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Wie sieht der neue elektrische Megane aus?
 
															 
															 
															Bevor wir zum Kern des Themas kommen, nämlich den technischen Fähigkeiten des Fahrzeugs, sprechen wir über seinen Stil.
An der Vorderseite sind die LED-Scheinwerfer zu erkennen, die eine dynamische Form annehmen. Dies verleiht dem Auto einen nicht zu unterschätzenden, sehr modernen Stil. Renault hat außerdem eine neue Lichtsignatur unterhalb der Scheinwerfer eingefügt, die die Form eines Z hat.
Das Auto ist 4,21 m lang und damit 14 cm kleiner als der aktuelle Megane. Aber trotzdem behält er dank eines größeren Radstands als die vorherigen Generationen ein größeres Raumangebot.
Der neue Renault Megane E-Tech Elektrofahrzeug hat eine Höhe von 1,50 m und ein Ladevolumen von 440 Litern im Kofferraum.
Das ist ein Vorteil von Elektroautos, deren Motoren weniger Platz beanspruchen.
Renault Der Megane Electric weist zwar darauf hin, dass es sich um eine Limousine handelt, aber die Karosserieschutzleisten lassen den Megane Electric stark wie einen SUV aussehen. Sie befinden sich an den Umrissen der Vorder- und Hinterreifen sowie an den Türschwellern.
Der neue elektrische Megane von Renault hat auch versenkbare Türgriffe, die auch als bündige Griffe bezeichnet werden, was eine bessere Aerodynamik durch einen geringeren Luftwiderstand ermöglicht. Dies führt auch zu einer glatteren Optik des Autos. In Bezug auf das Innere des Autos wurde bereits erwähnt, dass es ein gutes Raumangebot hat. RenaultIn den meisten Fällen ist es möglich, Einsätze aus Alcantara oder Holz zu haben, was eine große Neuheit des Herstellers ist.
 
															Es ist auch möglich, die Helligkeit innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs anzupassen, um die Atmosphäre nach den eigenen Wünschen zu gestalten. In Bezug auf Ergonomie und Platzangebot bietet die Renault Megane E-tech hat einen völlig ebenen Boden. Im Fond gibt es 209 mm Beinfreiheit und 33 Liter Stauraum.
Die breitere Struktur in Verbindung mit dem neuen openR-Armaturenbrett schafft ebenfalls Platz.
In Bezug auf die Modularität Elektrischer Megane verfügt über ein Induktionsladegerät vorne, einen USB-C-Anschluss hinten, ein zentrales Ablagefach und 33 Liter Stauraum in der Mitte und an den Seiten.
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Technologien, die in den neuen Renault Megane Electric integriert sind
Die Megane E-Tech besitzt ein Paket mit neuen Technologien.Besonders hervorzuheben ist die autonome Fahrhilfe der Stufe 2, mit der das Fahrzeug bei Bedarf auf der Straße zentriert werden kann.
Sie hat einen 24-Zoll-Bildschirm, der ohne USB-Kabel mit dem Smartphone verbunden werden kann, sodass der Bildschirm des Smartphones auf den Bordbildschirm des Fahrzeugs projiziert werden kann.
Die Benutzeroberfläche ist recht einfach zu bedienen: Diese läuft mit Android automotive, einer Schnittstelle, die mit Google zusammenarbeitet.Der Bildschirm ist ziemlich flüssig, in diesem Punkt gibt es eine deutliche Verbesserung im Vergleich zu den älteren Modellen.
Insgesamt ist der neue elektrische Megane von Renault ein Juwel in Sachen Konnektivität. Er wird für alle, die neue Technologien lieben, angenehm zu handhaben sein.
 
															Weiterführende Informationen : Vernetztes und selbstfahrendes Auto: Was wird sich durch 5G ändern?
Die technischen Spezifikationen des Megane E-Tech
Jetzt können wir endlich in die Vollen gehen und sehen, was die neue Elektrischer Megane von Renault. Erstens hat sie einen Motor, der mit einer Leistung von 160 kWh ausgestattet ist, was 218 Pferdestärken bei einem Verbrennungsmotor entspricht.
Seine Akku hat eine nutzbare Kapazität von 60 kW, was ihm eine Autonomie von bis zu 500 km. Sie ist außerdem mit einem kompatiblen Schnellladeanschluss ausgestattet CCS-Combo 2.
Bei der Schnellladung kann er bis zu 130 kW leisten, so dass er in einer halben Stunde bis zu 80% aufladen kann. Optional ist es auch möglich, den Megane E-Tech mit 22 kW über Wechselstrom zu laden, also zu Hause.
Renault wollte auf einen sehr niedrigen Energieverbrauch setzen, indem er die Aerodynamik mit den bündigen Griffen maximierte, aber auch mit einem Dach, das einen sehr reinen, ausladenden Stil hat, der eben diese Aerodynamik maximiert.
Eine weitere wichtige Information ist, dass die Megane E-Tech beschleunigt von 0 auf 100 km/h in knapp über 7 Sekunden.
 
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Der Preis des elektrischen Renault Megane
Natürlich müssen wir zum Schluss noch den Preis erwähnen, den Renault für sein neues Spielzeug reserviert hat.
Bisher hat Renault noch keinen Festpreis offiziell bekannt gegeben.
Man kann jedoch einen Preis um die 30.000 Euro erwarten, oder zumindest einen Preis unter den 35.000 Euro des Volkswagen 3DI, seines Hauptkonkurrenten.
Insgesamt wird der Megane E-tech im Vergleich zu dem, was er bringt, zu einem sehr wettbewerbsfähigen Preis angeboten.
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Unser Test des Renault Megane e-Tech
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