Dieser Schritt erfolgt seit 2019 in einem metropolitanen Rahmen: Das gesamte von der Autobahn A86 begrenzte Gebiet (A86 ausgeschlossen) ist von denselben Verkehrsbeschränkungen betroffen. Die Einrichtung der großstädtischen Umweltzone wurde durch die Gesetz zur Ausrichtung der Mobilität von Dezember 2019.
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Inhaltsverzeichnis
Die besten Installateure von Ladestationen in Paris
Installieren Sie eine Ladestation für Elektrofahrzeug in Paris! Sie werden Ihr Elektrofahrzeug kaufen oder bald erhalten? Sie möchten sichergehen, dass Sie zu Hause aufladen können, ohne von den Terminals von Straßen und Plätzen? Sie wissen nicht, welcher Installateur für Ihren Bedarf an Pollern und in Bezug auf die Preisgestaltung am besten geeignet ist?
Sie möchten wissen, welche Hilfen sind Sie berechtigt, die Kaufrechnung zu senken?
Wir erklären Ihnen alles!
Elektroautos sind in städtischen Gebieten sehr begehrt, besonders in Großstädten wie Paris. Dieses sichert Ihre täglichen Fahrten zu geringen Kosten und trägt gleichzeitig zur Entwicklung der Ökologie bei.
Die großen Netzwerke von Ladestationen machen den Zugang zu öffentlichen Ladestationen so einfach wie möglich. In diesem Zusammenhang hat die Stadtverwaltung von Paris angekündigt, dass ab Mai 2021, das neue Belib-Netz, wird nach und nach das gesamte Netz der derzeitigen Ladestationen ersetzen. Diese Umstellung wird den Betrieb des Ladesäulennetzes in ganz Paris verbessern. Um sich anzuschließen, können Sie sich unter belib.paris.
80 % der Nutzer von Elektrofahrzeugen ziehen es jedoch vor, ihre eigene Ladestation zu installieren. Dies bietet ihnen Komfort und Sicherheit beim täglichen Aufladen ihres Fahrzeugs.
Aus diesem Grund Beev hat für Sie eine Rangliste der besten Installateure von Ladestationen in der Region Île-de-France erstellt.
Ein Elektrofahrzeug in Paris fahren: die Vorteile
Die verstärkten FEZ
Seit dem Anstieg der Bekanntheit von Elektrofahrzeugen, der Einführung von Niedrigemissionsgebiete (ZFE) ist zunehmend verstärkt. Eingesetzt in 2015 in den Metropolen, die am ehesten zur Verschmutzung neigenIn den Jahren 2017 und 2019 werden die Beschränkungen weiter verschärft, sodass Fahrzeuge mit den folgenden Kategorien nicht mehr zugelassen sind Nicht klassifiziert, Crit'Air 5 und Crit'Air 4.
Die Einschränkung dieser beiden Kategorien wird am Datum des 1. Juni 2021, in Bezug auf die Pariser Region.
Darüber hinaus ist die Klima- und Resilienzgesetz vom 22. August 2021 übertrug dem Präsidenten der Metropole Grand Paris die Zuständigkeiten und Vorrechte im Zusammenhang mit der Umweltzone.
Die 1er Juli 2022Der Rat der Metropolregion Grand Paris hat einen Beschluss gefasst, mit dem die nächste Stufe der Umweltzone um ein Jahr auf den 1. Januar 2009 verschoben wird.er Juli 2023.
Im Jahr 2024 werden diese Regelungen von einer Reihe von Änderungen betroffen sein:
- Verschiebung der Stufe Crit'Air 3: Ursprünglich war die Fahrbeschränkung für Fahrzeuge der Kategorie Crit air 3 geplant, aber dieser Schritt wurde auf den 1. Januar 2025 verschoben durch den Rat der Metropole Grand Paris im Juli 2023 in Kraft treten. Diese Entscheidung wurde aufgrund bestimmter Bedingungen getroffen, darunter die Bereitstellung eines garantierten zinslosen Darlehens und eines automatisierten Kontroll- und Sanktionssystems durch den Staat.
- Null-Diesel-Ziel: Es gab ein Ziel, bis zum 1. Januar 2024 null Diesel in Paris zu erreichen. Laut Informationen von Le Monde, dieses Ziel nicht erreicht werden kann wie ursprünglich geplant.
- Bußgelder für Gesetzesübertreter: Ab dem zweiten Halbjahr 2024 werden Verstöße gegen die Regeln der Umweltzonen mit einem Bußgeld der Klasse 3 bestraft, das laut dem Minister für den ökologischen Übergang, Christophe Béchu, bis zu maximal 68 Euro betragen kann.
- Beschränkungen auf 2025 verschobenDie Metropole hielt es für unmöglich, ein Verbot früher einzuführen.
Bei jeder Änderung leitet die Stadtverwaltung Konzertierungen ein, an denen die Öffentlichkeit teilnehmen und ihre Meinung mitteilen kann.
Die letzten Abstimmungen fanden zwischen dem 10. Juli 2023 im Rahmen des Ministerausschusses für Luftqualität in Städten statt.
Wenn Sie möchten, können Sie Ihre Meinung äußern über die digitale Plattform ZFE.
Dieser Bericht konzentrierte sich auf sechs Hauptbereiche:
- Sicherstellung des sozialen und territorialen Zusammenhalts
- Alternativen zum Privatauto stärken,
- Stärkung des Versorgungsbedarfs ohne Benachteiligung der Wirtschaftstätigkeit,
- Unterstützung von Vorkehrungen und Innovationen, die mit der ökologischen Notlage vereinbar sind,
- Berücksichtigen Sie die territorialen Gegebenheiten,
- Informieren Sie über die Wirksamkeit der eingeleiteten Maßnahmen.
HierSie finden Sie alle Antworten auf diese Fragen
Die Umweltzone soll im Laufe der Jahre weiter ausgebaut werden. So haben die Stadt Paris und die Metropolregion Grand Paris in ihren jeweiligen Klima-, Luft- und Energieplänen Ziele für die Zeiträume 2023, 2024 und 2030 eingeführt:
- Die Fahrbeschränkung für Fahrzeuge der Kategorie Crit'air 3 im Jahr 2023 ;
- Die Fahrbeschränkung für Fahrzeuge der Kategorie Crit'air 2 (d. h. insbesondere für Dieselfahrzeuge) am 1.er Januar 2024 und keine Pariser mehr, die einer Überschreitung der europäischen Grenzwerte ausgesetzt sind ;
- 100% saubere Fahrzeuge bis 2030 und die Einhaltung der WHO-Richtwerte für alle Schadstoffe.
Kostenloses Parken
Die Priorität liegt heute auf der saubere Mobilität.
Um den Verkehr von Elektrofahrzeugen zu fördern, in der Region Paris und in einigen französischen Städten ist das Parken völlig kostenlos. Sowohl für die Einwohner als auch für die Besucher der Stadt. Voraussetzung ist natürlich, dass Sie ein sauberes Fahrzeug besitzen, das weniger als 60 g CO2 pro Kilometer ausstößt.
Um diese Vorteile nutzen zu können, müssen Sie jedoch in der Datenbank des Rathauses als Teilnehmer der virtuellen Karte eingetragen sein "emissionsarmes Fahrzeug". Sie können dann bis :
- 6 aufeinanderfolgende Stunden für Besucher
- Maximal 7 Tage für Einwohner
Für Berufstätige ist die Karte "pro mobile in Paris" gibt Ihnen mehr Zugang zum Parken. Das Parken kann daher bis zu 7 Stunden für Berufstätige.
Dann mit der Karte "mobiler sesshafter Profi" 1 Tag kostenloses Parken für Berufstätige.
Im Falle vonAbwesenheit der oben genannten Aufladekarten, eine Bußgeld für das Parken eines Elektroautos eines Betrags von 50 € wird Ihnen freigesprochen werden.
Um einen Parkausweis zu erhalten, müssen Sie lediglich einen Termin bei einer Abteilung für Straßenparkplätze der Stadtverwaltung von Paris vereinbaren oder einen Online-Antrag auf der Website der Stadtverwaltung von Paris stellen. Außerdem werden Sie um folgende Unterlagen gebeten:
- Fahrzeugschein
- Identitätsnachweis
- Aktueller Wohnsitznachweis
- Letzter Bescheid über die Wohnsteuer
Bei einem Elektroauto mit Leasing- oder Mietvertrag müssen Sie den Mietvertrag sowie eine Bescheinigung Ihres Arbeitgebers vorlegen.
| Kostenlose Dauer der Stationierung | |
|---|---|
|
Besucher
|
6h
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Einwohner
|
7 Tage (in allen 4 Zonen)
|
|
Sesshafte Berufstätige
|
24h
|
|
Mobile Berufstätige
|
7h
|
Be'Lib: Netzwerk von öffentlichen Ladestationen in Paris
Im Jahr 2024 wird das Netz der Belib-Ladestationen seinen Nutzern einige Neuerungen bieten. TotalEnergies hat den ersten Schnelllade-Hub in der Hauptstadt eingeweiht. Außerdem wird es speziell zugängliche Stationen für Motorräder und Personen mit eingeschränkter Mobilität geben.
Die Be'Lib-Tarife
Hier sind die Preise für Besucher :
Die Tarife für Be'Lib-Abonnenten - für Pariser Einwohner :
Die Tarife für Be'Lib-Abonnenten - nicht in Paris ansässig :
Eine Ladestation aufstellen: Vorteile
- Ökologisch
Wenn Elektrofahrzeuge darauf abzielen, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, hat auch das Aufladen von Elektrofahrzeugen einige ökologische Vorteile. Denn die Akku eines Elektrofahrzeugs kann mithilfe von Photovoltaikpaneele. Diese Paneele sind eine erneuerbare, unerschöpfliche, wirtschaftliche und nachhaltige Energiequelle.
In Frankreich kommt die angezapfte Energie aus Windkraftanlagen, aber diese Option wird in Zukunft vielversprechend sein.
- Wirtschaftlich
Der französische Staat engagiert sich stark für Projekte, die den Energiewandel beinhalten, und unterstützt seine Bevölkerung finanziell. Durch die Förderung von Elektroautos für alle können bis zu 501 Tsd. US-Dollar für Material, das für die Wartung des Fahrzeugs benötigt wird, abgezogen werden. Dazu gehören Ladestationen, Steckdosen und sogar die Anfangskosten des Elektrofahrzeugs, die durch das Programm reduziert werden. Umweltbonus und an die Umtauschprämie..
Privatpersonen können für die Installation einer Ladestation für Elektrofahrzeuge finanzielle Unterstützung erhalten. In Frankreich können im Rahmen der Steuergutschrift für den Energiewandel (CITE) 75 % der anfallenden Kosten bis zu einem Höchstbetrag von 500 € pro Ladesystem abgezogen werden.
NB:
- 500 € pro Ladesystem für eine angeschlossene Ladestation
- 300 € pro Ladesystem für eine nicht angeschlossene Ladestation, mit oder ohne Lastabwurf
- Technik
Die Zertifizierung IRVE (Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge), die in Frankreich obligatorisch ist, werden erfahrene Akteure, professionelle Elektriker und Handwerker eingesetzt. Diese verfügen selbst über ihre eigene Ausrüstung, seien es Steckdosen oder Kabel, die meist in Frankreich von Handwerkern hergestellt werden, die nach demselben Standard zertifiziert sind.
Verfügbare Fachleute, die Ihnen zuhören, legen Ihnen auf Anfrage einen kostenlosen Kostenvoranschlag vor und begleiten Sie bei allen Schritten der Installation. Die Preise können zwischen 300 und 1000 Euro variieren.
Ladestation Paris: Eine eigene Ladestation installieren
Die Installation einer Ladestation wird je nachdem, wo Sie ihn aufstellen, unterschiedlich sein.
Warum sollte man eine eigene Ladestation aufstellen?
Hier wird angesprochen eine Frage der Erteilung und der Bequemlichkeit.
Das Elektroauto muss fast täglich neu aufgeladen. Dann ist es wichtig, dass Sie sich vergewissern, dass Sie die richtige Ausrüstung zur Verfügung haben. Denn die Netz von Ladestationen in Paris kann als Pannenhilfe sehr vorteilhaft sein, aber eine eigene Ladestation in Reichweite zu haben, ist sicherlich effektiver.
Die Kosten für das Aufladen sowie die Fahrzeit zur Ladestation werden gespart, wenn Sie eine Ladestation zur Verfügung haben, sei es zu Hause oder im Unternehmen. So müssen Sie nicht ständig nach dem Zufallsprinzip zu öffentlichen Terminals gehen.
Es geht auch um die Verfügbarkeit und Übernutzung von öffentliche Ladestationendie dann zufällig zugänglich. Es ist also immerhin praktischer und zugänglicher ist, eine eigene Ladestation zu installieren.
Und was Unternehmen und Geschäfte betrifft, die gut mit Ladestationen ausgestattet sind, so ziehen sie durch diesen zusätzlichen Komfort mehr Kunden an.
In der Folge verlängern sie die Zeit, die die Besucher an diesen Orten verbringen.
Sie erleichtern auch den Alltag ihrer Angestellten, die sich keine Sorgen mehr um das Aufladen ihrer Fahrzeuge machen müssen.
Die verschiedenen Arten des Nachfüllens
Welche soll man wählen?
Welche Art von Aufladung Sie wählen, hängt von der eingebauter Akku an Ihr Elektrofahrzeug an. Fahrzeuge mit einer größeren Batterie, die eine höhere Reichweite haben, benötigen mehr Zeit zum Aufladen.
Aber, die Leistung der Ladestation die Sie gewählt haben, wird eine entscheidende Rolle in der Aufladezeit. Wir sprechen über :
- Langsames Laden - 3,7 kW
- Normale Belastung - 7kW
- Beschleunigte Ladung - 22kW
Ladegeräte mit einer Leistung von mehr als 50 kW, Schnellladung, sind sehr selten. Sie werden sie wahrscheinlich nur auf Autobahnen finden.
Für das Aufladen zu Hause oder am Arbeitsplatz ist es ratsam, diese beiden Ladeinfrastrukturen zu installieren:
- Wandsteckdose : Ermöglicht eine verstärkte Aufladung im Vergleich zu einer herkömmlichen Haushaltssteckdose. Der Green up kann an einer Wand befestigt werden, z. B. in Ihrer Garage. Diese Art des Aufladens bietet eine langsame Aufladung mit 3 kW für eine Dauer von 8 bis 13 Stunden.
- Die Ladestation : Ermöglicht das Aufladen mit einer höheren Leistung, kann auf Ihrem Privatparkplatz installiert werden und ist auch sehr effizient, wenn Sie die Ladestation mit anderen Personen teilen. Sie bietet eine langsame Aufladung mit einer Leistung von 7 kW (einphasige Installation), dann 11 kW und 22 kW (dreiphasige Installation) für eine Ladedauer von 5 bis 7 Stunden.
Auch zu lesen -> Green 'up oder Wallbox: Welche Lösung ist die richtige?.
Die richtige Wahl des Installateurs einer Ladestation in Paris
Wie wählt man einen Klemmeninstallateur aus?
Die folgenden Kriterien sollten bei der Auswahl des Installateurs unbedingt beachtet werden.
- Ein Team von zertifizierten Fachleuten (IRVE) : Wer will schon Ladestationen installieren? Das Unternehmen, das Sie wählen, muss mit einem Team von zertifizierten Fachleuten (EBI-Zertifizierung) zusammenarbeiten, um eine ordnungsgemäße Installation zu gewährleisten und Probleme zu vermeiden. Wenn diese Zertifizierung nicht vorliegt, können die Einrichtungen Ihnen keine finanzielle Unterstützung für die Installation gewähren.
- Ein Team, das sich an die Installationsgesetze hält : genauso wie ein Warmwasserboiler oder ein Heizsystem, die Installation einer Ladestation unterliegt anspruchsvollen Normen, die eingehalten werden müssen. Andernfalls verfällt nicht nur die Garantie für das Gerät, sondern Sie werden wahrscheinlich auch Probleme mit Ihrem Terminal bekommen.
- Ein Unternehmen, das Sie respektiert und Ihre Fragen beantwortet : Wenn Sie einen solchen Kauf tätigen, ist es normal, dass Sie Fragen haben. Ein seriöses Unternehmen wird nicht nur viele Informationen auf seiner Website bereithalten, sondern auch die Fragen, die Sie stellen, beantworten können. Wenn eine Firma den Fragen ausweicht und nur antwortet, dass sie weiß, was sie tut ... rennen Sie, sie ist wahrscheinlich nicht zertifiziert, um diese Arbeit zu machen.
- Ein detaillierter Plan des Dienstes : In Anlehnung an den vorherigen Punkt werden Sie wissen, dass Sie mit einer guten Firma Geschäfte machen, wenn diese transparent ist. Das heißt, sie erklärt Ihnen den gesamten Prozess von A bis Z, von der Angebotsabgabe über die Installation bis hin zum After-Service. Die Firma wird Ihnen alle Einzelheiten über Ihren Kauf und die Garantie mitteilen und bei Problemen nach der Installation anwesend sein.
Die besten Kioskinstallateure in Paris!
Mit Beev müssen Sie keine Angebote mehr vergleichen oder Installateure. Wir kümmern uns für Sie darum! Unsere Installateure tragen die IRVE-Zertifizierung bei sich, die Ihnen folgende Rechte verleiht die ADVENIR-Hilfe. Unsere Installateure sind Experten auf ihrem Gebiet und garantieren Ihnen eine reibungslose Installation.
Gut zu wissen: Um Ihnen bei der Finanzierung Ihrer Projekte zur Installation von Ladestationen zu helfen, hat der ADVENIR-Programm verlängert Unterstützung bis 2025Mit dem Ziel, 65 000 Ladepunkte zu erreichen.
Übrigens: Seit dem 1. August 2022 ist die ADVENIR-Prämie wird nach unten korrigiert. Diese Entwicklung betrifft private und öffentlich zugängliche Parkplätze für die Modernisierung veralteter Ladestationen und Lkw-Flotten. Die Fördersätze und die neuen Beträge sind bereits verfügbar unter advenir.mobi.
Darüber hinaus wurde dank der Zusammenarbeit zwischen ADVENIR und Mobilians eine neue finanzielle Unterstützung für Fachkräfte im Bereich der Kfz-Dienstleistungen eröffnet. Weitere Informationen finden Sie in diesem Artikel. Artikel über Beihilfen für die Einrichtung von Ladestationen.
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Fördersätze und Obergrenze der ADVENIR-Förderung für öffentlich zugängliche Ladestationen auf Privatparkplätzen
| Zibeln | Aufladeleistung | Taux d'aide | Plafond HT par point de recharge |
|---|---|---|---|
|
Privater Parkplatz, der für die Öffentlichkeit zugänglich ist
|
AC alle Stärken zusammen
|
30 %
|
1.000 € HT
|
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Privater Parkplatz, der für die Öffentlichkeit zugänglich ist
|
DC alle Leistungen
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30 %
|
2.700 € HT
|
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Privater Parkplatz, der der Öffentlichkeit zugänglich ist - mittlere Zielgruppe (Hotels, Restaurants, Geschäfte)
|
AC alle Stärken zusammen
|
30 %
|
700 € ohne MwSt. + 300 € ohne MwSt. zusätzlicher Aufschlag bei Supervision, d.h. 1.000 € ohne MwSt.
|
WICHTIG: Diese Prämien für öffentlich zugängliche Ladestationen auf Privatparkplätzen und für die mittlere Zielgruppe (Hotels, Restaurants und Geschäfte), werden am 1. August 2023 aus dem ADVENIR-Programm gestrichen.
Gute Nachrichten: das ADVENIR-Programm wird bis 2027 verlängertmit dem Ziel, Folgendes zu finanzieren 250.000 Ladepunkte um den Übergang zur Elektromobilität zu begleiten.
Unsere Zertifizierungen und Standards
Mehr als 5.000 Kunden haben uns vertraut
Meinungen
Kengy Lassource
2. Oktober 2025
Nach drei Wochen Nutzung ist diese Säule zu meiner vollsten Zufriedenheit. Sie ist sehr diskret und kann mit einer intuitiven Anwendung ferngesteuert werden.Trotz einiger kleiner Elektrikerprobleme konnte das Beev-Team das Problem lösen.
Elie abi-akle
27. September 2025
Sehr gutes Geschäft. Installation einer Ladestation. Sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
Lucie TERRADE
22. September 2025
Ein großes Dankeschön an Herrn Ulysse DESTOM für seine Begleitung. Er hat alle unsere Fragen beantwortet, auch spät abends. Eine außergewöhnliche Betreuung, vielen Dank noch einmal!
FAMILY REICHERT
4. September 2025
Einhaltung der Fristen. Saubere Arbeit.
Jean-Marc Vauy
3. September 2025
Dynamisches Unternehmen, das von der Kundenzufriedenheit motiviert ist: sehr schnelle Reaktionszeit, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für die angebotenen Produkte und eingehaltene Verpflichtungen. Ich empfehle es wärmstens.
saM
28. August 2025
Guten Tag! Sie sind auf der Suche nach einer Ladestation, um Ihr Fahrzeug zu Hause aufzuladen? Ich bin sehr zufrieden mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis und dem Service vor, während und nach dem Kauf. Ich empfehle es mit geschlossenen Augen und bereue es wirklich nicht. Ein großes Dankeschön an Herrn Emmanuel für seine Professionalität. Und ein großes Lob an den Installateur, der u gemacht hat. Vielen Dank für die gute Arbeit 🙏.
