VS
Vergelijk de Mini Cooper Elektrisch vs Fiat 500in onze vergelijkingstool voor elektrische auto's
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Hoeveel energie verbruikt een huishoudelijk stopcontact?
ADAC heeft het elektriciteitsverbruik van vier elektrische voertuigen gemeten op een 230 V - 2,3 kW huishoudelijk stopcontact en op een 230 V - 2,3 kW huishoudelijk stopcontact. oplaadpunt thuis Wandbox met 11 kW. In feite wordt de elektriciteit die tijdens het opladen wordt verbruikt, niet weergegeven op het dashboard van de elektrische auto!
Uit het onderzoek bleek dat een deel van de energie verloren gaat tijdens de transformatie van wisselstroom van het net naar gelijkstroom, hoewel deze stap verplicht is in het proces om schade aan de batterij. Een ander punt dat benadrukt moet worden over energieverlies is dat hoe langer de oplaadkabel, hoe groter het verlies.
Wat veroorzaakt energieverlies?
Om deze verliezen te beoordelen, ADAC het door de boordcomputer aangegeven verbruik vergeleken met het werkelijke verbruik van de elektrische installatie. De resultaten verschillen per elektrisch voertuig, maar het is duidelijk dat stopcontacten het minst competent zijn. De experts schatten dat ze het volgende hebben geëvalueerd tot 30 % verliezen met wandcontactdozen terwijl dozen voor wandmontage efficiënter zijn met lagere verliezen, bevatte tussen 5 en 10 % in 11 kW.
| Modellen | Stroomafname Vermogen / Percentage | Boîtier muurschildering Puissance / Perte | Boîtier mural Verminderde kracht / Perte |
|---|---|---|---|
|
Renault Zoé E-Tech
|
2,3 kW / 24,2 %
|
11 kW / 9,7 %
|
-
|
|
Volkswagen ID.3
|
2,3 kWh /13,6 %
|
11 kW / 9 %
|
5,5 kW / 9,2 %
|
|
Tesla Model 3
|
2,3 kW / 15,2 %
|
11 kW / 7,7 %
|
3,5 kW /11,4 %
|
|
Fiat 500e
|
2,3 kW / 12,7 %
|
11 kW / 6,3 %
|
3,6 kW / 13,9 %
|
Welke elektrische auto's hebben de laagste energieverliezen?
Een nadere blik op de analyse onthult enkele opvallende resultaten. Het verschil is het grootst voor de auto Renault Zoë E-Tech en de minst belangrijke voor Volkswagen ID.3. Betreffende Fiat 500eDe Fiat 500e is ontworpen om efficiënt op te laden. De Fiat 500e verliest zelfs de minste hoeveelheid elektriciteit tijdens het opladen, waardoor het een van de meest efficiënte elektrische auto's op de markt is.
Deze resultaten wijzen op een verlies aan oplaadtijd. Gebruikers van elektrische auto's zouden rekening moeten houden met bepaalde aanbevelingen. Zij moeten faciliteiten begunstigen waarmee auto's zo kort mogelijk kunnen worden opgeladen naar blijf van energie. De besparingen door de vermindering van de verliezen kunnen tegen de huidige elektriciteitsprijzen oplopen tot €120 per jaar voor een Renault Zoé E-Tech die 10.000 km per jaar rijdt, wat echt de moeite waard is.
Naar aanleiding van deze studie moedigt ADAC autofabrikanten sterk aan om transparanter zijn over deze cijfers en energieverliezen bij het opladen van elektrische auto's aan oplaadpunten. De fabrikanten geven geen informatie vrij over deze verspilde energie, maar ze verzekeren ons dat dit in de zeer nabije toekomst wel het geval zal zijn. De nieuwste elektronische apparatuur zal aan de top van de technologie staan, waardoor het mogelijk wordt om elektrische auto's efficiënter op te laden. opladen van goede kwaliteit zonder de batterijen te beschadigen of energie verliezen.
Hoe kunnen drukverliezen worden vermeden?
Dit is een analyse waarmee rekening moet worden gehouden bij het kopen of verkopen van een product. Uw toekomstige elektrische auto leasen.Contactdozen voor huishoudelijk gebruik en wandcontactdozen hebben groter verlies van energie in tegenstelling tot de krachtigere thuis geïnstalleerde oplaaddozen.
Laadboxen zijn apparaten die de beste energie-efficiëntie voor het opladen van uw elektrische auto. Hiermee gaat minder energie verloren en wordt uw elektrische voertuig efficiënter opgeladen, zoals blijkt uit de resultaten die door ADAC zijn geanalyseerd.
En met de energiebeperkingen die de Fransen deze winter boven het hoofd hangen, is de kleinste besparing in geld of energie welkom. U moet dus Het opladen van uw elektrische auto optimaliseren en liet hem zo kort mogelijk opladen om niet veel elektriciteit te verbruiken.
Lees ook : Stijgende elektriciteitsprijzen: tips om uw elektriciteitsrekening te verlagen.
Hoe kan ik mijn elektrische auto efficiënter opladen?
Om extra energie- en elektriciteitskosten te vermijden, is het een goed idee om te weten hoeveel energie uw elektrische auto nodig heeft om op te laden, en om het oplaadproces daarop aan te passen. U moet er ook rekening mee houden dat de energie die wordt weergegeven op het elektrische paneel van de auto niet tot 100 % nauwkeurig is in vergelijking met de laadstations. Om zoveel mogelijk energie te besparen, moet u uw auto dus zo weinig mogelijk laten opladen om verliezen te voorkomen.
Lees ook : Hoe laadt u uw elektrische auto op?
