VS
Vergleichen Sie die Cupra Born vs. Hyundai Konain unserem Vergleichstool für Elektroautos
Montag bis Freitag 9h 12h30 - 14h 19h
Der Hyundai Kona Electric 39 kWh in Kürze
Leistung: 136 PS - 100 kW
4 Türen / 5 Sitze
Akku : 39 kWh
Autonomie (WLTP): 289 km
Verbrauch: 13,9 kWh/100 km
Antrieb: Frontantrieb
- Beschleunigte AC-Ladung (zu Hause)
- Max. Leistung AC: 7,2 kW - Einphasig
- AC-Anschluss: Typ 2
- DC-Schnellladung
- Max. Leistung DC: 77 kW
- DC-Anschluss : CCS-Combo
Länge: 4180mm
Breite: 1800mm
Höhe: 1570mm
Kofferraumvolumen: 332L / 1114L
Leergewicht: 1535 kg
Kleiner, effizienter SUV
Dieser kleine batteriebetriebene SUV ist das zweite vollelektrische Modell, das der koreanische Hersteller in den letzten 12 Monaten auf den Markt gebracht hat, nach dem Hyundai IONIQ Electric, dem ersten von 38 Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, die Hyundai bis 2025 auf den Markt bringen will.
Diesen Termin sollte Hyundai problemlos erreichen. Mit Hybrid- und zwei Plug-in-Versionen des IONIQ, der bereits auf dem französischen Markt verkauft wird, und dem wasserstoffbetriebenen SUV NEXO, Hyundai bietet bereits mehr Alternativen als jede andere Marke von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Das 39-kWh-Modell kann in 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km beschleunigen. Wo der Nissan Leaf sein E-Pedal hat - d. h. das Auto beginnt, sanft abzubremsen, wenn Sie Ihren Fuß vom Gaspedal nehmen - hat der Hyundai Kona Electric ein ähnliches Merkmal, aber Sie müssen einen Knopf am Lenkrad drücken und es dauert ein wenig, sich daran zu gewöhnen.
Die meisten Möglichkeiten bietet jedoch zweifellos die Kona Electric-Reihe.
Laut Hyundai schafft der Kona Electric 39 kWh 289 km mit einer einzigen Ladung seiner flüssigkeitsgekühlten 39 kWh Lithium-Ionen-Polymer-Batterie.
Das Aufladen dauert 50 Minuten mit einem 50 kW CCS-Ladegerät oder 6 Stunden 30 Minuten mit einem 7,2 kW Haushaltsladegerät (was am weitesten verbreitet ist). Wenn Sie es nicht eilig haben, kann der Kona Electric 39 kWh an einer 240 Volt/10 Ampere Haushaltssteckdose in weniger als 21 Stunden aufgeladen werden.
Beev bietet markenübergreifende Angebote für 100%-Elektrofahrzeuge zum besten Preis sowie Ladelösungen.
Hyundai Kona Electric : Elektrisch mit Stil
40 % der Kona-Käufer geben als Hauptgrund für den Kauf des exzentrischen Aussehens den Stil an.
Der Hyundai Kona Electric ist in sechs Farben erhältlich: Pulse Red, Phantom Black,Lake Silver, Galactic Grey, Ceramic Blue,Chalk White.
Der Elektro-SUV Kona hat fünf Sitze und verfügt bei aufgestellten Rücksitzen über einen Laderaum von 332 Litern (VDA), der sich auf 1114 Liter vergrößert, wenn die Sitzlehnen umgeklappt werden.
Wie bei anderen Hyundai-Modellen für den Massenmarkt zunehmend üblich, beinhaltet auch der Kona Electric seine Sicherheitstechnologie SmartSense. Das Paket umfasst den intelligenten Tempomaten, den Spurhalteassistenten, einen Totwinkelwarner und die Bremskontrolle an Steigungen.
Wie beim Kona mit Verbrennungsmotor ist es auch beim Kona Electric die Alltagstauglichkeit, die den Unterschied macht.
Im Allgemeinen hat Hyundai den Kona Electric (und auch den IONIQ) leicht zu manövrieren gemacht. Die einfache Handhabung des Fahrzeugs bei der ersten Fahrt wird diejenigen, die zum ersten Mal ein Elektroauto fahren, zufriedenstellen und beruhigen.
Die Beschleunigung ist in jedem Gang effizient, ohne Ruckeln, es ist sehr linear. Ob im Stand oder beim Überholen, der Kona Electric reagiert sofort auf die Anforderungen des Fahrers.
Trotz des höheren Gewichts im Vergleich zu den herkömmlichen Kona-Versionen (1535 kg vs. 1383 kg) sorgen der niedrige Schwerpunkt und die ausgewogene Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse des Elektromodells für beeindruckende sportliche Reflexe. Bemerkenswert ist, dass es über 100 kg weniger sind als der Kona 64 kWh.
Tatsächlich sind nur die Reifen mit geringem Rollwiderstand des Kona Electric scheinen seine hartnäckige Straßenlage einzuschränken.
Trotz der spielerischen Dynamik bleibt der Kona Electric auf den markierten Straßen sicher und komfortabel. Die Sitzposition erlaubt es dem Fahrer, die Gelassenheit des ultraleisen Getriebes zu genießen und die vierstufigen Programme und die am Lenkrad montierten regenerativen Bremswahlschalter auszuprobieren (die auf eine ähnliche Art und Weise wie das "Herunterschalten" in Kurven Spaß machen).
Beginnend bei 38.400 € für die 39 kWh Version (ohne Umweltbonus von maximal 7000 €. und andere Hilfen Der Hyundai Kona ist ein echter Konkurrent für seinen Cousin, den Hyundai Kona. Kia Niro EV und der japanischen die Nissan Leaf die eher eine kompakt. Als echtes elektrisches UFO 100% wird der Kona Electric durch seinen jungen und urbanen Stil sicherlich die Köpfe an einer Kreuzung verdrehen.
Unser Test des Hyundai KONA Electric 39 kWh: Urteil
- Sein äußerer Stil
- Gefühl beim Fahren
- Sicherheit
- Fast der gleiche Preis wie die 64-kWh-Version
