Kia Niro EV vs Nissan Leaf: welke moet ik kiezen?

Kia Niro EV

Kia Niro EV vs Nissan Leaf: welk model is beter?

Le Kia Niro EV evenals Nissan Leaf e+ zijn twee modellen met een grote autonomie vergeleken met andere elektrische voertuigen op de markt. Deze twee voertuigen worden gezien als leiders op hun gebied. Dat klopt, de nieuwe e+ versie van de Nissan Leaf heeft een grotere autonomie, pkan nu een batterij van 62 kWh.
Dit is echter nog steeds lager dan voor deautonomie van Kia Niro EV in de 64 kWh versie. De Nissan Leaf heeft nog andere belangrijke voordelen die u zullen doen twijfelen tussen de twee modellen.

Dus, Kia e Niro VS Nissan Leaf: welke moet u kiezen? Wij hebben de verschillende criteria vergeleken om u te helpen beslissen!

Om deze vergelijking te maken, vergeleken we eerst de twee voertuigen met 64 kWh motoren, voor de Kia Niro EV, en 62 kWhvoor Nissan Leaf e+door hun instapafwerkingen te kiezen.

Inhoudsopgave

Vind uw toekomstige elektrische voertuig of oplaadpunt

BMW iX2 eDrive20

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

453 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 478 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Cupra Tavascan VZ

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

602 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 517 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

473 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Mini Countryman E

catalogusprijs

41 330 €

(exclusief bonussen)

Lease van

564 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

catalogusprijs

63 240 €

(exclusief bonussen)

Lease van

988 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 283 km

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

645 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 220 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter bestelwagen 35 kWh

catalogusprijs

75 972 €

(exclusief bonussen)

Lease van

655 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 153 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh

catalogusprijs

40 440 €

(exclusief bonussen)

Lease van

599 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 275 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standaard Reeks

catalogusprijs

25 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

298 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

catalogusprijs

29 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

491 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Alpine A290 Elektrisch 180 pk

catalogusprijs

38 700 €

(exclusief bonussen)

Lease van

630 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

catalogusprijs

24 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

430 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 320 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

890 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 560 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Aandrijflijn voor lange afstand

catalogusprijs

44 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

499 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 702 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

catalogusprijs

69 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

catalogusprijs

57 550 €

(exclusief bonussen)

Lease van

607 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 483 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120pk

catalogusprijs

29 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

448 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 322 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

catalogusprijs

35 800 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 415 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Volvo EX30 enkele motor ER

catalogusprijs

43 300 €

(exclusief bonussen)

Lease van

436 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 480 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

catalogusprijs

42 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 549 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Vergelijk deze twee elektrische auto's

Met ons hulpmiddel vergelijker voor elektrische voertuigen kunt u de :

Kia Niro EV VS Fiat Nissan Leaf

Nissan en Kia: op zoek naar elektrische energie

Nissan positioneerde zichzelf al heel vroeg op de markt voor elektrische auto's met de Leaf. De eerste generaties van Blad werden in 2010 gelanceerd. Dit heeft de Japanse fabrikanten in staat gesteld om de succesvolle ontwikkeling van het voertuig te garanderen, waardoor het Europa's best verkochte elektrische auto van 2018 is geworden, met meer dan 40.000 verkochte exemplaren.

De komst vanKia e Soul,Hyundai Konaen natuurlijkKia Niro EVhebben elektrische auto's met een bereik van meer dan 300 kilometer toegankelijk gemaakt voor het publiek.autonomie bij het grote publiek, dankzij de opkomst van 64 kWh-batterijen.

Vandaag de dag maakt de Nissan Leaf de verloren tijd goed met de Leaf e+ versie door, net als de Kia Niro EVHet doel is om van deze elektrische auto de enige auto in het gezin te maken.

