Hoeveel elektrische auto's rijden er in Frankrijk? 

Het aantal elektrische auto's in Frankrijk neemt voortdurend toe en trekt veel belangstelling, niet alleen van particulieren maar ook van bedrijven. Tegen 2025 zal de vraag "Hoeveel elektrische auto's rijden er eigenlijk rond in Frankrijk? Het maakt deel uit van een strategische reflectie: het aandeel van elektrische auto's in Frankrijk meten, het percentage elektrische auto's in het Franse wagenpark evalueren, en vooral de mogelijkheden voor rendement op investering voor professionals begrijpen.

Voor bedrijven is de elektrificatie van de wagenpark brengt zowel praktische uitdagingen (aankoopkosten, afschrijving, beschikbaarheid van oplaadinfrastructuur, operationeel beheer) als concurrentievoordelen met zich mee: lagere TCO (Total Cost of Ownership), toegang tot belastingvoordelen, verbeterd merkimago en anticiperen op lage-emissiezones (LEZ's).

Door de markt voor elektrische auto's te analyseren in termen van het aantal elektrische auto's op de weg in Frankrijk, kunnen we de voordelen en beperkingen van deze transitie voor economische spelers beter voorspellen. In dit artikel wordt gekeken naar het aantal elektrische auto's in Frankrijk, hoe ze veranderen, hun huidige aandeel in het wagenpark en de vooruitzichten voor 2035, en worden praktische oplossingen voorgesteld voor bedrijven die hun strategie voor elektrische mobiliteit willen optimaliseren.

Inhoudsopgave

Vind uw toekomstige elektrische voertuig of oplaadpunt

BMW iX2 eDrive20

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

453 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 478 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Cupra Tavascan VZ

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

602 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 517 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

473 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Mini Countryman E

catalogusprijs

41 330 €

(exclusief bonussen)

Lease van

564 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

catalogusprijs

63 240 €

(exclusief bonussen)

Lease van

988 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 283 km

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

645 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 220 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter bestelwagen 35 kWh

catalogusprijs

75 972 €

(exclusief bonussen)

Lease van

655 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 153 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh

catalogusprijs

40 440 €

(exclusief bonussen)

Lease van

599 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 275 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standaard Reeks

catalogusprijs

25 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

298 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

catalogusprijs

29 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

491 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Alpine A290 Elektrisch 180 pk

catalogusprijs

38 700 €

(exclusief bonussen)

Lease van

630 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

catalogusprijs

24 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

430 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 320 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

890 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 560 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Aandrijflijn voor lange afstand

catalogusprijs

44 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

499 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 702 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

catalogusprijs

69 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

catalogusprijs

57 550 €

(exclusief bonussen)

Lease van

607 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 483 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120pk

catalogusprijs

29 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

448 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 322 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

catalogusprijs

35 800 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 415 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Volvo EX30 enkele motor ER

catalogusprijs

43 300 €

(exclusief bonussen)

Lease van

436 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 480 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

catalogusprijs

42 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 549 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Hoeveel elektrische auto's zullen er in 2025 op de weg zijn in Frankrijk?

Tegen 2025 zal Frankrijk zijn momentum in de overgang naar elektrische mobiliteit hebben bevestigd, met een snelle groei van het aantal elektrische auto's op de weg.

Volgens de meest recente gegevens geven een aantal kerncijfers een beter inzicht in de omvang van deze ontwikkeling:

  • Eind 2024 waren er officieel 1,3 miljoen 100% elektrische auto's op de weg, wat neerkomt op ongeveer 2 tot 3% van het totale Franse wagenpark. Dit aantal ligt nu ruim boven de één miljoen, wat een snelle toename betekent in slechts een paar jaar tijd.

 

  • Ondanks een lichte daling van het aantal registraties in de eerste helft van 2025 (-6% in vergelijking met 2024), is deze trend voornamelijk te wijten aan marktaanpassingen in verband met uitzonderlijke aankooppieken in 2024. Het marktaandeel van elektrische voertuigen blijft licht stijgen en is nu goed voor 17,6% van de nieuwe registraties.

  • Deze aanhoudende groei is gebaseerd op een aantal factoren: een steeds gevarieerder aanbod van modellen, een voortdurend uitbreidend oplaadnetwerk en een groeiend consumentenbewustzijn op het gebied van milieukwesties.

Als gevolg hiervan zal het aantal elektrische auto's in Frankrijk zich in 2025 consolideren, met een veelbelovende toekomst ondanks incidentele schommelingen. Deze groei weerspiegelt de politieke en economische wil om de uitstoot van de auto-industrie sneller te verminderen.

Laat Beev uw audit uitvoeren

Hoeveel elektrische auto's rijden er op de Franse wegen in verhouding tot het wagenpark?

Tegen 2025 zal het aantal elektrische auto's op de weg in Frankrijk blijven stijgen, maar ze zullen nog steeds in de minderheid zijn in het nationale autolandschap. Volgens de meest recente cijfers zullen er tegen het einde van 2024 :

  • Er waren ongeveer 1,3 miljoen 100% elektrische voertuigen geregistreerd in Frankrijk, die tussen 2% en 3% van het totale wagenpark vertegenwoordigden, geschat op bijna 39 miljoen privéauto's op de weg.

 

  • Ondanks een lichte daling van het aantal inschrijvingen van nieuwe elektrische auto's in 2024 (-6% in de eerste helft van 2025 in vergelijking), blijft het marktaandeel van nieuwe elektrische auto's stabiel en licht stijgend, tot bijna 17,6% van de verkoop van nieuwe voertuigen.

  • Dit nog steeds bescheiden aandeel in de totale voorraad wordt verklaard door de lange levensduur van de thermische voertuigen en de geleidelijke vernieuwing van het wagenpark, met een ambitieus doel van 100% nieuwe elektrische auto's tegen 2035 volgens de plannen van de overheid.

Hoewel elektrische auto's nog steeds een minderheid van het totale Franse wagenpark uitmaken, groeit hun aandeel in nieuwe inschrijvingen gestaag, wat aantoont dat de energietransitie in de auto-industrie aan de gang is. Dit wordt gestimuleerd door meer toegankelijke modellen, een groeiend oplaadnetwerk en een gunstig overheidsbeleid.

Hoe is het aantal elektrische auto's op de weg in Frankrijk de afgelopen jaren veranderd?

De groei van het aantal elektrische auto's in Frankrijk is de afgelopen tien jaar spectaculair geweest en markeert een belangrijke overgang naar koolstofarme mobiliteit.

Enkele belangrijke punten illustreren deze dynamiek:

  • In 2010 reden er amper honderd elektrische auto's in Frankrijk, een anekdotisch cijfer vergeleken met de totale omvang van het wagenpark.

  • Sindsdien is de groei exponentieel geweest: het aantal 100% elektrische voertuigen bereikte ongeveer 1,3 miljoen tegen het einde van 2024, wat neerkomt op tussen de 2 en 3% van het totale wagenpark [bijna 39 miljoen auto's, alle energiebronnen samen] op de weg.



  • Op de markt voor nieuwe voertuigen is het aandeel van elektrische voertuigen gestegen tot bijna 17% van de registraties in 2024, ook al is er een lichte daling van ongeveer 2,5% waargenomen in registraties in 2024 in vergelijking met 2023, die wordt toegeschreven aan de effecten van verwachte aankopen en veranderingen in staatssteun.

  • Tot slot laat 2025 een lichte kortetermijndaling in registraties zien, maar de onderliggende trend blijft gunstig, met een meer gediversifieerd aanbod, uitbreidende oplaadpunten en een sterke politieke wil om tegen 2035 100% aan nieuwe elektrische auto's te realiseren.

Deze ontwikkeling illustreert duidelijk dat de elektrische auto een belangrijke speler is geworden in de mobiliteit in Frankrijk, ondanks enkele kortetermijnfluctuaties, wat de maturiteit en blijvende kracht van dit segment bevestigt.

Welke factoren beïnvloeden het aantal elektrische auto's op de weg in Frankrijk (premies, infrastructuur, regelgeving)?

De ontwikkeling van het elektrische wagenpark in Frankrijk hangt af van een aantal sleutelfactoren die een belangrijke rol spelen bij het versnellen of moduleren van hun adoptie:

  • Financiële steun en ecologische premies :
    Sinds 2025 heeft de Franse overheid de aankoop van 100% elektrische voertuigen sterk ondersteund door middel van een ecologische bonus tot €4.200, afhankelijk van het gezinsinkomen. Deze regeling, die zich nu uitsluitend richt op nieuwe elektrische auto's die voldoen aan een strenge milieuscore, is een essentiële hefboom om deze voertuigen toegankelijker te maken voor een breder publiek. Het feit dat het jaarlijkse budget voor de bonus beperkt is tot €700 miljoen en de voorwaarden om ervoor in aanmerking te komen, hebben ook een impact op de marktdynamiek.

  • Oplaadinfrastructuur :
    De voortdurende uitbreiding van het netwerk van openbare en particuliere oplaadpunten is een sleutelfactor om het dagelijkse gebruik van elektrische voertuigen te vergemakkelijken. Een goed ontwikkeld netwerk geeft bestuurders de zekerheid dat ze hun elektrische voertuig op elk moment kunnen opladen.autonomie en maakt reizen gemakkelijker, wat bijdraagt aan de groei van het aantal elektrische auto's op de weg.

  • Milieuvoorschriften en overheidsdoelstellingen :
    Frankrijk heeft zichzelf ambitieuze doelen gesteld, met name om tegen 2035 100% aan nieuwe elektrische voertuigen te verkopen en zo de energietransitie te versterken. Anti-vervuilingsnormen, beperkingen voor voertuigen met verbrandingsmotoren in bepaalde stedelijke gebieden en stimulansen om bedrijfswagenparken groener te maken, moedigen zowel particulieren als bedrijven aan om voor elektrische voertuigen te kiezen.

Deze factoren creëren samen een gunstig klimaat dat de snelle groei van het Franse elektrische wagenpark verklaart. Er rijden nu meer dan 1,3 miljoen 100% elektrische voertuigen rond, wat ongeveer 2 tot 3% van het totale wagenpark vertegenwoordigt. Deze trend zal de komende jaren versnellen dankzij voortdurende veranderingen in aankoopvoorwaarden, oplaadnetwerken en regelgevende kaders.

Zijn er genoeg elektrische auto's op de weg in Frankrijk om de doelstellingen voor 2030-2035 te halen?

Het wagenpark van elektrische auto's in Frankrijk telt eind 2024 ongeveer 1,3 miljoen 100% elektrische voertuigen, wat ongeveer 2 tot 3% van het totale nationale wagenpark vertegenwoordigt, dat meer dan 39 miljoen auto's telt.

Deze snelle groei weerspiegelt een geleidelijke verandering in gewoonten, maar is nog steeds niet genoeg om de ambitieuze doelstellingen voor 2030-2035 te halen.

Kernpunten over het aantal elektrische auto's en doelstellingen voor 2030-2035 :

  • Ambitieuze overheidsdoelstellingen : Frankrijk streeft ernaar dat alle nieuwe voertuigen die in 2030 verkocht worden 100 % elektrisch zijn, wat een duidelijke overgang naar volledig koolstofvrije mobiliteit betekent.
    In lijn hiermee zal de verkoop van voertuigen met verbrandingsmotoren tegen 2035 verboden worden, waardoor de inzet van het land om de CO₂-uitstoot te verminderen wordt versterkt en elektrische auto's als standaard voor het wagenpark worden gepromoot.

  • Nog steeds langzaam lopend : Ondanks de gestage groei van het wagenpark maken elektrische voertuigen nog steeds een klein deel uit van het totaal, met een percentage van ongeveer 3% in 2024.

  • Te overwinnen hindernissen : De lichte daling van het aantal registraties in 2024 (-2,5% tot -6% afhankelijk van de bron) illustreert hardnekkige uitdagingen zoals de aankoopkosten, de beschikbaarheid van oplaadinfrastructuur en de behoefte aan stabiele overheidssteun.

  • Aanhoudend groeipotentieel : Een breder scala aan modellen, snel verbeterende accu's en een uitbreidend oplaadnetwerk moeten de overgang de komende jaren versnellen.

  • Anticiperen op structurele uitdagingen : Om de doelstellingen voor 2030-2035 te halen, zullen we ook de renovatie van de bestaande vloot, die ouder en overwegend thermisch is, moeten beheren, evenals de implicaties voor schone elektriciteitsproductie en oplaadlogistiek op nationaal niveau.

Wat heeft de toekomst in petto voor het aantal elektrische auto's op de weg in Frankrijk?

De toekomst van elektrische auto's in Frankrijk ziet er dynamisch en veelbelovend uit, gedreven door een aantal sleutelfactoren, ondanks enkele huidige uitdagingen. Hier zijn de belangrijkste trends en vooruitzichten:

 

  • Aanhoudende groei in elektriciteitsopwekking : Het aantal elektrische auto's op de weg zal nog sterk toenemen, met ambitieuze overheidsdoelstellingen van 100% nieuwe elektrische auto's tegen 2035, en de verwachte productie van 2 miljoen elektrische voertuigen tegen 2030.

  • Sterke omzetgroei in 2025 : Ondanks een lichte daling van het aantal registraties in 2024, laat de eerste helft van 2025 een groeidynamiek zien met bijna 350.000 verkochte eenheden, gedreven door de komst van aantrekkelijke nieuwe modellen en incentives tot €4.000.

  • Technologische innovaties : Vooruitgang in accutechnologie (actieradius, snel opladen), de ontwikkeling van infrastructuur (meer en snellere oplaadpunten) en de komst van nieuwe, zuinigere motoren zullen elektrische auto's toegankelijk maken voor een breder publiek.

  • Gevolgen van regelgeving : Steeds strengere milieunormen, met name Euro 7-regels en lage-emissiezones, moedigen het gebruik van elektrische voertuigen als vervanging voor voertuigen met verbrandingsmotoren aan.

  • Meer concurrentie en gediversifieerde modellen : De komst van Chinese, Europese en Franse fabrikanten met een verscheidenheid aan modellen voor alle gebruikersprofielen zal de markt stimuleren en meer keuze bieden op het gebied van prijs, grootte en prestaties.

  • Verzachtende factoren waar u op moet letten: Veranderingen in financiële steun, voorzichtigheid van de consument in het licht van een onzeker economisch klimaat en overheidsbeleid beïnvloeden ook de snelheid en omvang van de groei op de elektriciteitsmarkt.
Bent u een KMO of VSE die wil overstappen op elektrische mobiliteit?

Maak nu uw energietransitie, met een reeks nieuwe 100 % elektrische voertuigen die u kunt leasen bij Beev!

Overzichtstabel

Jaar / Indicator Belangrijke cijfers Aandeel in voorraad/markt
2010 ~100 elektrische auto's ~0 %
Eind 2024 - 100 elektrische % ~1,3 miljoen 2 tot 3 % van het wagenpark (39 miljoen auto's)
2024 - nieuwe registraties ~17 % verkoop Stabiel ondanks een lichte daling
2025 (1e halfjaar) ~350.000 registraties 17.6 % nieuwbouwmarkt
Doelstellingen voor 2035 100 % nieuwe elektrische verkoop Thermisch verbod

Conclusie

Het aantal elektrische auto's in Frankrijk heeft nu een belangrijke mijlpaal bereikt, met meer dan 1,3 miljoen 100 % elektrische modellen op de weg tegen eind 2024. Dit vertegenwoordigt nog steeds een aandeel van elektrische auto's in Frankrijk dat beperkt is tot 2 tot 3 % van het totale wagenpark, maar de vaart zit er goed in.

U wilt graagnaar elektrisch?

Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.

Afbeelding van Theo Guibout
Theo Guibout

Of u nu gewoon nieuwsgierig bent of al overtuigd, mijn inhoud is bedoeld om u stof tot nadenken te geven en u de sleutels in handen te geven om weloverwogen keuzes te maken.
Laten we samen het elektrificerende potentieel van deze technologie en haar cruciale rol in onze zoektocht naar een schonere toekomst verkennen. Klaar om uw kennis in te pluggen in het circuit van morgen?

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
les 7 citadines électriques sont présentées sur un fond beige
Nouveau Tesla Model 3 Standard 2026

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven