Maandag t/m vrijdag
09:00 - 12:30 - 14:00 - 19:00
We zullen zeker geen daling zien in de prijs van elektrische voertuigen Integendeel. Sterker nog, met een steeds grotere toename van het aantal prijzen van verschillende grondstoffenzoals het geval is voor lithium, staal of zelfs koperOp weg naar 2023 zal de aankoop van een nieuwe elektrische auto waarschijnlijk niet betaalbaarder worden.
Bovendien zal het belastingstelsel in 2023 ook een aantal veranderingen ondergaan, en niet noodzakelijk ten goede.
Laten we nu eens kijken naar de belastingwijzigingen voor elektrische auto's.
Ecologische bonus wordt verlaagd in 2023
Slecht nieuws voor de milieubonus die een verdere verlaging van €1.000 in 2023.
Als gevolg hiervan zal de ecologische bonus voor de aankoop van een nieuw elektrisch voertuig stijgen tot van €6.000 naar €5.000 en van €7.000 naar €6.000 voor de aankoop van een elektrische bestelwagen, tot een maximum van 27 % van de totale aankoopprijs van het voertuig. Voor rechtspersonen is het bedrag van de bonus ook verlaagd, tot van €4.000 naar €3.000.
Bovendien zal het bedrag van de nieuwe bonus gereserveerd voor elektrische personenauto's met een aankoopprijs van minder dan €47.000 en een totale massa van minder dan 2,4 ton, en elektrische bestelwagens.
Voor elektrische voertuigen met een aankoopprijs tussen €47.000 en €60.000 zal de milieubonus, die eerst €2.000 was en daarna verlaagd werd naar €1.000, uiteindelijk in 2023 verdwijnen.
Tot slot moet worden opgemerkt dat een individu alleen het volgende kan ontvangeneen enkele ecologische bonus om de drie jaar.
Bovendien markeert het jaar 2023 het einde van de ecologische bonus. voor de aankoop van een plug-in hybride voertuig.
Toch heeft de regering besloten om een verhoogde bijstand van €7.000 voor de "armste helft" van de huishoudens. Elke persoon komt in aanmerking als zijn of haar referentiebelastinginkomen per eenheid minder dan of gelijk aan €14.089. Bovendien wordt deze verhoogde bonus alleen toegekend voor modellen van elektrische voertuigen met een aankoopprijs van niet meer dan €47.000.
Lees ook : Ecologische bonus: wat verandert er in 2023?
De elektrische auto van €100 per maand
Wat betreft de lancering van overheidssteun voor de meest bescheiden huishoudens, met de belofte vaneen elektrische auto voor €100 per maandDit lijkt te zijn uitgesteld. Gezien de complexiteit van het opzetten van dergelijke steun, zijn de onderhandelingen nog gaande en de lancering is nu gepland voor het einde van het jaar. gepland voor 2023.
Overzichtstabel van de ecologische bonus voor 2023
| Catégorieën | Vanaf 1 juli 2021 | Vanaf 1 januari 2023 |
|---|---|---|
Elektrische voertuigen (CO2 ⩽ 20g/km) die minder dan €47.000 kosten | 27 % van de prijs tot €6.000 | 27 % van de prijs tot €5.000 |
Elektrische voertuigen (CO2 ⩽ 20g/km) die minder dan €47.000 kosten (rechtspersoon) | 27 % van de prijs tot €4.000 | 27 % van de prijs tot €3.000 |
Elektrische voertuigen (CO2 ⩽ 20g/km) van €47.000 tot €60.000 | 2 000 € | Verwijderd |
Elektrische bestelwagens of voertuigen op waterstof (CO2-gehalte ⩽ 20g/km) van meer dan € 60.000 | 2 000 € | 1 000 € |
Plug-in hybride voertuig (CO2-niveau tussen 21 en 50 g/km) tot € 50.000 en autonomie > 50 km | 1 000 € | 0 € |
Het versterken van de ecologische malus in 2023
Terwijl de boete op basis van het gewicht in 2023 ongewijzigd zal blijven en elektrische auto's en plug-in hybrides nog steeds zal ontzien, zal de omvang van de ecologische boete veranderen. een verhoging vanaf 1 januari 2023.
De ecologische straf treft nu elk voertuig met een CO2-uitstoot vanaf 123 g/km.
Lees ook : Ecologische toeslag: een verdere verhoging gepland voor 2023
U wilt graagnaar elektrisch?
Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.
De conversiepremie in 2023
De conversietoeslag zal ook veranderen vanaf 1 januari 2023.
In feite zijn alleen huishoudens met een referentiebelastinginkomen van minder dan €22.983 in aanmerking komen voor de conversiepremie.
Bovendien wordt de bonus nog strenger gemaakt, omdat deze nu alleen van toepassing zal zijn op elektrische auto's. met een aankoopprijs van minder dan €47.000.
Desondanks zal er extra steun voor elektrische voertuigen worden toegekend, met maximale steun voor van € 3.000 tot € 4.000 om een Crit'Air 1-model te financieren.
Ten slotte zal het bedrag van de bonus in 2023 verhoogd met €1.000 in alle EPZ's. Dit bedrag kan zelfs oplopen tot tot €3.000 als het wordt gecombineerd met lokale steun die door lokale overheden wordt aangeboden.
Lees ook : Alles wat u moet weten over de conversiepremie in 2023
De stijging van de autoverzekering in 2023
Vanaf het begin van het jaar kunnen we een stijging van de prijs van autoverzekeringen verwachten. De voorspellingen voor de prijsinflatie van autoverzekeringen zijn als volgt zijn inbegrepen tussen 2% en 5% tegen 2023. Dit alles zorgt voor een aanzienlijke stijging van de aanschaf- en onderhoudskosten van een nieuwe elektrische auto.
Bovendien zijn er een aantal redenen voor deze stijging, waaronder de aanzienlijke toename van het aantal verkeersongevallen, de stijging van de prijs van reserveonderdelen en de stijgende waarde van voertuigen.
Om de kosten voor het afsluiten van een autoverzekering te verlagen, kunt u echter onderhandelen over de prijs van uw verzekering. Als u al verzekerd bent, hebt u ook de optie om bekijk uw autoverzekeringscontract.
Lees ook : Hoe onderhandelt u over een autoverzekering voor een elektrische auto?
De EPZ's in 2023
Vanaf 2023 zullen er ook een aantal wijzigingen zijn in de Lage-emissiezones (ZFE). Met het doel om het aantal EPZ's tegen 2025 te verhogen, zijn er al veel veranderingen aan de gang in bestaande EPZ's.
Lees ook : De EPZ: wat zijn de gevolgen voor particulieren en bedrijven?
Sloopregeling
Vanaf 2023 zal een slooppremie van maximumbedrag van €1.000 wordt nu zonder voorwaarden betaald aan iedereen die in een EPZ woont of werkt.
De renteloze lening
Daarnaast zal in 2023 bij wijze van experiment een renteloze lening worden verstrekt aan huishoudens die in EPZ's wonen of werken.
Het doel van deze lancering is om huishoudens te helpen bij de financiering van hun elektrische voertuig, zodra het bedrag van de bonus en premie van de aankoopprijs is afgetrokken.
Deze lening zal echter aan bepaalde voorwaarden onderworpen zijn:
- gereserveerd voor huishoudens met een referentiebelastinginkomen per eenheid van niet meer dan €14.000
- geldt alleen voor voertuigen met een CO2-uitstoot van maximaal 50 g/km en een aankoopprijs van maximaal €45.000
- gemaximeerd op een lening van €30.000 en een maximale lening van €10.000 voor een huurcontract
- terugbetaalbaar in 7 jaar
Strengere regels
Vanaf 1 januari 2023 zullen de regels voor bepaalde steden die geclassificeerd zijn als EPZ's worden aangescherpt.
Hier is een overzichtstabel, per metropool, van de regels die voor 2023 zijn ingesteld.
Overzichtstabel van strengere regels in de EPZ's
| Metropool | Nieuwe regels vanaf 1 januari 2023 |
|---|---|
Lyon | verbod op voertuigen met Crit'Air 5-stickers (einde van de educatieve periode) en begin van de boetes |
Aix-Marseille | Crit'Air 3 sticker vereist om in de EPZ te rijden (regel van kracht sinds september 2022) |
Montpellier | een nieuw verbod vanaf 1 januari op Crit'Air 5 en niet-geclassificeerde voertuigen voor lichte voertuigen en Crit'Air 4 en hoger voor lichte bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens |
Toulouse | verbod op Crit'Air 4 en 5 en niet-geclassificeerde voertuigen vanaf 1 januari |
Leuk | een verbod op lichte voertuigen van Crit'Air 5 (tenzij een ontheffing wordt verleend) en een verbod op alle vrachtwagens van Crit'Air 4 en 5 in de hypercentrumzone |
Grenoble | een verbod op Crit'Air 5-voertuigen vanaf 1 juli 2023 |
Straatsburg | verbod op Crit'Air 5-voertuigen vanaf 1 januari 2023 |
Rouen | verbod op Crit'Air 4-voertuigen, naast de Crit'Air 5-voertuigen die al verboden zijn |
Reims | verbod op Crit'Air 4-voertuigen, naast de Crit'Air 5-voertuigen die al verboden zijn |
Laadstations in 2023
Wat betreft laadstations In 2023 zullen er oplaadpunten voor elektrische auto's worden geïnstalleerd. op alle verzorgingsplaatsen langs snelwegen in Frankrijk.
Dit volgt op het decreet van februari 2021 over de verplichte invoering door alle concessiehouders van autosnelwegen vantegen 1 januari 2023 minstens vier oplaadpunten installeren op hun rustplaatsen. Hoewel deze deadline in januari niet werd gehaald, moeten alle verzorgingsplaatsen langs snelwegen tegen 2023 zijn uitgerust met oplaadstations.
Bovendien gaat de trend in Frankrijk in de richting van de ontwikkeling van openbare oplaadpunten, een project dat wordt gesteund door de overheid, die met name een nieuwe financiële steun voor de installatie van oplaadpunten in plattelandsstations.
Hoewel het aantal beschikbare oplaadpunten relatief langzaam toeneemt, met 77.318 oplaadpunten in Frankrijk op 31 oktober 2022Het aantal terminals zal naar verwachting tegen 2023 de 100.000 bereiken.
Lees ook : Nieuwe financiële steun voor de installatie van betaalautomaten in kleine benzinestations
Steun om carpoolen aan te moedigen
De staat is van plan om de ontwikkeling van autodelen op korte afstand bevorderen in het nieuwe jaar 2023. A 100 bonus worden toegekend aan iedereen die gaat carpoolen, waarbij de betalingen rechtstreeks door de carpoolplatforms worden gedaan, in de vorm van financiële betalingen of vouchers.
Tot slot
Hier zijn de belangrijkste veranderingen die u in 2023 kunt verwachten op het gebied van elektrische auto's. De meeste veranderingen zullen betrekking hebben op de belastingen, wat niet noodzakelijk goed nieuws is voor automobilisten, aangezien de inflatie nog steeds stijgt.
Het valt nog te bezien of deze veranderingen echt een rem zullen zetten op de aanschaf van een elektrisch voertuig en, meer in het algemeen, op de groei van de markt voor elektrische voertuigen in 2023.
