VS
Vergelijk de BYD Seal vs KIA Niro EVin onze vergelijkingstool voor elektrische auto's
Prestaties en rijden: is de BYD Seal dynamischer dan de Kia Niro EV?
Hoeveel vermogen en acceleratie hebben de BYD Seal en Kia Niro EV?
La BYD verzegeling valt op door zijn indrukwekkende vermogen, vooral in de versie met vierwielaandrijving. Deze variant ontwikkelt 390 kW (530 pk) en kan in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. De achterwielaangedreven versie is goed voor 230 kW (313 pk) en accelereert in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/u. Het is interessant om te weten dat de topsnelheid van de BYD Seal, ondanks dit hoge vermogen, elektronisch beperkt is tot 180 km/u voor beide versies.
Le Kia Niro EV, hoewel minder krachtig, biedt respectabele prestaties. Hij haalt een topsnelheid van 167 km/u, iets sneller dan zijn concurrent BYD Atto3. De Niro EV geeft echter iets minder snel gas en accelereert van 0 naar 100 km/u in 7,8 seconden.
Rijcomfort en wegligging: Kia Niro EV of BYD Seal, welke blinkt uit?
Le Kia Niro EV valt op door zijn rijcomfort en wegligging. Zijn ophanging filtert de oneffenheden van de weg beter weg, waardoor hij soepeler rijdt. De bedieningselementen van de Niro EV, zoals het gas- en rempedaal, reageren sneller en zijn directer, wat het gevoel van controle over de auto verbetert. Bovendien reageert het regeneratiesysteem van de Niro EV sneller en kan het gemakkelijk worden aangepast met de peddels achter het stuurwiel.
La BYD verzegelingonderscheidt zich door zijn sportieve rijgedrag. Zijn achterwielaandrijvingsconfiguratie zorgt voor een grotere precisie aan de voorkant en beperkt torque steer. De Seal biedt een dynamische rijervaring met rigoureuze tractie, terwijl hij een paar gecontroleerde slidings van de achterkant toestaat. Hoewel hij niet hetzelfde precisieniveau biedt als een BMWde BYD biedt een boeiendere rijervaring dan sommige van zijn concurrenten.
Wat comfort betreft, profiteert de BYD Seal van ergonomische sportstoelen en een panoramadak die de rijervaring verbeteren. Er moet echter wel opgemerkt worden dat er een rolgeluid merkbaar wordt bij snelheden die de 130 km/u naderen.
Autonomie en opladen: is de BYD Seal beter dan de Kia Niro EV?
Hoe ver kunnen de BYD Seal en Kia Niro EV rijden op één lading?
De BYD Seal maakt indruk met zijn WLTP actieradius tot 570 km voor de achterwielaangedreven versie, dankzij zijn batterij Blade met 82,5 kWh. Deze actieradius kan variëren tussen 520 en 570 km, afhankelijk van de versie van het voertuig. Het is belangrijk op te merken dat de werkelijke actieradius kan afwijken van deze officiële cijfers, afhankelijk van de rijomstandigheden.
De Kia Niro EV heeft met zijn 64,8 kWh batterij een WLTP actieradius van 460 km. In de praktijk varieert de actieradius afhankelijk van het soort reis: op de open weg kan de actieradius oplopen tot 467 km, terwijl deze op de snelweg wordt teruggebracht tot ongeveer 279 km. In stedelijke omgevingen kan de Niro EV volgens WLTP-gegevens zelfs tot 604 km afleggen.
Oplaadtijd en compatibiliteit: Kia Niro EV vs BYD Seal, wat is sneller?
De BYD Seal onderscheidt zich door zijn snelle gelijkstroom (DC) laadcapaciteit tot 150 kW, waardoor 80% in ongeveer 30 minuten kan worden teruggewonnen uit de batterij op een snelle terminal. Bij een langzame belasting (AC) accepteert hij een maximaal vermogen van 11 kW.
De Kia Niro EV ondersteunt een maximaal gelijkstroomlaadvermogen van 77 kW, waardoor hij in ongeveer 41 minuten van 10 tot 80% kan opladen. Op een druppellading (AC) kan hij tot 11 kW aan, waardoor hij ongeveer 7 uur nodig heeft voor een volledige lading.
Wat compatibiliteit betreft, gebruiken beide voertuigen de Type 2 connector voor AC-opladen. Voor snel gelijkstroom opladen zijn ze uitgerust met de CCS-standaard (Combined Charging System).
Concluderend biedt de BYD Seal kortere oplaadtijden bij snelladen dankzij het superieure gelijkstroom-oplaadvermogen, waardoor het efficiënter is voor lange reizen waarbij vaak moet worden gestopt met opladen.
Design en technologie: de BYD Seal en de Kia Niro EV vanuit elke hoek
Wat is het verschil tussen het ontwerp van de BYD Seal en dat van de Kia Niro EV?
De BYD Seal is een elegante berline van 4,8 meter lang, 1,875 meter breed en 1,46 meter hoog, met een Stufenheck-carrosserieontwerp dat esthetiek en aerodynamica combineert. Het slanke profiel zorgt voor een opmerkelijke luchtweerstandscoëfficiënt van 0,219, wat een ontwerp weerspiegelt dat gericht is op efficiëntie. aerodynamica.
De Kia Niro EV heeft het silhouet van een compacte SUV met kleinere afmetingen: 4,42 meter lang, 1,825 meter breed en een hoogte tussen 1,545 en 1,57 meter. Hoewel het design modern is, blijft het trouw aan de SUV-identiteit, met een hogere houding en een robuustere uitstraling.
Het verschil in grootte is opvallend: de BYD Seal is 38 cm langer en 11 cm lager dan de Kia Niro EV. Dit verschil wordt weerspiegeld in een verschillende stilistische benadering: de Seal geeft de voorkeur aan vloeiende, sportieve lijnen, terwijl de Niro EV zich richt op een praktischer, veelzijdig uiterlijk.
Interieur en boordtechnologie: is de BYD Seal innovatiever dan de Kia Niro EV?
De BYD Seal valt op door zijn centrale 15,6 inch roterende scherm, een unieke functie die in grootte het 10,25 inch scherm van de Kia Niro EV overtreft. Dit touchscreen kan elektrisch van portret- naar landschapsmodus worden omgeschakeld, wat een indrukwekkende displayflexibiliteit biedt.
De Kia Niro EV biedt een meer conventionele maar effectieve aanpak, met twee high-definition schermen van elk 10,25 inch: één voor het instrumentenpaneel en één voor het infotainmentsysteem. Het maakt de bescheiden afmetingen van de schermen goed met een zorgvuldige ergonomie, inclusief semi-fysieke knoppen voor snelle toegang tot essentiële functies.
Op het gebied van connectiviteit bieden beide auto's Android Auto en Apple CarPlay, evenals een geluidssysteem met 8 luidsprekers. De BYD Seal lijkt echter helemaal te zijn gegaan voor multimedia, met een systeem dat is gebaseerd op een geïntegreerde 4G-sleutel en een gebruikersinterface die is geïnspireerd op een smartphone.
Op het gebied van rijhulp biedt de Kia Niro EV een optioneel DriveWise-pakket voor autonoom rijden op niveau 2, dat als efficiënter en nauwkeuriger wordt beschouwd dan de equivalente systemen op de BYD Seal.
Terwijl de BYD Seal een aantal innovatieve kenmerken heeft, met name het grote roterende scherm, maakt de Kia Niro EV dit goed met een goed doordachte ergonomie en geavanceerdere hulpsystemen voor de bestuurder. Innovatie is aanwezig in beide auto's, maar manifesteert zich op verschillende manieren, waarbij de Seal zich meer richt op het spectaculaire technologische aspect, terwijl de Niro EV de nadruk legt op efficiëntie en gebruiksgemak.
Prijs en waar voor je geld: is de BYD Seal aantrekkelijker dan de Kia Niro EV?
BYD Seal vs Kia Niro EV: wat zijn de beschikbare prijzen en opties?
De BYD Seal is geprijsd vanaf €46.990 voor de 313 pk versie met 82,5 kWh batterij, en tot €49.990 voor de 530 pk AWD versie. Hij wordt standaard geleverd met een 15,6 inch roterend scherm en geavanceerde rijhulp.
De Kia Niro EV begint bij € 41.690 voor de basisversie. Opties zijn onder andere het DriveWise Pack voor €1.500 voor autonoom rijden op niveau 2, en cosmetische opties zoals metallic lak voor €750. De Niro EV biedt ook een warmtepomp en een 3 kW V2L/V2D-systeem in een pakket van €1.400.
Wat is de beste investering tussen de BYD Seal en de Kia Niro EV?
Het kiezen van de beste investering hangt af van de prioriteiten van de koper. De BYD Seal biedt een groter bereik (tot 570 km WLTP) en betere prestaties, waardoor hij aantrekkelijker zou kunnen zijn voor mensen die op zoek zijn naar geavanceerde technologie en prestaties. De Kia Niro EV heeft daarentegen een langere garantie van 7 jaar of 150.000 km, vergeleken met 4 jaar of 120.000 km voor BYD, en een goed gevestigd dealernetwerk in Europa.
Voor een investering op lange termijn is de Kia Niro EV misschien te verkiezen, dankzij de uitgebreide garantie en het betrouwbare servicenetwerk. De BYD Seal zou echter meer waar voor zijn geld kunnen bieden voor diegenen die waarde hechten aan de nieuwste technologie en prestaties.
BYD Seal vs Kia Niro EV: welke elektrische SUV kiest u in 2025?
Welk bestuurdersprofiel past het beste bij de BYD Seal of de Kia Niro EV?
Het ideale bestuurdersprofiel voor de BYD Seal of de Kia Niro EV varieert afhankelijk van de kenmerken van elk voertuig. De BYD Seal zou meer in de smaak vallen bij technofiele en prestatiegerichte bestuurders die houden van dynamisch en sportief rijden. Met zijn snelle acceleratie, grote actieradius en geavanceerde technologieën zoals het 15,6 inch roterende scherm, zou hij geschikt zijn voor mensen die lange ritten maken en op zoek zijn naar een boeiendere rijervaring. Het gestroomlijnde, aerodynamische sedanontwerp zou esthetisch ingestelde bestuurders aanspreken.
De Kia Niro EV is daarentegen meer gericht op bestuurders die de voorkeur geven aan comfort, praktische eigenschappen en veelzijdigheid voor alledaags gebruik. Dankzij het compacte SUV-formaat, de goed afgestelde rijhulpmiddelen en de 7 jaar uitgebreide garantie is dit een verstandige keuze voor gezinnen en bestuurders die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en gemoedsrust. Het uitgebreide servicenetwerk van Kia zou ook een aanwinst zijn voor diegenen die waarde hechten aan betrouwbare after-sales ondersteuning.
Vergelijkingstabel van prestaties, bereik en prijs tussen de BYD Seal en de Kia Niro EV
| Kenmerken | BYD verzegeling | Kia Niro EV |
|---|---|---|
| Basisprijs | 46 990€ | 41 690€ |
| Lengte | 4 800 mm | 4 420 mm |
| Breedte | 1.875 mm | 1.825 mm |
| Hoogte | 1.460 mm | 1.570 mm |
| Wielbasis | 2 920 mm | 2 720 mm |
| Vermogen | 313 pk (achterwielaandrijving) / 530 pk (AWD) | 204 ea |
| Batterij | 82,5 kWh | 64,8 kWh |
| WLTP-bereik | 520-570 km | 460 km |
| Versnelling 0-100 km/u | 5,9 s (achterwielaandrijving) / 3,8 s (AWD) | 7,8 s |
| Maximale snelheid | 180 km/u | 167 km/u |
| DC snelladen | 150 kW | 77 kW |
| Herlaadtijd 10-80% | ~30 min | ~41 min |
| Opstartvolume | 402 L | 475 L |
| Gewicht | 2 055-2 185 kg | 1.814 kg |
Zie ook ons artikel :
Nore test BYD Seal
Conclusie
Kortom, de keuze tussen de BYD Seal en de Kia Niro EV in 2025 zal grotendeels afhangen van de prioriteiten van de koper. De BYD Seal valt op door zijn indrukwekkende prestaties, grote actieradius en technologische innovaties, en is aantrekkelijk voor bestuurders die op zoek zijn naar sensatie en een dynamische rijervaring. De Kia Niro EV wordt daarentegen gepositioneerd als een meer praktische en veelzijdige compacte SUV, ideaal voor gezinnen en bestuurders die waarde hechten aan dagelijks comfort. Met zijn uitgebreide garantie en gerenommeerde servicenetwerk biedt hij een geruststellende oplossing voor wie op zoek is naar betrouwbaarheid en gemoedsrust.
Deze twee voertuigen illustreren de groeiende diversiteit van de markt voor elektrische voertuigen in 2025 en bieden opties voor verschillende behoeften op het gebied van elektrische mobiliteit. Of u nu geïnteresseerd bent in de aankoop van een elektrisch voertuig, een professionele leasing of individu, of zelfs door deinstallatie van een oplaadpuntAls u vragen hebt, aarzel dan niet om Beev, de expert in elektrische mobiliteit, te raadplegen om u te begeleiden bij uw overgang naar elektromobiliteit.
Gebruik de TCO-simulator om de totale eigendomskosten van uw auto te berekenen en te vergelijken met het equivalent met verbrandingsmotor.
