Wie pflegt man sein Elektroauto richtig?

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Jedes Auto muss richtig gepflegt werden, wenn Sie hoffen seine Lebensdauer optimieren. Ein Elektrofahrzeug hat jedoch einige Besonderheiten im Vergleich zu einem Auto mit Verbrennungsmotor. Neben anderen Teilen führen die Besonderheiten eines Elektrofahrzeugs dazu, dass nicht alle Werkstätten die Wartung übernehmen. Neben der Wartung in der Werkstatt gibt es auch Vorsichtsmaßnahmen und verschiedene Techniken, um ein Elektroauto zu waschen. Welche Methoden gibt es, um ein Fahrzeug zu waschen? Welche ist am besten geeignet, um ein Auto zu waschen? Elektroauto ? Welche unerlässlichen Vorsichtsmaßnahmen sind vor dem Waschen eines Elektrofahrzeugs zu treffen?
Um sicherzugehen, dass Sie die richtige Wahl treffen und Ihr Elektroauto ohne das Risiko von Schäden pflegen, haben wir die verschiedenen auf dem Markt erhältlichen Autowaschtechniken aufgelistet und verglichen. 

Wir geben Ihnen einige Tipps zur Pflege Ihres Elektrofahrzeugs. Wussten Sie, dass es heutzutage möglich ist, die Buchung und das Waschen Ihres Fahrzeugs zu vereinfachen? WashMee hilft Ihnen dabei, mit wenigen Klicks eine Dienstleistung an einer Station in Ihrer Nähe oder direkt an einem Ort Ihrer Wahl zu bestellen! Wir erzählen Ihnen am Ende des Artikels mehr darüber.

Inhaltsverzeichnis

Finden Sie Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug oder Ihre Ladestation

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Entdecken Sie die bei Beev erhältlichen Elektroautos

Die Pflege Ihres Elektroautos

Was sich im Vergleich zu einem Auto mit Verbrennungsmotor ändert

Comment laver sa voiture électrique ?

Im Gegensatz zu einem "klassischen" Auto, also einem Auto mit Verbrennungsmotor, wird ein Elektroauto nicht von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Wie der Name schon sagt, ist es mit einem Elektromotor ausgestattet.

Alle mechanischen Teile und alle Organe, die mit der Verbrennung zu tun haben, sind in Ihrem Elektrofahrzeug also nicht vorhanden. Das macht aSie müssen weniger Teile austauschen oder warten., wie z. B. :

  • Kerzen ;
  • Öl ;
  • Der Zahnriemen ;
  • Die Zylinderkopfdichtung ;
  • Der Vergaser.

Diese Verschleißteile sind manchmal teuer (durchschnittlich 600 € für einen Verteilerkasten), was die Wartung eines Elektrofahrzeugs deutlich günstiger macht.

Den Ölwechsel, viele Verschleißteile, aber auch die Kupplung und das Getriebe können Sie also vergessen, da es diese bei einem Elektroauto nicht gibt.

⚠️Stattdessen müssen Sie mit dem Vorhandensein eines umfangreichen elektrischen Systems rechnen, dessen Komponenten natürlich überprüft werden müssen.

Was Sie bei der Wartung Ihres Elektroautos kontrollieren sollten

Ein Elektrofahrzeug wird betrieben mit einem Elektromotor und einer Akku. Wie man sie kontrolliert, hängt von Hersteller zu Hersteller ab: Manche verlangen, dass sie jedes Jahr überprüft wird. Glücklicherweise ist ihre Lebensdauer immer länger heute.

Eine Batterie für ein Elektroauto muss dennoch regelmäßig nachgeladen und kann so sich abnutzen, wenn sie falsch verwendet wirdwie jede andere Art von Batterie auch. So können Sie sicher sein, dass sie mehrere Jahre hält, lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht unnötig eingesteckt. Einige haben eine Ladezeitanzeige: Nutzen Sie diese, um Ihr Aufladen zu planen.

Das elektrische System verpflichtet zu prüfen seine Komponenten (Ladesystem, elektrische Schaltkreise usw.) die bei der technischen Kontrolle ebenfalls überprüft werden. Daher ist es wichtig, dass Sie sie regelmäßig von Ihrer Werkstatt testen lassen, wenn Sie nicht den Schritt der Gegenkontrolle gehen wollen.

Schließlich hat ein Elektrofahrzeug immerhin mechanische und herkömmliche Verschleißteile (z. B. Komponenten des Bremssystems (Bremsbeläge, Bremsscheiben), Reifen, Flüssigkeiten usw.). Die Bremsen eines Elektrofahrzeugs werden jedoch weniger stark beansprucht als die eines Autos mit Verbrennungsmotor, sodass die Teile aufgrund des regenerativen Bremsens in kürzeren Abständen ausgetauscht werden müssen.

Eine Werkstatt finden, um sein Elektrofahrzeug zu warten

Unabhängig von Ihrem Fahrzeug, eine Garage finden nicht unbedingt einfach ist: der Wettbewerb ist hart und das Angebot sehr groß ! In der Tat gibt es neben unabhängigen Garagen auch Autozentren (Norauto, Midas usw.) und Autohändler. Auch alternative Praktiken wie Solidaritätsgaragen haben sich entwickelt.

Diese verschiedenen Garagen praktizieren zum Teil sehr unterschiedliche Preise, die nicht nur den Preis der Teile selbst, sondern auch die Arbeitskosten pro Stunde betreffenDer Anteil der Frauen an der Gesamtbevölkerung ist von Region zu Region unterschiedlich. 40% teurer in der Île-de-France im Vergleich zum französischen Durchschnitt). Von einer Garage zur anderen können die Rechnungen also erheblich variieren.

Eine Schwierigkeit kommt hinzu, wenn man ein Elektrofahrzeug fährt: nicht alle Werkstätten nehmen Elektroautos an. In der Tat muss man ein zugelassener Techniker um am elektrischen System Ihres Fahrzeugs zu arbeiten.

Diese Ermächtigung gibt es seit mehreren Jahren: Es ist die Norm NF C 18-550Die Garantie, dass Ihre Werkstatt mit Ihrem Elektrofahrzeug umgehen kann. Keine Panik: Mit dem Wachstum des Elektromarktes, immer mehr Autowerkstätten besitzen diese Berechtigung und es gibt sogar spezielle Werkstätten, neben Ihrem Autohändler, der sich natürlich auch um Ihr Auto kümmern kann.

Klassische Wartungsarbeiten wie das Wechseln der Bremsbeläge, der Reifen oder andere Wartungsarbeiten, bei denen keine Arbeiten am elektrischen System erforderlich sind, können von jedem Mechaniker durchgeführt werden.

Sicherstellen, dass Ihr Elektrofahrzeug richtig gewartet wird

Sie haben verstanden: Die Wartung eines Elektrofahrzeugs unterscheidet sich von der eines Autos mit Verbrennungsmotor und bedeutet insbesondere, einen zugelassenen Fachmann zu finden, der an seinem elektrischen System arbeiten darf.

Die Unterschiede zu einem Auto mit Verbrennungsmotor ermöglichen auch eine Pflege einfacher und billigerSie haben weniger Teile in Ihrem Fahrzeug und können die Teile, die sie behalten, wie z. B. das Bremssystem, weniger schnell abnutzen.

Die Batterie muss auch gut gepflegt werdenAchten Sie dabei vor allem auf die Temperatur (es wird empfohlen, das Auto in geschlossenen Räumen zu parken) und die Ladung.

Ansonsten ist die Wartung eines Elektrofahrzeugs alles in allem recht klassisch und ähnelt dem eines beliebigen Fahrzeugs. Sie sollten regelmäßig den Reifendruck und den Füllstand der Scheibenwaschflüssigkeit kontrollieren, abgenutzte Wischerblätter austauschen und Ihr Auto regelmäßig reinigen, um Korrosion zu vermeiden, die es beschädigen könnte.

Das Waschen Ihres Elektroautos

Wie bereitet man die Wäsche seines Elektrofahrzeugs richtig vor?

Ein Elektroauto im Regen zu fahren oder es zu waschen sind Praktiken, die Sie ohne Angst vor einem Stromschlag durchführen können, auch wenn Ihr Wissenschaftslehrer Ihnen das Gegenteil beigebracht hat!


Sie können beruhigt reisen und Ihr sauberes und gut erhaltenes Elektroauto genießen, wenn Sie einige Grundregeln beachten:

  • Reinigen Sie Ihr Auto nicht, wenn es gerade aufgeladen wird.
  • Schalten Sie alle automatischen Komponenten aus, die für den Betrieb Ihres Fahrzeugs nicht unbedingt erforderlich sind, wie z. B. die Scheibenwischer.
  • Vermeiden Sie Wasser im Bereich des Motors und der Batterien, die sich normalerweise unterhalb des Fahrzeugs befinden.
  • Waschen Sie die Ladestation nicht mit Wasser, da dies zu Kurzschlüssen führen kann...
Comment laver sa voiture électrique ?

Vergleich der Methoden zur Autowäsche

Das Waschen eines Elektrofahrzeugs erfordert im Vergleich zu einem Auto mit Verbrennungsmotor keine besonderen Einrichtungen. Bevor Sie Ihr Auto mit einer der unten aufgelisteten Techniken waschen, sollten Sie die Bedienungsanleitung des Herstellers lesen. Einige Hersteller empfehlen bestimmte Waschtechniken oder geben einige modellspezifische Tipps und genauere Angaben dazu, wo sich die Batterien befinden.

Tunnelputzen eine neue, schnelle und einfache Methode

Bei einer Tunnelreinigung durchläuft Ihr Fahrzeug eine Reihe von Schritten und Maschinen. Daher sollten Sie Ihr Auto eingeschaltet und in der Stellung "N" (Neutral) lassen, sicherstellen, dass es genug Batterie hat, die Handbremse nicht anziehen, alle automatischen Hilfen, die für den Betrieb des Fahrzeugs nicht unbedingt erforderlich sind, ausschalten und die Rückspiegel nicht vergessen. Wenn Sie eine klappbare oder abnehmbare Antenne haben, vergessen Sie nicht, diese zu entfernen.

Hinweis: Achtung: Bevor Sie Ihr Auto in einem Tunnel waschen lassen, vergewissern Sie sich, dass das Programm nicht das Waschen des Fahrgestells und des Unterbodens mit Hochdruckdüsen beinhaltet. Davon ist bei einem Elektroauto dringend abzuraten, da sich dort oft die Batterien befinden.

Portalreinigung, lassen Sie die Maschine die Arbeit für Sie erledigen!

Sie ist der Tunnelwäsche sehr ähnlich und unsere Empfehlungen sind daher in Bezug auf die Antenne, die Automatikfunktionen, die Spiegel und das gewählte Programm identisch. Im Gegensatz zur Tunnelwäsche müssen Sie jedoch den Motor abstellen, die Handbremse anziehen und aussteigen.

Comment laver sa voiture électrique ?

Hochdruckreinigung, Vorsicht beim Wasserstrahl...

Die Hochdruckwäsche ist sehr praktisch, wirtschaftlich und schnell und gehört zu den beliebtesten Autowäschen bei Fahrern, die ihr Fahrzeug regelmäßig waschen. Bei einem Elektrofahrzeug ist es wichtig, darauf zu achten, dass das Wasser nur auf die Teile gelangt, die keine elektrischen Teile enthalten, wie z. B. den Unterboden, den Motor oder den Steckplatz. Wenn Sie Ihr Fahrzeug nach jeder Hochdruckwäsche mit einem Mikrofasertuch oder einem Fensterleder trocknen, verringern Sie die Wahrscheinlichkeit, dass Wasser eindringt oder stehen bleibt und das System des Fahrzeugs beschädigt. Diese Trocknungstechnik sorgt für einen schönen Glanz.

Handwäsche mit wenig oder ohne Wasser, DIE umweltfreundliche Lösung

Ja, Sie haben richtig gelesen! Heutzutage ist es möglich, ein Auto mit wenig (max. 10 L Wasser für eine komplette Reinigung) oder ganz ohne Wasser (ich versichere Ihnen) umweltfreundlich und mit biologisch abbaubaren Produkten zu waschen. Diese Technik empfehlen wir Ihnen natürlich. Es besteht keine Gefahr von Kurzschlüssen und Sie haben die Garantie, dass Ihr Auto wieder so aussieht wie beim Verlassen des Autohauses!
Außerdem müssen Sie sich um nichts kümmern. Egal, ob Sie zu Hause, im Büro oder in einem festen Zentrum sind, Sie müssen nur Ihre Schlüssel einem Wäscher anvertrauen. Die Autowäsche wird nicht länger eine lästige Pflicht oder eine weitere Aufgabe auf Ihrer To-do-Liste sein!

Comment laver sa voiture électrique ?

Da Sie nun alles über die verschiedenen Waschtechniken wissen, müssen Sie sich nur noch entscheiden.
Um Ihnen diese Aufgabe zu erleichtern und eine Station oder einen Wäscher in Ihrer Nähe zu finden, WashMee ist die Referenz in diesem Bereich. Entdecken, vergleichen, wählen Sie die Wäsche Ihrer Wahl und buchen Sie mit wenigen Klicks.

Möchten Sie eine Ladestation aufstellen?

Unsere Beev-Experten werden Ihnen ein Angebot unterbreiten, das auf Ihre Bedürfnisse und Projekte zugeschnitten ist.

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