Droit à la prise : mettez les chances de votre côté

borne de recharge en entreprise

Die Recht auf Aufnahme est un point crucial de propriétaires de véhicules électriques habitant en copropriété. Lorsque l’on vit en copropriété ou monopropriété et qu’une seule personne demande l’installation d’une borne de recharge, dans la plupart des cas, cela passe par une demande individuelle, c’est ce que l’on appelle la demande de droit à la prise.

Dans cet article, nous allons voir ce qu’est le droit à la prise. Comment le faire valoir ? Quelles sont les démarches pour le droit à la prise ?

Inhaltsverzeichnis

Finden Sie Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug oder Ihre Ladestation

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Erhalten Sie ein Angebot für
Ihre Ladestation

Le droit à la prise 

Was ist das Recht auf eine Steckdose?

Depuis le 1er novembre 2014, à la suite de la publication du décret n° 2014-1302, le Recht auf Aufnahme est entré en vigueur. En résumé, il permet à tous les copropriétaires, locataires, occupants de bonne foi, de trouver une solution de recharge pour leur véhicule électrique, sans passer par une assemblée générale de syndic.

 

Encore trop peu connu, le décret 2020-1720 offre plus de possibilités et permet à tous les utilisateurs de véhicules électriques d’avoir une solution de recharge. En effet, tous les résidents dans une copropriété ou une monopropriété, dans un immeuble conventionné, soit un immeuble qui dépend d’un syndic de copropriété, peut faire valoir son droit à la prise. 

 

Depuis janvier 2021, le nouveau décret permet d’élargir le Recht auf Aufnahme. Désormais ce n’est plus une obligation. Le parking soit “clos et couverts”, la place peut être couverte, close ou non, et en extérieur. 

 

Aussi, L’article L113-16 CCH impose aux propriétaires ou aux syndicats de copropriétés de garantir l’accès aux locaux techniques de l’immeuble concernés au prestataire, afin de permettre la réalisation de l’étude de faisabilité et le devis pour les travaux à prévoir.

Le passage en AG est facultatif 

Die Recht auf Aufnahme ne nécessite pas d’inscrire et de voter le sujet en Assemblée Générale. Il s’agit d’informer le syndic, afin de permettre au syndic de communiquer et partager l’information auprès des autres membres de l’assemblée générale. Il n’y a donc pas de soumission au vote.

 

Vous l’aurez compris. Si la date de vos travaux est prévue a posteriori de l’Assemblée Générale, le syndic ne peut vous contraindre à la reporter. Dans ce cas-là, le syndic rendra compte des travaux déjà effectués.

Est-ce que la copropriété peut refuser mon droit à la prise ?

Pour faire valoir ce Recht auf Aufnahme, il faut impérativement par courrier recommandé : 

  • Le syndic si vous êtes propriétaire
  • Le propriétaire si vous êtes locataire

 

Initialement, il fallait attendre un retour positif de leur part, et patienter six mois. Sans réponse de leur part, il s’agissait d’un accord de principe.

Désormais, une fois la notification transmise, le propriétaire ou le syndic ne dispose que de trois mois pour s’opposer au projet.

 

Un cas de figure rarement réalisé, car le refus nécessite un motif sérieux ou légitime, qui implique la saisie obligatoire du tribunal judiciaire. Il s’agit de l’article R113-7 CCH. Dans les faits, la seule situation de refus raisonnable concerne le cas où le locataire ou le propriétaire décide de réaliser lui-même les travaux, ou encore si la copropriété est déjà équipée. 

 

Passé le délai de trois mois, contre six auparavant, sans saisine du tribunal ou réponse officielle du syndic, il s’agit d’un accord implicite que le locataire ou propriétaire peut entamer ces travaux.

Les impératifs pour réaliser sa demande de droit à la prise

Nos conseils pour votre demande de droit à la prise 

Avant d’envisager une solution individuelle en copropriété, il y a quelques acquis qu’il faut impérativement avoir : 

 

  • Une solution de comptage : pour que la consommation d’électricité liée à la borne de l’utilisateur soit facturée indépendamment des parties communes de l’immeuble
  • Renseignez-vous auprès de vos voisins. Si un de vos voisins a déjà réalisé une solution individuelle, vous aurez une idée de l’ampleur des travaux. Comment ? Il doit y avoir une solution de comptage pour lui. Et donc vous communiquez si la puissance de l’immeuble est suffisante pour accueillir votre installation. 
  • Réaliser votre demande de Recht auf Aufnahme très tôt : dès la commande du véhicule, notifiez votre propriétaire ou syndic. 
  • Vérifier les installations autour de chez vous. Même si 90% des recharges se font à domicile. Mais, si votre entreprise possède une infrastructure et que vous n’êtes pas un grand rouleur, vous n’aurez peut-être pas l’utilité d’une borne. 
  • Testez d’abord votre véhicule : si vous avez un Plug-in-Hybridfahrzeug, la borne n’est pas forcément utile. Idem si vous roulez peu, il est préférable de consulter les bornes environnantes. 

 

Pour vous aider à réaliser votre demande de droit à la prise, vous pouvez télécharger nos modèles de lettre : 

  • Si vous êtes locataire, vous devez adresser votre demande à votre propriétaire. Cliquez ici pour télécharger notre modèle de lettre. 
  • Si vous êtes propriétaire, vous devez adresser votre demande à votre syndic de copropriétés. Cliquez ici pour télécharger notre modèle de lettre. 

Les aides auxquelles vous êtes éligibles 

Tout bénéficiaire d’une installation de borne de recharge, qu’il soit locataire ou propriétaire, peut bénéficier de la prime Kommen Sie zu. Vous pouvez aussi prétendre à un crédit d’impôt. 

  • Un crédit d’impôt de 500 €
  • La prime advenir qui prend en charge jusqu’à 50% du coût HT de l’installation, dans un plafond de 600 € par point de charge 

 

Entwicklung der Förderbedingungen für individuelle Ladepunkte in Mehrfamilienhäusern :

 

Ab dem 1. August 2022 werden die Förderbedingungen für individuelle Ladestationen in Wohngemeinschaft verändern.

Von nun an sind nur noch T2S-Ladepunkte, die einphasig angeschlossen sind, für das ADVENIR-Programm berechtigt.

 

Kleine Erinnerung: Der Fördersatz und -betrag für dieses Ziel bleibt unverändert. Er entspricht weiterhin 50 % mit einem Höchstbetrag von 960 € (ohne MwSt.) pro Ladepunkt.

Une fois la demande faite

L’article L113-17 et R 113-9 CCH indique qu’une fois le contrat signé entre le bénéficiaire et le prestataire, une période de 2 mois est entamée pour la signature de la convention entre propriétaire et syndic de la copropriété. 

Les conditions d’accès et d’intervention de votre installateur aux parties communes, la gestion et l’entretien des équipements électriques déterminent les conditions communes. Sans convention, il vous faudra saisir le tribunal judiciaire afin qu’il fixe les conditions d’accès et d’intervention du prestataire choisi pour réaliser l’installation de la borne.

 

Pour aller plus loin – Beev, votre installateur de bornes de recharge en toute simplicité

Conclusion 

Die Recht auf Aufnahme permet à tout utilisateur de véhicule électrique de trouver une solution de recharge à domicile, ce qui est le cas pour 90% des particuliers d’après l’Adem. Cet article de loi, cumulée aux aides de la prime Advenir, rend l’adoption du véhicule électrique plus accessible pour les particuliers dont le véhicule se situe en copropriété. 

 

Wenn Sie mehr über dieUnterstützung für die Installation von Ladestationen für Privatpersonen im Jahr 2024Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Kind ein Kind ist, lesen Sie bitte unseren Artikel zu diesem Thema.

Bild von Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Wenn man an die Elektrifizierung von Fahrzeugen glaubt, hat man bereits die Hälfte des Weges zu seinem ökologischen Wandel zurückgelegt. Aus diesem Grund biete ich Ihnen Inhalte über die Umwelt von Elektrofahrzeugen.

Mit Beev

Wechseln Sie in die

oder installieren Sie Ihr

Für Privatpersonen und Unternehmen

Entdecken Sie unseren Newsletter

Auch zu lesen
embouteillage de voitures sur la route
Autonomie véhicule électrique

Mit Beev

Wechseln Sie in die

oder installieren Sie Ihr

Für Privatpersonen und Unternehmen