Ultraschnelles Aufladen: Der Zeekr 001 bricht alle Rekorde 

Recharge ultra-rapide la Zeekr 001 qui pulvérise les records

Die Zeekr 001steht, wie der Name schon sagt, für die erste Elektroauto des chinesischen Herstellers im Bereich der Elektrofahrzeuge. Gehört zu Geely, dem Eigentümer so bekannter Marken wie Volvo und PolestarDiese geräumig Elektrolimousine profitierte kürzlich von einer beeindruckendes UpdateDie meisten Schülerinnen und Schüler haben sich in den letzten Jahren in den Bereichen : 

  • aufladen, 
  • von Leistungen,
  • und Ausrüstung. 

Aus diesem Grund Schluss mit der Angst vor dem Aufladen! Der Zeekr 001 revolutioniert mit seiner ultraschnellen Ladetechnologie die französische Autolandschaft. Die bevorstehende Ankunft des Zeekr 001 in Frankreich weckt bereits jetzt das Interesse als fesselndes Elektrofahrzeug. 

In diesem Artikel erkunden wir die revolutionäre Eigenschaften des Zeekr 001, seine Auswirkungen auf den französischen Automobilmarkt und die Folgen für die Zukunft der Elektromobilität.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

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453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

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602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

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473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

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564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

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Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

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Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

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645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

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298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

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430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

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890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

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499 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Zeekr 001: Die vielversprechende elektrische Limousine

Zeekr wird oft erwähnt, obwohl es kaum bekannt ist, sich darauf vorbereitet, mit den deutschen Giganten zu konkurrieren so dass BMW, Mercedes-Benz und Audi. 2021 auf den Markt gebracht und ist, wie eingangs erwähnt, Teil des mächtigen chinesischen Konzerns Geely, der bekannte Marken besitzt wie :

  • Volvo,
  • Lotus,
  • Polestar,
  • Smart (bei 50% mit Mercedes-Benz),
  • oder LEVC, das Londoner Unternehmen, das die berühmten "Black cabs" (schwarze Taxis) herstellt.

Sich selbst als chinesischer Autohersteller bezeichnend hochwertig, aber erschwinglichDas Ziel der Organisation ist es, die hochwertige, leistungsstarke und umweltfreundliche Fahrzeuge.

Der Zeekr 001 war bei seinem Start im Jahr 2021 für seine Leistung, mehr als 1000 km Luftlinie zu überwinden, sehr bekannt und beliebt.Autonomie im CLTC-Zyklus dank seiner Akku von 140 kWh zu erreichen. Dies ist ein Kunststück, das bislang nur wenige Elektroautos geschafft haben.

Auch zu lesen : Elektroauto: Eine Batterie mit 1000 km Reichweite?

Dennoch: Da dieses Elektroauto vor kurzem einen Restyling Anfang 2024nicht bietet nun nicht mehr seine symbolischen 1000 km Reichweite anEs gibt viele Möglichkeiten, Ihre Aufmerksamkeit zu erregen:

  • nachladen,
  • von Ausrüstungsgegenständen,
  • und Leistung.

Darüber hinaus ist eine Reichweite von 1000 km ist für ein Elektroauto nicht unbedingt relevantDenn sie führen zu teure und schwere Batterien. Darüber hinaus ermöglichen die ultraschnellen Ladezeiten der neuen Batterien lange Strecken ohne Einschränkungen, zumal das Netz der Schnellladestationen global weiter ausgebaut wird (obwohl es in Frankreich nach wie vor Unterschiede und Pannen gibt).

Zum Nachschlagen : Das Problem der öffentlichen Ladestationen in Frankreich

zeekr

In Bezug auf sein Aussehen bleibt der Zeekr 001 unverändert, mit Ausnahme von 3 neue Farben : 

  • blau,
  • orange,
  • und schwarze Nacht.

Darüber hinaus sind die Sitzemit Nappa-LederDie Farben sind in 4 Farbtönen erhältlich:

  • stickstoffblau,
  • platingrau,
  • kohlenstoffschwarz,
  • und Titaniumbraun.

Der Zeekr 001 wird in China ab 299.000 Yuan angeboten, d. h. ca. 38.800 €und kann bis zu 329.000 Yuan (ca. 42.700 €) für die leistungsstärkste Version.

