Gegevens verzamelen en analyseren voor effectief beheer
Vlootbewakingstools: de pezen van de oorlog
In het tijdperk van Big Data zijn vlootcontroletools essentieel geworden voor een optimaal beheer van elektrische voertuigen. Deze technologieën stellen managers in staat om in realtime een veelheid aan gegevens te verzamelen en te analyseren, waardoor ze een 360°-beeld krijgen van de prestaties van elk voertuig. Ze hebben ook een reële impact op de prestaties van elektrische wagenparken:
- lagere bedrijfskosten tot 20%,
- energie-efficiëntie verbeteren 15% gemiddeld,
- minder uitvaltijd van 30%.
Wat zijn de belangrijkste kenmerken van bewakingstools?
- Real-time geolocatie
- Routeoptimalisatie
- Reistijden tot 15% korter
- Energieverbruik monitoren
- Nauwkeurige analyse vanautonomie
- Geoptimaliseerd opladen, waardoor de energiekosten met 10% dalen
- Voorspellend onderhoud
- Vroegtijdige opsporing van afwijkingen
- Vermindering van onverwachte 40% fouten
- Analyse van rijgedrag
- Ecologisch verantwoord rijden promoten
- Ongevallenreductie van 25%
Er zijn verschillende oplossingen op het gebied van bewaking van elektrische wagenparken:
- Geotab Meer dan 2,5 miljoen voertuigen wereldwijd aangesloten
- Samsara : Gebruikt door meer dan 20.000 klanten wereldwijd
- Fleetio : Beheert meer dan 1,5 miljoen activa in 80 landen
- Verbinding maken met Verizon : Aanwezig in meer dan 150 landen
- Webfleet Oplossingen (voorheen TomTom Telematics): Meer dan 50.000 zakelijke klanten
Wij raden u aan om Kies een tool die gemakkelijk integreert met uw bestaande beheersysteem om de operationele efficiëntie te maximaliseren. Een succesvolle integratie kan de productiviteit van uw 25% vloot verhogen.
Vergelijkingstabel van functies
| Werking | Geotab | Samsara | Fleetio | Verbinding maken met Verizon |
|---|---|---|---|---|
|
Real-time geolocatie
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
|
Energieverbruik monitoren
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
|
Voorspellend onderhoud
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
|
Analyse van rijgedrag
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
|
API-integratie
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
|
Mobiele toepassing
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
|
Aanpasbare rapporten
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
|
Beheer elektrische voertuigen
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
Ja
|
|
Routeoptimalisatie
|
Ja
|
Ja
|
Geen
|
Ja
|
De Beev vloot tool
Bij Beev hebben we ook onze eigen Beev's tool voor elektrisch wagenparkbeheervoor bedrijven 100 % gratis. Het biedt een aantal interessante functies, waaronder :
- Eenvoudig beheer van voertuigen en laadstations
- 24-uurs bewaking van vloot en laadstationstatus
- Gesprekken en contractbeëindigingen beheren.
- Voertuigen en bestuurders met dashboards toevoegen.
- Beheer interviews en revisies met behulp van een geïntegreerde kalender.
- ...
Door deze geavanceerde tools te gebruiken, kunnen wagenparkbeheerders hun gegevens omzetten in echte prestatiestimulansen. Volgens een recent onderzoek zagen bedrijven die geavanceerde bewakingstools gebruikten hun rendement op investering met gemiddeld 30% toenemen over een periode van drie jaar.
De sleutel ligt in het kiezen van een oplossing die op uw specifieke behoeften is afgestemd en het oordeelkundig gebruik van de verzamelde informatie. Bij een succesvolle implementatie kunt u het volgende verwachten:
- een verlaging van de bedrijfskosten van 15 tot 25%,
- een verlenging van de levensduur van 20% voertuigen,
- verbeterde klanttevredenheid bij 30% dankzij een betere punctualiteit en betrouwbaarheid.
Investeren in een tool voor vlootcontrole is niet langer een optie, het is een noodzaak als u concurrerend wilt blijven op de huidige markt voor elektrisch wagenpark.
Software voor vlootbeheer: centraliseer informatie om betere beslissingen te nemen
Effectief beheer van een wagenpark vereist het verzamelen, analyseren en centraliseren van gegevens om strategische beslissingen te kunnen nemen. Software voor wagenparkbeheer speelt een cruciale rol in dit proces door een overzicht te bieden van alle aspecten van de werking van voertuigen, van onderhoud tot kostenbeheer en veiligheid van de bestuurder. Met deze tools kunnen managers het gebruik van het wagenpark optimaliseren, de kosten verlagen en de algehele productiviteit verbeteren.
