BYD vs Tesla: de nieuwe strijd om de Europese markt voor elektrische voertuigen te domineren

BYD vs Tesla: de confrontatie is nu in het hart van de Europese automarkt elektrische voertuigen. Tesla werd lang beschouwd als het onbetwiste icoon van innovatie, maar zijn leiderschap wordt nu uitgedaagd door BYD elektriciteitDe Chinese autofabrikant is bezig met een reeks recordverkopen en strategische doorbraken. Europa, historisch gezien gunstig terrein voor Tesla elektrisch dankzij zijn technologische voorsprong en premium imago, geleidelijk het toneel van een ongekende herverdeling.

Achter dit elektrische duel botsen twee visies: die van Tesla, een pionier die inzet op innovatie en zijn oplaadnetwerk, en die van BYD, een Aziatische uitdager die inzet op concurrerende prijzen en een aanbod dat is afgestemd op de behoeften van Europese automobilisten. Met steeds strengere voorschriften, lokale concurrentie die op de loer ligt en consumenten die gevoelig zijn voor zowel kosten als prestaties, zou de strijd tussen BYD en Tesla in Europa wel eens de toekomst van elektrische mobiliteit op het continent kunnen veranderen.

Inhoudsopgave

Vind uw toekomstige elektrische voertuig of oplaadpunt

BMW iX2 eDrive20

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

453 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 478 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Cupra Tavascan VZ

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

602 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 517 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

473 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Mini Countryman E

catalogusprijs

41 330 €

(exclusief bonussen)

Lease van

564 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

catalogusprijs

63 240 €

(exclusief bonussen)

Lease van

988 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 283 km

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

645 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 220 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter bestelwagen 35 kWh

catalogusprijs

75 972 €

(exclusief bonussen)

Lease van

655 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 153 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh

catalogusprijs

40 440 €

(exclusief bonussen)

Lease van

599 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 275 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standaard Reeks

catalogusprijs

25 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

298 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

catalogusprijs

29 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

491 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Alpine A290 Elektrisch 180 pk

catalogusprijs

38 700 €

(exclusief bonussen)

Lease van

630 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

catalogusprijs

24 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

430 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 320 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

890 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 560 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Aandrijflijn voor lange afstand

catalogusprijs

44 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

587 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 702 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

catalogusprijs

69 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

catalogusprijs

57 550 €

(exclusief bonussen)

Lease van

607 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 483 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120pk

catalogusprijs

29 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

448 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 322 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

catalogusprijs

35 800 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 415 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Volvo EX30 enkele motor ER

catalogusprijs

43 300 €

(exclusief bonussen)

Lease van

436 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 480 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

catalogusprijs

42 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 549 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Welke sleutelfiguren markeren het keerpunt in de strijd tussen BYD en Tesla in Europa?

In de race om de Europese markt voor elektrische voertuigen te domineren, onthullen de cijfers voor 2025 een beslissende verschuiving ten gunste van BYD. Hier zijn de belangrijkste indicatoren die deze verschuiving illustreren:

BYD uitzonderlijke groei van 225 % Tesla daalt met 40 %

  • In juli 2025 noteerde BYD 13.503 nieuwe registraties in Europa, een stijging van +225 % jaar-op-jaarvergeleken met een enorme vermindering bij Tesla van -40 %met slechts 8.837 verkochte eenheden.
  • In de eerste zeven maanden van 2025 bedroeg het aantal BYD-registraties in totaal 84.416 eenhedeneen sprong van +290,6 %terwijl de verkoop van Tesla daalde met -33,6 %, ofwel 119.013 eenheden over dezelfde periode.

Verandering in marktaandeel leiderschap :

  • In juli bereikte het marktaandeel van BYD 1,2 %die van Tesla, die daalde tot 0,8 %.

  • In de periode januari-juli behield Tesla een aandeel van 1,2 %tegen 0,9 % voor BYD.

Andere gegevens die de omschakeling consolideren :

  • In april heeft BYD Tesla voor het eerst ingehaald wat betreft het aantal geregistreerde BEV's (Battery Electric Vehicles) in Europa: 7.231 eenheden vergeleken met 7.165 voor Tesla, een winst van +169 % versus een daling van -49 %.

  • De markt voor elektrische voertuigen (BEV's) groeide over het geheel genomen en vertegenwoordigde 15.6 % registraties in juli, vergeleken met 12,5 % een jaar eerder.
Laat Beev uw audit uitvoeren

Wat zijn de verschillen tussen de commerciële strategieën van BYD en Tesla in Europa?

Tesla is lange tijd de onbetwiste pionier geweest van de Europese markt voor elektrische voertuigen, maar de komst van BYD heeft dat allemaal veranderd. De twee fabrikanten hanteren zeer verschillende strategieën om Europese consumenten aan te trekken en marktaandeel te winnen:

Prijspositionering en -bereik :

 

    • Tesla richt zich op een premium positionering, met iconische modellen zoals de Model 3 en Model Y die gericht zijn op het midden- en topsegment van de markt.

    • BYD richt zich op een volumestrategie met meer concurrerende prijzen en biedt een gediversifieerd assortiment (Dolphin, Atto 3, Seal) dat is afgestemd op verschillende klantsegmenten.

 

Industriële strategie :

 

    • Tesla richt zich op lokale productie met de Gigafactory in Berlijn, om de logistieke kosten te verlagen en aan de Europese normen te voldoen.

    • BYD vertrouwt nog steeds op import uit China, maar kondigt steeds meer toekomstige fabrieken in Europa aan om zijn geloofwaardigheid te versterken en eventuele douanebarrières te omzeilen.

 

Distributie en klantervaring :

 

    • Tesla geeft de voorkeur aan directe verkoop via zijn website en eigen showrooms, zodat een uniforme, digitale ervaring gegarandeerd is.

    • BYD heeft gekozen voor een netwerk van dealerpartners, een meer traditionele aanpak die Europese klanten geruststelt die gewend zijn aan lokale after-sales service.

 

Technologie en innovatie :

 

    • Tesla maakt gebruik van zijn voorsprong op het gebied van software, autonoom rijden en een netwerk van exclusieve superchargers.

    • BYD benadrukt zijn expertise in batterijen (Blade Battery) en zijn vermogen om de productieketen verticaal te integreren, een belangrijk concurrentievoordeel.
Installeer een oplaadpunt met uw professionele leasewagen

BYD vs Tesla: wie biedt het beste assortiment elektrische voertuigen voor Europeanen?

Als het gaat om het kiezen van een elektrische auto in Europa, strijden Tesla en BYD met twee zeer verschillende strategieën. Tesla heeft gekozen voor een smal maar ultra-geoptimaliseerd aanbod op basis van zijn topmodellen, terwijl BYD met een meer gediversifieerd aanbod komt dat is ontworpen om verschillende marktsegmenten aan te spreken.

  • Tesla :

    • Een assortiment dat zich concentreert op vier modellen: Model 3, Model Y, Model S en Model X.

    • Voertuigen die bekend staan om hun autonomie hooghun Supercharger netwerk en hun regelmatige software-updates.

    • Een premium positionering, maar met de Model 3 en Model Y nog steeds concurrerend met Europese merken.

  • BYD :

Een duidelijk engagement om te voldoen aan de behoeften van de Europees publiekMet een scala aan activiteiten voor zowel stadsbewoners als gezinnen.

Weet u niet zeker welke elektrische SUV u moet kiezen?

Voor particulieren en bedrijven

Waarom zal BYD het in 2025 beter doen dan Tesla op de Europese markt voor elektrische voertuigen?

In 2025 zal BYD een echte strategische doorbraak betekenen in Europa, door Tesla in te halen dankzij een niet aflatende combinatie van technische, commerciële en maatschappelijke factoren:

  • Spectaculaire groei in registraties :
    Tussen januari en juli 2025 vermenigvuldigde BYD zijn verkoop in Europa met meer dan 2 tot 3 keer, met een stijging van meer dan 250-290 % in die periode. In juli steeg haar marktaandeel in de Europese Unie tot ongeveer 1,1 %, vergeleken met slechts 0,7 % voor Tesla.

  • Symbolische verschuiving in marktaandeel :
    Het eerste opmerkelijke keerpunt: in april 2025 registreerde BYD 7.231 elektrische 100 % voertuigen, tegenover 7.165 voor Tesla, wat een symbolische ommekeer betekende.

  • Een agressieve product- en prijsstrategie:
    BYD biedt een divers assortiment (BEV en PHEV) dat vaak 20-30 % goedkoper is dan vergelijkbare Tesla-modellen, wat kostenbewuste kopers in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en elders aanspreekt.
    Bovendien zijn de plug-in hybrides (PHEV's) vrijgesteld van de toeslagen voor geïmporteerde BEV's, waardoor het prijsvoordeel nog groter wordt.

  • Plaats van productie :
    De geplande fabriek in Hongarije, met een jaarlijkse capaciteit van 300.000 voertuigen in 2030, brengt BYD in een steeds "lokalere" positie, waardoor de logistieke kosten en douanerechten worden verlaagd.

  • Publiek imago en verschil in vertrouwen :
    In tegenstelling tot Tesla heeft het merk BYD geen last van de groeiende afwijzing die gepaard gaat met de politieke houding van zijn baas Elon Musk, die heeft geleid tot een negatief klimaat, vooral in Europa.

  • Opmerkelijke technologische innovatie :
    BYD zet in op vooruitgang, zoals zijn "Super e-Platform", dat tot 470 km bereik kan opladen in slechts 5 minuten met maximaal 1.000 kW vermogen - een benchmark voor de Superchargers van Tesla.

Waarom zijn de verkopen van Tesla gekelderd door de doorbraak van BYD?

Tesla werd lange tijd gezien als de onbetwiste leider op het gebied van elektrische auto's in Europa, maar de komst van BYD gooit nu roet in het eten. Er zijn verschillende redenen voor dit verlies van momentum:

  • Minder concurrerende prijspositionering Tegenover de agressieve strategie van BYD, die betaalbare modellen met een solide actieradius aanbiedt, heeft Tesla moeite om zijn imago van aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding te behouden.

  • Een meer gediversifieerd productassortiment bij BYD Waar Tesla zich blijft richten op een paar vlaggenschipmodellen (Model 3, Model Y), rolt BYD een breder assortiment uit, van compacte sedans tot familie-SUV's, die een gevarieerder publiek aanspreken.

  • Overheidssteun voor Chinese merken In Duitsland, Frankrijk en Spanje maken subsidies voor elektrische voertuigen de modellen van BYD bijzonder concurrerend met Tesla.

  • Een vermeende vertraging in innovatie bij Tesla Ondanks regelmatige software-updates hebben sommige Europese consumenten het gevoel dat Tesla geen echte technologische doorbraken meer biedt, terwijl BYD profiteert van zijn expertise in Blade-batterijen en verticale integratie.

  • Spanningen rond de service na verkoop van Tesla Levertijden, de beschikbaarheid van onderdelen en gemengde feedback van klanten schaden de reputatie van het merk, ook al vertrouwt BYD op een snel groeiend netwerk van Europese distributeurs.

Kortom, de daling van de verkoop van Tesla in Europa is niet slechts een cyclisch verschijnsel: het weerspiegelt het feit dat Tesla nu rechtstreeks concurreert met BYD, wiens strategie agressieve prijzen, technologische innovatie en snelle penetratie van de Europese markt combineert.

Welke rol spelen prijs en concurrentievermogen in de strijd tussen BYD en Tesla?

Op de Europese markt voor elektrische voertuigen is de prijs een strategisch wapen geworden. Terwijl Tesla lang heeft geprofiteerd van een premium imago en een technologische voorsprong, verandert de komst van BYD de spelregels door zich te richten op een agressief prijsbeleid. Concurrentievermogen is niet langer beperkt tot actieradius of prestaties: het komt ook tot uiting in het vermogen om betaalbare modellen aan te bieden zonder dat dit ten koste gaat van de kwaliteit.

  • Tesla Ondanks verschillende recente prijsverlagingen worden de modellen nog steeds gezien als auto's uit de middenklasse tot het topsegment. De kracht ligt in het netwerk van superchargers, een toegevoegde waarde die het prijsverschil deels rechtvaardigt.

  • BYD De Chinese fabrikant zet in op lagere productiekosten dankzij verticale integratie (met name bij de productie van LFP-batterijen). Het resultaat zijn concurrerende modellen die vaak enkele duizenden euro's goedkoper zijn dan Tesla.

  • Gevolgen voor de Europese consument De strijd om de prijs zou elektrische auto's nog verder kunnen democratiseren, waardoor SUV's en sedans met nulemissie toegankelijker worden voor huishoudens.

In Europa, waar koopkracht en belastingvoordelen koopbeslissingen sterk beïnvloeden, vormen de concurrerende prijzen van BYD een directe bedreiging voor Tesla. De confrontatie tussen de twee giganten gaat daarom net zo goed over technologie aan boord dan op het vermogen om een prijs-/kwaliteitsbewust publiek aan te spreken.

BYD vs Tesla: welke Europese landen zijn de beslissende slagvelden voor dominantie geworden?

Europa is momenteel het strijdtoneel bij uitstek tussen BYD en Tesla, waarbij elke fabrikant zich richt op strategische markten om zijn dominantie te vestigen in de sector van elektrische voertuigen (EV). Een aantal landen springt eruit als beslissende slagvelden:

  • Duitsland Duitsland: Als Europa's grootste markt voor EV's vormt Duitsland een grote uitdaging. Tesla profiteert van zijn gevestigde Supercharger-netwerk en zijn grote naamsbekendheid, terwijl BYD inzet op zijn betaalbare modellen en partnerschappen met lokale distributeurs.

  • Frankrijk Frankrijk: Met zijn belastingvoordelen en uitbreidende oplaadnetwerk is Frankrijk een broedplaats geworden voor BYD, met name in het segment van elektrische SUV's, terwijl Tesla fans van topklasse sedans voor zich blijft winnen.

  • Scandinavische landen (Noorwegen, Zweden, Finland) De markten hebben een van de hoogste penetratiegraden van elektrische voertuigen ter wereld. Tesla heeft hier nog steeds een voorsprong dankzij zijn historische populariteit, maar BYD wint terrein dankzij zijn zuinige, goed presterende modellen die zijn aangepast aan extreme klimaatomstandigheden.

  • Verenigd Koninkrijk Tesla: Met de ontwikkeling naar een geleidelijk verbod op voertuigen met inwendige verbranding wordt het Verenigd Koninkrijk een strategische markt. Tesla profiteert van zijn eersteklas imago en geavanceerde technologie, terwijl BYD investeert in het uitbreiden van zijn netwerk en het diversifiëren van zijn assortiment.

Welk merkimago weegt zwaarder: de innovatie van Tesla of het Chinese offensief van BYD?

In de Europese strijd om elektrische voertuigen speelt merkimago net zo'n cruciale rol als de technologie zelf. Tesla, het symbool van Amerikaanse innovatie, blijft verleiden met zijn baanbrekende aura en zijn constante vooruitgang op het gebied van batterijen en actieradius. BYD, aan de andere kant, volgt een agressieve, pragmatische strategie, gesteund door een solide reputatie op de Aziatische markt en strategische industriële partnerschappen.

  • Tesla: innovatie in het hart van het DNA

    • Iconische voertuigen met een toonaangevend aanbod.

    • Een zich voortdurend ontwikkelend autonoom rijsysteem.

    • Premium branding gecombineerd met futuristische, avant-gardistische styling.

  • BYD: Het pragmatische offensief van China

    • Uitgebreid aanbod van SUV's, sedans en voertuigen elektrische bestelwagens.

    • Erkende expertise in veiligere lithium-ijzer-fosfaat (LFP) batterijen met een langere levensduur.

    • Snelle groei in Europa dankzij concurrerende prijzen en strategische partnerschappen.

Terwijl Tesla het voordeel van zijn innovatieve imago behoudt, zet BYD in op de betrouwbaarheid, diversiteit en concurrentiekracht van zijn assortiment om Europese consumenten voor zich te winnen, waardoor een nieuwe dynamiek in de strijd om elektrische auto's aan het licht komt.

Bent u een KMO of VSE die wil overstappen op elektrische mobiliteit?

Maak nu uw energietransitie, met een reeks nieuwe 100 % elektrische voertuigen die u kunt leasen bij Beev!

BYD vs Tesla: wat zijn de gevolgen voor de toekomst van de Europese markt voor elektrische voertuigen?

De confrontatie tussen BYD en Tesla beperkt zich niet langer tot de Chinese of Amerikaanse markten: Europa wordt nu het nieuwe strijdtoneel voor de reuzen op het gebied van elektrische voertuigen. Deze confrontatie zou het Europese autolandschap voor lange tijd opnieuw kunnen bepalen.

  • Toenemende concurrentie De massale komst van BYD in Europa, met modellen zoals de Tang en Atto 3, is een directe concurrent van Tesla in belangrijke segmenten, waardoor beide spelers worden gedwongen om te innoveren op het gebied van actieradius, prestaties en boordtechnologie.

  • Druk op prijzen en toegankelijkheid De uitbreiding van BYD kan een neerwaartse druk uitoefenen op de prijzen van elektrische voertuigen, waardoor elektrische voertuigen toegankelijker worden voor Europese consumenten en de energietransitie wordt versneld.

  • Invloed opoplaadinfrastructuur Tesla blijft profiteren van zijn Supercharger-netwerk, terwijl BYD zal moeten vertrouwen op bestaande netwerken en lokale partners, een strategische uitdaging als het een veeleisende Europese markt wil veroveren.

  • Invloed op milieu- en industriële normen De aanwezigheid van deze twee leiders stimuleert de toepassing van geavanceerde technologieën, zoals de Blade-batterijen van BYD en de oplossingen met hoge energiedichtheid van Tesla, die een langetermijneffect zullen hebben op de duurzaamheidsnormen in Europa.

  • Impact op lokale spelers De Europese autofabrikanten uit het verleden, zoals Volkswagen en Stellantis, worden gedwongen om hun overgang naar elektrische voertuigen te versnellen als ze geen marktaandeel willen verliezen aan deze ultracompetitieve rivalen.

BYD vs Tesla: samenvatting van de strijd om de Europese markt voor elektrische voertuigen

Categorie Details
Context Tesla, de historische leider, ziet zijn voorsprong betwist door BYD, waarvan de snelle groei de Europese EV-markt opnieuw vormgeeft.
Strategie
  • Tesla : innovatie, Supercharger-netwerk, beperkte premium actieradius.
  • BYD : concurrerende prijzen, gediversifieerd assortiment, Blade batterijen, Europese uitbreiding.
Kerncijfers voor 2025
  • BYD : +225 % in juli (13.503 registraties), +290 % over 7 maanden (84.416 eenheden).
  • Tesla : -40 % in juli (8.837 eenheden), -33 % over 7 maanden (119.013 eenheden).
  • Marktaandeel in juli: BYD 1,2 % vs Tesla 0,8 %.
Producten en prijzen
  • Tesla : lange batterijlevensduur, software-updates, eersteklas imago.
  • BYD : Bereik geschikt voor Europeanen, 20-30 % lagere prijs, EV en PHEV, veilige en duurzame batterij.
Distributie
  • Tesla : directe verkoop en showrooms.
  • BYD : dealernetwerk, waardoor u verzekerd bent van lokale service.
Impact op de markt
  • Druk op de prijzen, democratisering van EV's.
  • De energietransitie versnellen.
  • Een duel tussen innovatie (Tesla) en concurrentievermogen/pragmatisme (BYD).

Conclusie

De strijd tussen BYD en Tesla in Europa illustreert een belangrijk keerpunt in de markt voor elektrische voertuigen. Tesla, lange tijd de onbetwiste leider dankzij zijn innovatieve imago en netwerk van superladers, ziet zijn positie aangevochten door BYD, dat klanten voor zich wint met zijn gediversifieerde gamma, concurrerende prijzen en technologische beheersing van zijn batterijen.

De cijfers voor 2025 bevestigen deze verschuiving: BYD haalt Tesla in verschillende belangrijke segmenten in en wint terrein op het gebied van Europees marktaandeel. Deze confrontatie beperkt zich niet tot de verkoop: ze beïnvloedt de prijzen, industriële strategieën, oplaadinfrastructuur en elektrische mobiliteit als geheel in Europa. De toekomst van de markt hangt nu af van het vermogen van de twee giganten om zich aan te passen aan de verwachtingen van de consument, de lokale normen en de Europese concurrentie.

U wilt graagnaar elektrisch?

Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.

Afbeelding van Theo Guibout
Theo Guibout

Of u nu gewoon nieuwsgierig bent of al overtuigd, mijn inhoud is bedoeld om u stof tot nadenken te geven en u de sleutels in handen te geven om weloverwogen keuzes te maken.
Laten we samen het elektrificerende potentieel van deze technologie en haar cruciale rol in onze zoektocht naar een schonere toekomst verkennen. Klaar om uw kennis in te pluggen in het circuit van morgen?

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
embouteillage de voitures sur la route
Autonomie véhicule électrique

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven