Waarom zullen elektrische lichte bedrijfsvoertuigen een essentieel onderdeel vormen van wagenparkbeheer in 2025?
Tegen 2025 zullen wagenparkbeheerders niet langer louter uit ecologische overtuiging voor een elektrisch licht bedrijfsvoertuig kiezen: het zal nu een essentieel onderdeel van hun wagenpark zijn. een strategische hefboom die economische, regelgevende en operationele aspecten combineert.
In eerste instantie is de TCO (Totale eigendomskosten)Dit is een belangrijke indicator voor elke wagenparkbeheerder, en het is duidelijk in het voordeel van elektrische voertuigen. Een elektrische bestelwagen verlaagt de totale eigendomskosten met 25 % (TCO) per kilometer in vergelijking met een dieselmodel.
Gebruik de TCO-simulator om de totale eigendomskosten van uw auto te berekenen en te vergelijken met het equivalent met verbrandingsmotor.
En dankzij een lagere belasting (vrijstelling van belasting op CO₂-uitstoot, afwezigheid van ecologische malusHierdoor wordt de acquisitiekost sneller afgeschreven.
💡Wist u dat ? Elektrische bestelwagens kunnen de logistiekgerelateerde CO₂-uitstoot met wel 40 % verminderen.
Hieraan zijn toegevoegd Cumulatieve CEE-bonussen tot €5.000 per licht bedrijfsvoertuig.
Zie ook ons artikel :
Bovendien, een elektrische bestelwagen kost tot 60% minder om te rijden dan een thermisch model, voornamelijk dankzij een stabielere elektriciteitsprijs en een lagere vereenvoudigde mechanica (geen riemen, olie of filters om te vervangen).
Kortom, de lagere onderhoudskostende langere levensduuren ongeplande stops komen minder vaak voor.
Zie ook ons artikel :
Samen zullen deze besparingen het mogelijk maken om een Aantrekkelijke ROIzelfs zonder belastingvrijstellingen. Met andere woorden, de huidige economische modellen laten zien dat deelektriciteit wordt winstgevend in de eerste jaren van exploitatie.
Tegelijkertijd vereisten voor nieuwe apparatuur (dodehoekdetectoren, anti-slaapapparaten, LED-verlichting, rijhulpmiddelen, enz.) zijn gemakkelijker te integreren in recente elektrische modellen, die vaak ontworpen zijn om voldoen aan de nieuwste beveiligings- en connectiviteitsnormen.
Maar dat is nog niet alles! Overstappen op een elektrisch wagenpark betekent ook voldoen aan de groeiende verwachtingen klanten en partners op het gebied van sociale verantwoordelijkheid. Dit maakt het mogelijk om :
- het imago van het bedrijf versterken,
- zich onderscheiden van de massa bij aanbestedingen
- en om deel uit te maken van een duurzame en innovatieve aanpak.
💡Wist u dat 68 % van de Europese aannemers geeft nu de voorkeur aan partners die zich inzetten voor de energietransitie.
Top 10 best verkochte elektrische bedrijfsvoertuigen in de eerste helft van 2025
Zie ook ons artikel :
1. Renault Trafic E-Tech : De elektrische multifunctionele bestelwagen die volume en veelzijdigheid combineert. autonomie
De Renault Trafic staat bovenaan de lijst van best verkochte elektrische LCV's in Frankrijk in de eerste helft van 2025 en is de referentie voor wagenparkbeheerders en logistiek managers. Met 14.394 inschrijvingen op de markt voor lichte bedrijfsvoertuigenHet ligt ver voor op de concurrentie en bevestigt het enthousiasme van professionals voor een hoogwaardige oplossing die voldoet aan de eisen van modern transport.
Le Renault E-Tech verkeer is vooral zijn veelzijdigheid. Verkrijgbaar in verschillende lengtes (5,08 m voor de L1-versie en 5,48 m voor de L2-versie) en hoogtes (1,97 m of 2,50 m), biedt het een Laadvolume tussen 5,8 en 8,9 m³.zonder afbreuk te doen aan nuttige capaciteit dankzij een ontwerp dat geoptimaliseerd is voor elektrisch vermogen. De langste versie kan zelfs voorwerpen tot 4,15 meter lang ladenDit is een functie van onschatbare waarde voor bedrijven die een hoge mate van modulariteit vereisen.
Wat betreft actieradius is de elektrische Trafic uitgerust met een batterij 52 kWh lithium-ion batterijgaranderen tot 297 km volgens de WLTP-cyclusen kan het volgende bereiken 322 km in de modus "groot bereik. Deze prestaties betekenen dat de meeste dagelijkse rondes zonder beperkingen kunnen worden uitgevoerd, terwijl de mogelijkheid wordt geboden om snelladen tot 50 kW om de beschikbaarheid van voertuigen tussen missies te optimaliseren.
Onder de motorkap is de 90 kW (120 pk) elektromotor levert een 245 Nm koppelDit zorgt voor dynamische acceleratie, zelfs bij volle belasting. De het laadvermogen varieert van 1.100 tot 1.430 kg, afhankelijk van de versieHierdoor is de Trafic een van de best presterende in zijn categorie. De uitrusting aan boord is ontworpen met professionals in gedachten: de cabine is voorzien van tot 88 liter opbergruimteen USB-poortena mobiel kantoor" concept om de middelste zitplaats om te vormen tot een werkruimte en een 8-inch EASY LINK aanraakscherm voor verbonden reis- en voertuigbeheer.
Op het gebied van veiligheid hebben we verschillende Rijhulpmiddelen van de nieuwste generatie :
- parkeerhulp,
- waakzaamheid van de bestuurder,
- waarschuwing voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook,
- en Full LED-koplampen voor optimaal zicht in alle omstandigheden.
2. Renault Master E-Tech: De grote elektrische bestelwagen voor zware taken
In 2025 zal de Renault Master E-Tech een referentie zijn onder de grote elektrische bedrijfsvoertuigen. Op de eerste helft van 2025de Renault Master E-Tech a 13.922 nieuwe voertuigen geregistreerdbevestigt zijn leiderschap in het segment van grote elektrische lichte bedrijfsvoertuigen.
Dit succes is vooral te danken aan de eersteklas technische kenmerken. De Master E-Tech is uitgerust met een elektromotor met een vermogen van 105 kW (143 pk)gekoppeld aan een 87 kWh batterij die een bereik tot 460 km volgens WLTP-norm voor de Uitvoering voor 4 tonuitgerust met een Snelheidsbegrenzer van 90 km/u. Dit grote bereik betekent dat u lange afstanden kunt afleggen zonder beperkingen, een groot voordeel voor professionals die hun routes moeten optimaliseren en de uitvaltijd voor het opladen moeten beperken.
Le Master E-Tech heeft een nuttig volume van 12 m³.Dit maakt hem tot een van de ruimste bestelwagens in zijn categorie. Zijn laadvermogen van 1.538 kg en zijn trekvermogen tot 2,5 tonDit betekent dat u zware of volumineuze ladingen kunt dragen zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Dankzij de twee GVW (3,5 en 4 ton), kan het aangepast worden aan een grote verscheidenheid aan missies, terwijl het toegankelijk blijft met een rijbewijs B onder bepaalde regelgevende voorwaarden.
Zie ook ons artikel :
Op het gebied van ergonomie onderscheidt de Renault Master E-Tech zich door zijn uitrusting die ontworpen is om het dagelijks leven van de gebruikers te vergemakkelijken:
- stap geïntegreerd,
- achterdeuren met 270°,
- grote Zijschuifdeuren (1310 mm opening),
- en meerdere configuraties carrosseriestijlen (diepe cabine, dieplader, kipper, chassis cabine, enz.)
Last but not least heeft Renault zich gericht op het verminderen van het energieverbruik, met een aangekondigde vermindering van meer dan 27% vergeleken met vorige versies, wat de economische en ecologische aantrekkingskracht van dit model voor professionele wagenparken versterkt.
3. Peugeot e-Partner : De compacte, wendbare metgezel voor vakmensen
Op de derde plaats van de best verkopende elektrische bedrijfsvoertuigen in de eerste helft van 2025, de Peugeot Partner heeft zich gevestigd als een een essentiële bondgenoot voor wagenpark- en logistiek managers die op zoek zijn naar een compact, wendbaar en efficiënt voertuig.
Met 12.351 registraties in deze periodeHij heeft zijn populariteit bevestigd bij veeleisende professionals, met name ambachtslieden en stedelijke bedrijven, die zijn veelzijdigheid en geavanceerde technologie waarderen.
Le Peugeot e-Partner elektrische auto is in de eerste plaats compact formaatideaal om gemakkelijk door stadscentra te navigeren en zelfs de meest krappe werkplekken te bereiken. Ondanks zijn gecontroleerde afmetingen (4,40 m lang voor de M-versie), biedt het een royaal laadvolume van maximaal 4,4 m³ en een laadvermogen tot 800 kgDeze voertuigen voldoen aan de uiteenlopende behoeften van de bouw-, onderhouds- en leveringssector. Bezoek XL-versieDit verhoogt de capaciteit zonder aan wendbaarheid in te boeten.
Wat de aandrijflijnen betreft, heeft de elektrische Partner een 100 kW (136 pk) motor een 270 Nm koppelvoor dynamisch starten en vlot accelereren, zelfs onder volle belasting. De 50 kWh batterij garandeert werkelijk bereik van 330 km in een gemengde cyclus, zodat u de hele dag actief kunt zijn zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over het opladen. De De maximumsnelheid is 130 km/uEen pluspunt voor veiligheid en energiebeheer.
De cabine, ontworpen voor comfort en connectiviteit, bevat de beroemde Peugeot i-Cockpit :
- kleine stuurwiel,
- digitaal head-up display van 10 inch,
- en centraal aanraakscherm Compatibel met Android Auto en Apple CarPlay.
Het dashboard is standaard voorzien van een smartphonehouder, terwijl de ergonomie en modulariteit van de opbergvakken het leven aan boord gemakkelijk maken. De rijhulpsystemen zijn hypermodern, waaronder de Pak 3 camera'sde dodehoekbewaking en de adaptieve cruisecontrolDit zorgt voor veilig, stressvrij manoeuvreren in de stad en op snelle wegen.
Tot slot heeft de elektrische Partner verschillende rijmodiwaarvan Grip Controleen een groot aantal aanpassingsopties voor elke taak.
4. Renault Kangoo E-Tech: De betrouwbare en comfortabele elektrische bestseller
In 2025 zal de Renault Kangoo E-Tech heeft zich opnieuw gevestigd als een belangrijke speler op de markt van elektrische lichte bedrijfsvoertuigen: in de eerste helft van 2025 had de elektrische Kangoo een opmerkelijk aantal registratiesen bevestigt daarmee zijn positie als bestseller in zijn categorie. Volgens de meest recente cijfers registreerde de Kangoo E-Tech 11.769 registraties in deze periodeEen cijfer dat getuigt van het hernieuwde vertrouwen van professionals in dit model.
Dit succes kan worden verklaard door een aantal tastbare voordelen. De Kangoo E-Tech biedt 90 kW motorof 122 paardenuitstoot, biedt dynamisch rijden en garandeert een CO₂-emissie van nul. De 45 kWh batterij zorgt voor actieradius tot 287 km in de WLTP-cyclus voor de L1-versieDit voldoet ruimschoots aan de behoeften van stedelijke en voorstedelijke routes. De snelle oplaadmogelijkheid betekent dat stilstand tot een minimum beperkt blijft, waardoor de productiviteit van het team geoptimaliseerd wordt.
Qua capaciteit heeft de elektrische Kangoo niets te benijden van de versies met verbrandingsmotor: hij biedt een tot 4,9 m³ laadvolume in de langste versie en een laadvermogen tot 747 kg. De toegang tot de laadruimte wordt vergemakkelijkt door een record zijdelingse opening van 1,45 m op de L1-versieDit is een echt pluspunt bij het laden van omvangrijke apparatuur. De 1,5 ton trekvermogen vergroot de veelzijdigheid nog verder.
Wat comfort betreft, is deDe cabine biedt 5 echte zitplaatseneen voorbank die kan worden omgevormd tot een mobiel kantoor en een multimediasysteem met 8-inch aanraakschermcompatibel met draadloze smartphone replicatie.
Bovendien is de de veiligheid wordt gegarandeerd door 17 geavanceerde rijhulpsystemenDeze zijn standaard of als optie verkrijgbaar, afhankelijk van de versie, zodat wagenparkbeheerders de risico's dagelijks kunnen beperken.
5. Peugeot e-Expert: De modulaire elektrische bestelwagen met lange actieradius
Tegen 2025 zal de Peugeot Expert een van de populairste elektrische bestelwagens zijn, vooral dankzij zijn modulariteit en zijn lange autonomieën. In de eerste helft van 2025 noteerde de elektrische versie van de Peugeot Expert 9.927 registraties registraties in Frankrijkbevestigt zijn plaats in de top 5 van best verkochte elektrische bedrijfswagens voor professionals.
Dit succes is in de eerste plaats gebaseerd op een technisch aanbod dat bijzonder geschikt is voor B2B-behoeften. De Peugeot e-Expert biedt twee batterijcapaciteiten:
- a Versie 50 kWh met een bereik tot 230 km WLTP,
- en een Versie 75 kWh naareen bereik van 330 km bereiken WLTP.
Voor intensief gebruik is de waterstofversie, uitgerust met een brandstofcel en een 10,5 kWh batterijbiedt een bereik van meer dan 400 kmDit is een beslissend voordeel voor langeafstandsmissies en snelle voertuigrotaties.
Het laadvermogen blijft een van de sterke punten van de Peugeot Expert: tot 6,6 m³ nuttig volume en een 1400 kg laadvermogenmet een Moduwork systeem voor het vervoeren van ovoorwerpen tot 4 meter lang door de passagiersstoel neer te klappen. Deze modulariteit is aantrekkelijk voor wagenparkbeheerders die moeten jongleren tussen stedelijke leveringen, intercityvervoer en specifieke missies waarbij het laadvolume snel moet worden aangepast.
Wat de rijervaring betreft, profiteert de Peugeot Expert 2025 van een cabine die volledig opnieuw is ontworpen met het oog op comfort en ergonomie, inclusief verstelbare stoelen, hoogwaardige materialen en een Digitale interface van de laatste generatie. L'10-inch aanraakscherm Apple CarPlay en Android Auto compatibel, verbonden navigatie met real-time verkeer en geïntegreerd wagenparkbeheer maken het gemakkelijk om routes te plannen en te optimaliseren.
Voor de veiligheid biedt de bestelwagen :
- achteruitrijcamera,
- adaptieve cruisecontrol,
- automatische noodstop,
- en geavanceerde rijassistenten.
Last but not least onderscheidt de Peugeot Expert zich door zijn snelle oplaadfunctie: hij herstelt 80% van zijn batterij in slechts 30 minuten op snelle terminal 100 kWDit beperkt de uitvaltijd en maximaliseert de productiviteit van het team.
Zie ook ons artikel :
6. Fiat E-Ducato: De robuuste elektrische bestelwagen voor grote volumes
Bezoek zesde plaats van de top 10 best verkochte elektrische bestelwagens in de eerste helft van 2025, is de Fiat Ducato een must-have voor professionals die op zoek zijn naar een elektrische bestelwagen. een robuust, veelzijdig voertuig geschikt voor grote volumes.
Met 9.058 registraties In de eerste zes maanden van het jaar bevestigde de elektrische Ducato zijn leidende positie in het segment van lichte bedrijfsvoertuigen zonder uitstoot, met name bij professionals die beide eisen stellen. laadcapaciteit en autonomie.
Le Fiat E-Ducato 2025 onderscheidt zich door 110 kWh batterij aanbieden tot 430 km werkelijk bereikDit is een aanzienlijke vooruitgang die tegemoetkomt aan de behoeften van lange routes en intensieve werkzaamheden in zowel stedelijke als voorstedelijke gebieden. De motor ontwikkelt een vermogen van 200 kW (270 pk) en een koppel van 410 Nmgarandeert hoge prestaties, zelfs bij volledige belasting.
Dankzij de snelladen (tot 150 kW)is het mogelijk om de capaciteit van 80% in minder dan een uur terugwinnenEen belangrijke troef om de stilstandtijd van voertuigen te optimaliseren.
De Fiat E-Ducato is ontworpen voor logistiek en het transport van volumineuze goederen en biedt een reeks configuraties: van 3,5 tot 4,25 ton GVW, drie chassislengtes en verschillende dakhoogtes.
Afhankelijk van de versie is de Het nuttige volume varieert van 10 tot 17 m³.Hierdoor kan het voertuig aan elke missie worden aangepast, van de laatste kilometer tot het afleveren van pallets in stadscentra. De lading kan tot 2 tonen is daarmee een van de beste in zijn categorie.
Bovendien is het interieur volledig opnieuw ontworpen om aan de behoeften van professionals te voldoen:
- Meer comfort,
- geoptimaliseerde ergonomie,
- 10-inch aanraakscherm,
- stoelen van topkwaliteit,
- en 7-inch digitaal instrumentarium.
Er moet ook worden opgemerkt dat de standaard rijhulpmiddelen, waaronder de semi-autonoom rijden niveau 2Dit betekent meer veiligheid en minder vermoeidheid bij de bestuurder over lange afstanden.
7. Citroën ë-Berlingo: de handige, aangesloten elektrische bestelwagen
Bezoek zevende plaats van de best verkochte elektrische lichte bedrijfsvoertuigen in de eerste helft van 2025, is de Citroën Berlingo een onverslaanbare keuze. 8.259 registraties in de eerste zes maanden van het jaarheeft de ë-Berlingo zijn aantrekkingskracht op de professionele markt bevestigd, met name voor bedrijven die hun wagenpark willen moderniseren en tegelijkertijd kosten willen besparen. koolstofvoetafdruk.
Le Citroën ë-Berlingo in de eerste plaats om zijn veelzijdigheid en rijcomfort. Uitgerust met een 136 pk (100 kW) elektromotorbiedt echte autonomie voor zowel stedelijke als voorstedelijke ritten, terwijl zijn 50 kWh batterij maakt snel opladen bij speciale oplaadpunten mogelijk, waardoor het voertuig optimaal beschikbaar is voor dagelijkse missies. De nuttige lading en het laadvolume, tot 4,4 m³ in de XL-versieDeze oplossingen zijn perfect geschikt voor de vereisten van stadslogistiek en last-mile leveringen.
Qua uitrusting beschikt de 2025-versie van de elektrische Berlingo over geavanceerde connectiviteit:
- poorten USB-C,
- multifunctionele bedieningselementen aan het stuur,
- aangesloten diensten waardoor wagenparkbeheer op afstand eenvoudiger wordt,
- 10-inch centraal touchscreen draadloos compatibel met Apple CarPlay en Android Auto.
Veiligheid is ook niet vergeten, met cruisecontrol, noodremmen, parkeersensoren achter en achteruitrijcameraallemaal ontworpen om reizen veiliger en bestuurders comfortabeler te maken.
Le interieurcomfortdie vaak wordt geprezen door gebruikers, is gebaseerd op exclusieve Advanced Comfort-stoelen Citroëna automatische klimaatregeling en voorbeeldige modulariteit dankzij de Opklapbare achterbank en veel opbergruimte. Al deze kenmerken maken de Berlingo tot een ideale bondgenoot voor veldpersoneel, terwijl hij ook tijdens lange ritten een aangename rijervaring garandeert.
8. Ford E-Transit Custom: De betrouwbare, krachtige Amerikaanse elektrische bestelwagen
Bezoek achtste op de ranglijst van de best verkopende elektrische bedrijfsvoertuigen in de eerste helft van 2025, en met 7.518 registratiesDe Ford E-Transit Custom is de maatstaf voor professionals die op zoek zijn naar een betrouwbare, krachtige bestelwagen die ontworpen is voor productiviteit.
De Ford E-Transit Custom, in de elektrische 100% versie, biedt een bereik tot 328 km. Sa elektrische aandrijving is verkrijgbaar in een reeks vermogens, waaronder 136 pk (100 kW), 218 pk (160 kW) en 282 pk (210 kW)Hierdoor kan het voertuig worden aangepast aan de specifieke behoeften van elke activiteit. Snel gelijkstroom opladen tot 125 kW biedt aanzienlijke flexibiliteit om stilstandtijd te minimaliseren en vlootgebruik te maximaliseren.
De E-Transit Custom is ontworpen met het oog op het comfort en de veiligheid van de gebruiker en beschikt over een ruime, modulaire cabine die kan worden Geschikt voor maximaal 9 personen afhankelijk van de gekozen configuratie. De laadruimte, geoptimaliseerd door een nuttige lengte van 3.002 mm en een eenvoudiger toegang dankzij een verlaagde instaphoogtevoldoet aan de eisen van de logistieke en transportsector. De trekvermogendat kan 2,3 ton bereikenDit breidt de mogelijkheden nog verder uit voor missies waarbij omvangrijke of zware apparatuur moet worden vervoerd.
Op het gebied van connectiviteit beschikt de Transit Custom over de Ford Pro E-Telematics systeemeen reeks vanaangesloten tools voor wagenparkbeheer waarmee de gezondheid van voertuigen in realtime kan worden bewaakt, onderhoud kan worden geanticipeerd en de productiviteit kan worden geoptimaliseerd. Deze oplossing, gecombineerd met FORDLiivehelpt om stilstand te verminderen en het operationele beheer van het bedrijfswagenpark te verbeteren.
Veiligheid is ook de kern van het Ford-aanbod, met geavanceerde rijhulpsystemena 360° camera om manoeuvreren in de stad gemakkelijker te maken, en sloten met hoge beveiliging om gevoelige goederen te beschermen.
Al deze kenmerken samen maken van de Ford Transit Custom een een essentieel werkinstrumentHet combineert Amerikaanse betrouwbaarheid met Europees aanpassingsvermogen om de dagelijkse uitdagingen van transport- en logistieke professionals aan te gaan.
9. Peugeot e-Boxer : Het grote elektrische volume voor veeleisende professionals
Bezoek negende plaats op de ranglijst van de best verkochte elektrische lichte bedrijfsvoertuigen in de eerste helft van 2025, heeft de Peugeot Boxer zich gevestigd als een essentiële referentie. Met 6.326 registraties geregistreerd in de periodeDe Boxer bevestigt de groeiende belangstelling onder professionals voor emissievrije transportoplossingen die aan de meest veeleisende eisen op het gebied van capaciteit en actieradius kunnen voldoen.
Le Peugeot e-Boxer valt op door zijn 200 kW (270 pk) elektromotorgekoppeld aan een 110 kWh lithium-ion batterij onder de vloer geplaatst, waardoor echte autonomie tot 424 km afhankelijk van de gekozen configuratie en het soort gebruik.
Ontworpen om aan te passen aan de diversiteit van transportberoepen, de Boxer electric is verkrijgbaar in twee lengtes (L3 en L4)een nuttig volume tussen 13 en 17 m³. en een laadvermogen tot 1,5 ton. Dankzij deze modulariteit kan het voldoen aan de behoeften van handelaars, logistieke operators en koeriersbedrijven, maar ook aan de vereisten van grootschalige distributie en stedelijke diensten.
De architectuur van het voertuig, geoptimaliseerd voor elektrisch vermogen, doet geen concessies als het gaat om laadvolumeDit is een groot voordeel voor professionals die hun wagenpark willen elektrificeren zonder aan operationele efficiëntie in te boeten.
Als het op opladen aankomt, is de Boxer bijzonder concurrerend, met een oplaadtijd van slechts 55 minuten naar 80% capaciteit op een 100 kW snelle terminalDit maakt het gemakkelijker om het voertuig te integreren in intensieve tochten of strakke schema's. De ervaring aan boord is ook herzien, met een gemoderniseerde rijpositiea aangesloten multimediasysteem (TomTom 3D-navigatie, Apple CarPlay, Android Auto), evenals veel opslagruimte en apparatuur ontworpen voor het comfort en de productiviteit van teams onderweg.
10. Citroën ë-Jumpy: Het ideale compromis tussen volume en wendbaarheid
Op de tiende plaats in onze ranglijst van de best verkopende elektrische bedrijfsvoertuigen in de eerste helft van 2025, de Citroën ë-Jumpy is de oplossing bij uitstek voor wagenpark- en logistiek managers die op zoek zijn naar een voertuig dat laadvolume en wendbaarheid combineert. Met 6 279 registraties In de eerste zes maanden van het jaar bevestigde de Jumpy zijn aantrekkingskracht in een steeds competitievere markt.
Eerst en vooral zal de Citroën ë-Jumpy u overtuigen met zijn modulariteit en zijn aanpasbaarheid aan een groot aantal beroepen.
Verkrijgbaar in twee lengtes (M en XL)het biedt een nuttig volume tussen 5,3 en 6,6 m³. afhankelijk van de configuratie, waardoor elke toer kan worden geoptimaliseerd zonder dat dit ten koste gaat van de compactheid die nodig is voor stadsverkeer. Zijn 2,20 m breed en zijn maximale lengte van 5,33 m (XL-versie) bieden royale laadruimte, terwijl de hoogte beperkt tot 1,94 m vergemakkelijkt de toegang tot ondergrondse parkeergarages, een belangrijk voordeel voor leveringen in het stadscentrum.
Wat de aandrijflijnen betreft, biedt de elektrische versie van de Jumpy een actieradius die geschikt is voor de dagelijkse behoeften van professionals, met een snelle oplaadfunctie die zich herstelt van 80% van de batterij in minder dan 30 minuten op een snelle terminal. Deze prestaties garanderen een grote operationele flexibiliteit, zelfs bij krappe tijdschema's.
De ervaring aan boord is niet te overtreffen! De Jumpy is uitgerust met :
- a 10'' HD-aanraakscherm met aangesloten 3D-navigatie,
- a Apple CarPlay®-compatibiliteit en Android Auto™,
- en een set vanRijhulpmiddelen van de nieuwste generatiezodanig dat :
- dodehoekdetectie,
- 180° achteruitrijcamera,
- parkeerhulp voor en achter,
- en automatische klimaatregeling met twee zones.
Met andere woorden, deze apparatuur draagt bij aan de veiligheid en het comfort van teams in het veld, terwijl het dagelijkse voertuigbeheer eenvoudiger wordt.
Top 10 best verkochte elektrische bestelwagens in 2025: de overzichtstabel
| Modellen | Registraties (H1 2025) |
|---|---|
| Renault Trafic E-Tech | 14 394 |
| Renault Master E-Tech | 13 922 |
| Peugeot e-Partner | 12 351 |
| Renault Kangoo E-Tech | 11 769 |
| Peugeot e-Expert | 9 927 |
| Fiat E-Ducato | 9 058 |
| Citroën ë-Berlingo | 8 259 |
| Ford Transit Custom | 7 518 |
| Peugeot e-Boxer | 6 326 |
| Citroën ë-Jumpy | 6 279 |
Het beheer van uw elektrische wagenpark optimaliseren: praktisch advies
5 stappen naar een succesvolle overgang naar elektriciteit
Voor wagenpark- en logistiek managers vereist een succesvolle overgang naar een vloot van elektrische lichte bedrijfsvoertuigen een methode en anticipatie. Hier volgen de 5 belangrijkste stappen voor een effectieve, gecontroleerde en duurzame migratie, terwijl de operationele prestaties worden gemaximaliseerd.
1 - Voer een gedetailleerde audit uit van de vloot en het gebruik ervan
Voordat u beslissingen neemt, is het essentieel om een gedetailleerde analyse van de samenstelling van uw huidige vloot :
- gebruiksprofielen,
- aantal voertuigen,
- afgelegde afstanden,
- frequentie van reizen,
- specifieke beperkingen (stedelijke leveringen, lange afstanden, extreme temperaturen, enz.)
Deze mapping stelt ons in staat omvoertuigen identificeren en missies compatibel met elektriciteit en het potentieel voor kosten- en emissiereductie inschatten.
2 - Een overgangsstrategie op maat van uw behoeften bepalen
Stel op basis van de audit een progressief of globaal vernieuwingsplanrekening houdend met vervangingscyclien bedrijfsprioriteiten en voorschriften.
Zie ook ons artikel :
Het doel is omde overgang afstemmen op operationele en budgettaire beperkingenterwijl u anticipeert op veranderende behoeften en technologieën.
3 - De meest geschikte elektrische bestelwagens en oplaadoplossingen selecteren
De keuze van de modellen moet voldoen aan uw eisen op het gebied van autonomie, laadvermogen, connectiviteit en TCO.
Vergeet niet om een oplaadinfrastructuur aangepast Deze omvatten snelle, aangesloten oplaadpunten die ter plaatse of thuis toegankelijk zijn, afhankelijk van het geïdentificeerde gebruik. Intelligente oplossingen maken het mogelijk omde beschikbaarheid van voertuigen optimaliseren en verbruik in realtime regelen.
4 - Teams ondersteunen en veranderingsbeheer structureren
Het succes van de overgang hangt af van training en de bewustmaking van werknemerswaaronder het vertrouwd raken met de voertuigen, goede oplaadpraktijken, actieradiusbeheer, gebruik van digitale hulpmiddelen voor wagenparkbeheer, enz.
Organiseer workshopsen sessies van training en zorgen voor lesmaterialen om een soepele aanname te garanderen en de interne weerstand te beperken.
Zie ook ons artikel :
5 - Sturen en bijsturen met behulp van digitale hulpmiddelen en bewakingsindicatoren
Vertrouw ten slotte op connected fleet management oplossingen Dashboards, waarschuwingen, verbruikscontrole, planning van bijvullen, milieurapportage, enz.
Deze hulpmiddelen helpen om de toewijzing van middelen te optimaliseren, snel gebieden voor verbetering te identificeren en de strategie aan te passen op basis van feedback uit het veld en wijzigingen in de regelgeving.
De juiste digitale hulpmiddelen gebruiken
Vlootmanager van Beev
De overgang naar een elektrisch wagenpark kan niet geïmproviseerd worden. Het vereist rigoureus beheer, nauwkeurige indicatoren en een gecentraliseerde visie. In 2025 worden gespecialiseerde digitale hulpmiddelen essentiële bondgenoten voor wagenparkbeheerders. vloot. En onder hen, de Vlootmanager van Beev valt op als een totaaloplossingHet resultaat is een reeks oplossingen die zijn afgestemd op de realiteit ter plaatse.
→ Een gecentraliseerd dashboard om uw voertuigen, kosten en personeel te beheren
Met Beev Fleet Manager kunt u in één oogopslag :
- de TCO van uw vloot,
- de CO₂-emissies,
- l'daadwerkelijk gebruik van voertuigen en laadstations,
- evenals uitgaven per post (professionele leasingonderhoud, energie, enz.)
In praktische termen betekent dit :
- Maatregel uw verbruik koolstof,
- Win op leesbaarheid op uw totale uitgaven,
- En identificeren snel optimalisatiehefbomen op korte termijn.
De tool vereenvoudigt ookmassale toevoeging van voertuigen en werknemersU kunt contracten en deadlines beheren en zelfs met een paar klikken voertuigen aan uw teams toewijzen.
→ Ondersteuning op maat op weg naar elektrische voertuigen, zonder kopzorgen
Een ander sterk punt van Beev is zijn individuele ondersteuningmet een duidelijke belofte: u stap voor stap begeleiden bij de elektrificatie van uw wagenpark. Van de TCO-audit tot de keuze van geschikte oplaadstations, alles is ontworpen om u te helpen tijd besparen en kostbare fouten vermijden.
Dankzij de speciale modules kunt u :
- Eenvoudig uw vlootgegevens importeren zonder handmatige invoer.
- Uw energietransitie plannendoor uw milieu-indicatoren bij te houden.
- Anticiperen op wettelijke beperkingendoor uw MVO-inspanningen en langetermijninvesteringen te beheren.
→ Een oplossing die zich aanpast aan alle wagenparken
VSE's, KMO's, ETI's of grote accounts: Beev heeft aan elk profiel gedacht. L'outil biedt 5 flexibele prijsplannenvanaf €0 om het platform te testen, tot en met bedrijfsoplossingen op offerte. Elk plan omvat een reeks nauwkeurige hulpmiddelen: contractwaarschuwingen, gegevensexport, CO₂-budget, terminaltoewijzing, specifieke ondersteuning, enz.
Aangesloten laadoplossingen voor professionals verkrijgbaar bij Beev
Een succesvolle overgang naar elektrische voertuigen is zowel gebaseerd op de keuze van bedrijfsvoertuigen als op het optimaliseren van de laadinfrastructuur.. In 2025 zullen de connectiviteit en intelligentie van oplaadstations strategische hefbomen worden voor de beschikbaarheid van voertuigen maximaliseren, kosten verlagen en stuurprestaties in realtime.
Beev biedt een selectie van aangesloten laadstations die perfect geschikt zijn voor de behoeften van professionals:
- verbeterde beveiliging,
- gecentraliseerd beheer,
- verbruikscontrole,
- intelligente belastingsplanning.
Dit gezegd hebbende, zijn hier drie belangrijke oplossingen om te overwegen voor een een krachtige, wendbare vloot:
→ Ohme ePod S :
Dit intelligente oplaadpunt onderscheidt zich door zijn vermogen om het opladen automatisch te optimaliseren volgens de voordeligste prijsklassen en netwerkbeschikbaarheid. Dankzij de geavanceerde connectiviteit kan het :
- A accurate rapportage van het verbruik per voertuig, waardoor herfacturering of kostenanalyse per winstcentrum mogelijk wordt.
- A afstandsbediening via een speciale toepassing: programmering van oplaadbeurten, realtime bewaking, waarschuwingen aan het einde van de oplaadtijd.
- A compatibiliteit met de belangrijkste vlootbeheerplatforms voor naadloze integratie in het digitale ecosysteem van het bedrijf.
De Pulsar Pro Wallbox is ontworpen voor professionele omgevingen en biedt intelligent en veilig beheer van oplaadsessies:
- Gebruikersidentificatie via RFID-badge of mobiele toepassingom gecontroleerde toegang tot de terminals te garanderen.
- Gedetailleerd toezicht op individueel verbruikideaal voor gedeelde wagenparken of wagenparken op meerdere locaties.
- Dynamische belastingsfunctiesHet oplaadpunt past het geleverde vermogen aan de beschikbaarheid van het netwerk aan, waardoor stroompieken worden vermeden en de oplaadtijd wordt geoptimaliseerd.
→ Wandcontactdoos Pulsar Plus :
Dit connected laadpunt combineert compactheid en prestaties, waardoor het ideaal is voor bedrijven met meerdere laadpunten op dezelfde locatie:
- Gedetailleerde statistieken toegankelijk in realtimevoor eenvoudige rapportage aan het management of externe partners.
- Beheer op afstand en meerdere gebruikersmet de optie om laadprioriteiten in te stellen volgens operationele behoeften.
Integratie in een gecentraliseerd toezichtsysteemDit betekent dat er geanticipeerd kan worden op pieken in de vraag en dat het opladen gepland kan worden voor daluren.
Conclusie
In het licht van deze ranglijst is één ding duidelijk: de de markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen wordt momenteel gestructureerdMet modellen die voldoen aan de specifieke eisen van professionals. Of u nu een vloot voor stadsbezorging, een technische dienst of regionale logistiek runt, de oplossingen die vandaag worden aangeboden combineren autonomie, capaciteit van laden, connectiviteit en rentabiliteit.
De registratiecijfers voor de eerste helft van 2025 bevestigen een fundamentele trend: ebedrijven versnellen hun energietransitie. Dit is niet langer alleen een kwestie van naleving van de regelgeving, maar eerder een van optimalisatie: lagere bedrijfskosten, toegang tot naleving van de geldende wetten, een verantwoordelijk merkimago, enzovoort.voordelen waardoor elektrische voertuigen nu centraal staan in wagenparkstrategieën.
Maar het kiezen van een elektrisch licht bedrijfsvoertuig is geen gemakkelijke taak. Tussen bruikbare volumes, motorvermogen, actieradius afhankelijk van het werkelijke gebruik, en oplaad- en telematicadiensten, is de de rol van de vlootmanager is technischer dan ooit geworden.
Dit is precies waar Beev kan het verschil maken.
Met expertise voor professionals, Beev helpt bedrijven hun wagenpark van A tot Z te elektrificeren Deze omvatten advies over het kiezen van het juiste voertuig, op maat gemaakte financieringsoplossingen, herlaaddiensten op locatie, tools voor prestatiecontrole en ondersteuning voor veranderingsbeheer.
Eén aanspreekpunt, een duidelijke visie en vooral concrete resultaten. Maak een afspraak met onze experts in LOA en LLD!
Voor particulieren en bedrijven