Met software voor wagenparkbeheer kunt u essentiële informatie centraliseren, zoals de staat van het voertuig, het rijgedrag, het brandstofverbruik en de optimale routes. Met toegang tot realtime gegevens kunnen managers snel gebieden identificeren die voor verbetering vatbaar zijn en beslissingen nemen op basis van harde feiten:
- Monitoring van voertuigprestaties : gedetailleerde rapporten over het gebruik van het voertuig (kilometerstand, slijtage van onderdelen, onderhoudsvereisten).
- Bedrijfskosten optimaliseren : maakt een beter beheer van brandstof-, onderhouds- en reparatiekosten mogelijk.
- De veiligheid van de bestuurder verbeteren: software die het gedrag van de bestuurder controleert en riskant gedrag (te hoge snelheid of plotseling remmen) identificeert.
- Naleving van regelgeving : Bedrijven moeten voldoen aan verschillende transport- en milieuvoorschriften.
Lees ook → Wagenparkbeheer: hoe kiest u uw software voor wagenparkbeheer?
Kosten optimaliseren met behulp van gegevens
De totale eigendomskosten (TCO) van elektrische voertuigen beheersen
De TCO omvat alle kosten die gepaard gaan met de aankoop, het gebruik en het onderhoud van voertuigen tijdens hun levensduur. Als een bedrijf de TCO begrijpt en verlaagt, kan het besparen en dus zijn winstgevendheid verbeteren.
De vijf componenten van TCO
- Aankoop- of leasekosten
De initiële aankoopprijs of leasebetalingen zijn hoger voor elektrische voertuigen dan voor voertuigen met interne verbranding. Veel landen bieden echter belastingvoordelen en subsidies om de aankoop van elektrische voertuigen aan te moedigen, wat de initiële kosten aanzienlijk kan verlagen.
- Kosten van energie
Elektrische voertuigen zijn over het algemeen goedkoper om op te laden dan voertuigen met verbrandingsmotoren om te tanken. De gemiddelde kosten van elektriciteit per kilometer zijn vaak lager dan die van brandstof. De gemiddelde elektriciteitskosten in Frankrijk zijn bijvoorbeeld ongeveer 13 cent per kWh, wat zich vertaalt in een kostprijs van ongeveer €0,03 tot €0,05 per km voor een elektrisch voertuig.
- Onderhoud en reparaties
Elektrische voertuigen hebben minder bewegende onderdelen en vereisen minder onderhoud dan benzinevoertuigen. Eigenaars van elektrische voertuigen geven over een periode van vijf jaar ongeveer 50 % minder uit aan onderhoud en reparaties dan die van voertuigen met verbrandingsmotor.
- Verzekering
De verzekeringskosten kunnen variëren, maar elektrische voertuigen kunnen profiteren van voorkeurstarieven vanwege hun grotere veiligheid en eco-bonusregelingen.
- Restwaarde
De doorverkoopwaarde van elektrische voertuigen wordt beïnvloed door de staat van de weg. batterij en toekomstige technologische vooruitgang. De groeiende vraag naar deze voertuigen stabiliseert echter hun restwaarde.
TCO-berekening
Hier is een tabel met de berekening van de Total Cost of Ownership (TCO) voor een elektrische auto, aan de hand van het voorbeeld van een Renault Zoë e-Tech over een periode van 5 jaar. De tabel bevat verschillende onderdelen van de totale kosten.
| Composante | Beschrijving | Coût (€) |
|---|---|---|
|
Initiële aanschafkosten
|
Eerste aankoopprijs Renault Zoe, basismodel
|
32 000 €
|
|
Belastingprikkels
|
Vermindering als gevolg van de ecologische bonus in Frankrijk (€7.000)
|
- 7,000 €
|
|
Kosten van energie
|
Gemiddelde elektriciteitskosten van €0,17/kWh voor 15.000 km/jaar gedurende 5 jaar
|
3,200 €
|
|
Onderhoudskosten
|
Algemeen onderhoud (onderhoud, banden) gedurende 5 jaar, vaak goedkoper dan een verbrandingsmotor
|
1,500 €
|
|
Verzekering
|
Kosten van de jaarlijkse verzekering: €600 voor 5 jaar
|
3,000 €
|
|
Restwaarde
|
Geschatte doorverkoopwaarde na 5 jaar.
|
-12,000 €
|
|
Kosten van registratie
|
Administratiekosten voor de registratie van elektrische voertuigen (vaak verlaagd)
|
0 €
|
|
Totale TCO over 5 jaar
|
Berekening van de totale eigendomskosten over 5 jaar
|
20,700 €
|
Preventief onderhoud: anticipeer om te besparen
Preventief onderhoud is een essentiële strategie om de kosten voor wagenparkbeheer te optimaliseren en de levensduur van voertuigen te maximaliseren. Door te anticiperen op de onderhoudsbehoeften kunnen bedrijven dure reparaties vermijden, stilstand verminderen en optimale prestaties van hun elektrische voertuigen garanderen. Het is cruciaal omdat het :
- minder storingen en dure reparaties,
- de veiligheid verbeteren,
- de levensduur van elektrische voertuigen optimaliseren.
Om dit te implementeren is het belangrijk om chauffeurs op te leiden om de waarschuwingssignalen van mechanische problemen te herkennen en om milieuverantwoord rijgedrag aan te moedigen om de slijtage van voertuigen te verminderen en hun levensduur te verlengen. Door regelmatig onderhoud te plannen op basis van het aantal gereden kilometers, de leeftijd van het voertuig en de gebruiksomstandigheden, kunnen bedrijven op storingen anticiperen en deze voorkomen. Analyse van historische gegevens en slijtagetrends helpt bij het bepalen van de optimale onderhoudsintervallen voor elk voertuig.
Zich aanpassen aan de EPZ: de sleutelrol van vlootbeheer
Lage-emissiezones (Low Emission Zones, LEZ's) zijn geografische gebieden die door lokale overheden zijn gedefinieerd en waar de toegang wordt beperkt tot de meest vervuilende voertuigen. Deze zones zijn bedoeld om de luchtkwaliteit te verbeteren door de uitstoot van verontreinigende stoffen zoals fijne deeltjes en stikstofoxiden te verminderen. Voor bedrijven vormt de implementatie van deze zones een grote uitdaging op het gebied van wagenparkbeheer. Met effectieve strategieën voor wagenparkbeheer is het echter mogelijk om zich aan deze nieuwe regelgeving aan te passen en tegelijkertijd de activiteiten te optimaliseren.
De EPZ's begrijpen
In verschillende grote Europese steden, waaronder Parijs, Londen en Berlijn, worden EPZ's ingevoerd om de invloed van vervuilende voertuigen op de luchtkwaliteit te beperken. Het doel is om de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen te verminderen van 20 % tot 40 % in 2030.
De criteria voor toegang tot EPZ's verschillen van stad tot stad, maar zijn over het algemeen gebaseerd op de Euronorm van het voertuig, die voertuigen classificeert op basis van hun emissieniveau. In Frankrijk wordt bijvoorbeeld het Crit'Air-systeem gebruikt om voertuigen in te delen volgens hun vervuilingsgraad, met stickers van 0 (geen uitstoot) tot 5 (zeer vervuilend).
Lees ook → De EPZ's voor bedrijven: wat verandert er?
Welke rol speelt Fleet Management bij de aanpassing aan EPZ's?
Wagenparkbeheerders moeten eerst de specifieke regelgeving van de EPZ's begrijpen in de gebieden waar hun voertuigen rijden. Dit betekent dat ze op de hoogte moeten blijven van updates en wijzigingen in de wetgeving.
Een van de meest effectieve strategieën is om het wagenpark te moderniseren met voertuigen die voldoen aan de EPZ-normen. Dit omvat de aanschaf van elektrische of hybride voertuigen, die vaak zijn vrijgesteld van de beperkingen. Bedrijven die minstens 50 % van hun wagenpark hebben vervangen door voertuigen met een lage uitstoot, hebben hun bedrijfskosten met 25 % zien dalen.
Het voorbeeld van de stad Parijs
Parijs is een opmerkelijk voorbeeld van de implementatie van een EPZ. Sinds de invoering van de EPZ in 2017 heeft de stad de NO2-niveaus in de betreffende zones met 10 % zien dalen. Bedrijven die in Parijs actief zijn, hebben hun wagenpark moeten aanpassen om aan de normen te blijven voldoen. De Post heeft een groot deel van haar wagenpark vervangen door elektrische voertuigen en gebruikt beheersoftware om routes te optimaliseren en ritten in kritieke gebieden te minimaliseren.
Conclusie
Het optimaliseren van het wagenparkbeheer omvat daarom het strategische gebruik van gegevens om de kosten te verlagen, de milieuwetgeving na te leven en milieuverantwoord rijden te bevorderen. Door elektrische voertuigen te integreren, preventief onderhoud toe te passen en zich aan te passen aan lage-emissiezones, kunnen bedrijven niet alleen hun operationele prestaties verbeteren, maar ook hun betrokkenheid bij het milieu versterken. Tot slot zijn bedrijven dankzij oplossingen voor wagenparkbeheer beter uitgerust om de huidige en toekomstige uitdagingen aan te gaan, en tegelijkertijd te voldoen aan de groeiende verwachtingen van de consument op het gebied van duurzame en verantwoordelijke praktijken.
Maandag t/m vrijdag
09:00 - 12:30 - 14:00 - 19:00