Die beeindruckende technische Leistung des Zeekr 001

Der Zeekr 001 von 2024 führt eine wichtige Neuerung ein, nämlich dieIntegration der 95-kWh-LFP-Batterie. Diese beiden Batterien haben aufgrund ihrer unterschiedlichen chemischen Zusammensetzungen diametral entgegengesetzte Eigenschaften. Die elektrische Limousine ist nämlich mit zwei unterschiedlichen Batterien ausgestattet :

  • eine Qilin NMC (Nickel - Mangan - kobalt) : 
    • Batterie von 100 kWh,
    • wiegt 606 kg,
    • mit einer Ladekapazität von 400 kW
    • ermöglicht den Wechsel von 10 bis 80 % in 15 Minuten.
  • und eine Shenxing LFP (Lithium - Eisen - Phosphat) :
    • 95-kWh-Batterie,
    • wiegt bei 720 kg,
    • kann auf eine maximale Leistung von 475 kW,
    • ermöglicht den Wechsel von 10 bis 80 % in nur 11 Minuten ungefähr.

Tatsächlich sind diese Leistungen bemerkenswert und nähern sich langsam dem Weltrekord, der von der Li Auto MegaEin riesiger Van, der die gleiche Aufgabe in zehn Minuten erledigen kann.

Der Zeekr wird mit zwei Motorkonfigurationen angeboten.

Die erste ist die Antriebsversion mit 2-Rad-Antrieb bietet eine Reichweite von 750 km mit einer Leistung von 310 kW (421 ch).
Die zweite in Allradantrieb mit Allradantrieb vergibt ca. 705 km mit einer Leistung von 580 kW (789 PS).

⚠️Punkt der Wachsamkeit : Was die Reichweite betrifft, ist der chinesische CLTC-Zulassungszyklus etwas großzügiger als der europäische WLTP-Zyklus.

Diese Zahlen spiegeln sich in Beschleunigungen von 0 bis 100 km/h in 5,9 Sekunden für den Antrieb und in 3,3 s für den Allradantrieb.

Die bemerkenswerte Technologie des chinesischen Elektroautos

Der mit Spannung erwartete neue Zeekr 001 zeichnet sich durch dieVerwendung einer neuartigen CATL-Batterie.

Das Innere weist ein minimalistisches Design auf, mit einem auf 15,6 Zoll drehbaren Bildschirm, der von einer Qualcomm Snapdragon 8295-Chipwie das Xiaomi SU7.

Auch zu lesen : Xiaomi SU7: Das erste Elektroauto des chinesischen Anbieters

Darüber hinaus ist eine 35,5-Zoll-Head-up-Vision und 13,06 Zoll große digitale Zähler integriert sind.

Darüber hinaus bieten die Vordersitze Heizfunktionenvon Belüftung und von Massage. Die Passagiere auf den Rücksitzen profitieren ebenfalls von einem 5,7-Zoll-Multifunktions-Touchscreen.

Dank des Restylings wurde eine bemerkenswerte Innovation bezüglich des Panoramadach. Tatsächlich bietet er eine erstaunliche Funktionalität: Er kann seine Farbe auf 10 unterschiedliche Nuancen unabhängig voneinander in 10 Zonen. Dies ist das erste Mal, dass ein solches Gerät die Fähigkeit hat, seine Farben zu ändern, obwohl einige Hersteller bereits Glasdächer anbieten, die auf Wunsch abgedunkelt werden können.

Das Ende der langen Aufenthalte an Ladestationen?

intérieur zeekr

Die Einführung von Boliden wie dem Zeekr 001 markiert einen bedeutenden Wendepunkt. Er ist der Beweis dafür, dass ultraschnelles Aufladen keine Science-Fiction mehr ist und schon bald ein fester Bestandteil unseres Alltags sein könnte. Chinesische Hersteller wetteifern um das schnellste und leistungsstärkste Aufladen. Wie oben kurz gezeigt, stellt eine kürzlich erfolgte Leistung des Zeekr 001 einen neuen Rekord in diesem Wettbewerb auf.

Denn dank derjüngste Einführung der Shenxing LFP-Batterie von CATLMit einer Kapazität von 95 kWh wurde der Rekord fast übertroffen. Ein auf Weibo geteiltes Video zeigt, dass das Auto eine maximale Leistung von 546,4 kW wenn seine Last erreicht 34 %.

In nur etwas mehr als 11 MinutenDie Zeekr 001 würde gewinnen 473 km Reichweite, wenn man seine Ladung von 10 auf 80 erhöht %Die Daten werden gemäß dem CLTC-Zyklus gespeichert.

Zur Verdeutlichung: Die Zeit, die für das Laden von 10 bis 80 % beträgt 11 Minuten und 28 SekundenDas ist etwas länger als beim Li Auto Mega. Dies ist trotz der etwas größeren Batterie bemerkenswert, da das Li Auto Mega diesen Ladestand aufgrund seiner schnelleren Ladekurve in nur 10 Minuten und 36 Sekunden erreichen kann.

Das bedeutet, dass die Angst vor der Selbstständigkeit und die endlosen Pausen bei den Ladestationen. Der Zeekr 001 mit seiner rekordverdächtigen Ladekapazität ist ein perfektes Beispiel dafür, was die Zukunft für Fahrer von Elektrofahrzeugen bereithält.

Der Beginn der Lieferungen der chinesischen Elektrolimousine nach Europa

Der Zeekr 001 ist keine Fata Morgana mehr. Nach der Ankündigung, dass er bald nach Europa kommen würde, und der anschließenden Produktion der ersten Exemplare für den europäischen Markt, wurden tatsächlich die ersten Fahrzeuge hergestellt geliefert in letzten Dezember.

Es liegt an den Niederlande dass die ersten europäischen Fahrer hinter das Steuer dieses chinesischen Flitzers steigen durften. Mit seinem Shooting-Brake-Design und seinen hochwertigen technischen Merkmalen positioniert sich der Zeekr 001 eindeutig auf dem Premiumsegment des Marktes für ElektroautosSie hat sich zum Ziel gesetzt, die führenden Unternehmen der Branche wie Tesla oder Mercedes-Benz.

In der Tat, nachdem er mehr als 100.000 Fahrzeuge in China seit 2023Das Unternehmen plant, sich in folgenden Ländern niederzulassen 8 neue Märkte bis 2025Die meisten Länder, in denen die Kinder in den USA leben, werden in den kommenden Jahren eine Reihe von Projekten durchführen, darunter wahrscheinlich auch Frankreich, obwohl noch kein offizielles Datum bekannt gegeben wurde.

Zeekr hat große Ambitionen für Europa, obwohl es bereits seit Ende 2023 auf einigen europäischen Märkten vertreten ist, wie z. B. in den Niederlanden, Deutschland, Frankreich und Italien. Niederlande, Deutschland, Norwegen und Schweden. Außerdem ist es in Stockholm dass die chinesische Marke ihren allerersten Zeekr Zentrum.

Wie üblich sind die Preise weit von denen in China entfernt, wobei die aktuellen 001 z. B. zwischen 59.990 und 67.990 € in Deutschland.

Übersichtstabelle der Hauptmerkmale von Zeekr 001

Zeekr 001Technische Daten
TypElektrische Limousine
AutonomieBis zu 750 km (Heckantrieb) und 705 km (AWD-Version)
Akku- Qilin NMC: 100 kWh, 606 kg, Schnellladung mit 400 kW
- Shenxing LFP: 95 kWh, 720 kg, Schnellladung mit 475 kW
Leistung- Antrieb: 310 kW (421 PS)
- Allradantrieb: 580 kW (789 PS)
Beschleunigung- Antrieb: 0-100 km/h in 5,9 s
- Allradantrieb: 0-100 km/h in 3,3 s
DesignShooting-Brake-Stil, in verschiedenen Farben erhältlich (blau, orange, schwarze Nacht)
Innen15,6-Zoll-Touchscreen, Nappaleder-Sitze mit Heizung, Belüftung und Massage
PanoramadachFarbwechselfunktionalität in 10 verschiedenen Zonen
PreisAb 299.000 Yuan (~38.800 €) bis 329.000 Yuan (~42.700 €) für die leistungsstärkste Version
KommerzialisierungAnkunft in Europa Ende 2023, erste Lieferungen in die Niederlande

Schlussfolgerung

Die Einführung des Zeekr 001 in Frankreich kündigt eine Revolution im Bereich der Elektromobilität an. Mit seiner ultraschnellen Ladekapazität verschiebt er die Grenzen des Möglichen und bietet Fahrern ein noch nie dagewesenes Erlebnis.

Dieses Elektroauto verkörpert Innovation und Kraft und setzt neue Maßstäbe in der Automobilindustrie. Seine wahrscheinliche Ankunft in Frankreich ebnet den Weg für eine Ära umweltfreundlicherer, schnellerer und effizienterer Fortbewegung.

Auf der einen Seite das superschnelle Aufladen beseitigt eines der größten Hindernisse für die Einführung von ElektrofahrzeugenDie meisten Menschen, die sich für das Lesen von Texten interessieren, sind in der Lage, ihre eigenen Texte zu verfassen, sowohl für Privatpersonen als auch für Unternehmen: die Ladezeit. Stellen Sie sich vor, in wenigen Minuten Energie tanken zu können, ähnlich wie man heute ein benzinbetriebenes Auto betankt. Das befreit von Zwängen und ebnet den Weg zu entspannteren Fahrten.

Um dies zu tun, brauchen Sie die Infrastruktur für die Aufnahme dieser neuen Fahrzeuge entwickeln und gleichzeitig ein stabiles Stromnetz gewährleisten. Es ist aber auch eine einmalige Gelegenheit, an der Revolution der Elektromobilität teilzunehmen.

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Maëlle Laurent

Ich engagiere mich für die nachhaltige Mobilität, einen Sektor, der die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, revolutioniert, und trage mit meinen Artikeln zur Energiewende bei.

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