Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
De aankomst in Europese landen
Voorlopig zullen alleen bepaalde landen van deze Europese marketing profiteren: Duitsland, Frankrijk, Spanje, Verenigd Koninkrijk, Ierland. Duitsland zal deze kleine elektrische bestelwagen ook kunnen testen vanaf december 2022. Waarom heeft Mullen ervoor gekozen om de Mullen I-GO in Europa op de markt te brengen, zodat leveringen op de laatste kilometers praktischer worden? Europese steden hebben vaak smalle straten die moeilijk te berijden zijn met een bedrijfsvoertuig.
Le Renault Kangoo bestelwagen e-Tech is nog steeds praktisch genoeg voor stadsverkeer, maar de lengte van de Renault elektrisch is 4486 mm vergeleken met 3380 mm voor onze elektrische bestelwagen Amerikaans. Hij zal daarom gemakkelijker te besturen en te parkeren zijn in beperkte ruimtes. Volgens Mullen Automotive is deze stadsauto ontworpen voor "de kloof tussen vraag naar snelle levering en ruimtebeperkingen gevonden in de dichtbevolkte steden van Europa".
Kenmerken van de Mullen I-GO
Dit elektrische nutsvoertuig, ter grootte van een kleine stadsauto, heeft een motorvermogen ingesteld op 34 kWDat komt overeen met 46 paardenkracht. Het is dus geen elektrische auto met veel vermogen, maar het zal perfect zijn voor gebruik in de stad. Qua motorvermogen heeft deze auto een koppel van 102 Nm.
Sa batterij elektrisch vermogen is 16,5 kWh. Uw elektrische auto haalt dus een maximumsnelheid van 100 km/u, hoewel u daar niet vaak de kans voor zult krijgen. Over de autonomie200 km volgens de NEDC-cyclus (Nieuwe Europese Rijcyclus). We zullen moeten afwachten wat de actieradius zal zijn onder WLTP-normen.
Laten we eens kijken naar de grootte van de Mullen I-GO, de kleine elektrische stadsauto :
| Lengte | Groothoek | Empattement | Gewicht |
|---|---|---|---|
|
3380 mm
|
1500 mm
|
2440 mm
|
795 kg
|
Op dit moment hebben we nog geen informatie over het laadvolume in de bagageruimte of het laadvermogen, maar die informatie zal niet lang op zich laten wachten nu hij binnenkort in Duitsland arriveert.
Momenteel is hij op de Chinese markt als elektrische stadsauto, maar met zijn komst naar Europa zal hij worden omgevormd tot een kleine auto. elektrische bestelwagen. Daardoor weten we nog steeds niet hoe deze elektrische auto eruit zal zien zonder achterbank en in 3-deurs uitvoering.
Voor wie is deze Mullen I-GO?
Gepresenteerd als een nutsbedrijf de grootte van een elektrische stadsautoHet zal een grote hulp zijn voor winkeliers die in de stad leveren. Aan de ene kant kan het gebruikt door de Franse posterijen om brieven en kleine pakjes te bezorgen. Het zal worden gebruikt om de fietsen te vervangen die tijdens rondes worden gebruikt, vooral op regenachtige dagen, en ook de Renault Kangoo die momenteel een beetje te groot zijn voor frequente stops en aan de kant van de weg in het midden van de straat staan.
Het kan ook heel nuttig zijn voor voedselleveringen door restauranthouders of bedrijven zoals Frichti of zelfs E.Leclerc voor het bezorgen van boodschappen. Het zou grotere auto's kunnen vervangen en ruimte en brandstof besparen dankzij het lichtere gewicht.
Lees ook : Levering van elektrische bestelwagens: voordelen en welke bestelwagen kiezen?
Een concurrent voor de Dacia Spring?
Het kan ook verkrijgbaar zijn in elektrische stadsauto voor particuliere klanten in Europa. Toch is het onwaarschijnlijk dat het kan concurreren met de Dacia Lente die weliswaar duurder is, maar een beter bereik heeft. 230 km op WLTP vergeleken met een geschatte 150 km op WLTP voor de Mullen I-GO.
Hier ziet u een vergelijking van de twee auto's:
| Modellen | Batterijen | Motorisatie | Autonomie | Prix |
|---|---|---|---|---|
|
Mullen I-GO
|
16,5 kWh
|
34 kW
|
geschat op 150 km WLTP
|
12 000 €
|
|
Dacia Lente
|
27,4 kWh
|
33 kW
|
230 km WLTP
|
17 090 €
|
La Dacia Lente verschijnt interessanter in termen van batterijduur en autonomie. Als u echter op zoek bent naar een goedkope elektrische stadsauto die alleen in de stad gebruikt kan worden, dan is de Mullen I-GO een goede keuze. Niettemin biedt de Roemeense fabrikant meer ruimte in zijn voertuig voor meer comfortDit is een belangrijke factor als u elke dag onderweg bent.
Nog een belangrijk punt, als u nu elektrisch wilt gaan rijden, Beev biedt u Dacia Spring leasen op lange termijn voor particulieren langer dan 48 maanden voor €296 per maand met verzekering.
Lees ook : De Fransen zeggen nee tegen Chinese elektrische auto's
