Hoe presteert de BYD Bao 3?
De BYD Bao 3, die in 2026 in Europa zal worden geïntroduceerd, profileert zich nu al als een langverwachte compacte elektrische SUV en avonturier. Dit model, ontworpen door Fang Cheng Bao (een dochteronderneming van de BYD Group), belooft te verleiden met een cocktail van kracht, innovatie en veelzijdigheid, op maat gemaakt voor liefhebbers van zowel stedelijk rijden als off-road avontuur.
Motoren: achterwielaandrijving of vierwielaandrijving voor de BYD Bao 3
De BYD Bao 3 biedt een reeks aandrijflijnen die ontworpen zijn om te voldoen aan zowel stedelijke behoeften als de eisen van off-road avontuur, waardoor deze compacte SUV een echte elektrische avonturier wordt met een ambitieus specificatieblad.
- Versie met achterwielaandrijving (2-wielaandrijving) :
- Elektromotor met een vermogen van 160 kW (ongeveer 217 pk).
- Batterij LFP (lithium-ijzerfosfaat) 65 kWh, 400 V architectuur.
- Ideaal voor dagelijks gebruik, met een hoog comfortniveau. autonomie van ongeveer 440 km volgens de WLTP-norm (501 km CLTC).
- Dynamische acceleratie en acceleratie aangepast aan rijden in de stad en voorsteden.
- Versie met vierwielaandrijving (vierwielaandrijving) :
- Dubbele motoren: 110 kW vooraan en 200 tot 220 kW achteraan, voor een gecombineerd vermogen van 310 kW (422 pk).
- 73 kWh LFP-batterij, 800 V-architectuur voor sneller opladen.
- Topprestaties: 0 tot 100 km/u in slechts 4,9 seconden, topsnelheid van 201 km/u.
- Actieradius vergelijkbaar met de achterwielaangedreven versie, ongeveer 440 km WLTP.
- Intelligent All-Wheel Drive (iTAC) en adaptieve ophanging voor maximale grip en comfort op alle soorten terrein.
- Gerelateerde technologieën :
- Snelladen tot 195 kW (18 minuten om van 30 naar 80 % te gaan).
- Standaard bidirectioneel opladen, om accessoires van stroom te voorzien of een ander voertuig op te laden.
- Geavanceerde ondersteuningssystemen voor de bestuurder (God's Eye, DiPilot 100).
De keuze tussen achterwielaandrijving en vierwielaandrijving betekent dat de BYD Bao 3 geschikt is voor alle soorten automobilisten. Deze veelzijdigheid, gecombineerd met een concurrerende actieradius en geavanceerde technologieën, positioneert de Bao 3 als een toekomstige belangrijke speler op de Europese markt voor compacte elektrische SUV's.
Autonomie, accu's, opladen: wat de BYD Bao 3 te bieden heeft
De BYD Bao 3 is een compacte elektrische SUV die ontworpen is voor avontuur, maar hij biedt ook batterijtechnologie en een bereik dat in 2026 aan de Europese verwachtingen zal voldoen.
- Modern elektrisch platform e-Platform 3.0: Dit platform is waarschijnlijk afgeleid van BYD's e-Platform 3.0 en is geoptimaliseerd voor veiligheid, energiezuinigheid en snelladen.
- 78,72 kWh Blade LFP-batterij De Bao 3 is uitgerust met de beroemde Blade lithiumijzerfosfaatbatterij (LFP), die bekend staat om zijn veiligheid, lange levensduur en thermische stabiliteit. Deze technologie, een BYD-handtekening, garandeert een grotere weerstand tegen degradatie en een verbeterde veiligheid, zelfs in veeleisende omstandigheden.
- Tot 510 km bereik (CLTC-cyclus)): Dankzij deze capaciteit belooft de Bao 3 een actieradius tot 510 km volgens de CLTC homologatiecyclus, een benchmark in China. Volgens de WLTP-cyclus, die dichter bij de Europese praktijk ligt, kunnen we een iets kortere actieradius verwachten, waarschijnlijk in de buurt van 400 tot 450 km, wat nog steeds concurrerend is voor een compacte SUV met vierwielaandrijving.
- Snel en veelzijdig opladen Hoewel het exacte laadvermogen nog niet officieel is gemaakt voor de Europese versie, rust BYD zijn modellen over het algemeen uit met krachtige DC-snelladers (ongeveer 80 tot 100 kW op zijn andere SUV's). Hiermee zou 10 tot 80 % aan batterij in minder dan 40 minuten kunnen worden teruggewonnen vanaf een geschikt oplaadpunt, een voordeel voor lange reizen en dagelijkse veelzijdigheid.
