Voor particulieren en bedrijven
DS N°8: een Franse elektrische berline in de schijnwerpersautonomie uitzonderlijk
Welke prestaties biedt de DS N°8 qua motoren en actieradius?
De DS N°8 heeft drie elektrische 100%-motoren, die allemaal indrukwekkende prestaties leveren. Het instapmodel FWD produceert 230 pk (260 pk met overboost) en heeft een actieradius van 572 km. De middenklasse FWD LONG RANGE versie produceert 245 pk (280 pk met overboost) en heeft een opmerkelijke actieradius van 750 km. De AWD LONG RANGE topversie ten slotte levert 350 pk (375 pk met overboost) en heeft een actieradius van 686 km.
Qua prestaties accelereert de DS N°8 AWD LONG RANGE van 0 naar 100 km/u in slechts 5,4 seconden, terwijl de versies met FWD deze acceleratie in 7,7 tot 7,8 seconden bereiken. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 190 km/u voor alle versies.
Hoe onderscheidt de DS N°8 zich op het gebied van energie-efficiëntie?
De DS N°8 valt op door zijn uitzonderlijke energie-efficiëntie, voornamelijk dankzij zijn opmerkelijke aerodynamica. Met een luchtweerstandscoëfficiënt (Cx) van slechts 0,24 is hij een van de beste in zijn categorie. Dit werk aerodynamica Deze geavanceerde technologie verbetert de actieradius met 60 km in de WLTP-cyclus en met 75 km op de snelweg.
Het energieverbruik van de DS N°8 is bijzonder beheerst, met slechts 12,9 kWh/100 km voor de FWD LONG RANGE versie. Dankzij deze efficiëntie kan de auto meer dan 500 km op de snelweg afleggen bij een constante snelheid van 120 km/u. Bovendien is de DS N°8 in staat om de reis Parijs-Lyon (ongeveer 450 km) op de snelweg zonder opladen.
De brandstofefficiëntie is ook verbeterd dankzij technologieën zoals gecontroleerde luchtinlaten, die een aerodynamische winst van 95% vertegenwoordigen in vergelijking met een conventionele luchtinlaat. De DS N°8 heeft ook een "één pedaal"-functie en op het stuurwiel gemonteerde peddels om de intensiteit van de energieterugwinning te moduleren, waardoor de algehele efficiëntie van de auto wordt geoptimaliseerd.
Design en comfort: Franse elegantie opnieuw uitgevonden in de DS N°8
Wat zijn de belangrijkste elementen van het exterieurdesign van de DS N°8?
De DS N°8 onderscheidt zich door een exterieurdesign dat zowel futuristisch als elegant is. Sensuele, verfijnde oppervlakken aan de zijkanten contrasteren met gebeitelde, scherpe lijnen aan de voor- en achterkant. De auto is uitgerust met 19" lichtmetalen SAPPORO velgen en full LED achterlichten met een 3D schaaleffect.
Een opvallend kenmerk is de verlichte grille, ontworpen in gepolijst, transparant PMMA om een gebeiteld kristal na te bootsen. Deze lichtsignatuur kan naar wens van de bestuurder worden in- of uitgeschakeld. De voor- en achterlichten hebben een V-vormige signatuur, die laag naar de bumper afloopt.
De DS N°8 heeft een tweekleurige lak die zijn lijnen en karakter versterkt. Hij is verkrijgbaar in vijf carrosseriekleuren, waaronder drie nieuwe: Topaz Blue, Palladium Grey en Alabaster White. De auto heeft ook een uitzonderlijke aerodynamica, met een luchtweerstandscoëfficiënt (Cx) van slechts 0,24, geoptimaliseerd door een volledig gestroomlijnde onderkant.
Welke innovaties in het interieur zorgen voor optimaal comfort voor de passagier?
Het interieur van de DS N°8 biedt uitzonderlijk comfort dankzij een aantal innovaties:
- Voorstoelen: Massagestoelen, geventileerd en verwarmd, met verstelbare zijsteunen. Het slanke ontwerp met geïntegreerde hoofdsteunen en schuim met hoge dichtheid biedt uitstekende ondersteuning.
- Achterbank: Deze biedt royale ruimte met verwarmde en geventileerde stoelen. De rugleuningen kunnen tot 30° naar achteren worden versteld, voor uitzonderlijk houdingscomfort.
- Innovatief verwarmingssysteem: De DS Nekwarmer garandeert een zachte, energiezuinige warmte.
- Geluidsdemping: Verbeterde aerodynamica, geavanceerde akoestische behandelingen en gelaagd glas zorgen voor een stille rit.
- Airconditioning: Het Clean Cabin-systeem met luchtkwaliteitssysteem controleert de kwaliteit van de lucht die de cabine binnenkomt en activeert automatisch de recirculatiefunctie als vervuiling wordt gedetecteerd.
- Sfeerverlichting: Inner LIGHTBLADE en verlichte graphics geïnspireerd door de sterrenhemel creëren een serene, pure sfeer.
- Edele materialen: Het gebruik van nappaleder, geborsteld aluminium en stoffen van biologische oorsprong draagt bij aan de verfijning van het interieur.
Deze innovaties zorgen er samen voor dat elke reis net zo comfortabel is als een eersteklas reis.
Boordtechnologieën: de DS N°8 in de voorhoede van innovatie
Welke hightech functies zitten er in de DS N°8?
De DS N°8 vertegenwoordigt een concentratie van geavanceerde technologieën, waarbij het DS IRIS-systeem een revolutionaire digitale ervaring biedt. Het ecosysteem omvat een intelligente persoonlijke assistent, een hoogwaardig touchscreen en geavanceerde spraakherkenning.
Het voertuig onderscheidt zich door zijn DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY, dat een virtueel beeld van 21 inch projecteert dat zich 4 meter voor de bestuurder bevindt en waarin alle rijparameters geïntegreerd zijn. De cabine is uitgerust met een spectaculair 16-inch centraal scherm en een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel, voor een totale technologische onderdompeling. DS MATRIX LED VISION-koplampen passen de verlichting op intelligente wijze aan de rijomstandigheden aan, met vijf vooraf gedefinieerde standen om optimaal zicht te garanderen.
Hoe verbeteren bestuurdersassistentiesystemen de veiligheid en de gebruikerservaring?
De rijhulpsystemen op de DS N°8 betekenen een ware revolutie op het gebied van veiligheid en comfort. DS DRIVE ASSIST 2.0 biedt bijzonder geavanceerd semi-autonoom rijden, met predictive cruise control, lane keeping assist en semi-automatisch wisselen van rijstrook.
DS Active Scan Suspension analyseert onregelmatigheden op de weg in realtime en past de schokdempers onmiddellijk aan, waardoor een uitzonderlijk rijcomfort wordt gegarandeerd. Het DS Night Vision-systeem is een belangrijke innovatie en detecteert voetgangers en dieren tot op 300 meter afstand in het donker, waardoor het risico op ongevallen aanzienlijk wordt verminderd.
Active Lane Change Assist controleert voortdurend de dode hoek, terwijl Driver Attention Alert de alertheid van de bestuurder analyseert en vermoeidheid voorkomt. Samen maken deze technologieën van elke rit een veiligere, intuïtievere en stressvrije rijervaring.
Prijs en beschikbaarheid: wanneer is de DS N°8 verkrijgbaar en tegen welke prijs?
Welke afwerkingsniveaus en opties zijn er beschikbaar voor de DS N°8?
DS N°8 biedt een vereenvoudigd gamma met twee hoofdafwerkingsniveaus: Pallas en Étoile. De Pallas-uitvoering is verkrijgbaar voor versies met achterwielaandrijving (FWD en FWD Long Range), terwijl de Étoile-uitvoering gereserveerd is voor de topversie met vierwielaandrijving (AWD Long Range).
Elektrische DS biedt een breed scala aan personaliseringsopties voor de N°8. Klanten kunnen kiezen uit vijf carrosseriekleuren, waaronder drie nieuwe: Topaz Blue, Palladium Grey en Alabaster White. Het interieur biedt drie grote uitvoeringen, met keuze uit eersteklas materialen zoals nappaleder in Chestnut Brown of Basalt Black.
Er zijn ook geavanceerde technologische opties verkrijgbaar, zoals het topklasse audiosysteem, DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY en diverse hulpsystemen voor de bestuurder. Klanten kunnen ook kiezen voor velgen van 19 tot 21 inch.
Hoe positioneert de DS N°8 zich op de markt voor elektrische sedans uit het topsegment?
De DS N°8 wordt gepositioneerd als een serieuze mededinger op de markt voor elektrische sedans uit het topsegment, met als doel te wedijveren met de grote Amerikaanse en Europese merken. Met een basisprijs die geschat wordt op ongeveer €55.000, oplopend tot €65.000 voor de meest exclusieve AWD Long Range versie, richt hij zich op een premium klantenbestand.
De N°8 onderscheidt zich door zijn uitzonderlijke actieradius tot 750 km in de WLTP-cyclus en meer dan 500 km op de snelweg. Deze prestaties, in combinatie met een gecontroleerd brandstofverbruik van 19 kWh/100 km op de snelweg, positioneren de DS N°8 als een benchmark op het gebied van energie-efficiëntie.
De auto valt ook op door zijn design, dat Franse luxe combineert met technologische innovatie. Het luxueuze interieur, de zorgvuldige afwerking en de keuze voor edele materialen zoals nappaleder en alcantara versterken zijn premium positionering. Bovendien onderstrepen de geavanceerde technologieën, zoals DS DRIVE ASSIST 2.0 en DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, de ambitie van DS Automobiles om de normen van het segment opnieuw te definiëren.
Door de combinatie van actieradius, luxe en geavanceerde technologie is de DS N°8 een geloofwaardig alternatief voor de gevestigde marktreferenties en belichaamt hij een ambitieuze visie op elektrische mobiliteit à la Française.
Vergelijking met de concurrentie: de DS N°8 versus andere elektrische hatchbacks
Hoe verhoudt de DS N°8 zich qua actieradius en prestaties tot modellen zoals de Tesla Model S of Mercedes EQE?
De DS N°8 blijkt een geduchte concurrent te zijn voor de benchmarks in het elektrische topsegment, met name de Tesla Model S en de Mercedes EQE. Op het gebied van actieradius onderscheidt de Franse hatchback zich vooral met een capaciteit van 750 km in de WLTP-cyclus, waarmee hij het aanzienlijk beter doet dan de Mercedes EQE, die tussen 518 en 639 km biedt, afhankelijk van de versie.
De prestaties zijn net zo opmerkelijk, met de AWD LONG RANGE versie die in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert, waarmee hij de concurrentie ver achter zich laat. Brandstofefficiëntie is een ander sterk punt, met een verbruik van 12,9 kWh/100 km voor de LONG RANGE versie, vergeleken met ongeveer 23,3 kWh/100 km voor de Mercedes EQE.
Dankzij energieterugwinningstechnologie en een bijzonder aerodynamisch ontwerp (Cx van 0,24) onderscheidt de DS N°8 zich van de massa en biedt hij een superieure actieradius, met name op de snelweg. Deze combinatie van actieradius, prestaties en energiezuinigheid positioneert de DS N°8 als een bijzonder aantrekkelijk Frans alternatief in het segment van premium elektrische sedans.
Overzicht van de DS N°8 in vergelijking met zijn belangrijkste rivalen
| Kenmerken | DS NR. 8 | Tesla Model S | Mercedes EQE |
|---|---|---|---|
| Motorisatie | 100% elektrisch | 100% elektrisch | 100% elektrisch |
| Maximaal vermogen | 230 tot 350 pk | 670 tot 1020 pk | 292 tot 687 pk |
| Bereik (WLTP) | 572 tot 750 km | 600 tot 634 km | 518 tot 639 km |
| Versnelling 0-100 km/u | 5,4 s (AWD lange afstand) | 2,1 tot 3,2 s | 3,3 tot 6,4 s |
| Max. snelheid | 190 km/u | 250 tot 322 km/u | 210 tot 240 km/u |
| Capaciteit batterij | 74 kWh (FWD), 97,2 kWh (AWD) | 100 kWh | 100 kWh (89 kWh bruikbaar) |
| Verbruik | 12,9 tot 19 kWh/100 km | 17,5 tot 18,7 kWh/100 km | 15,7 tot 22,5 kWh/100 km |
| Snel opladen | Tot 160 kW | Tot 250 kW | Tot 170 kW |
| Veilig | Ongeveer 500 liter | 793 liter | 430 liter |
| Basisprijs | Vanaf €55,000 | Vanaf €100.000 | Vanaf €80.150 |
Conclusie
De DS N°8 is gepositioneerd als een elektrische salon Het is een auto uit het topsegment met een indrukwekkende actieradius tot 750 km en concurrerende prestaties ten opzichte van Tesla Model S en Mercedes EQE. Met zijn elegante design en geavanceerde technologieën is hij een aantrekkelijk alternatief voor wie op zoek is naar een verfijnde, milieuvriendelijke rijervaring.
Beev, de expert in elektrische mobiliteit, kan u helpen bij de overstap naar een elektrisch voertuig. Of het nu voorinstallatie van thuislaadstations of deinstallatie van oplaadpunten voor bedrijvenBeev biedt oplossingen op maat van uw behoeften, die een veilige en efficiënte implementatie van uw nieuwe systeem garanderen. oplaadinfrastructuur. Aarzel niet om contact met hen op te nemen voor persoonlijke ondersteuning op weg naar meer duurzame mobiliteit.
Gebruik de TCO-simulator om de totale eigendomskosten van uw auto te berekenen en te vergelijken met het equivalent met verbrandingsmotor.
