Waarom zal de ecologische bonus vanaf 1 juli 2025 veranderen?
De ecobonus, de hoeksteen van het Franse beleid ter ondersteuning van elektromobiliteit, zal vanaf 1 juli 2025 ingrijpend veranderen. Deze verandering vindt plaats tegen de achtergrond van ernstige budgettaire beperkingen, waarbij de regering wordt geconfronteerd met een overheidstekort dat wordt geschat op 5,1 % van het BBP in 2025, en het budget voor de ecobonus aan het begin van het jaar bijna op was.
Om de steun voor de elektrificatie van het wagenpark te behouden zonder de druk op de overheidsfinanciën te verhogen, heeft de regering besloten om de regeling grondig te hervormen, met name wat betreft de fiscale gevolgen en de milieubelasting.
- Verandering van financieringDe ecologische bonus zal niet langer rechtstreeks door de staatsbegroting worden gefinancierd, maar door energieleveranciers (EDF, Engie, TotalEnergies, etc.) via het mechanisme van energiebesparingscertificaten (EEC).
- DoelstellingHet verminderen van de budgettaire blootstelling van de staat en het bieden van voortdurende steun voor de aankoop van elektrische voertuigen, terwijl energiebedrijven worden aangemoedigd om te voldoen aan hun wettelijke verplichtingen op het gebied van energiebesparing.
- Onderhoud van de steunAankoopsteun zal niet verdwijnen, maar zal een gestandaardiseerde operatie worden die in aanmerking komt voor EOR's, naar het voorbeeld van subsidies voor energie-efficiënte woningrenovatie.
Deze omschakeling weerspiegelt de wens om de energietransitie te consolideren en tegelijkertijd de financiering aan te passen aan de huidige economische realiteit. Huishoudens zullen nog steeds steun kunnen krijgen, maar de rekening wordt nu betaald door de energie-industrie.
Wie komt er na de hervorming nog in aanmerking voor de ecobonus?
Vanaf 1 juli 2025 zal de ecobonus grote veranderingen ondergaan, maar dat betekent niet dat hij zal verdwijnen. Het doel van de hervorming is om steun voor de elektrificatie van het wagenpark te garanderen, terwijl de financiering van de staat naar energieleveranciers wordt overgeheveld via energiebesparingscertificaten (CEE).
Deze ontwikkeling heeft een directe invloed op de subsidiabiliteit en de hoogte van de steun, en introduceert grote fiscale veranderingen in het systeem van steun voor de aankoop van elektrische voertuigen:
- Huishoudens met een laag en gemiddeld inkomen Huishoudens in de laagste inkomensdecielen (tot het zesde of zelfs achtste deciel, afhankelijk van de gezinssamenstelling) zullen voorrang blijven krijgen. Zij zullen in aanmerking komen voor verhoogde steun, oplopend tot €4.200 voor de aankoop van een nieuw elektrisch voertuig.
- Andere inkomstencategorieën Het bedrag dat beschikbaar is voor rijke huishoudens of huishoudens buiten de lage-inkomenscriteria zal lager zijn, namelijk €3.100, maar nog steeds onderworpen zijn aan bepaalde maximumprijzen voor voertuigen.
- Voorwaarden om in aanmerking te komen Steun: De steun is nog steeds afhankelijk van de naleving van milieucriteria (de koolstofscore van het voertuig) en een maximale aankoopprijs, die volgens de huidige regelgeving over het algemeen rond de €47.000 ligt.
- Sociale leasing De sociale leaseregeling, die toegang verschafte tot een nieuw elektrisch voertuig voor slechts 100 euro per maand, blijft bestaan, maar binnen een beperkt kader. Vanaf juli 2025 wordt een quotum van 50.000 voertuigen ingevoerd, waarna de subsidies worden opgeschort.
Let op: het nieuwe systeem is nu afhankelijk van de beschikbare quota van CEE, uitgegeven door energieleveranciers: de steun wordt dus niet langer gegarandeerd door de staat en kan worden opgeschort als de quota zijn uitgeput. Het is daarom raadzaam om regelmatig te controleren of u in aanmerking komt en wat de status van uw enveloppen is voordat u aankopen doet.
Wat zullen de nieuwe ecologische bonusbedragen zijn in 2025?
De regering heeft nog geen officiële wijzigingen aan de eco-bonus aangekondigd. De bedragen die sinds het begin van het jaar van kracht zijn, blijven dus ongewijzigd, onder voorbehoud van eventuele latere begrotingsaanpassingen. De ecobonus, die deel uitmaakt van het milieubelastingstelsel, is voorbehouden aan particulieren die een nieuw elektrisch voertuig kopen of leasen, op voorwaarde dat de aankoopprijs (inclusief belasting) niet hoger is dan €47.000 en dat het voertuig voldoet aan strenge milieucriteria.
Hier zijn de belangrijkste bedragen van de ecologische bonus voor de aankoop van een nieuw elektrisch voertuig in 2025:
- 4 000 € voor een fiscaal referentie-inkomen (RFR) per eenheid van minder dan of gelijk aan €16.300
- 3 000 € voor een RFR tussen €16.301 en €26.200
- 2 000 € voor een RFR van meer dan €26.200
Voor inwoners van Franse overzeese departementen geldt een extra bedrag van € 1.000, als het voertuig daar ten minste zes maanden na aankoop naartoe wordt gereden.
De milieubonus is nu strikt voorbehouden aan particulieren, en bedrijven en zelfstandigen hebben er sinds 2024 geen recht meer op. Bedrijfsvoertuigen, tweewielers, vierwielers en elektrische fietsen zijn sinds eind 2024 ook uitgesloten van de regeling.
Kortom, het bedrag van de ecobonus hangt af van het referentiebelastinginkomen van het huishouden en de naleving van milieucriteria, met een plafond van €47.000 voor de prijs van het voertuig.
Hoe zullen energieleveranciers de ecologische bonus met Energiebesparingscertificaten financieren?
Tot nu toe werd de ecologische bonus voor de aankoop van elektrische voertuigen voornamelijk gefinancierd uit de staatsbegroting. De situatie zal echter vanaf 1 juli 2025 veranderen: de regering is nu van plan om energieleveranciers een centrale rol te geven via de regeling voor Energiebesparingscertificaten (EEC).
Het doel van deze wijziging is om de continuïteit van de ecologische bonus te garanderen en tegelijkertijd de financiële lasten voor de overheid te verminderen.
Principe van energiebesparingscertificaten (EEC) :
Energieleveranciers zijn wettelijk verplicht om energiebesparende acties uit te voeren of te financieren, waardoor ze certificaten kunnen verkrijgen die gebruikt kunnen worden.
Nieuwe financieringshefboom :
Vanaf 1 juli 2025 kan een deel van deze MOE's worden gebruikt om de ecobonus te ondersteunen, waardoor de financieringsbasis wordt verbreed zonder dat er uitsluitend een beroep hoeft te worden gedaan op overheidsmiddelen.
Voordelen voor belanghebbenden en gebruikers :
- Voor energieleveranciers :
- Voldoen aan een deel van hun wettelijke verplichtingen door hun energiebesparende initiatieven te promoten.
- Hun imago versterken als speler die zich inzet voor de energietransitie en schone mobiliteit.
- Meer zichtbaarheid en kansen krijgen voor partnerschappen met de auto-industrie en overheidsinstanties.
- Voldoen aan een deel van hun wettelijke verplichtingen door hun energiebesparende initiatieven te promoten.
Voor bedrijven:
- Toegang hebben tot een steunregeling op lange termijn voor elektrische mobiliteit, die de ontwikkeling van schone wagenparken aanmoedigt en zo de bedrijfskosten en de milieu-impact van elektrische voertuigen vermindert.koolstofvoetafdruk hun activiteiten.
- Verbeter uw merkimago door een eco-verantwoorde aanpak die gewaardeerd zal worden door klanten, partners en investeerders.
- Profiteer van een stabiele regelgeving die stimulansen biedt, waardoor het gemakkelijker wordt om te investeren in duurzame mobiliteitsoplossingen en op grotere schaal energie te besparen.
- Deel uitmaken van een collectief streven om de CO₂-uitstoot te verminderen, wat hen kan helpen om hun doelstellingen op het gebied van maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) te behalen en milieucertificeringen te verkrijgen.
Voor particulieren:
- Gemakkelijke toegang op lange termijn tot de milieubonus, zonder verhoging van de directe belastingen.
- Profiteer van een dynamische markt, met een steeds groter wordende reeks in aanmerking komende elektrische voertuigen.
Kortom, de financiering van de ecologische bonus door COE is een belangrijke innovatie vanaf de zomer van 2025 en markeert een belangrijke fase in de mobilisatie van publieke en private spelers om de overstap naar elektrische voertuigen te versnellen.
Zal de eco-bonus leiden tot hogere elektriciteits- of brandstofprijzen?
De hervorming van de ecologische premie die gepland staat voor 1 juli 2025 roept terecht vragen op over de mogelijke gevolgen voor de koopkracht van huishoudens, met name via de elektriciteits- en brandstofprijzen.
Vanaf nu zal de financiering van de steun voor de aankoop van elektrische voertuigen niet langer uit de staatsbegroting komen, maar van energieleveranciers, via het mechanisme van energiebesparingscertificaten (CEE).
- De lasten verschuiven naar energieleveranciers De kosten van de ecologische bonus worden gedragen door bedrijven zoals EDF, Engie en TotalEnergies, in ruil voor certificaten waarmee ze kunnen voldoen aan hun wettelijke verplichtingen om het energieverbruik te verminderen.
- Risico van repercussies op facturen Hoewel het EOR-mechanisme het al mogelijk heeft gemaakt om andere regelingen te financieren, zoals energierenovatie, sluit het niet volledig uit dat leveranciers deze kosten geheel of gedeeltelijk doorberekenen in de elektriciteits- of brandstofprijzen, afhankelijk van de concurrentiedruk en de prijsregulering.
- Officiële stabiliteitsdoelstelling De Franse regering laat zien dat ze vastbesloten is om de energietransitie te blijven steunen zonder het overheidstekort te verhogen, maar het valt nog te bezien hoe de energiemarkt op deze nieuwe financiële last zal reageren, en hoe potentiële belastingeffecten zullen worden beheerd.
- Op te volgen gevolgen voor consumenten Tot nu toe is er geen automatische of onmiddellijke verhoging van de tarieven aangekondigd, maar huishoudens moeten waakzaam blijven voor eventuele toekomstige aanpassingen, vooral gezien de volatiliteit van de energieprijzen.
Kortom, de hervorming van de ecologiebonus zal niet leiden tot een directe stijging van de elektriciteits- of brandstofprijzen wanneer deze van kracht wordt, maar kan wel een indirecte invloed hebben op de prijzen als energieleveranciers besluiten om deze nieuwe verplichtingen door te berekenen aan de consument. Let vooral op de prijstrends in de komende maanden.
Samenvatting van de wijzigingen in de nieuwe ecologische bonusformule
| Aspect | Vóór 1 juli 2025 | Vanaf 1 juli 2025 |
|---|---|---|
| Wijze van financiering | Rechtstreekse financiering door de staat via de overheidsbegroting | Financiering door energieleveranciers via Energiebesparingscertificaten (EEC) |
| Betrokken spelers | Overheid (Ministerie van Financiën) | Energieleveranciers (EDF, Engie, TotalEnergies, enz.) |
| Bonusbedrag | Door de staat vastgesteld volgens een glijdende schaal op basis van inkomen | Bedragen gehandhaafd, maar gefinancierd via MOE, met prioriteit voor huishoudens met een laag inkomen |
| Voorwaarden om in aanmerking te komen | Milieucriteria en prijsplafonds | Criteria gehandhaafd, met controle van beschikbare EOR-quota |
| Impact op huishoudens | Door de staat gegarandeerde steun | Steun afhankelijk van EEG-quota en daarom mogelijk opgeschort als quota zijn uitgeput |
| Doelstellingen | Directe steun voor de aankoop van elektrische voertuigen | Het overheidstekort verminderen, de levensvatbaarheid van het systeem op lange termijn garanderen, energieleveranciers meer verantwoordelijk maken |
| Financiële gevolgen | Financiële last volledig openbaar | Last overgeheveld naar energieleveranciers, met het risico dat dit wordt doorberekend in de elektriciteit-/brandstofprijzen. |
| Aanvullende systemen | Sociale leasing met uitgebreide subsidies | Sociale leasing behouden, maar beperkt tot een quotum van 50.000 voertuigen |
Conclusie
Tot slot zal de Franse milieubonus vanaf 1 juli 2025 een grote hervorming ondergaan, waarbij de financiering wordt overgeheveld van de staat naar de energieleveranciers via de Energiebesparingscertificaten (EEG's). Het doel van deze verandering is om de steun voor de aankoop van elektrische voertuigen te behouden en tegelijkertijd de druk op de overheidsbegroting te verminderen, tegen de achtergrond van grote financiële beperkingen. De regeling blijft voornamelijk toegankelijk voor huishoudens met een laag of gemiddeld inkomen, waarbij de steunbedragen worden aangepast aan het inkomen en de naleving van strenge milieucriteria. Hoewel deze hervorming een deugdzamer en duurzamer model belooft, roept ze ook vragen op over de mogelijke indirecte gevolgen voor de elektriciteits- en brandstofprijzen, waardoor consumenten worden aangemoedigd om prijsveranderingen goed in de gaten te houden.
Wilt u elektrisch gaan rijden? Beev kan u helpen de overstap te maken naar groenere, duurzamere mobiliteit. Of u nu op zoek bent naar een installatie van oplaadpunten voor thuis of een professional die installatie van oplaadpunten voor professionalsvereenvoudigen we deinstallatie van een oplaadpuntdoor u oplossingen op maat te bieden die aan uw specifieke behoeften voldoen. Dus ga uw gang, installeer een oplaadpunt en onderscheid u van de concurrentie.
U wilt graagnaar elektrisch?
Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.