- Intelligent batterijbeheer Het geavanceerde beheersysteem optimaliseert de levensduur en veiligheid, met efficiënte koeling en overbelastingsbeveiliging die essentieel zijn voor intensief gebruik en tochten buiten de gebaande paden.
- Ondersteuning voor thuis en openbaar opladen De Bao 3 zal naar verwachting compatibel zijn met AC (wisselstroom) oplaadpunten tot 11 kW, waardoor het gemakkelijker wordt om thuis of op conventionele openbare infrastructuren op te laden.
Kortom, de BYD Bao 3 combineert een royale actieradius, een innovatieve batterij en snel opladen, allemaal ontworpen om te voldoen aan de behoeften van zowel stedelijke als avontuurlijke bestuurders. Met deze technologische cocktail behoort de Bao 3 tot de meest veelzijdige en duurzame compacte elektrische SUV's in zijn categorie, klaar om Europese bestuurders vanaf 2026 te verleiden.
Wat is het ontwerp van de BYD Bao 3?
De BYD Bao 3 heeft een gedurfd, onverbloemd avontuurlijk ontwerp, ontworpen om fans van compacte elektrische SUV's met een offroadgevoel aan te spreken. Dit zijn de belangrijkste elementen die zijn stijl kenmerken:
- Een kubusvormig, robuust silhouet, met strakke lijnen en een assertief utilitair uiterlijk, geïnspireerd door BYD's Star Wars-universum.
- De prominente, in zwart gespoten voor- en achterbumper versterken het offroadkarakter van het voertuig.
- Een externe bagageruimte aan de achterkant, met een knipoog naar avontuurlijke voertuigen, voor het meenemen van accessoires of zelfs een geïntegreerde DJI drone, afhankelijk van de versie.
- Verborgen deurgrepen, vijfspaakswielen en een dakdrager geven de auto een modern, praktisch tintje.
- Zijwaartse carrosseriebeschermers, versterkte wielkasten en dikke skid plates, ontworpen voor off-road escapades.
- Indrukwekkende afmetingen voor het segment: 4,61 m lang, 1,90 m breed, 1,72 m hoog, met een wielbasis van 2,75 m, wat opmerkelijke ruimte biedt voor een compacte SUV.
- Vanaf de introductie zijn er drie exterieurkleuren beschikbaar: groen, wit en zwart, voor elk wat wils.
- De hoge bodemvrijheid onderstreept de off-road roeping van het model en zijn vermogen om een breed scala aan terreinen aan te kunnen.
Wat kunt u verwachten aan boord van de BYD Bao 3?
De BYD Bao 3 belooft een ervaring aan boord die past bij zijn positionering als een compacte, avontuurlijke elektrische SUV, ontworpen om Europese bestuurders aan te spreken die op zoek zijn naar veelzijdigheid, technologie en comfort.
- Ruim interieur Met een wielbasis van 2,75 meter biedt de Bao 3 een ruim interieur, ideaal voor gezinnen of avonturiers. De stoelen zijn ontworpen voor optimaal comfort voor alle passagiers, zelfs op lange reizen.
- Praktische bagageruimtes voor en achter Naast een bagageruimte met een goede capaciteit achterin, heeft de Bao 3 een grote frunk (voorste kofferruimte) van 150 liter, gemotoriseerd voor gemakkelijk openen en sluiten - een zeldzame voorziening in deze categorie.
- Een heldere, verbonden sfeer Het standaard panoramisch schuifdak overspoelt het interieur met natuurlijk licht, wat het gevoel van ruimte en moderniteit versterkt.
- Geavanceerde technologieën aan boord :
- Zwevend digitaal instrumentenpaneel en groot centraal touchscreen voor een intuïtieve, verbonden interface.
- Fysieke pianotoetsbediening voor uitstekende ergonomie.
- God's Eye geavanceerd autonoom rijsysteem en DiPilot 100 assistentiepakket voor meer veiligheid en gemoedsrust achter het stuur.
- Inductielader voor smartphones en meerdere connectiviteitsoplossingen om te voldoen aan de digitale behoeften van vandaag.
- Unieke ervaring met geïntegreerde drone De Bao 3 innoveert door een DJI drone te integreren, die bestuurd kan worden vanaf de interface van het voertuig, om ongekende uitzichten vanuit de lucht vast te leggen tijdens uw escapades.
Comfort en modulariteit Adaptieve ophanging, verwarmd en gekoeld opbergvak en personaliseringsopties (wielen, kleuren, accessoires) die bij alle levensstijlen passen.
Komt de BYD Bao 3 in 2026 naar Europa?
Met de komst van de Bao 3, een compacte elektrische SUV met een avontuurlijke uitstraling, roept dit model, dat een robuust ontwerp, geavanceerde technologie en een concurrerende actieradius combineert, een aantal vragen op over de lancering ervan in Europa, met name op de volgende punten:
- Onder welk merk wordt hij verkocht in Europa? Verschillende bronnen geven aan dat de BYD Bao 3 op de markt zou kunnen worden gebracht onder de vlag van Denza, het topmerk van de groep, om zich beter aan te passen aan de verwachtingen van de Europese markt en om zich te positioneren tegenover de lokale concurrentie.
- Hoeveel gaat hij kosten op de Europese markt? De eerste schattingen duiden op een prijs van rond de €40.000, een strategische positionering om fans van veelzijdige, avontuurlijke elektrische SUV's aan te spreken en tegelijkertijd concurrerend te blijven met de benchmarks van het segment.
De komst van de BYD Bao 3 naar Europa, verwacht in 2026, zou een nieuwe fase moeten inluiden in de diversificatie van het elektrische gamma, met een compacte SUV die tegelijk gezinsvriendelijk, efficiënt en betaalbaar is, klaar om te voldoen aan de groeiende vraag naar dit type voertuig op de Europese markt.
Onder welk merk wordt de BYD Bao 3 verkocht in Europa?
De BYD Bao 3, onlangs onthuld als een compacte elektrische SUV met een avontuurlijk uiterlijk, staat op het punt om zijn eerste stappen te zetten op de Europese markt. Maar onder welke vlag wordt dit nieuwe model op de markt gebracht op het oude continent?
- In China wordt de Bao 3 gelanceerd onder het merk Fang Cheng Bao, een 'trendy' dochteronderneming van de BYD-groep, die al bekend staat om zijn hybride en elektrische SUV's met een sterke identiteit.
- Fang Cheng Bao, dat nog weinig bekend is in Europa, maakt deel uit van de strategie van BYD om zijn assortiment te diversifiëren met satellietmerken, zoals Denza in het topsegment.
- Volgens de beschikbare informatie is BYD van plan om de Bao 3 in Europa op de markt te brengen onder het merk Fang Cheng Bao, zodat de eigen identiteit van het model behouden blijft, zoals dat ook is gebeurd met de Denza voor het topsegment.
- Met deze aanpak kan BYD zijn assortiment segmenteren en zich richten op verschillende kopersprofielen, terwijl het innovatieve en avontuurlijke imago van Fang Cheng Bao optimaal wordt benut.
Tegen 2026 moet de Bao 3 Europese dealers bereiken onder de naam Fang Cheng Bao, wat de komst van een nieuw merk van de BYD Group op de Europese markt markeert. Deze strategie is in lijn met de wens van de Chinese fabrikant om zijn aanwezigheid in Europa te versterken door zich te richten op gespecialiseerde merken en modellen die zijn afgestemd op lokale behoeften.
Hoeveel gaat de BYD Bao 3 kosten op de Europese markt?
De officiële prijs van de BYD Bao 3 voor de Europese markt is nog niet bekendgemaakt. De eerste schattingen duiden echter op een prijs van rond de €40.000. Deze prijsstrategie is ontworpen om bestuurders aan te spreken die op zoek zijn naar een veelzijdige elektrische SUV met een avontuurlijke stijl, en tegelijkertijd concurrerend te blijven met de benchmarks in het compacte segment.
Verschillende factoren ondersteunen deze schatting:
- Positionering in China De Bao 3 wordt in China op de markt gebracht voor een prijs die overeenkomt met ongeveer 25 000-30 000 €afhankelijk van de configuratie.
- Kosten voor invoer in Europa :
- Aanpassing aan Europese normen (veiligheid, belading, software, enz.),
- Importbelastingen en logistiek,
- Lokaal distributienetwerk.
- Aanpassing aan Europese normen (veiligheid, belading, software, enz.),
- BYD-strategie Dit tarief is gericht op combineren technologische aantrekkingskracht met betaalbaarheidin een bereik dat gelijk is aan dat van de BYD Atto 3die al voor ongeveer €38.000 is verkocht.
Hoe verhoudt de BYD Bao 3 zich tot de concurrentie van compacte elektrische SUV's?
Zijn avontuurlijke houding, assertieve ontwerp en technische kenmerken onderscheiden hem van meer stedelijke modellen zoals de Kia EV2, de Leapmotor B10 en de BYD Atto 3. Terwijl de meeste rivalen zich richten op veelzijdigheid en toegankelijkheid, onderscheidt de Bao 3 zich door zijn 422 pk sterke vierwielaandrijving, een actieradius tot 510 km (CLTC-cyclus), een 800 V-architectuur voor snel opladen en geavanceerde technologie aan boord, waaronder semi-autonoom rijden en adaptieve ophanging.
Kan de BYD Bao 3 de MG ZS EV, Volvo EX30 of Jeep Avenger overschaduwen?
| Criteria | BYD Bao 3 | MG ZS EV | Volvo EX30 | Jeep Avenger |
|---|---|---|---|---|
| Positionering | Baroudeur, gespierde compacte SUV | Stedelijk en betaalbaar | Premium compact | Stedelijk chic |
| Maximaal vermogen | Tot 310 kW (422 pk) | 115 tot 156 pk | Tot 428 pk | Ca. 156 pk |
| 0 tot 100 km/u | 4,9 s | 8,2 s | 3,6 - 5,7 s, afhankelijk van versie | Ongeveer 9 s |
| Bereik (WLTP) | ~440 km (510 km CLTC) | Tot 440 km | Tot 480 km | Ongeveer 400 km |
| Snel opladen | Ja (800V-architectuur) | Ja (400V) | Ja (400V) | Ja (beperkt vermogen) |
| Bidirectioneel opladen | Ja, standaard | Geen | Geen | Geen |
| Geavanceerde technologieën | God's Eye, adaptieve ophanging, voorste kofferbak | Meer traditionele apparatuur | Geavanceerde hulpmiddelen, maar geen voorkoffer | Minder high-tech |
| Bagageruimte vooraan (kofferbak) | Ja, 150 liter gemotoriseerd | Geen | Geen | Geen |
| Geschatte prijs | ~40 000 € | Vanaf €33.990 | Vanaf €37,000 | Vanaf €36,000 |
| Datum van aankomst | 2026 (prognose) | Reeds beschikbaar | Beschikbaar op | Beschikbaar op |
Samenvatting van de technische specificaties van de BYD Bao 3
| Kenmerken | Voortstuwingsversie | Versie met vierwielaandrijving (AWD) |
|---|---|---|
| Motorvermogen | 160 kW (≈ 217 pk) | 310 kW (≈ 422 pk) |
| Versnelling (0 tot 100 km/u) | Niet gespecificeerd | 4,9 seconden |
| Maximale snelheid | Niet gespecificeerd | 201 km/u |
| Batterij | LFP Blade - 65 kWh | LFP Blade - 73 kWh |
| Batterij-architectuur | 400 V | 800 V |
| Actieradius (WLTP geschat) | ≈ 440 km | ≈ 440 km |
| DC snel opladen | Tot 195 kW (onbevestigd) | Tot 195 kW (30 tot 80 % in 18 min) |
| Bidirectioneel opladen | Ja | Ja |
| Aerodynamica & avontuurlijk ontwerp | Kubusvormig ontwerp, hoge bodemvrijheid, carrosseriebeschermers | Idem |
| Afmetingen (L x B x H / wielbasis) | 4,61 m x 1,90 m x 1,72 m / 2,75 m | Idem |
| Boordtechnologieën | DiPilot 100, God's Eye, semi-autonoom rijden, inductielader | Idem + adaptieve vering |
| Verschijningsdatum (Europa) | 2026 | 2026 |
| Geschatte prijs (Europa) | ≈ 40 000 € | ≈ 40 000 € |
Conclusie
Met de BYD Bao 3 wil de Chinese fabrikant vanaf 2026 de normen voor compacte elektrische SUV's in Europa opnieuw definiëren. Door de combinatie van een robuust ontwerp, geavanceerde technologieën, een concurrerende actieradius en krachtige motoren, belichaamt dit avontuurlijke model toegankelijke elektromobiliteit zonder in te leveren op prestaties of avontuur. Dankzij de innovatieve uitrusting, de veilige Blade-batterij en het snelladen is de Bao 3 nu al een serieuze concurrent voor de benchmarks in dit segment, klaar om een Europees publiek voor zich te winnen dat op zoek is naar veelzijdigheid, comfort en sensatie.
Wilt u elektrisch gaan rijden? Beev kan u helpen de overstap te maken naar groenere, duurzamere mobiliteit. Of u nu op zoek bent naar een installatie van oplaadpunten voor thuis of een professional die installatie van oplaadpunten voor professionalsvereenvoudigen we deinstallatie van een oplaadpuntdoor u oplossingen op maat te bieden die aan uw specifieke behoeften voldoen. Dus ga uw gang, installeer een oplaadpunt en onderscheid u van de concurrentie.
U wilt graagnaar elektrisch?
Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.
