Gebruik de TCO-simulator om de totale eigendomskosten van uw auto te berekenen en te vergelijken met het equivalent met verbrandingsmotor.
Uitbreiding van belastingvoordelen voor elektrische voertuigen
Directeuren van bedrijven kunnen rustig ademhalen: de belastingvoordelen voor elektrische bedrijfswagens zijn verlengd tot eind 2025, wat waardevolle continuïteit biedt bij het beheer van bedrijfswagenparken.
Deze uitbreiding van stimuleringsmaatregelen maakt deel uit van het streven van de overheid om de overgang naar duurzamere mobiliteit te ondersteunen. Voordelen in natura (AEN) voor elektrische voertuigen genieten een gunstige fiscale behandeling, waardoor bedrijven hun rendement op investeringen in de elektrificatie van hun wagenpark kunnen optimaliseren.
50% korting op AEN onderhouden
De hervorming van de voordelen in natura (BIC) voor 2025 bevestigt het behoud van de 50% belastingaftrek voor elektrische bedrijfsvoertuigen, een belangrijke maatregel voor bedrijven die hun ROI willen optimaliseren en tegelijkertijd hun wagenpark groener willen maken.
Hier zijn de belangrijkste punten om te onthouden:
- Belastingoptimalisatie De korting verlaagt de totale eigendomskosten (TCO) van elektrische voertuigen voor bedrijven aanzienlijk.
- Aantrekkelijkheid salaris : Deze maatregel stelt werkgevers in staat om een concurrentievoordeel te bieden zonder hun socialezekerheidsbijdragen aanzienlijk te verhogen.
- Ecologische overgang gemakkelijk gemaakt Belastingprikkels moedigen de overstap naar groenere wagenparken aan, waardoor de financiële en milieudoelstellingen van bedrijven op elkaar worden afgestemd.
Bovendien blijven de kosten voor elektrisch opladen, inclusief de installatie van oplaadpunten, uitgesloten van de berekening van de NEA, wat een praktische oplossing biedt voor de logistieke uitdagingen van de elektrificatie van het wagenpark. Deze verlenging tot 31 december 2025 geeft bedrijven waardevolle zichtbaarheid voor het plannen van hun investeringen op middellange termijn.
Uitsluiting van doorberekeningskosten bij de berekening van het voordeel
De uitbreiding van het voordeel van alle aard voor elektrische voertuigen biedt bedrijven een belangrijk voordeel: de uitsluiting van de oplaadkosten bij de berekening van het voordeel van alle aard. Deze maatregel, bevestigd door de regering, heeft een aantal belangrijke voordelen voor bedrijven:
- Bedrijfskosten verlagen Elektriciteitskosten voor het opladen van elektrische voertuigen op de werkplek worden niet meegerekend bij de berekening van het voordeel in natura. Dankzij deze uitsluiting kunnen bedrijven hun sociale lasten laag houden en zo hun kostenstructuur optimaliseren.
- De elektrificatie van wagenparken aanmoedigen Door gratis opladen zonder belastingimpact aan te bieden, moedigen bedrijven hun werknemers aan om elektrische voertuigen te gaan gebruiken, waardoor de overgang naar duurzamere mobiliteit wordt versneld.
- Administratieve vereenvoudiging Het uitsluiten van doorberekeningskosten van de berekening vereenvoudigt het beheer van voordelen in natura, waardoor de administratieve last voor HR- en boekhoudafdelingen afneemt.
- Meer aantrekkingskracht voor werkgevers De mogelijkheid om een gratis aanvulling aan te bieden zonder fiscale gevolgen is een krachtig argument voor het aantrekken en behouden van getalenteerde mensen, die bijzonder gevoelig zijn voor de voordelen van duurzame mobiliteit.
Deze maatregel maakt deel uit van een algemene strategie om het gebruik van elektrische voertuigen in bedrijven te stimuleren.
Verlenging van de maatregelen tot 31 december 2025
Deze uitbreiding omvat verschillende belangrijke maatregelen:
- Handhaving van de 50%-toelage op verstrekkingen voor elektrische voertuigen, met een maximum van €2.000,30 per jaar. Dankzij deze maatregel kunnen bedrijven de sociale lasten in verband met bedrijfswagens aanzienlijk verlagen.
- Uitsluiting van de elektriciteitskosten die werkgevers maken voor het opladen van elektrische voertuigen van de basis voor socialezekerheidsbijdragen. Dit betekent een aanzienlijke besparing voor bedrijven en moedigt het gebruik van elektrische wagenparken aan.
- Volledige vrijstelling van Taxe sur les Véhicules de Société (TVS) voor 100% elektrische voertuigen. Voor een wagenpark van 10 elektrische voertuigen kan deze vrijstelling een besparing van enkele duizenden euro's per jaar betekenen.
- Voordelige fiscale behandeling voor oplaadpunten: geen voordeel in natura voor oplaadpunten geïnstalleerd op de werkplek, en gedeeltelijke vrijstelling voor oplaadpunten geïnstalleerd bij werknemers thuis.
Deze maatregelen, die van kracht zijn tot eind 2025, geven bedrijven meer zichtbaarheid bij het plannen van hun overgang naar een elektrisch wagenpark. Ze verlagen niet alleen de bedrijfskosten, maar versterken ook het imago van het bedrijf als een milieuverantwoordelijke onderneming, een belangrijke troef in de B2B-omgeving van vandaag.
Toelichting van Urssaf: eco-score beoordelingsdatum
Toepassing van de 50% tegemoetkoming in natura (AEN) voor elektrische voertuigen is afhankelijk van één belangrijke voorwaarde: of het voertuig in aanmerking komt voor de eco-score. Urssaf heeft verduidelijkt dat deze geschiktheid wordt beoordeeld op de datum waarop het voertuig ter beschikking wordt gesteld.
Dit betekent dat een elektrisch voertuig op de officiële lijst van modellen met een eco-score moet staan op het moment dat het ter beschikking van de werknemer wordt gesteld om de toelage te kunnen toepassen. Als het model op een latere datum de eco-score krijgt, zal dit geen terugwerkende kracht hebben: de toelage zal niet worden toegekend voor de periode vóór het verkrijgen van de eco-score.
Praktische gevolgen
Deze verduidelijking heeft belangrijke gevolgen voor bedrijven:
- Inkoop- en huurplanning : Bedrijven moeten ervoor zorgen dat de elektrische voertuigmodellen die ze kiezen een eco-score hebben wanneer ze beschikbaar worden gesteld.
- Beheer van bestaande vloten : Als een model geen milieukeur heeft op het moment dat het beschikbaar wordt gesteld, zal het bedrijf niet kunnen profiteren van de toelage, zelfs als het model later wel in aanmerking komt.
NEA's voor voertuigen met inwendige verbranding naar boven bijgesteld
De hervorming van de voordelen in natura (BIN) voor bedrijfswagens in 2025 zal aanzienlijke veranderingen met zich meebrengen, met name voor voertuigen met verbrandingsmotoren. Deze opwaartse herziening van de NEI vormt een grote uitdaging voor bedrijven en heeft een directe impact op hun wagenparkstrategie en budgetten.
Verhoging van 30% naar 50% voor geleasede voertuigen
Het leasepakket stijgt van 30% naar 50% van de leasekosten, en van 40% naar 67% als de brandstofkosten worden terugbetaald. Deze aanzienlijke stijging zal een directe impact hebben op de ROI van bedrijfsvloten:
- Hogere bedrijfskosten Bedrijven zullen hun vlootbudgetten opnieuw moeten evalueren om deze stijging op te vangen.
- Verhoogde belasting De toename van NEA's zal een grotere belasting- en socialezekerheidsdruk voor werkgevers en werknemers betekenen.
- Stimulansen voor elektrificatie Het duidelijke doel van deze maatregel is om bedrijven aan te moedigen groenere alternatieven te gebruiken.
