Mercedes GLC EQ (2026): de nieuwe 100% elektrische SUV onthuld in München

De Mercedes GLC EQ is zojuist onthuld op de Autosalon van München en markeert een beslissende stap in de strategie van Elektrische Mercedes in het topsegment van Elektrische SUV's. Geïnspireerd door het succes van de GLC met verbrandingsmotor, belooft dit nieuwe 100% elektrische model een topalternatief te worden, met een grotere actieradius, technologische innovaties en een design dat past bij de elegantie van het merk. Met de onthulling van deze elektrisch voertuigbevestigt de Duitse fabrikant zijn ambities op het gebied van elektrificatie, met een model dat is ontworpen om te wedijveren met de benchmarks op de markt en tegelijkertijd te voldoen aan de groeiende verwachtingen van bestuurders die op zoek zijn naar prestaties en comfort. Deze nieuwe generatie Mercedes GLC moet Europese automobilisten voor zich winnen wanneer hij in 2026 in de verkoop gaat.

Inhoudsopgave

Vind uw toekomstige elektrische voertuig of oplaadpunt

BMW iX2 eDrive20

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

453 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 478 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Cupra Tavascan VZ

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

602 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 517 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

473 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Mini Countryman E

catalogusprijs

41 330 €

(exclusief bonussen)

Lease van

564 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

catalogusprijs

63 240 €

(exclusief bonussen)

Lease van

988 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 283 km

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

645 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 220 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter bestelwagen 35 kWh

catalogusprijs

75 972 €

(exclusief bonussen)

Lease van

655 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 153 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh

catalogusprijs

40 440 €

(exclusief bonussen)

Lease van

599 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 275 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standaard Reeks

catalogusprijs

25 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

298 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

catalogusprijs

29 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

491 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Alpine A290 Elektrisch 180 pk

catalogusprijs

38 700 €

(exclusief bonussen)

Lease van

630 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

catalogusprijs

24 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

430 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 320 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

890 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 560 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Aandrijflijn voor lange afstand

catalogusprijs

44 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

587 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 702 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

catalogusprijs

69 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

catalogusprijs

57 550 €

(exclusief bonussen)

Lease van

607 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 483 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120pk

catalogusprijs

29 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

448 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 322 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

catalogusprijs

35 800 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 415 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Volvo EX30 enkele motor ER

catalogusprijs

43 300 €

(exclusief bonussen)

Lease van

436 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 480 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

catalogusprijs

42 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 549 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Wat autonomie en welke prestaties biedt de Mercedes GLC EQ?

De Mercedes GLC EQ, onthuld in München, is een 100% elektrische SUV die ontworpen is om brandstofefficiëntie te combineren met dynamisch rijden. Trouw aan het DNA van het EQ-gamma combineert hij een geoptimaliseerde actieradius voor lange reizen met prestaties die premium normen waardig zijn.

  • Autonomie : dankzij een batterij 100 kWh heeft de GLC EQ een actieradius van bijna 600 km in de WLTP-cyclus, genoeg om te wedijveren met de marktleiders.

  • Motoren : Hij is verkrijgbaar in versies met achterwielaandrijving en 4MATIC met dubbele motor en levert tot 400 pk in de krachtigste versies.

  • Versnelling : Van 0 naar 100 km/u in minder dan 5 seconden in de sportuitvoering, waarmee zijn topklasse geloofsbrieven worden bevestigd.

  • Efficiëntie : Mercedes benadrukt de optimalisatie van het thermisch management en een efficiënt systeem voor energieterugwinning om het brandstofverbruik op snelwegen en in stedelijke omgevingen te verminderen.

  • Herladen : De SUV is compatibel met ultrasnelle laadstations tot 350 kW en kan in ongeveer dertig minuten tot 80% aan actieradius terugwinnen.

Met deze mix van een grotere actieradius en gespierde prestaties positioneert de Mercedes GLC EQ zich als een directe concurrent voor de Tesla Model Y en BMW iX3, terwijl hij tegelijkertijd een resoluut premium identiteit uitstraalt.

Op welk platform is de Mercedes GLC EQ gebaseerd?

De toekomstige Mercedes GLC EQ (2026) is gebaseerd op een technische basis die uitsluitend voor elektrische voertuigen is ontworpen, wat de vastberadenheid van het merk bevestigt om met de ster de bladzijde over gedeelde hybride platforms om te slaan. In tegenstelling tot de interne verbrandings- of plug-in hybride GLC heeft de GLC EQ een speciale architectuur om de efficiëntie, binnenruimte en prestaties te optimaliseren.

  • De SUV is gebaseerd op het nieuwe MB.EA-platform (Mercedes-Benz Electric Architecture), dat speciaal ontworpen is voor elektrische middenklassemodellen vanaf 2025.

  • Deze basis heeft een vlakke vloer voor een betere aerodynamica en meer binnenruimte, met name op de achterbank en in de bagageruimte.

  • Hij is compatibel met de nieuwste accu's met hoge dichtheid en een 800V-systeem voor ultrasnel opladen.

  • De modulariteit van dit platform betekent ook dat het geschikt is voor verschillende motorconfiguraties, met achterwielaandrijving of 4MATIC vierwielaandrijving.

Met deze keuze positioneert Mercedes de GLC EQ als een SUV die niet is afgeleid van verbrandingsmotoren, maar vanaf het begin is ontworpen voor elektrische aandrijving, in lijn met de algemene elektrificatiestrategie van het EQ-gamma.

Laat Beev uw audit uitvoeren

Wat zijn de sterke punten van het ontwerp van de Mercedes GLC EQ?

De Mercedes GLC EQ maakt deel uit van de nieuwe generatie premium elektrische SUV's van het Duitse merk, waarbij de nadruk ligt op een sterke stilistische identiteit en aerodynamica, twee essentiële elementen om een veeleisend publiek aan te trekken. Het design combineert moderniteit en elegantie met elementen die typisch zijn voor het EQ-gamma.

  • Vloeistofleiding en aerodynamica : Het silhouet van de GLC EQ is ontworpen om de luchtweerstand te verminderen, waardoor de levensduur van de batterij en de algehele prestaties worden geoptimaliseerd.

  • Digitaal rooster EQ : De SUV heeft een gesloten, van achteren verlichte voorkant, met een LED-lichtsignatuur die zijn elektrische, futuristische identiteit versterkt.

  • Atletische verhoudingen : Zijn dynamische profiel, geprononceerde wielkasten en royale bodemvrijheid benadrukken zijn SUV-kenmerken, terwijl hij er toch verfijnd uitziet.

  • Unieke optiek: De voor- en achterlichten zijn met elkaar verbonden door een lichtband, een visuele handtekening die emblematisch is geworden voor de Mercedes EQ-familie.

  • Premiegegevens: Verchroomde afwerkingen, speciale velgen tot 21 inch en een reeks exclusieve kleuren accentueren de toppositie van de auto.

Met dit ontwerp wil Mercedes niet alleen haar SUV moderniseren, maar ook een nieuwe identiteit voor haar elektrische gamma creëren, waarbij energie-efficiëntie en esthetiek van topklasse worden gecombineerd om met de marktleiders in het segment te concurreren.

Welke innovaties biedt het interieur van de Mercedes GLC EQ?

Binnenin de Mercedes GLC EQ wordt premium comfort resoluut digitaal benaderd, met de nieuwste technologische snufjes van het merk. Het interieur combineert een strak design met materialen van topklasse en een interface die ontworpen is om de gebruikerservaring te verbeteren.



Enkele van de belangrijkste innovaties aan boord:

  • Nieuwe generatie MBUX interface: een dubbel high-definition scherm (instrumentenpaneel en verticaal middenpaneel) dat een vloeiende, aanpasbare navigatie biedt.

  • Augmented reality head-up display (AR-HUD) : dynamische informatieprojector direct op de voorruit, waardoor het gemakkelijker wordt om te rijden en te navigeren in stedelijke gebieden.

  • Intelligente spraakopdrachten : Dankzij AI kunt u het klimaat, de multimedia en de rijfuncties beheren zonder uw ogen van de weg te halen.

  • Indringende geluidservaring : Dolby Atmos audiosysteem, ontwikkeld in samenwerking met Burmester, dat de akoestiek van concertzalen nabootst.

  • Duurzame, eersteklas materialen: vegan lederen bekleding, edele houtsoorten en inzetstukken van gerecycled aluminium, wat de inzet van de SUV voor het milieu versterkt.

  • Geavanceerde aanpassing van de sfeerverlichting : meer dan 60 kleuren beschikbaar, gesynchroniseerd met muziek en rijmodi.

Dit alles positioneert de Mercedes GLC EQ als een elektrische SUV waar luxe en innovatie samenkomen, om bestuurders een verbonden en duurzame ervaring te bieden.

Welke technologieën voor de Mercedes GLC EQ?

De Mercedes GLC EQ belichaamt de nieuwe generatie premium elektrische SUV's van het merk met de ster en combineert technologische innovatie en energiezuinigheid. Hij is ontworpen om te wedijveren met de benchmarks in zijn segment en beschikt over een arsenaal aan geavanceerde uitrustingen om het comfort, de veiligheid en de prestaties te optimaliseren.

Onder de technologieën aan boord:

  • Een nieuw elektrisch platform op basis van EVA2, geoptimaliseerd voor meer efficiëntie en een actieradius van bijna 600 km WLTP.

  • Ultrasnel 800 V oplaadsysteem, waarmee u tot 250 km kunt herstellen in ongeveer 15 minuten bij een compatibel oplaadpunt.

  • Tweede generatie MBUX Hyperscreen, met kunstmatige intelligentie om de gebruikerservaring te personaliseren en de navigatie te vereenvoudigen.

  • Advanced Driver Assistance System (ADAS) met semi-autonoom rijden op niveau 2+, voor meer veiligheid op snelwegen en in stedelijke omgevingen.

  • Intelligent thermisch beheer van accu's, voor constante prestaties ongeacht de weersomstandigheden.

  • Comfort- en connectiviteitstechnologieën, waaronder augmented reality voor het head-up display en volledige compatibiliteit met Mercedes Me services.

Met deze concentratie aan technologieën is de Mercedes GLC EQ een premium SUV die is ontworpen om veeleisende bestuurders aan te spreken die op zoek zijn naar innovatie, autonomie en comfort van topklasse.

Is de Mercedes GLC EQ ruimer dan de GLC met verbrandingsmotor?

De overstap naar elektrische aandrijving beperkt zich niet tot de motor: het heeft ook invloed op de binnenruimte en het comfort. De nieuwe Mercedes GLC EQ (2026), die in München werd onthuld, is ontworpen om maximaal comfort te bieden, terwijl de batterij in de vloer is ondergebracht. Vergeleken met de GLC met verbrandingsmotor is de indeling merkbaar anders:

Voorruimte : De been- en schouderruimte blijven ongewijzigd, dankzij een geoptimaliseerd platform dat overeenkomt met de proporties van de SUV met verbrandingsmotor, met een iets hogere rijpositie.

  • Achterbank : De GLC EQ biedt een bijna vlakke vloer, waardoor het ongemak van de transmissietunnel van de GLC Estate wordt verminderd. Daardoor profiteren de achterpassagiers van meer comfort, met name de derde inzittende.
  • Opstartvolume : de batterij drukt een beetje op het achtercompartiment. Terwijl de GLC thermisch een voordeel behoudt op het vlak van bruto-inhoud, compenseert de GLC EQ dit met een geoptimaliseerde modulariteit (40/20/40 neerklapbare zitbank en dubbele bodem).
  • Extra opbergruimte : Om aan de dagelijkse behoeften te voldoen, biedt Mercedes een voorvak (kofferbak), dat niet te vinden is op de GLC met verbrandingsmotor, praktisch voor het opladen van kabels en accessoires.

Kortom, de Mercedes GLC EQ biedt meer zitcomfort en gezinsgemak, ondanks een minimaal verlies aan bagageruimte. Hij wordt dus gepositioneerd als een elektrisch alternatief dat niet aan ruimte inboet, terwijl de ergonomie ontworpen is voor modern gebruik.

Weet u niet zeker welke elektrische SUV u moet kiezen?

Voor particulieren en bedrijven

Welke afwerkingen en opties zullen beschikbaar zijn op de Mercedes GLC EQ?

Mercedes zal de GLC EQ 2026 naar verwachting in een reeks uitrustingsniveaus aanbieden om zowel veeleisende particuliere klanten als professionals die op zoek zijn naar een premium elektrische SUV aan te spreken. Zoals gebruikelijk biedt de Duitse fabrikant een breed scala aan technologische, esthetische en comfortopties om het voertuig te personaliseren.

Onder de mogelijke configuraties:

  • Afwerkingen op instapniveau : Ze zijn al goed uitgerust, met onder andere het centrale MBUX-scherm met hoge resolutie, intelligente navigatie met routeplanning voor het opladen en geavanceerde rijhulp (adaptieve stuurbekrachtiging, noodstop).

  • Versie AMG Line : met een sportievere styling, specifieke fascias, aerodynamische wielen met een grotere diameter en een geoptimaliseerde ophanging voor een dynamischere rijervaring.

  • Ambiance Luxe : Eersteklas lederen bekleding, houten of geborsteld aluminium afwerking, aanpasbare sfeerverlichting en Burmester audiosysteem.

  • Technologie-opties : augmented reality head-up display (AR-HUD), semi-autonoom rijden van niveau 2+, updates op afstand (OTA) en intelligent rijpakket om het brandstofverbruik te optimaliseren.

  • Personalisatie buitenkant : tweekleurige lak, glazen panoramadak en speciale stylingpakketten voor de AMG- en Luxury-uitvoeringen.

  • Accu en opladen : mogelijkheid om te kiezen voor een batterij met een groter bereik, evenals een krachtigere ingebouwde lader om de AC-oplaadtijd te verkorten.

Met deze strategie wil Mercedes de GLC EQ positioneren als een modulaire elektrische SUV die sportiviteit, comfort en technologische innovatie kan combineren, om in te spelen op een steeds competitievere premiummarkt.

Welke elektrische strategie volgt Mercedes met de GLC EQ?

Met de GLC EQ bevestigt Mercedes een duidelijke versnelling in haar emissievrije strategie, in lijn met de Europese doelstellingen voor CO2-neutraliteit en de uitbreiding van het EQ-gamma. Dit model is niet simpelweg een geëlektrificeerde thermische afgeleide, maar een SUV die vanaf het begin is ontworpen voor de elektrische 100%, een teken dat het merk uit Stuttgart zich wil positioneren tegenover Tesla, BMW en Audi in het topsegment.

  • Uitbreiding van het EQ-bereik : Na de EQS en EQE vervolledigt de GLC EQ het aanbod van elektrische SUV's in het midden- en topsegment, een strategische niche in Europa waar de vraag explosief toeneemt.

  • Synergie met het speciale platform : Mercedes profiteert van haar nieuwe elektrische architectuur en belooft een grotere energie-efficiëntie, een grotere actieradius en geoptimaliseerde oplaadtijden.

  • Eersteklas milieuvriendelijke positionering: De nadruk ligt op een combinatie van luxe, digitale technologie aan boord en duurzaamheid, om een veeleisende klantenkring aan te spreken die ook gevoelig is voor milieuvoorschriften.

  • Op weg naar 2030: herhaalt de autofabrikant zijn ambitie om tegen het einde van het decennium een elektrische actieradius van 100% aan te bieden in Europa, en de GLC EQ is volledig in lijn met dit stappenplan.

Wanneer gaat de Mercedes GLC EQ in de verkoop en tegen welke prijs?

De Mercedes GLC EQ 2026 zal officieel in de eerste helft van 2026 in de verkoop gaan, met een verwachte Europese lancering tussen de lente en de zomer, in lijn met het tijdschema dat op de Autosalon van München werd onthuld. De exacte prijs is nog niet officieel bekendgemaakt, maar een aantal factoren wijzen op de positionering van deze premium elektrische SUV.

Hier zijn de belangrijkste punten met betrekking tot de marketing en prijs:

  • Verwachte releasedatum : Eerste helft van 2026, met dealers in sommige Europese landen die al aan het begin van het jaar in de verkoop gaan. In Zwitserland is de lancering bijvoorbeeld aangekondigd voor half november 2025, wat kort daarna beschikbaarheid in Frankrijk en Duitsland zou kunnen betekenen.

  • Richtprijzen : Er is nog geen officiële prijslijst gepubliceerd, maar gezien de geavanceerde technologie en de positionering in het topsegment zal de Mercedes GLC EQ waarschijnlijk beginnen bij een prijs die dicht bij of iets hoger ligt dan die van de GLC thermische topklasse, d.w.z. rond € 70.000 tot € 80.000.

  • Verwachte configuraties : De SUV krijgt minimaal een EQ 400 4MATIC-motor met 490 pk, AIRMATIC-luchtdemping als optie en standaard een warmtepomp om de actieradius in alle weersomstandigheden te maximaliseren.

  • Snellaadtechnologie : Compatibel met een 800 V-architectuur en een laadvermogen tot 330 kW, waardoor u in slechts 10 minuten opladen een actieradius van ongeveer 300 km kunt terugwinnen.

Overzicht van de technische gegevens van de Mercedes GLC EQ

Kenmerken Details
Motoren Achterwielaandrijving of 4MATIC vierwielaandrijving met dubbele motor
Maximaal vermogen Tot 400 pk (topversie)
Versnelling (0-100 km/u) Minder dan 5 seconden (sportversie)
Batterij > 100 kWh, nieuwe generatie
Autonomie Ongeveer 600 km (WLTP-cyclus)
Navulling Ultrasnel compatibel tot 350 kW (80% in ~30 min)
Platform MB.EA (Mercedes-Benz elektrische architectuur), specifiek elektrisch 100%
Elektrische architectuur 800 V, geoptimaliseerd voor efficiëntie en snelladen
Boordtechnologieën MBUX Hyperscreen 2e generatie, augmented reality (AR-HUD), geïntegreerde AI
Rijhulpmiddelen Semiautonoom rijden op niveau 2+
Exterieurontwerp EQ digitaal radiatorrooster, LED-lichtlijst, tot 21-inch wielen
Interieur Dubbele HD-schermen, Burmester Dolby Atmos-audiosysteem, duurzame materialen
Marketing Eerste helft van 2026 (Europa)
Geschatte prijs Van €70.000 - €80.000

Conclusie

De Mercedes GLC EQ vertegenwoordigt een belangrijke nieuwe fase in de elektrificatie van het merk met de ster. Hij is van meet af aan ontworpen als een elektrische 100% SUV en combineert een grotere actieradius, dynamische prestaties en een verfijnd design met een digitale en luxueuze cabine. Zijn speciale MB.EA platform, geavanceerde technologieën en verbeterde comfort maken hem tot een geloofwaardig premium alternatief voor Tesla en BMW.

Met verkoop gepland voor 2026 en een verwachte prijs van rond de €70.000 tot €80.000, bevestigt de GLC EQ de ambitie van Mercedes om zich te vestigen als referentiespeler op de markt voor premium elektrische SUV's in Europa, terwijl de strategische verschuiving naar een volledig elektrisch aanbod tegen 2030 wordt voorbereid.

U wilt graagnaar elektrisch?

Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.

Afbeelding van Theo Guibout
Theo Guibout

Of u nu gewoon nieuwsgierig bent of al overtuigd, mijn inhoud is bedoeld om u stof tot nadenken te geven en u de sleutels in handen te geven om weloverwogen keuzes te maken.
Laten we samen het elektrificerende potentieel van deze technologie en haar cruciale rol in onze zoektocht naar een schonere toekomst verkennen. Klaar om uw kennis in te pluggen in het circuit van morgen?

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
Une femme confie ses clefs de voiture à un expert

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven