Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Een nieuw leven voor uw batterij elektrische
Het recyclen van elektrische batterijen is net als het recyclen van kleding: we halen de vezels uit de stof om er een nieuwe trui van te maken. Orano wil hetzelfde doen voor batterijen met haar investering van 30 miljoen euro.
Het is daarom in een consortium Het RecyVaBaT-project werd gelanceerd in samenwerking met een aantal Franse en internationale recyclingbedrijven, met als doel batterijen van elektrische auto's te recyclen en er waarde aan toe te voegen. Het doel is om het lithium en de verschillende onderdelen van een elektrische batterij te extraheren, te zuiveren en vervolgens opnieuw te gebruiken om nieuwe onderdelen voor toekomstige batterijen te maken.
Het project van Orano bevindt zich nog in een embryonaal stadium, maar De recyclingbedrijven die bij dit project betrokken zijn, zijn van plan om 70 % aan batterijen te recyclen. van elektrische auto's op de Europese markt in 2030.
Besparingen over de hele linie
Dankzij de recycling van elektrische batterijen zullen zowel fabrikanten als consumenten profiteren van grote besparingen. Als het project is voltooid, kunnen we een daling verwachten in de productiekosten van batterijen voor de productie van nieuwe elektrische auto's en dus ook in de kosten voor het recyclen van batterijen. de marktprijs van elektrische voertuigen omlaag brengen. Deze prijsverlaging is al waargenomen tussen 2010 en 2020, dankzij nieuwe technieken, van $1100 per kWh tot $137 per kWh, volgens een analyse van het departement Nieuwe Energiefinanciering van Bloomberg.
Wij Zoals we weten, zijn elektrische batterijen momenteel goed voor een derde van de prijs van elektrische auto's. Een Tesla Model Y die €49.990 kost, is de prijs van de batterij €19.920. Positief is dat veel Franse consumenten niet geneigd zijn om elektrisch te gaan rijden vanwege de nog steeds hoge prijzen, met een percentage van 93 %, volgens een wereldwijd jaarlijks onderzoek van Deloitte.
Met recycling hebben elektrische batterijen een bijna oneindige levenscyclus, zolang de materialen waarvan ze gemaakt zijn altijd gerecycled kunnen worden. Dit is een echte verandering voor de planeet, omdat de impact op het milieu aanzienlijk zal worden verminderd en natuurlijke hulpbronnen steeds beter zullen worden beschermd.
Een project dat ook in Quebec wordt uitgevoerd
Quebec voert ook zijn eigen recyclingproject voor elektrische batterijen uit. De krant Le Devoir meldt dat de regering Legault investeerde $22,5 miljoen in april 2022 om een recyclingfabriek te bouwen. Om de verschillende onderdelen van elektrische batterijen te extraheren en te zuiveren, is er een veelbelovend "hydrometallurgie"-proces ingevoerd. De fabriek is erin geslaagd om 95 % terugwinnen uit de cellen van de lithium-ionbatterij en een componentzuiverheid van 99,98 % bereiken.
Ze hopen hun recyclingcapaciteit de komende tien jaar te vertienvoudigen. Dit is een enorme stap voorwaarts in de ecologische transitie.
