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Aiways U5: Zwischen Eleganz und Schlichtheit
Unser erster Eindruck vom U5
Von außen betrachtet ist der neue SUV, ziemlich imposant und voluminös. Seine Größe lässt ihn jedoch nicht plump wirken, da sein besonders raffiniertes Design ihn für die meisten Europäer optisch sehr ansprechend macht.
Mit einer Länge von 4,68 m und einer Breite von 1,86 m steht er parallel zum Format des Audi Q5.
Die technische Plattform besteht aus Aluminium und hochfestem Stahl. Dafür erhielt er die Auszeichnung 3 Sterne an Euro NCAP-Sicherheitstests3. Wie wichtig ist dieser Test? Er stellt sicher, dass bei der Nutzung des Fahrzeugs sorgt für Sicherheit notwendig an seine Passagiere im Falle einer beliebigen Zufälligkeit.
Um die Aerodynamik zu verbessern, ist der U5 mit automatisch einziehbaren Griffen ausgestattet, die die Oberfläche des Fahrzeugs glätten. Der U5 ist mit einer Full-LED-Optik ausgestattet.
Was das Ladegerät des Fahrzeugs betrifft, so befindet es sich an der Vorderseite des Fahrzeugs unter dem linken Scheinwerfer des Fahrzeugs.
Das chinesische Elektroauto ist auf dem Markt erhältlich in Standardformat sowie in Premiumformat
Maße und Gewicht
| Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Flüssiges Gewicht |
|---|---|---|---|---|
|
4680 mm
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1865 mm
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1700 mm
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2800 mm
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1720 kg
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Ein geräumiger Innenraum mit allem Komfort
Komfort
- Geräumiger Kofferraum mit doppeltem Stauraum: 432 L Volumen und ein zusätzliches Staufach für Ladekabel.
- Geräumiges FahrzeugDie Kopf- und Beinfreiheit bietet einen in dieser Fahrzeugklasse unerreichten Komfort.
- Sitze bequem: Material Leder + Fixiereinheiten von Kindersitz I-Size
- Großes Panorama-Schiebedach: Lassen Sie die Helligkeit herein . Der Innenraum wird Ihnen noch größer vorkommen.
Ausstattung
- " Tri-fold-Display " Hängender Touchscreen: Dreiteiliger Touchscreen, der zum Fahrer hin geneigt ist und ihm einen freien Blick auf das Armaturenbrett gewährt: Zeigt den Ladezustand der Batterie an. Akku und Status des regenerativen Bremsens
- Die Zwei-Zonen-Klimaanlage, die über den zentralen Bildschirm bedient werden kann, um die gewünschte Temperatur zu genießen . Gebläse. Funktioniert auch bei ausgeschaltetem Motor.
Das Fahren auf dem U5
Bühne frei für den Start und das Erlebnis am Steuer des neuen chinesischen Elektroautos.
Das Fahrzeug hat weder einen Neiman noch einen Startknopf. Um den Elektromotor einzuschalten, müssen Sie lediglich drehen Sie den Zentralregler auf "D".
Beim Testen des Aiways U5, haben wir auch festgestellt, dass das Pedal sehr empfindlich ist, man müsste also lernen, es richtig zu bedienen, damit die Stopps nicht zu abrupt sind.
Egal, ob es sich um kurze oder lange Strecken handelt, diese asiatische Perle sorgt für ein sehr ordentliches und "familienfreundliches" Komfortniveau. Wenn dieser Aspekt von außen nicht offensichtlich erscheint, bestätigt er sich bei den Probefahrten des Fahrzeugs.
Macht und Fähigkeiten: Was ist sie wert?
Eine Autonomie hartnäckig
Die Reichweite dieses großen elektrischen SUV ist ca. 400 km im WLTP-Zyklus. Seine Reichweite ist jedoch flexibel und sehr widerstandsfähig. Hier ist, was die Reichweite des chinesischen Elektroautos unter den verschiedenen äußeren Bedingungen (Straße, Wetter ... ) wert ist:
| Bedingungen | Autonomie |
|---|---|
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Stadt - Kalte Temperatur*
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340 km
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Autobahn - Kalte Temperatur*.
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235 km
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Kombiniert - Kalte Temperatur*.
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285 km
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Stadt - Milde Temperatur*.
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505 km
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Autobahn - Milde Temperatur*.
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300 km
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|
Kombiniert - Milde Temperatur*.
|
385 km
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Test Aiways U5 - Akku und Antrieb
Die U5 ist mit einem140-kW-Elektromotor mit Strom versorgtIn der Topversion hat der Wagen eine 65-kWh-Batterie, die eine Reichweite von 450 km nach dem Fahrzyklus ermöglicht.NEFZ.
Weitere Batterien mit geringerer Kapazität werden ebenfalls erhältlich sein. Außerdem verfügt er über drei Fahrmodi und Energierückgewinnung.
Dieses chinesische Elektroauto besteht auch aus einemAkkudie man als Batterie mit Sandwichstruktur bezeichnet. Seine Besonderheit ist, dass seineStrukturmehrschichtigfügt einen isolierenden Schirm zwischen das Batteriemodul und die Kühlplatte ein und trennt so die"trockener Bereich"(Batteriemodul) der"Feuchtgebiet"(Kühlplatte).
Diese Besonderheit des Akkus ist das Geheimnis, das dafür sorgt, dass die Akkulaufzeit ihre Kapazität behält.
Besteht aus Zellen, die von der Gruppe bereitgestellt werdenCATL
Damit verbraucht er nach dem WLTP-Zyklus 17,4 kWh auf 100 km.
Darüber hinaus bietet die Marke eine8-Jahres-Garantie oder 150.000 kmfür die Batterien sowie den Motor.
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | Spitzentempo | Elektrisches Spiel | Gesamtwirkung | Gesamtdrehmoment | Cv |
|---|---|---|---|---|---|
|
7.5 Sekunden
|
150 km/h
|
335 km
|
150 kW (204 PS)
|
310 Nm
|
190
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Aiways U5 Test: Schnelles und zufriedenstellendes Aufladen
Befindet sich vorne links im Fahrzeug, der Ladeanschluss nimmt bis zu 6,6 kW auf bei Wechselstrom, d. h. Aufladen in etwa 10 Stunden über eine Wallbox. Beim Schnellladen mit Gleichstrom klettert das System auf bis zu 90 kW für eine Ladung von 20 bis 80% in 35 Minuten.
Nehmen von Typ 2 und kongo für die Schnellladung.
Das Aufladen ist über eine gewöhnliche Wandsteckdose oder eine Ladestation möglich. Das öffentliche Aufladen erfolgt immer über eine Ladestation. Die Geschwindigkeit, mit der das EV geladen wird, hängt von der verwendeten Ladestation (EVSE) und der maximalen Ladekapazität des EV ab. Die folgende Tabelle zeigt alle möglichen Optionen zum Laden des Aiways U5. Jede Option gibt an, wie schnell der Akku von leer auf voll geladen werden kann.
Das Laden eines EVs in Europa ist von Land zu Land unterschiedlich. Einige europäische Länder verwenden hauptsächlich einphasige Anschlüsse an das Netz, während andere Länder fast ausschließlich eine dreiphasiger Anschluss. Die folgende Tabelle zeigt alle möglichen Arten, den Aiways U5 aufzuladen, wobei einige Lademethoden in manchen Ländern möglicherweise nicht verfügbar sind.
Akku und Aufladen
| Kapazität des Akkus | Batterie nutzbar |
|---|---|
|
63 kWh
|
63 kWh
|
Europa
| Eigenschaften | Données |
|---|---|
|
Ladeanschluss
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Typ 2
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|
Standort des Hafens
|
Vorne - rechts
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|
Ladeleistung
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6.6 kW AC
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Ladezeit (O→335 km)
|
11h15min
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|
Ladegeschwindigkeit
|
30 km/h
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|
Schnellladeanschluss
|
CCS
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Steckplatz Schnellladeanschluss
|
Vorne - rechts
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|
Leistung Schnellladung (max.)
|
90 kW DC
|
|
Schnellladezeit (34→268 km)
|
40 min
|
|
Schnellladegeschwindigkeit
|
350 km/h
|
|
Reichweite Autonomie
|
335 km
|
|
Energieverbrauch
|
188 Wh/km
|
|
CO2-Emissionen
|
0 g/km
|
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Kraftstoffäquivalent Fahrzeug
|
2.1 L/100 km
|
NEFZ-Bewertungen
| Gamme autonomie | Verbrauch von Energie | Fahrzeugkonsum | CO2-Emissionen | Äquivalenter Vergaserkohlenstoff |
|---|---|---|---|---|
|
503 km
|
138 Wh/km
|
125 Wh/km
|
0 g/km
|
1.6 L/100km
|
WLTP-Bewertungen
| Gamme autonomie | Verbrauch von Energie | Fahrzeugkonsum | CO2-Emissionen | Äquivalent véhicule essence |
|---|---|---|---|---|
|
410 km
|
166 Wh/km
|
154 Wh/km
|
0 g/km
|
1.7 L/100km
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Sicherheit (Euro NCAP)
| Bewertung der Sicherheit | Insasse Adulte | Insasse Enfant | Jahr der Evaluierung | Gefährdete Nutzer der Strecke | Sicherheitshilfe |
|---|---|---|---|---|---|
|
|
73 %
|
70 %
|
2019
|
45 %
|
55 %
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Die Ladegeräte des Aiways U5
Typ 2
Mennekes - IEC 62196
| Ladepunkt | Puissance max. | Puissance | Temps | Vitesse |
|---|---|---|---|---|
|
Wandsteckdose (2.3 kW)
|
230V / 1x10A
|
2.3 kW
|
32h15min
|
10 km/h
|
|
1-phasig 16A (3.7 kW)
|
230V / 1x16A
|
3.7 kW
|
20h15min
|
17 km/h
|
|
1-phasig 32A (7.4 kW)
|
230V / 1x29A
|
6.6 kW †
|
11h15min
|
30 km/h
|
|
3-phasig 16A (11kW)
|
230V / 1x16A
|
3.7 kW †
|
20h15min
|
17 km/h
|
|
3-phasig 32A (22 kW)
|
230V / 1x29A
|
6.6 kW †
|
11h15min
|
30 km/h
|
Schnellladung (10 -> 80%)
Das Schnellladen ermöglicht längere Fahrten, indem es in kürzester Zeit so viel Reichweite wie möglich hinzufügt. Die Ladeleistung nimmt deutlich ab, sobald ein Ladezustand von 80% erreicht ist. Eine typische Schnellladung übersteigt selten 80% von SoC. Die Schnellladegeschwindigkeit eines Elektrofahrzeugs hängt vom verwendeten Ladegerät und der maximalen Ladeleistung ab, die das Elektrofahrzeug bewältigen kann. Die folgende Tabelle zeigt alle Details für die Schnellladung des Aiways U5.
Max. Leistung: Die maximale Leistung, die von der Ladestation geliefert wird.
Durchschnittlich. Leistung: Die durchschnittliche Leistung, die der Ladepunkt während einer Sitzung von 10% bis 80% liefert.
Zeit: Zeit, die benötigt wird, um von 10% auf 80% zu laden.
CCS Combo 2
| Ladepunkt | Puissance max. | Puissance | Temps | Vitesse |
|---|---|---|---|---|
|
CCS (50 kW DC)
|
50 kW
|
40 kW †
|
70 min
|
200 km/h
|
|
CCS (100 kW DC)
|
90 kW †
|
70 kW †
|
40 min
|
350 km/h
|
|
CCS (150 kW DC)
|
90 kW †
|
70 kW †
|
40 min
|
350 km/h
|
Sie können die Aiways U5 jetzt in Europa kaufen
Unschlagbare Preise
Auf dem europäischen Kontinent ist Aiways u5, das neue chinesische Elektroauto, vorerst nur zur Miete erhältlich. In Frankreich , auf seiner kleinen Insel Korsika, ist der SUV zum ersten Mal aufgetaucht. Sie können ihn über die Tochtergesellschaft Hertz, die über eine Flotte von 400 Fahrzeugen verfügt.
Anschließend wird die Marke von der ehemalige Finanzvorstand des Konglomerats Shanghaier Automobilriese SAIC - Gu Feng - und der ehemalige Chef von Volvos Verkaufsabteilung in China - Fu Qiang - wird den Zugang zu seinem Produkt nur über den Direktverkauf ermöglichen. Sie wird in Kürze bei uns erhältlich sein!
Eine taktische Entscheidung, da der chinesische SUV aufgrund seines spezifischen und einzigartigen Segments derzeit nicht mit irgendeiner Konkurrenz konfrontiert ist. Ob aus technischer Sicht oder in Bezug auf die Preisgestaltung der Konkurrenz, er ist der einzige, der ein solches Angebot unterbreitet, wenn man die Stärken des Fahrzeugs berücksichtigt.
Die Aiways U5 mit einer Batterie von 50 kWh wird angeboten zu einem Mindestwert von 37.100 €. Ansonsten mit einer Batterie von 64 kWh, sein Tarif liegt etwas darüber bei 41 000 €.Darüber hinaus, indem sie über die Vom Staat eingeführte Hilfen Die Umweltprämie, die Umstellungsprämie ... Sie können bis zu 14 000 € vom ursprünglichen Preis abziehen. Entdecken Sie alle diese Beihilfen für den Kauf eines Elektrofahrzeugs.
Datenblatt und Technische Kontrolle
In Frankreich
In Frankreich die Wartung des Aiways U5, des chinesischen Elektro-SUV, wird mit dem Netz von Feu Vert erfolgen, Go Mécano sowie die Karosseriebauer AD und Albax.
Der Aiways U5 scheint auf den ersten Blick durchaus geeignet, die Anforderungen der europäischen Kundschaft zu erfüllen. 😊
Schließlich wird es für die chinesische Marke am schwierigsten sein, die Kunden zu überzeugen, indem sie das Fehlen eines Markenimages, aber auch eines echten Vertriebsnetzes kompensiert.
Wenn man es richtig versteht, besteht der Aiways U5 aus ästhetischen und praktischen Elementen, die darauf abzielen, einer Mehrheit der Europäer für einen mehrfachen Gebrauch geeignet zu sein. Trotz des geringen Bekanntheitsgrades seiner Marke vereint das Fahrzeug also viele positive Aspekte in sich