Voor de Koreaanse fabrikant, Kiais onlangs nieuw leven ingeblazen met denieuwe Kia Niro EVgepland voor 2022. Dit model, dat in december 2018 werd gelanceerd, is erin geslaagd om zichzelf te positioneren als een van de vlaggenschip elektrische modellen vanKiaen op de markt. Als een van de auto'sfavoriete elektronica voor gezinnenin Europa, waardoor het zijn positie op de markt voor elektrische auto's heeft kunnen handhaven tegenover deBMW i3,Tesla Model 3en natuurlijk deNissan Leaf e+.

Kia Niro EV vs Nissan Leaf: Prestaties

Sinds 2022 is de Niro EV verkrijgbaar met één 64 kWh aandrijflijn, die 150 kW (204 pk) levert.

Kia Niro EV 64 kWh

Deze motor is verkrijgbaar in de uitrustingsniveaus Motion, Active en Premium.

De Leaf wordt geleverd met twee motoropties. De Leaf 40 kWhevenals Leaf e+ 62 kWh.

Nissan Leaf voiture électrique familiale

Met een motor van 110 kW (150 pk) is de Leaf 40 kWh is verkrijgbaar in 5 verschillende uitrustingsniveaus: Visia, First, Acenta, N-Connecta en Tekna. De Leaf e+, met zijn 160 kW (218 pk) motor, is verkrijgbaar in slechts twee uitrustingsniveaus: N-Connecta en Tekn.

Wat rijplezier betreft, zijn beide auto's in staat om levendig te accelereren. Beide zijn uitgerust met 4 rijmodi: Sport, Normaal, Eco en Eco+. De Leaf heeft echter een duidelijk voordeel op het gebied van vermogen. Aan de andere kant is de Niro EV veel meer op comfort gericht dan de Leaf.

Wij kiezen de Nissan Leaf voor sportiviteit en de Kia Niro EV voor ontspannen rijden.

U wilt het volgende installeren
een oplaadpunt?

Ontvang mijn aanbod

Kia Niro EV vs Nissan Leaf: Opladen en bereik

Beide modellen zijn ontworpen voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als lange afstanden.

Bij Kia heeft de Koreaanse fabrikant er een erezaak van gemaakt om van de Niro EV de enige in zijn soort ter wereld te maken. elektrisch gezinsvoertuig. Door te focussen op actieradius, een van de grootste obstakels voor het grote publiek om een elektrische auto te kopen.

Met een verschil in actieradius van ongeveer 70 kilometer steekt de Koreaanse SUV met kop en schouders uit boven de stadsauto van de Japanse fabrikant.

Om de actieradius van elektrische auto's te optimaliseren, zijn deze twee modellen bovendien uitgerust met een systeem dat energie terugwint tijdens het remmen, voor een grotere actieradius in combinatie met de vier beschikbare rijmodi (Sport, Normaal, Eco, Eco+).

La Nissan Leaf e+ heeft een bereik van 385 Km (WLTP-norm), volgens de Japanse fabrikant, en 270 km voor de Nissan Leaf 40 kWh.

Voor de Kia Niro EV 64 kWhDe Koreaanse fabrikant belooft ons een actieradius tot 460 km (WLTP-norm) in een gecombineerde cyclus, en sneller opladen dankzij een nieuwe 10,5 kW lader die driefasige wisselstroom kan gebruiken.

Wat opladen betreft, is de Nissan leaf e+ heeft een enorm voordeel. De standaard oplaadkabel kan namelijk worden opgeladen via een stopcontact in huis zonder dat er een wallbox is een duur maar essentieel hulpmiddel voor de meeste elektrische auto's.

Nissan Leaf e+ Beev

Bovendien kunt u met een eenvoudig 220-volt stopcontact de Nissan Leaf e+ thuis opladen. Tijdens het snelladen is de CHAdeMO biedt een 100 kW lading die de Leaf e+ in 45 minuten van 0 naar 80 % kan brengen.

Voor de Kia Niro EVHet opladen gebeurt met een type 2 connector, en de ingebouwde lader heeft een maximaal vermogen van 7,2 kW. Dit betekent dat u een batterij volledig ontladen in ongeveer 10 uur 30 minuten.

Kia e-Niro vs Nissan Leaf

Bovendien is snelladen mogelijk dankzij een CCS-aansluiting. Hierdoor kan de batterij in 45 minuten van 10 % tot 80 % worden opgeladen. Bij elektrische auto's wordt snelladen zelden ten volle benut.

Kia Niro EV vs Nissan Leaf: Afmetingen en gewicht

Geconfronteerd met de Nissan Leaf, De SUV van Kia is natuurlijk veel imposanter en biedt ook enorm veel ruimte voor maximaal comfort. Niet in de laatste plaats dankzij de 60/40 deelbare stoelen, die een maximaal volume van 1.405 liter bieden. Dit geeft hem een aanzienlijk voordeel op het gebied van ruimte.

Kia e-Niro vs Nissan Leaf
Kia Niro EV
Nissan Leaf

De Nissan Leaf e+ heeft slechts 435 liter bagageruimte, en 1161 liter met gedeelde stoelen.

kia-e-niro-vs-nissan-leaf

Ondanks de grotere lengte is de Nissan Leaf is veel lichter, wat zijn positie als compacte auto bevestigt ten opzichte van de SUV van Kia.

Toch zal de e Niro, met zijn nadruk op comfort en ruimte, zeker voldoen aan de behoeften van de meest veeleisende bestuurders. SUV.

Kia Niro EV vs Nissan Leaf: Beschikbaarheid en prijs

Verkrijgbaar vanaf €27.900 in de 40 kWh versie (exclusief bonussen)De Nissan Leaf is veel minder duur dan de Kia Niro EV, met een vanafprijs vanaf €41.990 voor de 64 kWh versie in Motion uitvoering.

Dit prijsverschil is gemakkelijk te verklaren door de hierboven genoemde factoren. Vooral wat betreft actieradius en comfort is de Kia Niro EV veel beter uitgerust dan de Nissan Leaf.

Maar ter herinnering, bij deze twee modellen is de milieubonus tot €5.000 is nog steeds beschikbaar voor particulieren voor de aankoop van een nieuw elektrisch voertuig in 2023. Voor bedrijven zal dit €3.000 zijn.

Kia Niro EV vs Nissan Leaf: En de winnaar is...

Samenvatting van de criteria :

Prestaties: Trekken

Autonomie: overwinning voor de Kia Niro EV

Herladen: Trekken

Afmetingen en gewicht: de KIA e Niro wint

Beschikbaarheid en prijzen: Overwinning voor de Nissan Leaf

Met 1 punt meer is het de Kia Niro EV wie wint.

Hij heeft alle voordelen van een klassieke SUV zonder de vervuiling van een verbrandingsmotor. U zult enorm veel plezier beleven aan het rijden in dit voertuig. Zoals ik al eerder zei over de Kia Niro EVMet dit in gedachten heeft de fabrikant een elektrisch model ontwikkeld dat vooral gericht is op gezinnen.

Op de Nissan LeafHij heeft alle kenmerken van een compacte auto. Wij raden hem ook aan voor zijn buitengewone efficiëntie in stadsverkeer en voorsteden. In dit opzicht kan hij perfect wedijveren met de Kia Niro EV, vooral dankzij zijn veel voordeligere instapprijs.


Koop een Kia Niro EV


Koop een Nissan Leaf


Elektrische auto's
voor dummies
Download deze complete gids om de elektrische auto te begrijpen.
De whitepaper downloaden
Wit papier

Afbeelding van Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Als u in de elektrificatie van voertuigen gelooft, bent u al halverwege de ecologische overgang. Daarom bied ik u wat inhoud aan over het milieu van elektrische voertuigen.

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
Les logos Renault et Ford sont mis côte à côte sur un fond sombre
les 7 citadines électriques sont présentées sur un fond beige

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven