Het netwerk van oplaadpunten breidt zich uit in landelijke gebieden
lange tijd geconcentreerd rond grote snelwegen en stedelijke gebieden, is het netwerk van oplaadpunten voor elektrische voertuigen wordt nu uitgebreid naar landelijke gebieden. Deze investeringscampagne, ondersteund door publieke en private spelers, heeft als doel om gelijke toegang tot elektrische mobiliteit in heel Frankrijk te garanderen.
Sterke groei in cijfers
Volgens Avere-Frankrijk barometerOp 31 juli 2025 waren er 174.574 openbare oplaadpunten in Frankrijk, een stijging van 22 % in één jaar. Deze groei weerspiegelt de versnelling van de ontwikkelingsprojecten in de regio's.
Er blijven echter verschillen bestaan, zoals blijkt uit deAutorité de la concurrence in haar verslag gepubliceerd op 11 juni 2024.
Laadpunten voor elektrische voertuigen in Frankrijk - Frankrijk Gegevens.GOUV laatste update 25 juli 2025
Daarom moeten plattelandsgebieden dringend worden uitgerust zodat ze in het nationale netwerk kunnen worden geïntegreerd, op basis van publiek-private cofinancieringsprogramma's en de inzet van lokale autoriteiten.
Een partnerschap om ontwikkeling te versnellen
In het kader hiervan hebben TotalEnergies en de Banque des Territoires onlangs de oprichting aangekondigd van een gezamenlijk investeringsplatform. Het doel is om sneller oplaadstations te plaatsen in landelijke gemeenschappen, die vaak minder goed zijn uitgerust dan grotere steden.
Deze regeling zal zowel de bestaande concessies van de Groep versterken als nieuwe overheidsprojecten van lokale overheden ondersteunen. Door financiële en technische middelen te bundelen, zullen gemeenten kunnen vertrouwen op een efficiënter en duurzamer model.
Gesteund door haar netwerk van 30.000 oplaadpuntenDe operator zal een hernieuwbare bevoorrading van 100 % garanderen. De Banque des Territoires van haar kant zal haar expertise in het financieren van overheidsprojecten inzetten om deze lokale initiatieven te helpen verwezenlijken.
Economische hefboomwerking in plattelandsgebieden
Naast de voordelen voor het milieu is de installatie van oplaadstations een economische troef voor bedrijven die buiten de hoofdwegen gevestigd zijn. Bedrijventerreinen, hotels, restaurants en plaatselijke winkels profiteren van een nieuwe stroom bezoekers, die worden aangetrokken door de mogelijkheid om hun voertuigen op te laden.
Op deze manier wordt de energietransitie een vector voor regionale dynamiek, die bijdraagt aan regionale cohesie en het wijdverbreide gebruik van elektrische voertuigen in Frankrijk.
Hardnekkige belemmeringen voor elektrische mobiliteit in landelijke gebieden
In landelijke gebieden is de auto nog steeds het belangrijkste mobiliteitsmiddel, in tegenstelling tot stedelijke gebieden waar openbaar vervoer, veilige fietspaden en carpooloplossingen meer ontwikkeld zijn. Dagelijkse afstanden (van huis naar werk, van bedrijf naar dienst of van bedrijf naar bedrijf) kunnen tientallen kilometers bedragen, waardoor elektrische voertuigen nog hogere mobiliteitseisen stellen.autonomie en organisatie.
Voor bedrijven krijgen deze beperkingen een bijzondere dimensie. Elektrisch rijden is niet alleen een milieukeuze: het heeft een directe impact op de logistiek, de planning van zakenreizen en de beschikbaarheid van voertuigen.
Afstand en organisatorische beperkingen
Het belangrijkste obstakel blijft de afstand tussen oplaadpunten. Voor een bedrijfswagenpark wordt het plannen van ritten ingewikkelder als oplaadpunten zeldzaam of slecht verspreid zijn. Oplaadtijden moeten worden geïntegreerd in de dagelijkse organisatie, wat de activiteiten kan vertragen of extra indirecte kosten met zich mee kan brengen.
Kosten en zichtbaarheid van steun
De aanschaf- en bedrijfskosten van elektrische voertuigen blijven een obstakel, vooral voor kleine plattelandsbedrijven. Er zijn lokale overheidssubsidies beschikbaar, maar deze zijn slechts in beperkte mate zichtbaar en toegankelijk. Dit bemoeilijkt het besluitvormingsproces en vertraagt projecten voor elektrische voertuigen. vlootombouw.
Aanpassing van elektriciteitsinfrastructuren
Een ander belangrijk obstakel is de noodzaak om de bestaande elektrische infrastructuur aan te passen. Bedrijven in landelijke gebieden kunnen te maken krijgen met technische beperkingen, zoals onvoldoende elektrisch vermogen of verouderde netwerken, waardoor de implementatie van on-site oplaadpunten complexer en duurder wordt.
Plattelandsbedrijven moeten daarom op een strategische en persoonlijke manier nadenken over elektrische mobiliteit:
- Grotere actieradius: voertuigen moeten lange afstanden kunnen afleggen zonder vaak te moeten opladen.
- Robuustheid en veelzijdigheid: sommige beroepen vereisen voertuigen die aangepast zijn aan ruw of moeilijk terrein.
- Toegankelijkheid van oplaadpunten: oplaadpunten op de werkplek of in de buurt van de woning van werknemers worden essentieel voor de bedrijfscontinuïteit.
Terwijl plattelandsgebieden geleidelijk de overgang naar elektrische voertuigen volgen, blijft het cruciaal voor bedrijven om hun mobiliteit te plannen, zich bewust te zijn van de beschikbare ondersteuning en hun wagenpark aan te passen aan de lokale realiteit. Alleen door vooruit te kijken kunnen beperkingen worden omgezet in kansen en kan een efficiënte en kosteneffectieve energietransitie worden gegarandeerd.
Specifieke behoeften afhankelijk van het type bedrijf
Het ombouwen van een wagenpark is niet voor elk bedrijf hetzelfde, afhankelijk van de grootte en de sector waarin het bedrijf actief is. Elk type heeft andere beperkingen en prioriteiten, waarmee rekening moet worden gehouden om de elektrische mobiliteit in landelijke gebieden te optimaliseren.
Ambachtslieden en zeer kleine bedrijven: lokaal reizen en flexibiliteit
Ambachtslieden en zeer kleine bedrijven maken voornamelijk korte, lokale ritten, vaak meerdere keren per dag. Hun belangrijkste behoeften zijn :
- Snel en toegankelijk opladen: het is essentieel dat er oplaadpunten in de buurt van hun werk of huis zijn.
- Flexibiliteit: de onmiddellijke beschikbaarheid van voertuigen is cruciaal om te kunnen reageren op interventies van klanten.
- Gecontroleerde kosten: budgetten zijn beperkt, dus het is belangrijk dat de initiële investering en de bedrijfskosten redelijk blijven.
KMO's: lichte vloten en langeafstandstransporten
KMO's en SMI's hebben vaak een licht wagenpark en maken ritten tussen steden, tussen vestigingen of naar klanten verspreid over verschillende gemeenten. De belangrijkste behoeften zijn :
- Gedeelde oplaadpunten: oplaadpunten die toegankelijk zijn voor meerdere voertuigen of locaties optimaliseren het gebruik van het wagenpark.
- Routeplanning: de afstand tussen oplaadpunten moet worden geanticipeerd om onderbrekingen van de werkzaamheden te voorkomen.
- Verbruiksmonitoring: het energieverbruik van voertuigen kunnen monitoren helpt om de kosten te beheersen en de operationele efficiëntie te optimaliseren.
Industriële en logistieke bedrijven: on-site opladen en energiebeheer
Industriële en logistieke bedrijven hebben vaak lichte bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens. Hun uitdagingen zijn :
- Ter plaatse opladen: door oplaadpunten rechtstreeks op het bedrijfsterrein te installeren, wordt de beschikbaarheid van voertuigen gegarandeerd en worden leveringsschema's veiliggesteld.
- Geschikt vermogen: commerciële voertuigen hebben een infrastructuur nodig die voldoende oplaadvermogen kan leveren om langdurige stilstand te voorkomen.
- Energiebewaking en onderhoud: gecentraliseerd beheer van verbruik en oplaadcycli verlaagt de kosten en verlengt de levensduur van het wagenpark.
Overzichtstabel van behoeften per type bedrijf
| Type bedrijf | Type reis | Belangrijkste behoeften | Ideale infrastructuur |
|---|---|---|---|
| Ambachtslieden & VSE's | Premissen, meerdere interventies | Snel, toegankelijk opladen, flexibiliteit, gecontroleerde kosten | Lokale oplaadpunten, snelladen |
| MKB / SMI | Intercity, tussen locaties | Gedeelde terminals, planning, energiemonitoring | Gedeelde oplaadpunten, bewaking |
| Industrie en logistiek | Bedrijfsvoertuigen, zware ritten | Ter plaatse opladen, aangepast vermogen, energiemonitoring | Krachtige terminals op locatie, gecentraliseerd beheer |
Een gids voor het installeren van oplaadpunten op logistieke locaties
Waarom is het zo belangrijk om uw eigen terminals te installeren?
Hoewel het publiek laadstations zich snel ontwikkelt, voldoet het niet altijd aan de specifieke behoeften van bedrijven, vooral in landelijke gebieden. De openingstijden van openbare oplaadpunten vallen niet altijd samen met de bedrijfscycli van bedrijven. In deze context wordt het installeren van uw eigen on-site oplaadpunten een strategische hefboom.
Ten eerste is de kostenbeheer is een groot voordeel. Bedrijven kunnen het opladen van hun wagenpark optimaliseren door elektriciteit op het meest economische moment te gebruiken en de variabele tarieven van openbare oplaadpunten te vermijden. Dit maakt de planning veel eenvoudiger, met de mogelijkheid om voertuigen buiten de piekuren of 's nachts op te laden, en er tegelijkertijd voor te zorgen dat ze beschikbaar zijn wanneer ze nodig zijn.
Ten tweede betekent installatie op locatie dat het mogelijk is om toezicht van de verbruikte energie. De beheertools Dit moderne beheersysteem maakt het mogelijk om het verbruik per voertuig te controleren, prioriteit te geven aan bepaalde ritten of voertuigen en zelfs te anticiperen op toekomstige behoeften. Voor bedrijven met meerdere vestigingen of grote wagenparken is dit gecentraliseerde beheer essentieel om bedrijfsonderbrekingen te voorkomen en de energie-efficiëntie te optimaliseren.
Tot slot biedt het hebben van oplaadpunten op locatie maximale flexibiliteit. Bedrijven kunnen het vermogen en het aantal oplaadpunten aanpassen aan hun wagenpark, het type voertuigen dat wordt gebruikt en de veranderende behoeften. Dit betekent dat de actieradius van elektrische voertuigen niet langer een obstakel vormt voor zakelijke mobiliteit.
Hoe dimensioneert u uw IRVE installatie volgens uw behoeften?
Voor een effectieve investering in oplaadfaciliteiten voor elektrische voertuigen (IRVE) is het essentieel om de grootte van de installatie af te stemmen op het gebruiksprofiel van het bedrijf. Dit begint met een nauwkeurige analyse van het wagenpark en de ritten: aantal voertuigen, afstanden die dagelijks worden afgelegd, vertrek- en terugkeertijden en incidentele behoeften aan snel opladen.
De keuze van het oplaadvermogen houdt rechtstreeks verband met deze parameters. Lichte voertuigen kunnen volstaan met standaard laadpunten, terwijl bedrijfsvoertuigen en industriële wagenparken krachtigere laadpunten nodig hebben. krachtigere terminals om stilstand te verminderen. Er moet ook rekening worden gehouden met de beschikbare elektrische aansluiting, de capaciteit van het lokale netwerk en de mogelijkheid om de vloot in de toekomst uit te breiden.
Een eenvoudig actieplan kan het bedrijf door deze overgang leiden:
- Mobiliteitsaudit Voertuigvereisten, ritten en oplaadtijden identificeren om prioriteiten te bepalen.
- Aangepaste installatie Kies het type terminal, het wattage en het aantal eenheden op basis van het werkelijke gebruik.
- Toezicht en beheer : implementeren van beheersoftware om het verbruik te controleren, het opladen te plannen en prioriteit te geven aan voertuigen volgens operationele behoeften.
- Toekomstige uitbreiding: biedt de mogelijkheid om meer terminals toe te voegen of te upgraden naar een hoger vermogen als de vloot groeit.
Door het toepassingsgebied van deDe installatie van IRVEelektrische mobiliteit tot een strategisch voordeel, door de kosten te verlagen en de beschikbaarheid van voertuigen te garanderen.
Hoe kunt u deel uitmaken van de energietransitie door laadstations te installeren?
Installeer uw eigen oplaadpunten gaat niet alleen over het voldoen aan de behoeften van uw wagenpark: het gaat ook over actief bijdragen aan de ontwikkeling van een netwerk dat in landelijke gebieden nog steeds ontoereikend is. Door de toegang tot uw oplaadpunten open te stellen voor andere gebruikers (klanten, partners of omwonenden), speelt u een directe rol in de ontwikkeling van elektrische mobiliteit in gebieden die vaak slecht worden bediend.
Deze aanpak kan ook extra inkomsten genereren als u ervoor kiest om de toegang tot uw oplaadpunten te gelde te maken en tegelijkertijd het gebruik van de infrastructuur te optimaliseren. Elk voertuig dat op uw site wordt opgeladen, draagt ertoe bij dat uw installatie sneller rendabel wordt, terwijl de hoeveelheid verbruikte elektriciteit afneemt.koolstofvoetafdruk wereldwijd van uw bedrijf.
Naast het financiële aspect biedt deze rol als lokale speler in de energietransitie een echt voordeel op het gebied van imago en sociale verantwoordelijkheid: u laat zien dat uw bedrijf zich inzet voor duurzame oplossingen, terwijl u de cohesie met uw lokale omgeving versterkt.
Tot slot kunt u met het installeren van on-site oplaadpunten economische prestaties, operationele controle en een tastbare bijdrage aan elektrische mobiliteit combineren, en tegelijkertijd de weg vrijmaken voor een dichter en toegankelijker netwerk in landelijke gebieden.