Om hun vlootstrategie te optimaliseren, moeten bedrijven :
- Een volledige audit van hun wagenpark uitvoeren
- Overweeg een versnelde overgang naar elektrische voertuigen, die nog steeds profiteren van een 50%-toelage
- Onderhandelen over voordeligere leasecontracten om de stijging van de AEN's te compenseren
Deze hervorming, die vanaf 1 maart 2025 van toepassing zal zijn op nieuwe voertuigen, vereist zorgvuldige planning en anticipatie van de kant van wagenparkbeheerders om het concurrentievermogen van hun bedrijf te behouden.
Stijging van de aankoopkosten voor voertuigen aangekocht van 9% naar 15%
Het AEN-tarief stijgt van 9% naar 15% van de aanschafkosten, een aanzienlijke verhoging die een directe impact zal hebben op de ROI van bedrijfswagenparken. Deze verhoging weerspiegelt de wens van de overheid om de belastingheffing meer in overeenstemming te brengen met het werkelijke gebruik van bedrijfswagens, dat vaak veel hoger ligt dan de 30% aan privégebruik die aanvankelijk werd geschat.
Voor bedrijven betekent deze beoordeling :
- Een stijging van belasting en sociale lasten met betrekking tot bedrijfswagens
- De noodzaak om het vlootbeleid te herzien om de kosten te optimaliseren
- Een grotere stimulans om over te schakelen op zuinigere en milieuvriendelijkere alternatieven
Bedrijven die met deze uitdaging worden geconfronteerd, moeten praktische oplossingen overwegen:
- Vlootoptimalisatie Het feitelijke voertuiggebruik analyseren om de omvang en samenstelling van het wagenpark aan te passen.
- Overgang naar elektrische voertuigen Profiteer van de 50% toeslag die tot eind 2025 gehandhaafd blijft voor elektrische voertuigen.
- Flexibel mobiliteitsbeleid Autodelen: Overweeg alternatieven zoals autodelen of kilometervergoedingen voor bepaalde werknemers.
Hoewel deze hervorming op korte termijn beperkend is, kan ze een katalysator worden voor een efficiënter en duurzamer vlootbeheer, in lijn met MVO en kostenbesparingsdoelstellingen op lange termijn.
Doelstellingen en gevolgen van de hervorming
Met de herziening van het NEA-systeem worden ambitieuze doelstellingen nagestreefd, die tegelijkertijd grote gevolgen hebben voor de spelers in de sector. Het heeft tot doel :
- De massale invoering van elektrische voertuigen in bedrijfswagenparken stimuleren door belastingprikkels af te stemmen op nationale milieudoelstellingen.
- Breng de belastingen opnieuw in evenwicht tussen voertuigen met interne verbranding en elektrische voertuigen, met een aanzienlijke verhoging van de tarieven voor conventionele motoren.
- Een strategischer en milieuvriendelijker beheer van wagenparken aanmoedigen, door bedrijven aan te moedigen hun benadering van beroepsmobiliteit te herzien.
Voor bedrijven is deze hervorming zowel een uitdaging als een kans. Het vereist dat bedrijven anticiperen en hun vlootbeleid snel aanpassen, terwijl ze tegelijkertijd de mogelijkheid hebben om aanzienlijke besparingen te realiseren en hun imago op het gebied van milieuverantwoordelijkheid te verbeteren.
De energietransitie van bedrijfswagenparken versnellen
De hervorming van de NEA is duidelijk bedoeld om de energietransitie van bedrijfsvloten te versnellen, met grote gevolgen voor ROI en bedrijfsstrategie:
- Versterkte belastingvoordelen Het behoud van de 50%-aftrek op NEA's voor elektrische voertuigen tot eind 2025 biedt een aanzienlijk financieel voordeel. Dankzij deze maatregel kunnen bedrijven hun socialezekerheidsbijdragen verlagen terwijl de koopkracht van de werknemers behouden blijft.
- Kostenoptimalisatie De introductie van slim laden in 2025 zal bedrijven in staat stellen om hun energiekosten te optimaliseren en het beheer van hun elektrische wagenpark te vereenvoudigen.
- Naleving van regelgeving : Geconfronteerd met vergroeningsquota voor wagenparken en mogelijke toekomstige sancties, wordt elektrificatie een strategische noodzaak voor bedrijven.
- Concurrentievoordeel Bedrijven die snel elektrische wagenparken invoeren, zullen profiteren van een sterker imago en een concurrentievoordeel in een markt die steeds gevoeliger wordt voor milieukwesties.
Deze hervorming biedt bedrijven een unieke kans om hun wagenpark te moderniseren en op de lange termijn aanzienlijk te besparen.
De noodzaak om te anticiperen op veranderingen voor bedrijven en werknemers
Geconfronteerd met deze hervorming van de NEA is het essentieel voor bedrijven en werknemers om te anticiperen op de komende veranderingen om hun vlootbeheerstrategie te optimaliseren en hun rendement op investering te maximaliseren. Hier zijn de belangrijkste punten om rekening mee te houden :
- Herziening van het vlootbeleid Belastingvermindering voor elektrische voertuigen: Bedrijven moeten hun voertuigmix opnieuw evalueren ten gunste van elektrische modellen om te kunnen profiteren van de belastingvermindering die verlengd is tot eind 2025.
- Kosten-batenanalyse Het is van cruciaal belang om de financiële impact van de nieuwe AEN-tarieven voor verbrandingsvoertuigen (50% voor forfaitaire aankoop, 15% voor leasing) te berekenen in vergelijking met de voordelen die voor elektrische voertuigen behouden blijven.
- Training en communicatie Personeelszaken moet werknemers informeren over de komende veranderingen en de toegenomen belangstelling voor elektrische voertuigen op de werkplek.
- Oplaadinfrastructuur : Investeren in oplaadpunten op de werkplek wordt strategisch, aangezien deze installaties niet als een voordeel in natura worden beschouwd.
- Beheer van bestaande contracten Bedrijven moeten het einde van huidige contracten vervroegen om ze in overeenstemming te brengen met de nieuwe regelgeving, die vanaf 1 maart 2025 van toepassing zal zijn op nieuwe bedrijfswagens.
Door een proactieve aanpak kunnen bedrijven niet alleen aan de nieuwe regelgeving voldoen, maar ook aanzienlijk besparen en tegelijkertijd bijdragen aan de ecologische overgang. Deze anticipatie is de sleutel om een uitdaging op het gebied van regelgeving om te zetten in een strategische en financiële kans.
Praktische details van de implementatie
De nieuwe NEA-verordeningen voor 2025 vereisen een strategische aanpak van bedrijven. Hier zijn de belangrijkste punten om rekening mee te houden voor een effectieve implementatie:
- Anticiperen op veranderingBedrijven moeten zich voorbereiden op de nieuwe NEA-tarieven, die eind februari 2025 van kracht worden.
- BelastingoptimalisatieDe 50%-aftrek op AEN's voor elektrische voertuigen is gehandhaafd tot eind 2025, wat een mogelijkheid biedt voor belastingoptimalisatie voor bedrijfswagenparken.
- Het vlootbeleid aanpassenDe Europese Commissie: Bedrijven zullen hun bedrijfswagenbeleid moeten herzien om het in overeenstemming te brengen met de nieuwe eisen, met name wat betreft de elektrificatie van hun wagenpark.
Door deze elementen te begrijpen, kunnen bedrijven niet alleen aan de nieuwe regelgeving voldoen, maar er ook hun voordeel mee doen om hun operationele efficiëntie en hun verantwoorde merkimago te verbeteren.
Verwachte datum van publicatie van het bevel
De regering is van plan om het besluit tot wijziging van de voorwaarden voor de waardering van voordelen in natura (BIN) met betrekking tot bedrijfswagens tegen eind februari 2025 te publiceren. Deze op handen zijnde publicatie biedt bedrijven een cruciale kans om hun wagenparkstrategie te optimaliseren en hun rendement op investering (ROI) te maximaliseren. De belangrijkste punten om te onthouden zijn:
- Strategische timing De publicatie eind februari zal bedrijven in staat stellen om hun investeringen in elektrische voertuigen effectief te plannen voor het boekjaar 2025.
- Verhoogde zichtbaarheid De vroege aankondiging is een reactie op een verzoek van de sector, en in het bijzonder van full service leasemaatschappijen, om meer stabiliteit en zichtbaarheid voor bedrijven.
- Snelle aanpassing Het nieuwe decreet: B2B-bedrijven moeten klaar zijn om hun vlootbeleid aan te passen zodra het decreet wordt gepubliceerd om ten volle van de belastingvoordelen te kunnen profiteren.
- Optimalisatiemogelijkheden De verwachte verlenging van de maatregelen ten gunste van elektrische voertuigen tot 31 december 2025 biedt bedrijven die hun wagenpark willen elektrificeren meer mogelijkheden.
Deze op handen zijnde publicatie is een katalysator voor het versnellen van de overgang naar groenere wagenparken en biedt tegelijkertijd tastbare belastingvoordelen voor bedrijven die proactief zijn in hun benadering van wagenparkbeheer.
Toepassing op bestaande voertuigen en nieuwe bestellingen
De hervorming van voordelen in natura (BIC) voor bedrijfswagens in 2025 brengt belangrijke veranderingen met zich mee waar bedrijven rekening mee moeten houden om hun rendement op investering (ROI) te optimaliseren en de specifieke uitdagingen van B2B aan te gaan. Hier zijn de belangrijkste punten om te onthouden:
- Bestaande elektrische voertuigen Bedrijven die al hebben geïnvesteerd in elektrische wagenparken zullen profiteren van voordelige continuïteit. De 50% korting op de NEA-beoordeling. Dankzij deze stabiliteit kunnen bedrijven profiteren van hun eerdere investeringen en hun ROI maximaliseren.
- Nieuwe orders voor elektrische voertuigen Voor bedrijven die overwegen om hun vloot te vernieuwen of uit te breiden, biedt de verlenging van de belastingvoordelen tot 31 december 2025 een strategische kans. Het is cruciaal om orders te plannen met deze deadline in gedachten om de belastingvoordelen te maximaliseren.
- Overgang van vloten met verbrandingsmotoren De elektrificatie van 40% van het wagenpark vanaf 2025 is een vereiste voor bedrijven met meer dan 100 voertuigen. Deze verplichting vormt een logistieke en financiële uitdaging, maar ook een kans om de bedrijfskosten op lange termijn te verlagen en het merkimago te verbeteren.
- Oplaadinfrastructuur De installatie van oplaadpunten op bedrijfsparkeerplaatsen wordt verplicht, met één punt voor elke 20 parkeerplaatsen. Bedrijven moeten deze kosten in hun budgetplanning opnemen en rekening houden met de belastingvoordelen die aan deze installaties verbonden zijn.
Door een proactieve en strategische aanpak kunnen bedrijven niet alleen aan nieuwe voorschriften voldoen, maar deze uitdagingen ook omzetten in duurzame concurrentievoordelen.
Advies over aanpassing aan de nieuwe regelgeving
Om het rendement op investering (ROI) te maximaliseren en de uitdagingen aan te gaan die specifiek zijn voor B2B in de context van de hervorming van de NEA, moeten bedrijven strategisch te werk gaan. Hier volgen enkele concrete oplossingen waarmee u zich effectief kunt aanpassen:
- Uw vloot opnieuw beoordelen Analyseer de huidige samenstelling van uw wagenpark en identificeer mogelijkheden om over te schakelen op elektrische voertuigen met een eco-score. Zo kunt u profiteren van de 50%-aftrek op AEN's, die nog tot 31 december 2025 geldt.
- Train uw teams Organiseer informatiesessies voor uw wagenparkbeheerders en werknemers over de nieuwe NEA-voorschriften. Een duidelijk begrip van de veranderingen zal de invoering van conforme en geoptimaliseerde praktijken vergemakkelijken.
- Optimaliseer uw contracten Onderhandel met uw leaseleveranciers om voordelige voorwaarden voor elektrische voertuigen te verkrijgen. Overweeg flexibele contracten om snel te kunnen inspelen op wijzigingen in de regelgeving.
- Investeren in infrastructuur Elektrische voertuigen: Plan vooruit voor de installatie van oplaadpunten op uw locaties om het voor uw werknemers gemakkelijker te maken om elektrische voertuigen te gebruiken. Deze investering zal uw bedrijf aantrekkelijker maken en de kosten op de lange termijn verlagen.
- Zet een streng controlesysteem op Implementeer beheertools om het gebruik van voertuigen nauwkeurig te controleren en de verdeling tussen zakelijk en privégebruik te optimaliseren. Dit zal het voor u gemakkelijker maken om verstrekkingen aan de belastingdienst te rechtvaardigen.
Door deze maatregelen te nemen, kunnen bedrijven niet alleen voldoen aan de nieuwe regelgeving, maar kunnen ze deze beperking ook omzetten in een kans.
om hun vloot te moderniseren en hun koolstofvoetafdrukterwijl u de kosten onder controle houdt.
| Categorie | Veranderingen in 2025 | Impact op bedrijven |
|---|---|---|
| Uitbreiding van belastingvoordelen voor elektrische voertuigen | De 50%-korting op de AEN handhaven, met een maximum van €2.000,30/jaar | De kosten van elektrische voertuigen verlagen |
| Doorberekeningskosten uitgesloten van NEA-berekening | Verlaging van socialezekerheidsbijdragen, stimulansen voor elektrificatie | |
| Volledige vrijstelling van belasting op bedrijfsvoertuigen (TVS) | Aanzienlijke belastingbesparingen voor elektrische wagenparken | |
| Toename van NEA's voor voertuigen met inwendige verbranding | Leasepakket verhoogd van 30% naar 50% (67% indien brandstofkosten worden terugbetaald) | Stijging van de kosten van voertuigen met inwendige verbranding |
| Stijging van de aankoopkosten voor voertuigen aangekocht van 9% naar 15% | Hogere belastingen, stimulansen om over te schakelen op elektrische voertuigen | |
| Extra verplichtingen en stimulansen | Verplichting om 40% wagenparken van meer dan 100 voertuigen te elektrificeren | Plannen om aan de voorschriften te voldoen |
| Verplichting om één terminal per 20 parkeerplaatsen te installeren | De noodzaak om te investeren in oplaadinfrastructuur | |
| Doelstellingen van de hervorming | De elektrificatie van wagenparken aanmoedigen | Kosten verlagen en het ecologische imago verbeteren |
| Een nieuw evenwicht in de belastingheffing tussen verbrandingsauto's en elektrische voertuigen | Verhoogde heffingen voor voertuigen met inwendige verbranding | |
| Implementatiedatum | Hervorming van toepassing op nieuwe bedrijfswagens vanaf 1 maart 2025 | Het belang van anticiperen op en aanpassen van vlootbeheer |
Conclusie
Concluderend betekent de hervorming van de voordelen in natura (BIN) in 2025 een beslissend keerpunt voor Franse bedrijven, waardoor ze een sterke stimulans krijgen om de overgang naar elektrische voertuigen te versnellen.
Met de voortzetting van belastingvoordelen voor elektrische voertuigen, zoals de 50% aftrek op NEAT en de uitsluiting van oplaadkosten, in combinatie met de verhoging van de NEAT voor voertuigen met verbrandingsmotor, hebben bedrijven een unieke kans om hun wagenparkstrategie te heroverwegen. Anticiperen op deze veranderingen, kostenoptimalisatie en een proactieve aanpak zijn essentieel om deze regelgevingsuitdaging om te zetten in een concurrentievoordeel en bij te dragen aan een duurzamere toekomst.
Wilt u elektrisch gaan rijden? Beev kan u helpen de overstap te maken naar groenere, duurzamere mobiliteit. Of u nu op zoek bent naar een installatie van oplaadpunten voor thuis of een professional die installatie van oplaadpunten voor professionalsvereenvoudigen we deinstallatie van een oplaadpuntdoor u oplossingen op maat te bieden die aan uw specifieke behoeften voldoen. Dus ga uw gang, installeer een oplaadpunt en onderscheid u van de concurrentie.
Maak nu uw energietransitie, met een reeks nieuwe 100 % elektrische voertuigen die u kunt leasen bij Beev!
