Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Alles over de Kia Niro EV
Algemene informatie
Opladen
Afmetingen en gewicht
Algemene informatie
- Vermogen: 204 pk - 150 kW
- Batterij 64 kWh
- Autonomie (WLTP): 460 km
- Brandstofverbruik: 15,9 kWh/100 km
- Transmissie: Voorwielaandrijving
Opladen
- Versneld opladen via wisselstroom (thuis)
- Max. AC-vermogen: 7,2 kW - Enkelfasig
- AC-aansluiting: Type 2
- DC snelladen
- Max. gelijkstroomvermogen: 77 kW
- DC-connector : CCS Combo
Afmetingen en gewicht
- Lengte: 4420 mm
- Breedte: 1825 mm
- Hoogte: 1585 mm
- Volume kofferruimte: 475 L/ 1392 L
- Leeggewicht: 1737 kg
- Bruto voertuiggewicht (GVWR): 2200 kg
Kia Niro EV video testrit
Voorheen bekend als de Kia e-Niro, geeft de Koreaanse fabrikant dit model een nieuwe naam: de Kia e-Niro.Kia Niro EV. De ambitie van de Koreaanse fabrikant is om geen tegenargumenten meer te hebben voor de elektrische auto - namelijk prijs, prestaties en actieradius.
Om u een duidelijker beeld van deze auto te geven, hebben we een testvideo van de Kia e-Niro gemaakt.
Goed om te weten: ondanks de naamsverandering van deze elektrische auto, zijn er overeenkomsten tussen de oude en de nieuwe versie.
Elektrische auto's worden steeds meer aangepast aan de gewoonten van de gemiddelde automobilist. De Kia Niro EV is - samen met zijn Hyundai Kona Electric broer en zus - een van de eerste die zijn volledige potentieel bereikt, vooral in 64 kWh. Het is een ruime vijfdeurs gezinsauto met de prestaties, actieradius en korte oplaadtijden die bij elke fabrikant passen.
Hoewel de twee modellen nauw met elkaar verbonden zijn wat betreft platform en motor, is de Kia biedt slimme technologie, een meer conventionele styling en een groter gebruiksgemak. De volledig elektrische Niro lijkt erg op zijn hybride en plug-in hybride neven, zij het met een paar subtiele designwijzigingen.
Als u goed kijkt, ziet u standaard 17-inch lichtmetalen velgen. De bagageruimte is voorzien van herziene sierlijsten die overeenkomen met die van de voorkant, wat bijdraagt aan een vorm die meer in lijn is met die van de voorkant. aerodynamica en efficiënter.
Ontdek de elektrische auto's van Beev
De Kia Niro EV 64 kWh, een ruime SUV
Het interieur lijkt erg op dat van andere Niro-modellen. Er is een vrij sober, functioneel dashboard en genoeg ruimte voor vijf personen. Een van de weinige veranderingen zit in de middenconsole: de standaard versnellingspook is verdwenen en vervangen door een draaiknop. Deze verandering biedt ook iets meer opbergruimte.
De bagageruimte van 475 liter is royaal (groter dan een Nissan Qashqai maar iets kleiner dan een Peugeot 3008 of SEAT Ateca), en er is voldoende ruimte onder de vloer om oplaadkabels op te bergen.
De eerste editie is zeer goed uitgerust, met verwarmbare lederen zetels, een achteruitrijcamera, waarschuwing voor botsingen in de toekomst, een lane-keeping systeem en een JBL stereo-installatie.
De Niro EV heeft een motor van 204 pk in 64 kWh-versie die de voorwielen aandrijft; net als de 64 kWh-batterij heeft een motor die vergelijkbaar is met die van de Hyundai Kona.
De kracht van de motor verhoogt de prestaties van de Kia Niro EV veel verder dan die van de hybride.
Hoewel het niet helemaal mogelijk is om de Niro EV met één pedaal te besturen zoals in een Nissan LeafDe drie niveaus (vier als u de optie om te kalmeren meetelt) maken optimaal gebruik van de lading van de auto. Net als bij de Nissan Leaf is het mogelijk om de auto volledig tot stilstand te brengen door op de peddel op het stuurwiel te drukken, maar de functie is niet automatisch zoals bij de Leaf. Kia beweert dat de auto volgens de strengere WLTP-testprocedure 460 km kan afleggen op één lading. In de stad stijgt het officiële cijfer. Met andere woorden, de overgrote meerderheid van de bestuurders zal de Niro EV slechts één keer per week hoeven op te laden - als dat al nodig is.
Natuurlijk is het opladen niet zo gemakkelijk als een tankbeurt van twee minuten in een benzineauto, maar sluit de Niro EV aan op een 100 kW snellader en 54 minuten later hebt u de accu's opgeladen van 10 tot 80 %. Dat is een uur pauze tijdens zeer lange ritten.
Als u op zoek bent naar een compromisloze elektrische auto, dan is de 64 kWh een uitstekende keuze, dankzij de comfortabele actieradius, de zorgvuldige afwerking en de vele opties. Deze SUV familie 64 kWh is geprijsd voor €41.990 (exclusief milieubonus) waarop u de verschillende regionale steunmaatregelen waarvoor u mogelijk in aanmerking komt. Zo niet, tel daar dan de besparingen op brandstof- en onderhoudskosten bij op en de Kia Niro EV is minder duur dan een Peugeot 3008.
Uitrusting en prijs van de Kia Niro EV 64 kWh
Niro EV BEWEGING
Niro EV ACTIEF
Niro EV PREMIUM
Niro EV BEWEGING
VEILIGHEID
- Adaptieve cruisecontrol met STOP & GO-functie
- Actieve rijassistentie in files (LFA)
- Autonoom noodremsysteem (FCA) met voetgangersdetectie
- Actieve rijstrookassistent (LKA)
- Dagrijverlichting en LED-achterlichten
- 7 airbags, waaronder een knieairbag voor de bestuurder
EXTERIEUR
- 17″ lichtmetalen velgen
- Handgrepen buitendeuren verchroomd
- Buitenspiegels met LED-indicatorversterkers
INTERIEUR
- Met leer bekleed stuurwiel
- Bekleding van stof/synthetisch leer
- LED-verlichting
COMFORT
- Elektrisch inklapbare spiegels
- Elektrische ramen voor en achter
- Elektrische parkeerrem
- Smart Key" sleutelvrij startsysteem
- Automatische airconditioning met "bestuurder alleen"-functie
- Bluetooth handsfree telefoonsysteem met spraakherkenning en audiostreamingfunctie
- 7″ touchscreen met Android Auto en Apple CarPlay-compatibiliteit
- Navigatie met kaart van Europa en TomTom LIVE connected services 7 jaar gratis
- Camera en achteruitrijradars
- Regensensor
- Elektrochromatische achteruitkijkspiegel
- Inductie smartphone oplader
Prijs: €41.990 (exclusief milieubonus)
Niro EV ACTIEF
VEILIGHEID
- Adaptieve cruisecontrol met STOP & GO-functie
- Actieve rijassistentie in files (LFA)
- Autonoom noodremsysteem (FCA) met voetgangersdetectie
- Actieve rijstrookassistent (LKA)
- Dagrijverlichting en LED-achterlichten
EXTERIEUR
- 17″ lichtmetalen velgen
- Handgrepen buitendeuren verchroomd
- Buitenspiegels met LED-indicatorversterkers
INTERIEUR
- Met leer bekleed stuurwiel
- Bekleding van stof/synthetisch leer
- LED-verlichting
COMFORT
- Elektrisch inklapbare spiegels
- Elektrische ramen voor en achter
- Elektrische parkeerrem
- Smart Key" sleutelvrij startsysteem
- Automatische airconditioning met "bestuurder alleen"-functie
- Bluetooth handsfree telefoonsysteem met spraakherkenning en audiostreamingfunctie
- Navigatiesysteem, kleurenscherm
10,25'' aanraakscherm met kaart van Europa
en verbonden services TomTom LIVE
7 jaar lang aangeboden, Android Auto™
en Apple CarPlay™ - Navigatie met kaart van Europa en TomTom LIVE connected services 7 jaar gratis
- Camera en achteruitrijradars
- Regensensor
- Elektrochromatische achteruitkijkspiegel
- Inductie smartphone oplader
Prijs: € 43.990 (exclusief milieubonus)
Niro EV PREMIUM
Niro EV ACTIVE afwerking met :
COMFORT :
- Zonnedak (inclusief LED-binnenverlichting)
- 8″ kleuren touchscreen met Android Auto en Apple CarPlay compatibiliteit
- DAB-tuner, digitaal radio-omroepsysteem
- Premium JBL-audiosysteem met 8 luidsprekers inclusief 2 tweeters, subwoofer en externe versterker (320 W)
INTERIEUR
- Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel
- Bestuurdersstoel met elektrische lendensteunverstelling
- Verwarmde voorstoelen
- Verwarmd stuurwiel
Prijs: €45.590 (exclusief milieubonus)
Kia Niro EV testrit: samenvatting
- Autonomie
- Geluidsisolatie
- Rijcomfort
- Enigszins beperkte zitplaatsen achterin
- Een 80 kWh of 100 kWh versie?
