Laadpunten voor elektrische auto's: welke innovaties liggen in het verschiet?

innovations bornes de recharge

De ontwikkeling van elektrische voertuigen in Frankrijk, ondersteund door een sterke toename van het aantal oplaadpunten, toont duidelijk de significante overgang naar duurzamere mobiliteit aan. De ontwikkeling van het netwerk van oplaadpunten brengt echter uitdagingen aan het licht op het gebied van dichtheid, toegankelijkheid en betrouwbaarheid.

 

Tegen het einde van 2023 zal Frankrijk een belangrijke drempel overschreden hebben met bijna 100.000 openbare oplaadpunten beschikbaar. Deze groei beantwoordt duidelijk aan de behoeften van bestuurders, met als doel de afstandsangst te verminderen en het gebruik van elektrische auto's aan te moedigen. Toch blijven er problemen bestaan (ongelijke dichtheid, variabele kwaliteit van de installaties). Sommige stedelijke gebieden hebben een betere dekking dan andere. Op lange termijn creëert dit een regionale ongelijkheid die de elektrische mobiliteit beperkt.

 

Er zijn echter particuliere initiatieven genomen om het oplaadnetwerk uit te breiden, zoals TotalEnergies, dat zich ten doel heeft gesteld om 150.000 oplaadpunten in heel Europa tegen 2025. Voor publieke initiatieven, vanaf 11 maart 2021, De Franse wet biedt een "recht om te nemen". die de installatie van oplaadpunten in parkeergarages voor woningen vergemakkelijkt. Deze wetgeving zorgt ervoor dat huiseigenaren toegang kunnen krijgen tot een oplaadinfrastructuur, ondanks de beperkingen van hun woonplaats. 

 

In dit artikel bekijken we de huidige staat van het laadnetwerk in Frankrijk, waarbij we recente innovaties en veelbelovende technologieën belichten. We gaan ook in op de toekomstperspectieven en de impact van deze ontwikkelingen op bestuurders. 

 

Lees ook → 100.000 oplaadpunten: waar staan we?

Inhoudsopgave

Vind uw toekomstige elektrische voertuig of oplaadpunt

BMW iX2 eDrive20

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

453 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 478 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Cupra Tavascan VZ

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

602 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 517 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

473 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Mini Countryman E

catalogusprijs

41 330 €

(exclusief bonussen)

Lease van

564 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

catalogusprijs

63 240 €

(exclusief bonussen)

Lease van

988 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 283 km

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

645 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 220 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter bestelwagen 35 kWh

catalogusprijs

75 972 €

(exclusief bonussen)

Lease van

655 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 153 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh

catalogusprijs

40 440 €

(exclusief bonussen)

Lease van

599 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 275 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standaard Reeks

catalogusprijs

25 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

298 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

catalogusprijs

29 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

491 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Alpine A290 Elektrisch 180 pk

catalogusprijs

38 700 €

(exclusief bonussen)

Lease van

630 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

catalogusprijs

24 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

430 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 320 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

890 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 560 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Aandrijflijn voor lange afstand

catalogusprijs

44 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

499 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 702 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

catalogusprijs

69 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

catalogusprijs

57 550 €

(exclusief bonussen)

Lease van

607 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 483 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120pk

catalogusprijs

29 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

448 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 322 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

catalogusprijs

35 800 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 415 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Volvo EX30 enkele motor ER

catalogusprijs

43 300 €

(exclusief bonussen)

Lease van

436 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 480 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

catalogusprijs

42 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 549 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Vraag een offerte aan voor
uw oplaadpunt

Wat is de huidige staat van het oplaadnetwerk?

Wat is de huidige dichtheid en geografische dekking van het netwerk van laadstations in Frankrijk?

Frankrijk kende een een aanzienlijke toename van het aantal oplaadpunten voor elektrische voertuigen, tot meer dan 118.000 openbare oplaadpunten tegen eind 2023. Deze groei vertegenwoordigt een toename van 44 % in één jaar en weerspiegelt een nationale inspanning om de energietransitie van de Fransen te ondersteunen.

 

De dichtheid en geografische dekking verschillen echter sterk per regio. Deze trend laat de ongelijkheden in de toegang tot IRVE's zien (oplaadinfrastructuur voor elektrische auto's) in het hele land. 

 

Zoals weergegeven in de grafiek, Île-de-France domineert de ranglijst met het hoogste aantal terminals, gevolgd door andere grote regio's zoals Auvergne-Rhône-Alpes en de Nieuw Aquitanië. Aan de andere kant zijn er regio's zoals Corsica of alle FRANSE OVERZEESE DEPARTEMENTEN EN GEBIEDSDELEN tonen een dringende noodzaak om de achterstand op de rest van het land in te lopen.

Nombre de sbornes de recharge par région en France

Deze ongelijkheid benadrukt de uitdagingen voor particulieren en bedrijven in het bijzonderop lange reizen of in minder bevolkte gebieden.waarin het belang van een effectieveevenwichtige inzet.

Welke problemen ondervinden chauffeurs?

Bestuurders van elektrische voertuigen in Frankrijk hebben te maken met een aantal problemen, ondanks de positieve ontwikkeling van het netwerk van oplaadstations:  

  • Het gebrek aan snelle terminals : Ondanks de groeiende vraag stagneert het aantal snelle en ultrasnelle oplaadpunten, met slechts 8 % oplaadpunten met een vermogen van meer dan 150 kW (4 % tussen 150 en 350 kW en 4 % boven 350 kW). Deze laatste zijn vaak buiten gebruik.

  

  • Blokkering door voertuigen met verbrandingsmotor : oplaadpunten in openbare ruimten worden vaak bezet door niet-elektrische auto's, waardoor ze niet gebruikt kunnen worden door degenen die ze nodig hebben.

  

  • Storingen : Bestuurders komen regelmatig defecte of incompatibele oplaadpunten voor hun elektrische auto tegen, waardoor het moeilijk is om buitenshuis op te laden.

  

  • De prijs van opwaarderen : Hoewel ze aanvankelijk gratis waren in sommige supermarkten, wordt deze trend steeds zeldzamer, waardoor chauffeurs hun oplaadbudgetten gaan verhogen.

  

  • Wetgeving in openbare parkeergarages : hoewel de LOM-wet wordt ingevoerd om het aantal oplaadpunten in openbare parkeergarages te verhogen, is er geen vereiste met betrekking tot het type oplaadpunt, dat mogelijk niet aan de behoeften van alle bestuurders voldoet.

 

Lees ookMet welke uitdagingen zullen infrastructuren voor het opladen van elektrische auto's te maken krijgen in 2024?

Wat zijn de nieuwste innovaties op het gebied van oplaadstations?

De mogelijkheid om terminals te reserveren voor een betere routeplanning

Om het gemakkelijker te maken om ritten met elektrische voertuigen te plannen, bieden sommige toepassingen en diensten nu de mogelijkheid om vooraf oplaadpunten te reserveren. Dit reserveringssysteem werkt meestal via een mobiele applicatie waar gebruikers de beschikbaarheid van oplaadpunten in realtime kunnen zien, een tijdslot kunnen kiezen en een oplaadsessie kunnen boeken. Deze innovatie zorgt ervoor dat bestuurders toegang hebben tot een oplaadpunt wanneer ze het nodig hebben, en optimaliseert het gebruik van de bestaande oplaadinfrastructuur.

Lees ook → De beste routeplanners voor elektrische auto's

Sleutelloze systemen en mobiele toepassingen

Andere recente innovaties zijn de integratie van sleutelloze toegangssystemen en de opkomst van speciale mobiele toepassingen. Deze maken het gemakkelijker en veiliger om toegang te krijgen tot oplaadpunten voor elektrische voertuigen. Met deze technologieën kunnen gebruikers een laadsessie starten via hun smartphone, zonder dat ze een fysieke kaart of sleutel nodig hebben. De bekendste toepassingen zijn :

 

 

Hun intuïtieve interface verbetert de gebruikerservaring aanzienlijk dankzij de eenvoudige navigatie. Ze geven in realtime relevante informatie over de beschikbaarheid van oplaadpunten, de tarieven en de geschatte oplaadtijd.

Nieuwe oplossingen voor zonne-integratie

Nieuwe oplossingen voor zonne-integratie, in het bijzonder daken met zonnepanelen op oplaadpunten voor elektrische voertuigen is een belangrijke stap in de richting van duurzamere mobiliteit. Deze systemen vangen zonne-energie rechtstreeks op bij het oplaadpunt, waardoor een schone, hernieuwbare energiebron ontstaat.

De impact van deze innovaties gaat verder dan alleen de productie van groene energie; ze verminderen ook het broeikaseffect.koolstofvoetafdruk oplaadinfrastructuur en moedigen het gebruik van elektrische voertuigen aan door de efficiëntie en beschikbaarheid van oplaadpunten te verbeteren. Door fotovoltaïsche technologie te combineren met elektrisch opladen, bieden deze installaties een concreet antwoord op de huidige uitdagingen op het gebied van milieu en energie.

 

Lees ook → Moet u zonnepanelen installeren voor uw oplaadpunten?

Nieuwe ontwerpen voor verbeterde toegankelijkheid

De oplaadstations voor elektrische voertuigen zijn opnieuw ontworpen om de toegankelijkheid te verbeteren. Deze nieuwe functies zijn gericht op :

 

  • verbeterde ergonomiein het vergemakkelijken van de toegang tot en het gebruik van de terminals voor alle gebruikers, inclusief mensen met beperkte mobiliteit.
  • universele compatibiliteitDit zal ervoor zorgen dat alle stations geschikt zijn voor het maximale aantal types elektrische voertuigen met verschillende soorten aansluitingen.
  • verbeterde esthetiekdoor het ontwerp van de stations aan te passen aan de stedelijke of natuurlijke omgeving, waardoor de infrastructuur discreter wordt.
  • duidelijkere bewegwijzeringdoor intuïtieve bewegwijzering te ontwikkelen om gebruikers gemakkelijk door het oplaadproces te leiden.
  • Ongekende interactiviteitmet aanraakschermen en gebruiksvriendelijke interfaces voor een betere oplaadervaring.

 

Deze innovaties zijn bedoeld om laadstations toegankelijker en gebruiksvriendelijker te maken, maar ook om een bredere acceptatie van elektrische voertuigen aan te moedigen door de gebruikerservaring te verbeteren.

Opkomende technologieën en hun potentieel

Plug & Charge, of hoe u het oplaadproces kunt vereenvoudigen

Le "Plug & Laad is een opkomende technologie die ontworpen is om het opladen van elektrische voertuigen te vereenvoudigen. Dankzij deze innovatie communiceren het voertuig en het laadstation automatisch om de laadsessie te identificeren en te verifiëren zodra de kabel is aangesloten, zonder dat er een laadpas of mobiele applicatie nodig is.

Deze functie zorgt voor een soepelere, handigere oplaadervaring voor de gebruiker, vermindert het aantal stappen dat nodig is om op te laden en verbetert de toegankelijkheid van elektrische oplaadfaciliteiten.

 

Lees ook → Plug and Charge: laad uw elektrische voertuig op zoals uw smartphone

Vehicle to Grid (V2G), waarbij het voertuig als energiebron wordt gebruikt

Le Voertuig naar netwerk (V2G) is een revolutionaire technologie die elektrische voertuigen verandert in mobiele energiebronnen, waardoor het mogelijk wordt om niet alleen de batterij van het voertuig op te laden, maar ook om het van stroom te voorzien. batterij van het voertuig, maar ook om elektriciteit terug te sturen naar het elektriciteitsnet. 

Deze bidirectionaliteit biedt aanzienlijke voordelen op het gebied van energiebeheer, zoals het in evenwicht brengen van vraag en aanbod van elektriciteit, het verminderen van verbruikspieken en het verbeteren van de stabiliteit van het elektriciteitsnetwerk. Door elektrische voertuigen in het energienetwerk te integreren, moedigt V2G het gebruik van hernieuwbare energie aan en helpt het de beschikbare energiebronnen te optimaliseren.

 

Lees ook → Vehicle to Grid: een energiebron

Batterij onmiddellijk vervangen

Instant battery swapping, ook bekend als Battery Swap, is een opkomende technologie die tot doel heeft de stilstandtijd die gepaard gaat met het opladen van elektrische voertuigen tot een minimum te beperken. Met deze methode kunnen bestuurders hun ontladen batterij binnen enkele minuten vervangen door een volledig opgeladen batterij, waardoor de wachttijd die traditioneel nodig is voor het opladen, wegvalt. Deze aanpak zou een revolutie teweeg kunnen brengen in het gebruik van elektrische voertuigen, omdat het een praktische oplossing biedt voor lange reizen en de angst vermindert die gepaard gaat met het moeten opladen van accu's.autonomie.

Het gebruik van blockchain

Het gebruik van blockchain in oplaadstations voor elektrische voertuigen betekent een grote stap voorwaarts in het beveiligen van transacties en het stimuleren van stimulansen. Door gebruik te maken van deze technologie kunnen gegevens met betrekking tot oplaadtransacties veilig en transparant worden geregistreerd, waardoor de integriteit en betrouwbaarheid van uitwisselingen tussen gebruikers en dienstverleners wordt gegarandeerd. Deze aanpak vergemakkelijkt ook de ontwikkeling van stimuleringsprogramma's, zoals beloningen voor het gebruik van hernieuwbare energiebronnen of voor deelname aan programma's voor vraagbeheersing, en draagt zo bij aan een duurzamere en efficiëntere mobiliteit.

Conclusie

De overgang naar elektrische mobiliteit is in volle gang, ondersteund door technologische innovaties die laadstations toegankelijker, efficiënter en beter geïntegreerd in onze energiesystemen maken. Deze vooruitgang, van het optimaliseren van de gebruikerservaring met Plug & Charge tot het integreren van hernieuwbare energiebronnen en het gebruik van blockchain om transacties te beveiligen, is van cruciaal belang om het gebruik van elektrische voertuigen aan te moedigen. Ze betekenen niet alleen technische vooruitgang, maar ook een stap in de richting van duurzamere en meer verantwoorde mobiliteit.

 

Als u meer wilt weten over het belastingkrediet voor oplaadpunten voor in de auto  2024Zie voor meer informatie ons artikel over dit onderwerp.

Afbeelding van Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Als u in de elektrificatie van voertuigen gelooft, bent u al halverwege de ecologische overgang. Daarom bied ik u wat inhoud aan over het milieu van elektrische voertuigen.

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
Marché voitures électriques
une tesla model x dual motor bleue se tient à côté d'une tesla model s dual motor rouge sur un fond de couleur dégradé

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven