0,316) + 1 065
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d x 0,370
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4 LEBENSLAUF
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d x 0,606
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(d x 0,340) + 1 330
|
d x 0,407
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5 LEBENSLAUF
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d x 0,636
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(d x 0,357) + 1 395
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d x 0,427
|
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6 LEBENSLAUF
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d x 0,665
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(d x 0,374) + 1 457
|
d x 0,447
|
|
7 Lebensläufe und mehr
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d x 0,697
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(d x 0,394) + 1 515
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d x 0,470
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Für Elektrofahrzeuge sollte ein Aufschlag von 20 % auf diese Tarife angewandt werden. Für ein Fahrzeug mit 6 PS, das 8.800 km für berufliche Zwecke zurückgelegt hat, würde die Berechnung beispielsweise wie folgt aussehen:
- Anwendbarer Tarif: (8.800 x 0,374) + 1.457 = 4.743,20 €.
- Aufschlag für Elektrofahrzeuge: 4.743,20 € x 1,20 = 5.691,84 €.
Die Pauschalerstattung hat den Vorteil, dass die Verwaltung vereinfachen, die Kosten vorhersehbar machen und eine stabile finanzielle Unterstützung für die Beschäftigten gewährleisten. Andererseits deckt es für einige Beschäftigte möglicherweise nicht die tatsächlichen Kosten, sodass regelmäßige Anpassungen erforderlich sind. Die Installation von Ladestationen bietet ihrerseits eine nachhaltige und praktische Lösung, die den Bedarf an Kostenerstattungen für das Aufladen zu Hause verringert. Aufgrund der hohen Anfangskosten müssen jedoch Zuschüsse und Steueranreize zur Kostensenkung gewährt werden.
Lies auch →. Kilometertarif: Welche Zulagen?
Sachleistungen und Steuervorteile
Sachleistungen im Zusammenhang mit Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen ermöglichen es Unternehmen, ihren Mitarbeitern nicht-monetäre Vorteile zukommen zu lassen und gleichzeitig von einem günstigen Steuerrahmen zu profitieren :
- Für Elektrofahrzeuge wird ein Abschlag von 50 % auf den geldwerten Vorteil bis zu einer Obergrenze von 1.800 € pro Jahr gewährt.
- Wenn der Arbeitgeber die Installation einer Ladestation am Wohnort des Arbeitnehmers finanziert, werden diese Ausgaben in Höhe von 50 % der tatsächlichen Ausgaben bis zu einer Obergrenze von 1.000 € von der Bemessungsgrundlage für Sozialversicherungsbeiträge ausgenommen.
- Wenn der Kiosk nach Vertragsende im Haus des Arbeitnehmers verbleibt, werden die Kosten nicht in die Sozialversicherungsbeiträge einbezogen.
Unternehmen können eine Steuergutschrift für die Kosten der Installation von Ladestationen auf ihrem Gelände erhalten. Diese Steuergutschrift kann bis zu 30 % der Installationskosten decken.
Schlussfolgerung
Unternehmen müssen sich zwischen einer pauschalen Erstattung der Ladekosten und der Installation von Ladestationen vor Ort entscheiden, um die Nutzung von Elektrofahrzeugen zu fördern. Während jede Option ihre Vorteile hat, machen die verfügbaren Zuschüsse und Steueranreize diese Investitionen erschwinglicher. Ein durchdachter Ansatz ermöglicht es Unternehmen, nachhaltige Mobilität effektiv zu fördern, die Bedürfnisse ihrer Mitarbeiter zu erfüllen und die verfügbaren Ressourcen zu optimieren.
Wenn Sie mehr erfahren möchten über die Steuergutschrift für Ladestationen in 2024Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Kind ein Kind ist, lesen Sie bitte unseren Artikel zu diesem Thema.
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