Elektrische bestelwagens: de nieuwe manier van reizen

van life

Reizen in een busje wordt steeds populairder onder avonturiers. Of het nu gaat om een paar weken in een gehuurd busje voor een vakantie of mensen die het hele jaar door in hun busje wonen, het leven in een busje lijkt een verscheidenheid aan opties te bieden voor verschillende behoeften. Of het nu gaat om een vakantiehuisje of een echt huisje, een grote volledig ingerichte bestelwagen of een eenvoudiger gelegenheidsbusje, de aanpassingsmogelijkheden zijn bijna eindeloos. 

Maar hoe zit het met elektrische bestelwagens? Is het mogelijk om een elektrische versie van deze verbazingwekkende levensstijl te maken? Laten we eens kijken naar alle concepten en begrippen die u in deze opwindende wereld moet begrijpen.

Inhoudsopgave

Vind uw toekomstige elektrische voertuig of oplaadpunt

BMW iX2 eDrive20

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

453 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 478 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Cupra Tavascan VZ

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

602 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 517 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

473 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Mini Countryman E

catalogusprijs

41 330 €

(exclusief bonussen)

Lease van

564 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

catalogusprijs

63 240 €

(exclusief bonussen)

Lease van

988 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 283 km

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

645 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 220 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter bestelwagen 35 kWh

catalogusprijs

75 972 €

(exclusief bonussen)

Lease van

655 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 153 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh

catalogusprijs

40 440 €

(exclusief bonussen)

Lease van

599 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 275 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standaard Reeks

catalogusprijs

25 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

298 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

catalogusprijs

29 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

491 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Alpine A290 Elektrisch 180 pk

catalogusprijs

38 700 €

(exclusief bonussen)

Lease van

630 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

catalogusprijs

24 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

430 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 320 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

890 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 560 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Aandrijflijn voor lange afstand

catalogusprijs

44 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

499 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 702 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

catalogusprijs

69 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

catalogusprijs

57 550 €

(exclusief bonussen)

Lease van

607 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 483 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120pk

catalogusprijs

29 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

448 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 322 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

catalogusprijs

35 800 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 415 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Volvo EX30 enkele motor ER

catalogusprijs

43 300 €

(exclusief bonussen)

Lease van

436 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 480 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

catalogusprijs

42 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 549 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach

Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00



01 76 40 35 38

Wat is het leven van een bestelwagen?

Het leven in een bestelwagen is een heel speciale manier van leven, die erin bestaat om permanent of parttime in een voertuig te wonen dat speciaal voor dit doel is ontworpen en omgebouwd. De term komt van het feit dat mensen over het algemeen in een busje wonen dat is aangepast met basisuitrusting en meubilair, zoals een bed, een kleine keuken, zonnepanelen, een soort toilet, een gootsteen en opbergruimte.

Waarom kiezen mensen voor dit soort levensstijl? Het antwoord kan van geval tot geval verschillen, maar over het algemeen zijn er specifieke kenmerken die mensen die dit soort levensstijl nastreven, aantrekken en fascineren. Hier volgt een lijst met de meest voorkomende kenmerken:

  • vrijheid van verkeer om te wonen en te werken,
  • aanzienlijke verlaging van de kosten van levensonderhoud,
  • In sommige gevallen kan het een duurzamere levensstijl betekenen,
  • een sterke hang naar avontuur en meer controle over uw situatie,
  • een economisch duurzamere manier om de wereld rond te reizen.

Dit type levensstijl wordt over de hele wereld steeds populairder, niet in de laatste plaats omdat het nu mogelijk is om via een eenvoudige internetverbinding te werken en contact te houden met de rest van de wereld. Wat de sterkste drijfveer voor vanlifers lijkt te zijn, is het gevoel van vrijheid en verbondenheid met de natuur, dat over het algemeen ontbreekt in een meer 'standaard' levensstijl in grote steden.

Wat is een elektrische bestelwagen en welke voordelen heeft het voor het leven van een bestelwagen?

Een elektrische bestelwagen is gewoon een bedrijfsvoertuig dat op elektriciteit rijdt, aangedreven door een elektromotor. batterij oplaadbaar. Met andere woorden, het is een conventionele bestelwagen met een ander type motor. 

