Ontwerp: Sportieve elegantie ontmoet praktisch nut
Design speelt een cruciale rol in de strijd tussen de MG4 en de MG5. De MG4 valt op door zijn resoluut moderne en sportieve look. Met zijn lengte van 4,29 meter heeft hij een agressieve motorkap en een opvallende lichtsignatuur die in het oog springen. De vloeiende lijnen en gedurfde kleuren van deze elektrische auto maken het een aantrekkelijke keuze voor bestuurders die op zoek zijn naar een eigentijdse look.
Daarentegen gaat bij de MG5, als elektrische stationcar, functionaliteit boven uiterlijk. Met zijn lengte van 4,60 meter is hij klassieker en conventioneler. Hoewel hij minder flitsend is dan zijn neef, voldoet de MG5 aan de behoeften van bestuurders die waarde hechten aan praktisch nut, met name voor professioneel gebruik of als wagenparkwagen.
Het bagageruimtevolume is een perfecte illustratie van dit verschil in aanpak. De MG4 biedt 363 liter bagageruimte, terwijl de MG5 een royale 479 liter biedt, oftewel 32% meer. Door deze grotere inhoud is de MG5 een verstandige keuze voor wie extra laadruimte nodig heeft, zowel voor privé- als professioneel gebruik.
Uiteindelijk zal de keuze tussen deze twee modellen grotendeels afhangen van de prioriteiten van de koper: de sportieve elegantie van de MG4 of het assertieve praktische karakter van de MG5. Deze esthetische en functionele verschillen kunnen ook van invloed zijn op de leasemogelijkheden, zowel voor particulieren als voor professionals die overwegen om deze voertuigen in hun wagenpark op te nemen. wagenpark.
Bekijk de hoogtepunten van de MG4 en MG5 op video om een beter idee te krijgen van hun verschillen voordat u ingaat op de details van deze vergelijking.
Ruimte en bagageruimte: Boordruimte en laadvolume
De MG5 en MG4 bieden verschillende ervaringen op het gebied van bewoonbaarheid en laadvermogen. Aangezien de MG5 een stationcar is, biedt hij natuurlijk voordelen op het gebied van ruimte. Hij heeft een indrukwekkende bagageruimte van 479 liter, uitbreidbaar tot 1.367 liter als de achterbank neergeklapt is. Met dit royale volume ligt hij ver voor op rivalen zoals de Kia e-Niro.
De MG4 daarentegen is weliswaar compacter, maar biedt verrassend veel binnenruimte voor zijn formaat. Zijn bagageruimte van 363 liter is weliswaar bescheidener dan die van de MG5, maar nog steeds ruim voldoende voor een auto in dit segment. De MG4 compenseert dit verschil met een meer doordachte indeling van het interieur, met royale ruimte voor zowel voor- als achterpassagiers.
Het is belangrijk om een paar specifieke punten op te merken:
- Ondanks de grote bagageruimte heeft de MG5 één nadeel: de vloer is niet vlak wanneer de achterbank neergeklapt is, wat de praktische bruikbaarheid voor bepaalde ladingen kan beperken.
- De MG4 is weliswaar kleiner, maar heeft een lagere vloer, waardoor langere passagiers tijdens lange reizen meer comfort hebben.
- De middenconsole van de MG5 wordt als imposant omschreven, wat de indruk van ruimte voorin kan verminderen.
Concluderend, als laadvolume uw absolute prioriteit is, zal de MG5 de voor de hand liggende keuze zijn. Voor wie echter de voorkeur geeft aan een goed doordachte binnenruimte en geen behoefte heeft aan een te grote bagageruimte, zou de MG4 een evenwichtigere optie kunnen blijken te zijn.
Boordtechnologieën: Aangesloten en ondersteund
De MG4 en MG5 onderscheiden zich door hun gelijksoortige technologische aanbod, wat MG's streven weerspiegelt om moderne, goed uitgeruste elektrische voertuigen aan te bieden. Beide modellen zijn voorzien van uitgebreide infotainmentsystemen, waaronder Apple CarPlay en Android Auto, die de bestuurders optimale connectiviteit bieden. De gebruikersinterface is gecentreerd rond een 10,25 inch touchscreen, dat een hoogwaardige visuele en interactieve ervaring biedt.
Op het gebied van bestuurdersassistentie zijn beide auto's uitgerust met systemen van niveau 2, waaronder :
- Adaptieve cruisecontrol
- Een systeem voor het bijhouden van de rijstrook
Hoewel deze technologieën verbeterd kunnen worden op het vlak van prestaties, zijn ze al opmerkelijk aanwezig vanaf het instapniveau van de MG4, een zeldzame troef in deze voertuigcategorie.
De lay-out van het interieur van beide modellen is ontworpen rond twee schermen: één voor de instrumenten achter het stuur en één centraal scherm voor infotainment. Deze indeling, die standaard is geworden in de auto-industrie, biedt een aanzienlijke ergonomie en gemakkelijke toegang tot essentiële informatie.
Het is belangrijk om op te merken dat ondanks deze technologische overeenkomsten, de nieuwere MG4 profiteert van het nieuwste Modular Scalable Platform (MSP) van SAIC Group. Deze modernere technische basis zou in de toekomst upgrades en verbeteringen gemakkelijker kunnen maken, hoewel dit voordeel niet direct duidelijk is in het huidige aanbod.
Rijervaring: dynamisch en comfortabel
De rijervaring verschilt aanzienlijk tussen de MG4 en MG5, elk met zijn eigen voordelen. De compactere MG4 valt op door zijn wendbaarheid en dynamische prestaties. Hij accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts 7,7 seconden en overtreft daarmee de MG5 die hetzelfde doet in 8,3 seconden. Deze wendbaarheid is vooral merkbaar op bochtige wegen, waar de MG4 uitblinkt dankzij zijn kleinere afmetingen en betere wegligging.
Aan de andere kant geeft de MG5 de voorkeur aan comfort op lange ritten, hoewel bepaalde aspecten van het rijgedrag voor verbetering vatbaar zijn. De zachtere vering zorgt voor een soepele rit, maar leidt tot meer uitgesproken rolbewegingen in bochten. Bovendien kan de rijpositie in de MG5 minder comfortabel zijn voor lange mensen, vanwege de relatief hoge vloer.
Wat betreft brandstofverbruik is de MG4 efficiënter, met een gemiddelde van ongeveer 18 kWh per 100 km, vergeleken met 20 kWh/100 km voor de MG5. Dit verschil vertaalt zich in een autonomie belangrijker voor MG4, ondanks zijn grotere batterij van vergelijkbare capaciteit.
Noch de MG4 noch de MG5 bieden de mogelijkheid om met één pedaal te rijden, een functie die op prijs wordt gesteld bij sommige elektrische voertuigen. De regeneratief remmen is aanwezig op beide modellen, maar het effect blijft beperkt.
Om een beter idee te krijgen van de prestaties en wegligging van de MG4, kunt u deze videopresentatie bekijken, die zijn dynamiek in actie illustreert:
Motoren en prestaties: Vermogen en bereik
De MG4 en MG5 hebben verschillende motorconfiguraties, die hun verschillende posities in de markt van elektrische voertuigen weerspiegelen. De recentere en technologisch geavanceerdere MG4 biedt krachtigere opties en een groter bereik.
De MG4 is verkrijgbaar in verschillende versies:
- Een 170 pk motor met een 51 kWh batterij, met een WLTP-bereik van 350 km
- Een krachtigere 203 pk versie, uitgerust met een 64 kWh batterij, met een WLTP actieradius van 450 km.
- Een topversie met een 77 kWh batterij, goed voor 520 km WLTP-bereik
In vergelijking hiermee biedt de MG5 minder gevarieerde opties:
- Een 130 kW (177 pk) "Standard Range" versie met een 50 kWh accu, voor een WLTP actieradius van 320 km
- Een 115 kW (156 pk) Extended Range-versie met een 61 kWh accu, die een WLTP-bereik van 400 km biedt.
Qua prestaties springt de MG4 eruit, met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7,7 seconden voor de basisversie, tegenover 8,3 seconden voor de MG5.1. Dit verschil onderstreept de superieure wendbaarheid van de MG4, ondanks zijn compactere afmetingen.
Belangrijk is dat MG van plan is om de huidige MG5 te vervangen door een nieuw model op basis van het MG4-platform. Deze toekomstige elektrische estate zou moeten profiteren van een aanzienlijke toename in vermogen en actieradius, met mogelijk 245 pk en een 77 kWh accu, waardoor de huidige kloof tussen de twee modellen gedicht wordt.
Batterijen en opladen: Capaciteiten en oplaadsnelheden
De MG4 en MG5 bieden verschillende batterij- en oplaadopties, die hun respectievelijke posities in de markt van elektrische voertuigen weerspiegelen. De MG4 onderscheidt zich met een breder scala aan accu's, met capaciteiten van 51, 64 en 77 kWh. De laatste optie, beschikbaar op de nieuwste versie, geeft de MG4 een indrukwekkende actieradius tot 520 kilometer.
Ter vergelijking, de MG5 biedt twee batterijconfiguraties: 50 kWh voor een actieradius van 320 km, en 61 kWh voor maximaal 400 km.
Op het gebied van opladen leveren de twee modellen vergelijkbare prestaties. De MG4 met de 64 kWh batterij kan in 35 tot 40 minuten van 10 tot 80% worden opgeladen met een snelle lading. De MG5 heeft vergelijkbare oplaadtijden en heeft ongeveer 40 minuten nodig om 80% op te laden. Beide voertuigen zijn ook compatibel met AC-laden, waarbij de MG4 profiteert van een ingebouwde 11 kW lader met de 64 kWh batterij, waardoor een volledige lading in ongeveer zeven uur mogelijk is.
Het is belangrijk om op te merken dat de MG4, dankzij zijn recentere en diversere reeks accu's, over het algemeen een betere brandstofefficiëntie biedt. In tests verbruikte de MG4 ongeveer 18 kWh per 100 km, terwijl de MG5 iets meer verbruikte, ongeveer 20 kWh/100 km.
Prijzen en uitrusting : Toegankelijkheid en opties
De MG4 en MG5 zijn verschillend gepositioneerd wat betreft prijs en uitrusting, en weerspiegelen zo hun respectievelijke segmenten en gebruiksdoelen. Hier volgt een overzicht van de belangrijkste aandachtspunten:
Toegangsprijzen
- MG4: De compacte elektrische auto begint aan een zeer concurrerende prijs van €21.990 dankzij recente promoties, ver onder de oorspronkelijke catalogusprijs van €29.990 voor de Standard-versie uitgerust met een 51 kWh batterij.
- MG5: De elektrische stationcar is duurder, met een vanafprijs van €32.990, exclusief de milieubonus. Versies met een Long Range batterij (61 kWh) beginnen bij € 35.990, en de topmodellen kunnen tot € 38.140 opbrengen, inclusief opties.
Standaard uitrusting
- Beide modellen bieden vergelijkbare technologische functies, waaronder :
- Een centraal 10,25 inch touchscreen.
- Semi-autonome rijassistentiesystemen (niveau 2), zoals adaptieve cruisecontrol en lane-keeping assist.
- De MG4 heeft een modernere aanpak, met een recent bijgewerkte uitrusting voor het model van 2025, zoals extra actieve veiligheidsvoorzieningen.
Opties en afwerkingen
- De topversies van de MG4 bieden een grotere actieradius (tot 450 km WLTP) en sportieve afwerkingen zoals de XPOWER-variant, ideaal voor liefhebbers van verbeterde prestaties.
- Als familie stationcar legt de MG5 meer nadruk op praktische bruikbaarheid, met een royalere bagageruimte. Hij is echter nog steeds beperkt qua technologische opties in vergelijking met zijn compacte rivaal.
Als betaalbaarheid en moderne uitrusting uw prioriteiten zijn, is de MG4 onverslaanbaar. Aan de andere kant, voor diegenen die de voorkeur geven aan de ruimte en veelzijdigheid van een elektrische stationcar, blijft de MG5 een interessante optie, zij het minder concurrerend in financieel opzicht.
Waar voor uw geld
- De MG4 onderscheidt zich als een voordelige keuze dankzij zijn aanzienlijke kortingen en uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Hij is vooral bedoeld voor stadskopers of mensen die op zoek zijn naar een betaalbare maar goed uitgeruste elektrische auto.
- Ondanks het hogere prijskaartje is de MG5 aantrekkelijk voor gezinnen en professionals die een ruime auto nodig hebben. De hogere prijs kan echter een obstakel vormen voor sommige consumenten.
Verdict: Welke elektrische MG kiezen?
Na een diepgaande analyse komt de MG4 naar voren als de verstandigste keuze voor de meeste kopers. Deze compacte elektrische auto presteert op een aantal cruciale punten beter dan de MG5:
- Prestaties: De MG4 heeft een betere acceleratie, hij bereikt de 100 km/u in 7,7 seconden tegenover 8,3 seconden voor de MG5.
- Actieradius: Met een WLTP actieradius tot 450 km ligt de MG4 voor op de MG5, die een maximale actieradius van 400 km heeft.
- Wendbaarheid: Zijn compactere formaat en verbeterde wegligging maken hem gemakkelijker te hanteren, vooral in stedelijke omgevingen.
- Waar voor uw geld: Met een prijs vanaf 29.990 euro is de MG4 betaalbaarder dan de MG5, die begint bij 32.990 euro.
De MG5 behoudt echter een voordeel op het gebied van laadvolume, met 479 liter tegenover 363 liter voor de MG4. Dit voordeel wordt echter afgezwakt door het ontbreken van een vlakke vloer wanneer de stoelen neergeklapt zijn.
Het is vermeldenswaard dat MG van plan is om de huidige MG5 in 2024 te vervangen door een stationwagonversie van de MG4, die naar verwachting 70 pk meer vermogen en een extra actieradius van 100 km zal bieden. Deze ontwikkeling zou de keuze tussen deze twee modellen in de nabije toekomst opnieuw kunnen definiëren.
Overzichtstabel
| Categorie | MG4 | MG5 |
|---|---|---|
| Ontwerp | Moderne, sportieve looks, vloeiende lijnen en gedurfde kleuren. | Klassiek, functioneel ontwerp met de nadruk op praktisch nut. |
| Lengte | 4,29 meter | 4,60 meter |
| Veilig | 363 liter | 479 liter (32% meer dan de MG4), uitbreidbaar tot 1.367 liter. |
| Bewoonbaarheid | Goed ontworpen binnenruimte, lage vloer voor meer comfort. | Veel ruimte, maar de vloer is niet vlak als de stoelen neergeklapt zijn. |
| Technologieën | 10,25 inch touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, bestuurdersassistentie niveau 2. | Dezelfde technologieën als de MG4, maar minder modern. |
| Motoren | 170 pk (51 kWh), 203 pk (64 kWh), 77 kWh (520 km WLTP-bereik). | 177 pk (50 kWh), 156 pk (61 kWh), WLTP-bereik tot 400 km. |
| Prestaties | 0 tot 100 km/u in 7,7 seconden. | 0 tot 100 km/u in 8,3 seconden. |
| Verbruik | Ongeveer 18 kWh/100 km. | Ongeveer 20 kWh/100 km. |
| Batterijen en opladen | 51, 64 en 77 kWh batterijen. Snel opladen: 10-80% in 35-40 min. | 50 en 61 kWh batterijen. Snel opladen: 10-80% in 40 min. |
| Prijzen | Vanaf € 21.990 (speciale aanbieding) of € 29.990 (standaarduitvoering). | Vanaf €32.990 (exclusief milieubonus). |
| Waar voor uw geld | Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, stedelijk en economisch doel. | Duurder, gericht op gezinnen en professionals voor de ruimte. |
| Uitspraak | Optimale keuze voor prestaties, autonomie, wendbaarheid en prijs. | Keuze voor wie de voorkeur geeft aan ruimte, maar minder concurrerend. |
Conclusie
Concluderend is de MG4 de verstandigste keuze voor de meeste kopers van elektrische voertuigen. Hij overtreft de MG5 op het gebied van prestaties, actieradius, wendbaarheid en prijs-kwaliteitverhouding. Met snellere acceleratie, een WLTP actieradius tot 450 km en een aantrekkelijkere vanafprijs biedt de MG4 een superieure prijs-kwaliteitverhouding. Hoewel de MG5 een voordeel heeft wat betreft laadvolume, wordt dit tenietgedaan door een aantal praktische nadelen.
Het is echter belangrijk om op te merken dat MG van plan is om de huidige MG5 in 2024 te vervangen door een stationwagonversie van de MG4, wat de vergelijking tussen deze twee modellen opnieuw zou kunnen bepalen. Voorlopig blijft de MG4 de optimale keuze voor wie op zoek is naar een krachtige, zuinige en goed uitgeruste elektrische auto.
Wilt u elektrisch gaan rijden? Beev kan u helpen de overstap te maken naar groenere, duurzamere mobiliteit. Of u nu op zoek bent naar een installatie van oplaadpunten voor thuis of een professional die installatie van oplaadpunten voor professionalsvereenvoudigen we deinstallatie van een oplaadpuntdoor u oplossingen op maat te bieden die aan uw specifieke behoeften voldoen. Dus ga uw gang, installeer een oplaadpunt en onderscheid u van de concurrentie.
