Hoe presteert de Leapmotor B10?
De Leapmotor B10, de toekomstige elektrische SUV die vanaf 2026 door Stellantis in Spanje zal worden geproduceerd, belooft een concurrerend model te worden in het segment van compacte elektrische SUV's, dankzij de evenwichtige prestaties, autonomie en boordtechnologieën. Hier zijn de belangrijkste punten om te onthouden over de prestaties:
- Er zijn twee elektromotoren beschikbaar:
- Basisversie: 132 kW (179 pk) motor met 175 Nm koppel, die in 9,3 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert.
- Superieure versie: 160 kW (218 pk) motor met 240 Nm koppel, die in slechts 6,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert.
- Er zijn twee LFP (lithium ijzerfosfaat)-batterijcapaciteiten beschikbaar:
- Batterij 56,2 kWh, met een CLTC-bereik tot 510 km.
- 67,1 kWh batterij voor maximaal 600 km CLTC-bereik (ongeveer 520 km geschat onder WLTP)
- Oplaadprestaties :
- Snel opladen van 30 % naar 80 % in slechts 19 tot 20 minuten dankzij de 800V architectuur, een zeldzame functie in deze prijsklasse.
- Snel opladen van 30 % naar 80 % in slechts 19 tot 20 minuten dankzij de 800V architectuur, een zeldzame functie in deze prijsklasse.
- Platform en innovaties :
- De Leapmotor B10 is gebouwd op het geavanceerde LEAP 3.5-platform en profiteert van een ultramoderne elektronische architectuur, waarin rijhulpsystemen (ADAS), een digitale cockpit van de nieuwe generatie en Cell-to-Chassis technologie (CTC 2.0) zijn geïntegreerd voor een betere batterijintegratie en een geoptimaliseerde binnenruimte.
- Het chassis, dat in samenwerking met Stellantis is ontwikkeld, garandeert superieure bestuurbaarheid en comfort, met een geïntegreerd remsysteem en geoptimaliseerd stuuralgoritme.
- Afmetingen :
- Lengte: 4,52 m
- Breedte: 1,89 m
- Hoogte: 1,66 m
- Wielbasis: 2,74 m
De Leapmotor B10 wordt gepositioneerd als een compacte, high-performance elektrische SUV, die een concurrerende actieradius, dynamische acceleratie en geavanceerde technologieën aan boord combineert, en tegelijkertijd betaalbaar blijft dankzij de aantrekkelijke prijs.
Waarom heeft Stellantis ervoor gekozen om de Leapmotor B10 in Europa te produceren?
De beslissing van Stellantis om de Leapmotor B10 in Europa te produceren, en meer specifiek in Spanje, komt tegemoet aan verschillende grote strategische en economische uitdagingen voor de groep en het merk Leapmotor:
- Douanetoeslagen vermijden De Europese Unie heeft onlangs haar douanerechten op in China geproduceerde elektrische voertuigen verhoogd. Door de Leapmotor B10 lokaal te produceren kan Stellantis deze tariefbarrières omzeilen, waardoor de elektrische SUV beter kan concurreren met Europese concurrenten.
- Toegang tot nationale subsidies en de ecologische bonus Door de Leapmotor B10 in Europa te produceren, komt het model in aanmerking voor verschillende subsidies en aankoopprikkels, zoals de Franse ecologische bonus. Dit is een essentiële hefboom voor het aantrekken van consumenten en het handhaven van aantrekkelijke prijzen op de Europese markt.
- Onze industriële aanwezigheid in Europa versterken De beslissing om de productie van de Leapmotor B10 te vestigen in de Figueruelas-fabriek, vlakbij Zaragoza in Spanje, maakt deel uit van de strategie van Stellantis om haar Europese industriële netwerk te consolideren. Het zal ook de synergieën optimaliseren met andere modellen die al op de locatie worden geproduceerd, zoals de Opel Corsa en de Peugeot e-208.
- Voldoen aan de groeiende vraag naar elektrische voertuigen De Europese markt voor elektrische voertuigen groeit explosief, met een verwachte jaarlijkse groei van meer dan 10 % tot 2030. Door de Leapmotor B10 lokaal te produceren, kan Stellantis snel op deze vraag inspelen en tegelijkertijd logistieke tijden en importkosten beperken.
- Investeringen en lokale subsidies maximaliseren Door te vertrouwen op Spaanse leveranciers en te investeren in de lokale industriële structuur, proberen Stellantis en Leapmotor maximale subsidies te verkrijgen en de positie van de B10 op de Europese markt te versterken.
Kortom, de productie van de Leapmotor B10 in Europa is een pragmatisch antwoord op de wettelijke, economische en industriële beperkingen van de Europese markt, terwijl het Stellantis en Leapmotor een sterkere concurrentiepositie geeft in de elektrische SUV-sector.
Waar wordt de Leapmotor B10 in Spanje gemaakt?
De productie van de Leapmotor B10, de nieuwe elektrische SUV van het Chinese merk, zal plaatsvinden in Spanje, een strategische keuze voor Stellantis en Leapmotor om hun aanwezigheid op de Europese markt te versterken.
- De Stellantis-fabriek in Zaragoza, in het noordoosten van Spanje, is bevestigd als de productielocatie voor de Leapmotor B10 vanaf 2026.
- Er zijn verschillende belangrijke redenen voor deze keuze:
- Spanje biedt een neutraal standpunt over Europese douanerechten, in tegenstelling tot Polen en Italië, die om geopolitieke en economische redenen zijn uitgesloten.
- Het land biedt aantrekkelijke overheidssubsidies voor projecten die verband houden met elektrische mobiliteit en de vestiging van gigafabrieken, met name in Figueruelas, in de buurt van Zaragoza.
- Stellantis en Leapmotor voeren hun aankopen bij lokale leveranciers op om de steun van het publiek te maximaliseren en de logistieke kosten te verlagen.
- Spanje biedt een neutraal standpunt over Europese douanerechten, in tegenstelling tot Polen en Italië, die om geopolitieke en economische redenen zijn uitgesloten.
- De investering in de productie van de Leapmotor B10 in Spanje wordt geschat op €180 tot €216 miljoen, wat het belang van dit project voor de industrialisatie van elektrische voertuigen in Europa onderstreept.
- Door de productie van de Leapmotor B10 in Zaragoza zal de elektrische SUV ook in aanmerking komen voor aankoopsteunregelingen zoals de ecologische bonus, doordat de douanetoeslagen op voertuigen die uit China geïmporteerd worden, vermeden worden.
Kortom, de Stellantis-fabriek in Zaragoza wordt vanaf 2026 het zenuwcentrum voor de productie van de Leapmotor B10 in Spanje, dankzij een gunstig klimaat voor investeringen in elektromobiliteit en een industrieel beleid dat elektrische voertuigen stimuleert.
Waarom is Spanje een strategische keuze voor de productie van de Leapmotor B10?
De beslissing van Stellantis om de Leapmotor B10 vanaf 2026 in Spanje te produceren is gebaseerd op een aantal strategische factoren, die het land positioneren als een belangrijke speler in de Europese elektrische auto-industrie:
- Spanje is de op één na grootste autoproducent van Europa, met een solide industriële basis, geschoolde arbeidskrachten en erkende ervaring in de assemblage van elektrische voertuigen, met name in de Stellantis-fabrieken in Zaragoza, Vigo en Madrid.
- Het land heeft een gunstig ecosysteem voor elektromobiliteit, met aantrekkelijke stimuleringsmaatregelen van de overheid, zoals subsidies voor de aanschaf van elektrische voertuigen (het MOVES-plan (Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible), dat financiële steun biedt voor de aanschaf van elektrische voertuigen (auto's, motoren, bestelwagens).