Maar afgezien van de definitie, zijn de verschillende voordelen die een elektrische bestelwagen aan het leven van een bestelwagen kan toevoegen, interessant. Laten we eens kijken naar enkele van de belangrijkste voordelen.

Lagere brandstofkosten

Zodra de bestelwagen is gekocht en ingericht voor een comfortabel dagelijks leven, zijn de enige overblijvende kosten de brandstofkosten. Hoe meer de eigenaar van het busje wil reizen en ontdekken, hoe hoger de brandstofrekening aan het einde van de maand. Was het maar mogelijk om deze kostenpost te verlagen, want het is de belangrijkste kostenpost voor de bestelwagenbezitter... Elektrische bestelwagens zijn de oplossing! Afhankelijk van de regio bedragen de oplaadkosten ongeveer een derde van die van benzine of diesel. De kosten voor het leven in een bestelwagen zouden dus aanzienlijk verlaagd kunnen worden.

Laten we een concreet voorbeeld nemen om het te begrijpen. Om dit te doen, gaan we hetzelfde model bestelwagen vergelijken; aan de ene kant analyseren we het brandstofverbruik van een traditioneel model (met verbranding) en aan de andere kant bekijken we hoeveel het kost om de elektrische versie te laten rijden.

De modellen die we zullen vergelijken zijn de Fiat Ducato 3 Iii 2.3 Multijet 140 (model met interne verbranding) en de Fiat Ducato 3 Iii 2.3 Multijet 140 (model met externe verbranding). Fiat E-Ducato (elektrisch model). Aangezien zeautonomie Om een standaard en eerlijke vergelijkingsmaatstaf te hebben, gaan we het brandstofverbruik per 100 afgelegde km berekenen. De Fiat Ducato 3 verbruikt 6,5 liter diesel per 100 km. Tegen de huidige prijs in Frankrijk van €2,15 per liter, is dat bijna €14 per 100 km. De Fiat E-Ducato heeft een brandstofverbruik van 21,35 kWh/100 km. In dit tweede geval moeten we kijken naar de 3 belangrijkste verschillende opties die elektrische voertuigen bieden:

Thuis opladen via een stopcontact of de Wandbox Met een gemiddelde prijs van €0,17/kWh in Frankrijk (gemiddeld €0,21 in Europa) kost 100 km rijden met een elektrisch model u slechts €3,63. 

Over een reis van 1.000 km bespaart u met deze laadmethode €106,40! Dat is een besparing van meer dan 75 %!

Standaard openbaar opladen: met een gemiddelde prijs van €0,30/kWh in Frankrijk, kost 100 km rijden met het elektrische model u slechts €6,41. Voor een rit van 1.000 km bespaart u met deze laadmethode €75,90! Meer dan 50 % korting!

Snelladen: met een gemiddelde prijs van €0,55/kWh in Frankrijk, kost 100 km rijden met het elektrische model u slechts €11,7. Over een afstand van 1000 km bespaart u met deze manier van opladen €23! Dat is een besparing van meer dan 15% met een zeer korte oplaadtijd.

Navulmethode Gemiddelde kosten per kWh Totale kosten per 100 km Besparingen (per 1.000 km)
Stopcontact / Wandcontactdoos 0,17 € 3,63 € 106,40 €
Standaard openbare belasting 0,30 € 6,41 € 75,90 €
Snel opladen 0,55 € 11,70 € 23,00 €

De dynamiek van zonnepanelen

De meeste bestelwagens die ontworpen zijn om het leven in een bestelwagen mogelijk en comfortabel te maken, zijn uitgerust met zonnepanelen op het dak van het voertuig. Dit biedt gebruikers een gratis, duurzame en niet aan het net gekoppelde manier om energie te leveren voor verschillende doeleinden (van het opladen van een telefoon tot het laten werken van een oven of koelkast). Met een elektrische bestelwagen zou het mogelijk zijn om de accu van het voertuig aan te sluiten op de geïnstalleerde zonnepanelen, waardoor de gebruiker van de bestelwagen energie krijgt voor zijn dagelijkse behoeften en op een gratis, duurzame manier gebruik kan maken van zijn huis op vier wielen.

Ook al kan dit niet beschouwd worden als de enige manier om uw bestelwagen op te laden (vanwege de weersvariabelen en de zeer trage oplaadcapaciteit), toch zou dit type elektrische aandrijving een game-changer kunnen zijn voor sommige bestelwagenliefhebbers.

Een duurzamere mobiliteitsoplossing

De belangrijkste reden waarom elektrische voertuigen ontwikkeld zijn, is waarschijnlijk om de milieuproblemen in de transportsector op te lossen. Elektrische bestelwagens zijn duurzamer en efficiënter dan verbrandingswagens, ze produceren geen CO2 en stellen gebruikers in staat om te kiezen voor een meer duurzame manier om hun eigen bestelwagen op te laden en de wereld rond te reizen.

Vanlifers houden zich vaak bezig met klimaat- en milieukwesties.Dit komt door hun algemene interesse in de natuur en het verkennen van wilde gebieden. Overschakelen op een elektrische bestelwagen kan een kans zijn om een verschil te maken en de CO2-uitstoot en luchtvervuiling in het algemeen aanzienlijk te verminderen.

Stil comfort

Een andere secundaire, maar niettemin belangrijke eigenschap van een elektrische bestelwagen is de bijna volledige eliminatie van het geluid van de draaiende motor. Dit lijkt misschien marginaal en minder belangrijk, maar in de context van het leven in een bestelwagen waarbij u in het voertuig woont, kan een aanzienlijke vermindering van het geluid een aanzienlijk voordeel zijn. Bovendien zal het vrijwel onhoorbare geluid van de bestelwagen de kans op het storen van lokale dieren tijdens uw avonturen aanzienlijk verkleinen. Kijken we naar de Compett Door het verschil in decibel tussen elektrische voertuigen en voertuigen met interne verbranding onder verschillende omstandigheden te analyseren, kunnen we concluderen dat er een gemiddeld verschil van 3-4 decibel is tussen de twee soorten voertuigen.

Gunstige Europese richtlijnen

De Europese Unie is van plan om de verkoop van auto's met verbrandingsmotoren in 2035 te verbieden. In het algemeen verhoogt de Europese Unie de beperkingen en belastingen op voertuigen met inwendige verbranding om de overstap naar elektrische voertuigen aan te moedigen, zodat de EU in 2050 koolstofneutraal kan zijn. Daarnaast zijn er een aantal subsidies en stimuleringsmaatregelen beschikbaar voor de aanschaf van een nieuw elektrisch voertuig, evenals belastingvoordelen en andere algemene faciliteiten (zoals gratis parkeren), die in de toekomst verder versterkt zullen worden.

De nadelen van elektrische bestelwagens voor het leven van bestelwagens: mythe of werkelijkheid?

Hoewel het leven in een bestelwagen een droom lijkt, kleven er veel problemen en nadelen aan deze avontuurlijke levensstijl. Enkele van de meest besproken onderwerpen met betrekking tot de complicaties van het leven in een bestelwagen zijn de afgelopen jaren uitgebreid besproken en onderzocht door vele vanlifer-experts en reizigers. De stress van het voortdurend onderweg zijn, het hoge risico op pech, isolement, productiviteitsproblemen, schoonmaakproblemen, problemen met het vinden van overnachtingsplaatsen, zijn slechts enkele van de valkuilen van het leven in een bestelwagen. Maar hoe zit het met elektrische bestelwagens? Wat kunnen de complicaties zijn van een dergelijke levensstijl?

Hoe kunnen we het probleem van autonomie overwinnen?

Het eerste probleem waar we aan denken bij elektrische voertuigen is hun beperkte actieradius, wat nauw samenhangt met de technologie die gebruikt wordt om ze aan te drijven. In deze context is het belangrijk om te vermelden dat elektrische voertuigen een relatief nieuw transportsysteem zijn in vergelijking met de eeuwenoude geschiedenis van verbrandingsmotoren, en hoewel er de afgelopen jaren indrukwekkende vooruitgang is geboekt, is er nog een lange weg te gaan. Tegen 2022 hebben we een bevredigende actieradius bereikt: sommige modellen zoals de Fiat e-Ducato 79 kWh kunnen een actieradius tot 350 km halen op één lading.

Het is nog steeds duidelijk dat deze afstand voor een reiziger zoals een vanlifer niet aan al zijn behoeften kan voldoen. In deze context moeten we benadrukken dat er de afgelopen vijf jaar veel vooruitgang is geboekt en dat dit in de nabije toekomst exponentieel zal toenemen. In de volgende generatie elektrische voertuigen zullen betere batterijen worden ingebouwd, waardoor het mogelijk wordt om zeer concurrerende actieradius te bereiken. Daarnaast zullen algemene aanpassingen en stimuleringsmaatregelen van de overheid de ontwikkeling van elektrische voertuigen aanzienlijk bevorderen.oplaadinfrastructuur in heel Europa.

Het probleem van de oplaadinfrastructuur

Een ander punt van zorg voor veel bestuurders is de mogelijkheid om hun voertuig net zo gemakkelijk op te laden als ze vroeger benzine konden tanken voor voertuigen met verbrandingsmotoren; en de schaarste aan oplaadstations, vooral buiten de grote steden, lijkt een groot nadeel te zijn voor de levensduur van een elektrische bestelwagen.

Maar de verbetering is tastbaar en exponentieel; de Europese Unie is van plan om tegen 2025 1 miljoen openbare oplaadstations in Europa te hebben, wat volledig zal voldoen aan de vraag naar het opladen van elektrische voertuigen in alle Europese landen. Dankzij intensief onderzoek en ontwikkeling in de oplaadsector kunnen elektrische voertuigen bovendien in minder dan een uur worden opgeladen van 20 tot 80 %, dankzij snellaadstations. Dit aspect zal in de toekomst nog meer worden geïmplementeerd, waardoor de oplaadtijd tot slechts enkele minuten wordt teruggebracht, wat de mogelijkheden om het leven in de bestelwagen met een elektrisch voertuig aan te pakken aanzienlijk zal vergroten.

U wilt het volgende installeren
een oplaadpunt?

Ontvang mijn aanbod

De grillen van het weer en de seizoenen

Over het algemeen is het weer altijd een nadeel van het leven in een bestelwagen, omdat slechte weersomstandigheden verschillende negatieve gevolgen kunnen hebben voor het dagelijkse leven van een bestelwagenbezitter. Maar bij elektrische bestelwagens kan de situatie nog erger zijn. Terwijl warme temperaturen de prestaties van elektrische voertuigen nauwelijks beïnvloeden, kunnen koude temperaturen de actieradius van het voertuig exponentieel verminderen. Dit komt doordat lithiumbatterijen slecht presteren in extreme omstandigheden, maar vooral als het erg koud is.

A Onderzoek van de American Automobile Association heeft aangetoond dat bij zeer lage temperaturen (onder 0° C) de levensduur van de batterij met 40 % kan afnemen, vooral als de verwarming wordt gebruikt. Gezien de toch al niet indrukwekkende actieradius van elektrische bestelwagens, zou de combinatie van deze factor het bijna onmogelijk kunnen maken voor vanlifers om te reizen. Er zijn verschillende oplossingen beschikbaar en er worden er nog veel meer ontwikkeld, maar op dit moment is het probleem nog niet opgelost. Onze suggestie? Als u het bestelwagenleven in een elektrisch voertuig wilt aanpakken, ga dan naar warme oorden!

Top 5 elektrische bestelwagens om te bouwen tot bestelwagen

1. Fiat e-Ducato 79 kWh

100 % Ducato. 100 % elektrisch. Dat is de slogan waarmee dit model wordt geïntroduceerd en die laat zien hoe Fiat heeft geprobeerd om dezelfde kenmerken van dit iconische model te bieden, maar dan in een volledig elektrische versie. Met een volume tot 17 m³ is deze bestelwagen perfect voor vanlifers die op zoek zijn naar zoveel mogelijk ruimte en comfort. Maar de meest indrukwekkende eigenschap van de Fiat e-Ducato 79 kWh is de actieradius: met tot 370 km autonomie is dit voertuig perfect voor wie van plan is om vaak te reizen. Tegen de huidige benzineprijzen schat het bedrijf dat klanten in 5 jaar tot €25.000 kunnen besparen in vergelijking met de versie met verbrandingsmotor.

2. Ford E-Transit

Tweede in deze categorie, maar slechts een paar punten achter de Fiat e-Ducato. Met zijn grote actieradius van 317 km is de Ford E-Transit geeft u veel bewegingsvrijheid. Bovendien biedt het volume van 15,1 m³ oneindig veel mogelijkheden om het interieur aan te passen, zodat u een echt huisje kunt bouwen. Het opladen is al even indrukwekkend: het bedrijf beweert dat de batterij in 35 minuten van 15 % tot 80 % kan worden opgeladen met een snellaadbeurt, waardoor dit het perfecte model is voor wie niet wil wachten op het volgende avontuur!

3. Fiat E-Scudo 75 kWh

Op de derde plaats vinden we opnieuw een model Fiat. E-Scudo is een middelgrote bestelwagen, perfect voor reizigers die op zoek zijn naar een wendbaarder voertuig. De actieradius is een van zijn grootste troeven, met 330 km beschikbaar zal hij een trouwe bondgenoot zijn tijdens uw toekomstige avonturen over de hele wereld. 5,3 m³ is beschikbaar voor uw persoonlijke indeling, genoeg voor een minimalistisch maar compleet ontwerp.

4. Volkswagen ID.Buzz Cargo

Dit is het nieuwste voorstel van Volkswagen100% bestelwagens, die probeert te voldoen aan de groeiende vraag naar elektrische 100% bestelwagens. Het bereik dat de Volkswagen ID.Buzz Cargo is indrukwekkend: 419 km vrijheid! Maar dat is niet het enige ongelooflijke: de oplaadtijd is uiterst concurrerend, zelfs voor modellen met een veel kleiner bereik. Het bedrijf garandeert een laadtijd van 30 minuten van 15 % tot 80 % bij snelladen. Hij is nog niet verkrijgbaar, maar we zullen hem eind 2022 op de markt kunnen zien!

5. Opel Vivaro-e 300

Met dezelfde afmetingen als zijn neef, de Fiat E-Scudo (5,3 m³), is deOpel Vivaro-e 300 heeft dezelfde actieradius als de Fiat e-Scudo, met 330 km, en een zeer vergelijkbare prijs van €38.635. Perfect voor mensen met een budget die toch een middelgrote bestelwagen willen, is deOpel Vivaro-e 300 is ook indrukwekkend in de context van snelladen: van 20% naar 80% in slechts 25 minuten. Net genoeg tijd voor een snelle snack en een kop koffie!

Lease een elektrische auto

Onze leaseaanbiedingen

Bestelwagens aanpassen

Wat is retrofit ?

Le retrofit kunt u uw oude benzine- of dieselvoertuig ombouwen tot een elektrisch voertuig en nog veel meer.

Het moet worden uitgevoerd door erkende professionals die een vergunning hebben om het transformatieproces uit te voeren in overeenstemming met de strenge eisen van de regelgeving.

Het doel is om de originele aandrijflijn van de auto in kwestie te ontmantelen en te vervangen door een elektrische motor en batterijen. Het doel is om een oude auto te "redden" door hem een nieuwe motor te geven, of om in uw favoriete voertuig te blijven rijden zonder uitstoot.

Dankzij deze transformatie kan de gebruiker ook profiteren van alle voordelen van een elektrisch voertuig, zoals beperkte gebruikskosten, gratis parkeren in bepaalde steden, geen verkeersbeperkingen of minder onderhoud. Het proces van retrofit kan ook gebruikt worden voor bestelwagens - het concept is hetzelfde, maar het formaat is anders! Dus als u een oude bestelwagen hebt, kan dit de perfecte oplossing voor u zijn, en het zal u ook geld besparen in vergelijking met het kopen van een gloednieuwe elektrische bestelwagen. We hebben een meer gedetailleerd artikel geschreven over de retrofitAarzel niet om het te raadplegen.

Uw elektrische bestelwagen inrichten

Nu we de verschillende aspecten en kenmerken van elektrische bestelwagens voor op reis hebben verkend, kunnen we overgaan naar het spannendste deel van het bestelwagenleven: de innerlijke transformatie!

Wat houdt de uitrusting van uw bestelwagen in?

Wat wij het uitrusten van uw bestelwagen noemen, houdt in dat we gewone bestelwagens ombouwen tot een type voertuig dat geschikt is voor de behoeften van het bestelwagenleven. Het is een zeer aanpasbaar en gepersonaliseerd proces, er zijn geen specifieke regels, de enige grenzen zijn de wetten van bepaalde landen en uw eigen creativiteit! Over het algemeen baseren vanlifers hun transformatie op hun specifieke behoeften wat betreft comfort en reisdoelen. Als u bijvoorbeeld van plan bent om de bestelwagen maar een paar weken tijdens uw vakantie te gebruiken, zult u zich niet al te veel zorgen maken over alle comfort (zoals stromend water of een vriezer), maar zult u uw transformatie meer baseren op een flexibele en eenvoudige stijl.

Aan de andere kant, als u langere tijd in de bestelwagen wilt wonen (of hem als woning wilt gebruiken), wilt u er zeker van zijn dat u over zoveel mogelijk comfort beschikt. Sommige mensen hebben zelfs een functioneel toilet en douche in hun bestelwagen geïnstalleerd! Het is dus echt aan u en uw behoeften om de stijl van uw omgebouwde bestelwagen te bepalen.

Wat zijn de voor- en nadelen van het ombouwen van een elektrische bestelwagen?

De indeling van de elektrische bestelwagen verschilt niet veel van een meer traditionele ombouw. De ruimte in de bestelwagen is precies hetzelfde en er lijkt geen verschil te zijn in de temperatuur van het voertuig. Het enige merkbare verschil is dat u al een enorme accu (soms zelfs meer dan één) perfect in uw bestelwagen geïnstalleerd hebt. Gezien het feit dat het heel gebruikelijk is voor bestelwagenliefhebbers om een elektrisch systeem in hun voertuig te installeren om al hun apparaten van stroom te voorzien, en dat ze kunstlicht hebben, kan dit als een groot voordeel gezien worden.

Vooral omdat de accu's en omvormers die op de markt verkrijgbaar zijn, vrij duur zijn. Met de juiste installatie, extra elektrische systemen, geschikte stekkers en speciale converters (indien nodig) is het mogelijk om de accu van de bestelwagen te gebruiken om het voertuig zelf te laten rijden en om verlichting, verwarming en andere apparaten die u aan boord wilt hebben van stroom te voorzien.

Bovendien kan dit systeem, zoals we al hebben vermeld, worden gekoppeld aan zonnepanelen op het dak van de bestelwagen, zodat u extra gratis, schone elektriciteit krijgt voor uw avonturen!

Is het realistisch om een bestelwagen om te bouwen naar elektrische energie? Zoals we in dit artikel hebben gezien, is het heel goed mogelijk, als de omstandigheden goed zijn. Dit type levensstijl zou beter geschikt zijn voor langzamere reizigers, vanwege de beperkingen van autonomie. Als u op zoek bent naar een ontspannen manier om u te verplaatsen en wilt besparen op uw reiskosten, dan zijn elektrische bestelwagens zeker iets voor u. In dat geval kunt u onze catalogus over elektrische bestelwagens raadplegen. elektrische bestelwagens.


Elektrische auto's
voor dummies
Download deze complete gids om de elektrische auto te begrijpen.
De whitepaper downloaden
Wit papier

Afbeelding van Anaëlle Babled
Anaëlle Babled

Door artikelen te schrijven wil ik particulieren en professionals helpen om over te stappen op elektrische voertuigen en de ontwikkeling van milieuvriendelijke mobiliteit bevorderen.

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
Tesla holiday update 2025
Les logos Renault et Ford sont mis côte à côte sur un fond sombre

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven