Was sind die besten Praktiken, um eine Elektroflotte effektiv zu verwalten?

Der Übergang zu einer Elektroflotte représente aujourd’hui une opportunité stratégique pour les entreprises souhaitant réduire leur empreinte carbone, maîtriser leurs coûts opérationnels et répondre aux nouvelles exigences réglementaires. Cependant, cette transformation implique de relever plusieurs défis : optimiser l’autonomie des véhicules, mettre en place une infrastructure de recharge performante et former les équipes à de nouvelles pratiques. 

Eine gestion efficace de votre flotte électrique est donc essentielle pour en maximiser les bénéfices tout en minimisant les contraintes. 

 

Dans cet article, nous explorerons les meilleures pratiques en tant que gestionnaire de flotte pour piloter votre flotte électrique avec succès, en alliant performance, durabilité et rentabilité.

Inhaltsverzeichnis

Finden Sie Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug oder Ihre Ladestation

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

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LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Pourquoi choisir une flotte électrique pour son entreprise ?

Die fleet management, ou gestion de flotte, désigne l’ensemble des processus visant à optimiser l’utilisationDie Leistung und die coûts des véhicules d’entreprise. Dans un contexte où la transition énergétique s’impose comme un impératif stratégique, les entreprises sont de plus en plus nombreuses à envisager l’électrification de leur flotte.

 

Mais pourquoi ce choix ? Au-delà des considérations écologiques, opter pour des véhicules électriques peut transformer la gestion de votre parc automobile en un levier de compétitivité, grâce à des économies significatives, une image de marque renforcée et des avantages fiscaux attractifs.

 

Dans cette section, nous détaillons les principales raisons qui font de la flotte électrique un choix d’avenir pour les entreprises.

Verringerung der CO₂-Emissionen

L’électrification de votre flotte offre un avantage majeur : une réduction drastique des émissions de gaz à effet de serre. Pour rappel, les véhicules électriques ne rejettent pas de polluants atmosphériques comme les oxydes d’azote oder die particules fines pendant leur utilisation. C’est un atout majeur, surtout en ville où la qualité de l’air est un véritable enjeu de santé publique.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : les Elektrofahrzeuge émettent en moyenne 2 à 3 fois moins de CO₂ que leurs homologues thermiques sur l’ensemble de leur cycle de vie. Et cet écart ne fait que s’accentuer avec le temps, les émissions liées à la fabrication étant vite compensées par les économies à l’usage.

 

Pour donner une idée concrète, imaginez une flotte de 100 véhicules électriques. Elle peut réduire les émissions de CO₂ de plus de 400 tonnes par an par rapport à une flotte équivalente de véhicules classiques. C’est un pas de géant vers vos objectifs de développement durable.

 

Enfin, en optant pour une flotte électrique, vous envoyez un message fort. Vous démontrez concrètement votre engagement environnemental, ce qui renforce votre image auprès de vos clients et partenaires, de plus en plus sensibles à ces questions.

Diminution des coûts d'exploitation

Tout d’abord, le passage à l’électrique engendre des économies significatives sur les dépenses en carburant. 

En effet, le coût de l’électricité pour un trajet de 100 km est bien moindre que celui des carburants traditionnels. À titre d’exemple, un véhicule électrique consomme entre 2 et 3 € pour cette distance, contre 6 à 8 € pour un véhicule diesel ou essence. Pour les flottes importantes ou celles parcourant de longues distances, ces économies peuvent s’avérer intéressantes sur une base annuelle.

 

De plus, la simplicité mécanique des véhicules électriques se traduit par des frais d’entretien nettement réduits. L’absence de nombreux composants mobiles, tels que la boîte de vitesses oder die courroies de transmission, diminue considérablement les risques de pannes et les besoins en maintenance. 

 

Mais ce n’est pas tout ! Cela se traduit également par :

 

  • Eine diminution des besoins en entretien régulier, comme les vidanges ou le remplacement de certaines pièces d’usure.
  • Eine réduction du risque de pannes mécaniques majeures, ce qui diminue les interruptions d’activité et les coûts associés.

 

💡Wussten Sie schon ? On estime ainsi que les coûts d’entretien d’un véhicule électrique sont inférieurs de 20% à ceux d’un Verbrennungsfahrzeug.

 

Par ailleurs, il est important de souligner que l’électrification de la flotte permet d’optimiser le Gesamtbetriebskosten (TCO) des véhicules. Bien que l’investissement initial puisse être plus conséquent, les économies réalisées sur le carburant et la maintenance compensent rapidement cette différence. En outre, la durée de vie généralement plus longue des véhicules électriques contribue à amortir davantage les coûts sur le long terme.

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Avantages fiscaux et subventions

Il est également important de souligner que les entreprises optant pour une flotte électrique peuvent bénéficier de nombreux avantages fiscaux et subventions.

À titre d’exemple, l’exonération totale de la Taxe sur les Véhicules de Société (TVS) peut représenter des économies considérables pour une entreprise disposant d’une flotte importante. Ces incitations financières participent à la réduction du coût global d’exploitation et accélèrent le retour sur investissement.

En plus de l’exonération de TVS, les véhicules électriques échappent également au ökologischer Malus 2025 en raison de leur émission de CO₂ inexistante. Cette double exemption allège considérablement la facture annuelle liée à l’utilisation des véhicules.

 

L’optimisation fiscale passe aussi par l’Abschreibung. Les entreprises bénéficient d’un plafond majoré pour les véhicules électriques : 30 000 € contre 18 300 € pour les thermiques. Pour les autres catégories de véhicules électriques, la déduction peut même être intégrale dans le cadre professionnel.

 

Cependant, il est essentiel de bien comprendre les règles fiscales en vigueur, notamment en ce qui concerne l’amortissement des véhicules de tourisme. En 2025, certaines évolutions réglementaires pourraient impacter votre stratégie d’investissement.

Découvrez notre article détaillé sur l’amortissement non déductible des véhicules de tourisme et ses implications pour votre entreprise.

Il est important important de repréciser également que malgré la suppression du Umweltbonus für die elektrische Nutzfahrzeuge en 2025, d’autres aides subsistent :

  • Des subventions locales et régionales, pouvant atteindre 6 000 € par véhicule dans certaines zones.
  • Des aides à l’installation de bornes de recharge, couvrant jusqu’à 50% des coûts dans certaines régions.

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De plus, les avantages en nature n’ont pas été oubliés. Les dispositions favorables ont été reconduites en 2025, avec un abattement de 50% sur l’évaluation de l’avantage, plafonné à 2 000,30 € annuels.

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Schließlich compagnies d’assurance proposent fréquemment des tarifs avantageux pour les véhicules électriques. Pour les flottes de plus de 3 véhicules, ces réductions peuvent se traduire par des économies d’échelle significatives sur les primes d’assurance automobile.

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Les obligations liées aux flottes d'entreprise : Loi LOM et ZFE

Pour rappel, la gestion d’une flotte électrique en entreprise ne se résume pas seulement à des questions d’efficacité et de rentabilité. Elle est également encadrée par des réglementations strictes à respecter, telles que la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) et les Zones à Faibles Émissions (ZFE).

Ces obligations légales visent à accélérer la transition écologique dans le secteur des transports, tout en offrant des leviers d’actions concrets pour les gestionnaires de flotte.

 

Dans un premier temps, nous avons la LOM, promulguée en décembre 2019, qui impose des obligations strictes aux entreprises concernant le verdissement de leur flotte. En effet, les entreprises concernées sont elles de mehr als 50 Beschäftigte possédant une flotte de plus de 100 véhicules dont le poids total autorisé en charge est inférieur à 3,5 tonnes.

 

💡Wussten Sie schon ? La majorité des entreprises concernées ne respectent pas la loi LOM

Lors du renouvellement annuel de la flotte, les entreprises doivent acquérir un pourcentage minimum de véhicules à faibles émissions :

 

  • 10% depuis le 1er janvier 2022
  • 20% depuis le 1er janvier 2024
  • 40% à partir du 1er janvier 2027
  • 70% à partir du 1er janvier 2030

Dans un second temps, nous avons les ZFE, instaurées par la Klima- und Resilienzgesetz, imposent des restrictions de circulation in den villes de plus de 150 000 habitants pour les véhicules les plus polluants dans certaines agglomérations françaises. Ce dispositif est déjà en place dans les grandes villes comme Paris, Lyon, Marseille ou Grenoble, et est généralisé à 42 métropoles depuis début 2025.

Ainsi, en optant pour des véhicules électriques ou hybrides, classés Crit’Air 0 ou 1, vous évitez ces restrictions et préservez la mobilité de votre flotte.

Les défis spécifiques à la gestion d'une flotte électrique

La gestion d’une flotte électrique présente des défis uniques, notamment en ce qui concerne l’Autonomie et la recharge. Cependant, ces défis ne sont pas insurmontables et peuvent être efficacement gérés avec une planification adéquate und outils appropriés. En réalité, la voiture électrique offre aujourd’hui des solutions fiables und performantes pour répondre aux besoins opérationnels des professionnels.

Autonomie et gestion des recharges

L’autonomie des véhicules électriques a considérablement augmenté ces dernières années, réduisant ainsi l’anxiété liée à l’autonomie.

Aujourd’hui, de nombreux modèles offrent une autonomie dépassant les 300 km, certains atteignant même 500 km avec une seule charge. Par exemple, la Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb affiche une autonomie de 702 km selon le cycle WLTP.

Darüber hinaus ist eine analyse préalable des besoins de déplacement permet de choisir les modèles les mieux adaptés à l’activité. Für die Kurzstrecken oder intra-urbains, par exemple, une elektrisches Stadtauto mit einer autonomie modeste peut suffire, telle que la Renault 5 E-Tech oder die Citroën ë-C3, tandis que des modèles à grande autonomie conviendront aux itinéraires plus longsso dass die Elektrolimousine Mercedes EQS oder die Tesla Model S Dual Motor.

En adoptant une approche stratégique, il est possible d’aligner parfaitement l’autonomie des véhicules avec les exigences opérationnelles.

 

💡Wussten Sie schon ? Une étude de cas d’une entreprise de livraison ayant électrifié 50% de sa flotte a montré une réduction des coûts d’exploitation de 20% sur une période de 3 ans, malgré les défis initiaux liés à l’autonomie et à la recharge.

 

De l’autre côté, nous avons la gestion de la recharge étant essentielle pour maintenir l’opérationnalité de votre flotte.

 

Dans un premier temps, il est important de souligner qu’une gestion efficace des recharges commence par une planification minutieuse. L’utilisation de logiciels de gestion de flotte tels que le Flottenmanager Beev spécialisés permet d‘optimiser les temps de charge und von réduire les temps d’inactivité jusqu’à 30%. De plus, ces outils permettent de programmer les recharges pendant les heures creuses, réduisant ainsi les coûts d’électricité de 15 à 20%.

 

💡Wussten Sie schon ? Une étude récente montre qu’environ 80% des recharges de flottes électriques se font au dépôt. Il est donc essentiel d’investir dans des Ladestationen sur site.

 

Ainsi, une approche efficace consiste à combiner différentes solutions de recharge :

 

  • Recharge au dépôt : pour la majorité des véhicules électriques.
  • Aufladen zu Hause : équiper vos collaborateurs de bornes de recharge à domicile pour les véhicules qui ne retournent pas au dépôt chaque soir.
  • Recharge sur la route : établir des partenariats avec des réseaux de recharge publics pour assurer une couverture étendue.
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Enfin, il est nécessaire de mettre en place d’un système de supervision performant est essentielle pour garantir la fiabilité du service de recharge. Une maintenance proactive et une surveillance constante permettent de détecter et de réagir rapidement en cas de panne ou de défaut sur un point de charge, assurant ainsi que chaque véhicule reçoive la recharge nécessaire.

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Coût initial des véhicules électriques

Im Jahr 2025 wird der prix moyen d’un véhicule électrique en Europe se situe autour de 45 000 €, oder eine augmentation de 11% par rapport à 2020. Bien que ce chiffre puisse sembler élevé, il est important de le mettre en perspective avec les nombreux avantages économiques à long terme.

 

La bonne nouvelle est que de nombreux constructeurs s’engagent à proposer des modèles plus accessibles. À noter que pas moins de 7 nouveaux modèles électriques à moins de 25 000 € ont été annoncés à la fin de l’année 2024. Par exemple, la Citroën ë-C3 affiche un prix d’achat à 19 300 €, rendant l’électrique de plus en plus compétitif face aux modèles thermiques.

 

De plus, malgré un coût d’acquisition plus élevé, les véhicules électriques s’avèrent plus économiques sur le long terme :

 

  • Les frais d’entretien sont nettement inférieurs à ceux des véhicules thermiques, avec pour rappel une réduction estimée à 20%.
  • Die coût de l’énergie est également plus avantageux.

 

Ainsi, pour maximiser la rentabilité de votre flotte électrique, il est judicieux de profiter des offres de location longue durée (LLD) qui permettent de répartir les coûts et de bénéficier des dernières technologies.

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Mettre en place une stratégie de gestion adaptée pour sa flotte de voitures électriques : notre top 5 conseils Beev

Adopter une flotte de véhicules électriques représente une avancée stratégique pour de nombreuses entreprises. Toutefois, pour en tirer pleinement parti, il est essentiel de mettre en place une gestion adaptée et rigoureuse. Une bonne stratégie permet non seulement d’optimiser les coûts et les performances, mais également d’assurer une transition fluide vers une mobilité plus durable.

 

Pour vous accompagner dans cette démarche, nous avons rassemblé 10 conseils pratiques issus de l’expertise Beev, afin de vous aider à gérer efficacement votre flotte électrique et à surmonter les défis liés à son exploitation. Suivez le guide pour transformer votre flotte en un véritable levier de performance et d’engagement écologique !

Analyse des besoins de votre flotte

La première étape pour optimiser la gestion d’une flotte de véhicules électriques consiste à réaliser une analyse approfondie des besoins spécifiques de votre entreprise. Cette phase, trop souvent sous-estimée, est pourtant essentielle pour garantir que la transition vers l’électrique soit à la fois rentable, efficace et adaptée aux réalités opérationnelles. Pour un gestionnaire de flotte, cette démarche permet d’identifier les priorités, de minimiser les risques et de poser les bases d’une gestion stratégique performante.

Identifier les profils d’usage et les typologies de trajets

Chaque flotte répond à des usages différents. Il est donc important de segmenter vos besoins en fonction des typologies de trajets et des profils d’utilisation des véhicules. Par exemple :

 

  • Vos véhicules sont-ils majoritairement utilisés pour des déplacements urbains ou des trajets interurbains ?
  • Quelle est la distance moyenne parcourue quotidiennement ?
  • Existe-t-il des variations saisonnières dans l’utilisation de la flotte (ex. : pics d’activité) ?

 

Un véhicule électrique adapté à des trajets urbains courts peut ne pas convenir à des distances plus importantes. Une entreprise réalisant des livraisons dans un rayon de 50 km n’aura pas les mêmes besoins qu’une équipe commerciale couvrant de grandes zones régionales. Cette étape d’analyse garantit que vous sélectionnez des modèles répondant à vos contraintes, tant en termes d’autonomie que de performances.

Évaluer la taille optimale de la flotte

Il est tout aussi important de déterminer si votre flotte est dimensionnée de manière optimale. Une flotte surdimensionnée peut entraîner des coûts inutiles, tandis qu’une flotte sous-dimensionnée peut freiner l’efficacité opérationnelle. L’électrification de vos véhicules est l’occasion idéale pour réévaluer ces paramètres et ajuster le nombre de véhicules en fonction de vos besoins réels.

 

Aujourd’hui, des outils de suivi et de gestion (tels que des logiciels spécialisés) peuvent vous aider à analyser l’utilisation actuelle de vos véhicules électriques et à identifier les éventuelles inefficacités. 

Zum Beispiel ein audit pourrait révéler que certains véhicules parcourent moins de 10 000 km par an, ce qui pourrait justifier une réduction ou une mutualisation de la flotte.

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Considérer l'évolution des besoins à moyen et long terme

Enfin, il est essentiel d’adopter une vision stratégique und vonanticiper l’évolution des besoins de votre flotte sur le moyen et long terme. Par exemple :

 

  • Votre entreprise prévoit-elle une expansion géographique nécessitant plus de déplacements ?
  • Les politiques de télétravail ou les modes d’organisation interne influencent-ils l’utilisation de vos véhicules ?
  • Les avancées technologiques, comme l’amélioration continue des batteries, permettront-elles de réduire vos contraintes dans les années à venir ?

 

En intégrant ces perspectives dans votre analyse, vous éviterez de devoir réadapter votre flotte trop fréquemment et pourrez maximiser la rentabilité de votre transition vers l’électrique.

Comprendre et calculer le TCO (Total Cost of Ownership)

Pour un gestionnaire de flotte, le TCO est un outil incontournable pour évaluer la rentabilité et l’impact financier d’une flotte électrique. En comprenant le TCO, vous pourrez non seulement anticiper les dépensessondern auch démontrer la pertinence économique d’une transition vers une flotte électrique.

 

Pour évaluer correctement les impacts financiers de l’électrification, il est essentiel d’analyser le coût total de possession (TCO), comme énoncé brièvement précédemment. Ce calcul prend en compte l’ensemble des dépenses liées au véhicule : 

 

  • Versicherung
  • Wertminderung
  • Taxes et impôts
  • Ladestationen
  • Frais de financement
  • Entretien et réparations
  • Coût d’achat ou de leasing
  • Coûts d’énergie (électricité)

En général, même si le TCO d’un véhicule thermique est compétitif à court termeDie véhicules électriques deviennent plus avantageux après 3 à 5 ans d’utilisation. Par exemple, une analyse sur 5 ans montre qu’un véhicule électrique peut coûter 15 à 20 % de moins qu’un véhicule diesel équivalent, grâce à des économies réalisées sur le carburant et l’entretien, ainsi qu’à des incitations fiscales prolongées.

 

💡Wussten Sie schon ? Une économie annuelle de 3 000 à 5 000 € par véhicule est possible pour une flotte parcourant 50 000 km par an.

Pour optimiser votre processus décisionnel et éviter les calculs complexes et chronophages, notre logiciel de fleet management offre une fonctionnalité avancée de calcul automatisé du TCO, vous fournissant ainsi des données précises et fiables pour une gestion stratégique de votre flotte.

Optimiser la recharge

En effet, une gestion efficace de la recharge est essentielle non seulement pour garantir la disponibilité des véhicules, mais aussi pour maximiser la rentabilité und réduire les coûts d’exploitation.

 

Dans un premier temps, il est essentiel d’installer des bornes qui permettent une gestion optimale des temps de recharge. Les bornes dites « intelligentes » offrent plusieurs avantages, notamment la gestion des pics de consommationDie planification des sessions de recharge en fonction des heures creusesund die possibilité de suivre l’utilisation à distance.

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L’objectif ici est de minimiser les coûts liés à la recharge tout en optimisant l’efficacité du processus, notamment en utilisant les heures creuses pour recharger les véhicules et ainsi bénéficier de tarifs réduits.

Utiliser le fleet manager Beev pour une gestion simplifiée

Comme développé tout au long de cet article, l’utilisation d’un outil de gestion spécialisé devient un atout majeur dans l’optimisation des opérations. 

C’est là que le fleet manager de Beev entre en jeu. Cette plateforme gratuite simplifie considérablement la gestion quotidienne de votre parc de véhicules électriques, tout en renforçant votre démarche de mobilité durable.

Une interface intuitive pour une gestion sans tracas

Le fleet manager Beev se distingue par sa einfache Handhabung. Vous pouvez facilement ajouter vos Fahrzeuge und Fahrer, renseignant toutes les informations essentielles telles que : 

 

  • le type,
  • le modèle,  
  • la marque, 
  • le kilométrage,
  • die Dauer des Vertrags,
  • et l’immatriculation. 

 

Ces données sont ensuite présentées de manière claire sur des tableaux de bord dédiés à la flotte et aux conducteurs, offrant une vue d’ensemble instantanée de votre parc automobile.

Suivi en temps réel pour une réactivité accrue

L’un des atouts majeurs de cet outil est sa capacité de suivi 24h/24. Vous pouvez monitorer en temps réel l’état de votre flotte et de vos stations de recharge. Cette fonctionnalité vous permet d’anticiper les besoins de maintenance, d’optimiser l’utilisation des bornes de recharge et de réagir rapidement à tout imprévu, assurant ainsi une gestion proactive de votre flotte.

Planification simplifiée grâce au calendrier intégré

Le fleet manager Beev intègre un calendrier de rappels, vous permettant de suivre efficacement les échéances importantes liées à votre flotte. Vous pouvez planifier und visualiser les entretiensDie Revisionen et autres événements cruciaux. Cette fonctionnalité vous aide à maintenir votre flotte en parfait état de fonctionnement, réduisant ainsi die temps d’immobilisation und die zugehörige Kosten.

Une solution adaptée à toutes les entreprises

Que vous gériez la flotte d’une petite entreprise locale ou d’une grande multinationale, le fleet manager Beev s’adapte à vos besoins spécifiques. La plateforme est conçue pour évoluer avec votre flotte, vous permettant d’ajouter facilement de nouveaux véhicules et fonctionnalités au fur et à mesure de votre croissance.

Un outil gratuit pour une transition électrique efficace

L’un des avantages les plus remarquables du fleet manager Beev est qu’il est entièrement gratuit ! Cette gratuité vous permet de bénéficier d’une plateforme complète pour optimiser votre transition énergétique et la gestion de votre flotte électrique, sans frais supplémentaires.

Former vos équipes et vos conducteurs

Les véhicules électriques diffèrent des véhicules thermiques non seulement sur le plan de la mécanique, mais aussi en termes de gestion de l’énergieder Aufladen und von das Gespräch.

En conséquence, les conducteurs doivent être formés pour comprendre ces nouvelles dynamiques. Une formation bien structurée permet d’éviter des erreurs coûteuses, d'augmenter la durée de vie des véhicules und von maximiser les économies liées à leur gestion.

 

En parallèle, les gestionnaires de flotte doivent eux aussi être bien informés afin de superviser efficacement l’utilisation des véhiculesDie Ladestationen und systèmes de gestion de la flotte.

 

Ceci étant dit, la formation doit commencer par des sessions d’introduction sur les caractéristiques uniques des véhicules électriques, comme par exemple :

 

  • Autonomie und Aufladen : Familiarisez vos équipes avec l’autonomie des véhicules, les différents types de bornes de recharge (rapides et lentes) et les meilleures pratiques pour optimiser l’utilisation de l’énergie.
  • Économie d’énergie : Enseignez aux conducteurs comment adopter une conduite éco-responsable pour maximiser l’autonomie et réduire les coûts d’exploitation.

Schlussfolgerung

La gestion efficace d’une flotte électrique représente un défi stimulant pour tout gestionnaire de flotte moderne. Comme nous l’avons vu, cette transition offre de nombreux avantages, allant de la réduction significative des émissions de CO₂ à l’optimisation des coûts d’exploitation, en passant par des avantages fiscaux attractifs. Cependant, pour tirer pleinement parti de ces bénéfices, il est crucial d’adopter une approche stratégique et méthodique.

 

En mettant en œuvre les meilleures pratiques détaillées dans cet article, vous serez en mesure de transformer votre flotte électrique en un véritable atout pour votre entreprise. Non seulement vous réduirez votre CO2-Fußabdruck, mais vous améliorerez également votre betriebliche Effizienz und Ihr compétitivité.

 

Pour aller encore plus loin, accédez à notre livre blanc gratuit sur les flottes électriques en 2025 ! 

Bild von Maëlle Laurent
Maëlle Laurent

Ich engagiere mich für die nachhaltige Mobilität, einen Sektor, der die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, revolutioniert, und trage mit meinen Artikeln zur Energiewende bei.

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