Maar er is ook steun voor vestiging in de industrie, waardoor Stellantis en Leapmotor hun productiekosten kunnen optimaliseren en kunnen profiteren van het hoogste niveau van overheidssubsidies.
- De vestiging van gigafabrieken voor batterijen, met name in Figueruelas, in de buurt van Zaragoza, garandeert een lokale levering van batterijen, waardoor de logistieke kosten en de ecologische voetafdruk worden verminderd.koolstofvoetafdruk productie van de Leapmotor B10.
- De Spaanse locatie betekent dat de Leapmotor B10 Europese douanerechten op uit China geïmporteerde voertuigen vermijdt, waardoor het concurrerender wordt op de Europese markt en in aanmerking komt voor aankoopstimulansen zoals de ecologische bonus in Frankrijk.
- Spanje heeft een stabiel industriebeleid en een neutraal standpunt over douanerechten op Chinese voertuigen, in tegenstelling tot Polen of Italië, waardoor de investering van Stellantis en Leapmotor zekerder is.
- Tot slot vergemakkelijkt onze nabijheid tot de belangrijkste Europese markten de distributie van de Leapmotor B10, waardoor levertijden en het inspelen op de vraag op het vasteland worden geoptimaliseerd.
Kortom, door de Leapmotor B10 in Spanje te produceren, kan Stellantis profiteren van een volwassen industrieel ecosysteem en logistieke en financiële voordelen, terwijl het concurrentievermogen van de elektrische SUV op de Europese markt gewaarborgd blijft.
Voor particulieren en bedrijven
Wanneer start de productie van de Leapmotor B10 in Spanje?
De productie van de Leapmotor B10 in Spanje is nu bevestigd, als onderdeel van de strategie van Stellantis om haar aanwezigheid op de Europese markt voor elektrische voertuigen te versterken.
- De serieproductie van de Leapmotor B10 zal beginnen in het eerste kwartaal van 2026, volgens verschillende bronnen dicht bij de zaak en bevestigd door de Chinese ambassade in Spanje.
- De voorgestelde fabriek voor de assemblage van de elektrische SUV is in Zaragoza, in het noordoosten van Spanje, hoewel andere locaties van de Stellantis Group, zoals Madrid en Vigo, ook ter sprake zijn gekomen.
- Spanje werd gekozen om Europese douanerechten op uit China geïmporteerde elektrische voertuigen te vermijden en om te kunnen profiteren van subsidies van de Spaanse overheid voor elektrische mobiliteit.
- Stellantis en Leapmotor zijn hun aankopen bij lokale leveranciers aan het opvoeren om zo beter in aanmerking te komen voor overheidsfinanciering, wat de productie van de Leapmotor B10 zou kunnen versnellen..
Kortom, de Leapmotor B10 zal vanaf de eerste helft van 2026 in Spanje geproduceerd worden, wat een belangrijke stap betekent in de Europese strategie van Stellantis om een concurrerende en betaalbare elektrische SUV op de Europese markt te brengen.
Hoeveel gaat de Leapmotor B10 kosten?
De Leapmotor B10 wordt een van de meest concurrerende elektrische SUV's op de Europese markt, met name dankzij de industriële strategie van Stellantis, die vanaf 2026 lokale productie in Spanje vereist. Het doel is om de kosten in verband met douanerechten te verlagen en Europese consumenten een aantrekkelijke prijs te bieden.
- In China, De Leapmotor B10 begint bij 109.800 yuan, of ongeveer 13.900 euro (minder dan 14.000 euro) op de thuismarkt.
- Als de Leapmotor B10 in Europa arriveert, zal de prijs naar verwachting onder de € 30.000 liggen, volgens schattingen van een aantal gespecialiseerde bronnen. Deze agressieve prijsstelling is bedoeld om rechtstreeks te concurreren met marktleiders zoals de Renault Scénic E-Tech en de Peugeot e-3008.
- Op dit moment kan de prijs van de Leapmotor B10 die uit China wordt geïmporteerd, vanwege importheffingen (meer dan 40 % aan cumulatieve heffingen) schommelen tussen €23.000 en €25.000. De productie in Spanje zal deze extra kosten verlagen en de uiteindelijke prijs stabiliseren. Productie in Spanje zal deze extra kosten verlagen en de uiteindelijke prijs voor Europese consumenten stabiliseren.
- De uiteindelijke prijs van de Leapmotor B10 zal bekend zijn wanneer de bestellingen worden geopend, wat gepland staat voor eind 2025, afhankelijk van het niveau van de Europese integratie en de uitrustingskeuzes die Stellantis maakt.
- Deze prijspositionering, gecombineerd met een rijkdom aan technologische functies en een actieradius tot 600 km (CLTC-cyclus), maakt de Leapmotor B10 een geloofwaardig en toegankelijk alternatief voor gezinnen die op zoek zijn naar een moderne, betaalbare elektrische SUV.
Kortom, de Leapmotor B10 moet verkrijgbaar zijn tegen een zeer concurrerende introductieprijs, onder de € 30.000, om een breed publiek aan te spreken en de elektrische SUV-markt in Europa op te schudden.
Technische specificaties van de Leapmotor B10
| Kenmerken | Detail |
|---|---|
| Autonomie (CLTC-cyclus) | Tot 600 km (WLTP-schatting: ~520 km) |
| Autonomie (standaard batterij) | Tot 510 km (WLTP-schatting: ~440 km) |
| Batterij | 56,2 kWh (LFP) 67,1 kWh (LFP) |
| Batterij-architectuur | 800V, cel-naar-chassis (CTC 2.0) |
| Snel opladen | Van 30 % naar 80 % in 19 tot 20 minuten |
| Motorvermogen (basisversie) | 132 kW (179 pk), 175 Nm 0-100 km/u in 9,3 s |
| Motorvermogen (hogere versie) | 160 kW (218 pk), 240 Nm 0-100 km/u in 6,8 s |
| Platform | LEAP 3.5 met geavanceerde elektronische architectuur |
| Aerodynamica / Chassis | Geoptimaliseerd chassis met Stellantis: weggedrag, comfort, geïntegreerd remmen |
| Afmetingen | Lengte: 4,52 m Breedte: 1,89 m Hoogte: 1,66 m Wielbasis: 2,74 m |
| Geschatte prijs (Europa) | Minder dan €30.000 (dankzij lokale productie en subsidies) |
Conclusie
Kortom, de Leapmotor B10, een compacte elektrische SUV die het resultaat is van de samenwerking tussen Leapmotor en Stellantis, is klaar om de Europese markt opnieuw te definiëren. Hij zal vanaf 2026 in Spanje geproduceerd worden, geen douanetoeslagen meer betalen en milieusubsidies ontvangen, met een concurrerend prijskaartje van minder dan €30.000. Met zijn aantrekkelijke prestaties, actieradius tot 600 km en geavanceerde technologieën wil de Leapmotor B10 de toegang tot elektrische SUV's democratiseren en de concurrentie aangaan met gevestigde Europese modellen. De strategie van Stellantis om de productie in Spanje te lokaliseren onderstreept het belang van dit model voor de groei van betaalbare elektrische mobiliteit in Europa en versterkt de positie van Leapmotor als een belangrijke speler op de markt.
Wilt u elektrisch gaan rijden? Beev kan u helpen de overstap te maken naar groenere, duurzamere mobiliteit. Of u nu op zoek bent naar een installatie van oplaadpunten voor thuis of een professional die installatie van oplaadpunten voor professionalsvereenvoudigen we deinstallatie van een oplaadpuntdoor u oplossingen op maat te bieden die aan uw specifieke behoeften voldoen. Dus ga uw gang, installeer een oplaadpunt en onderscheid u van de concurrentie.
U wilt graagnaar elektrisch?
Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.
