Oplaadpunten: 4.400 meer in Frankrijk in één maand, en de groei versnelt

De inzet van laadstations in Frankrijk markeert een beslissend keerpunt voor elektrische mobiliteit. In mei 2025 bereikte Frankrijk een nieuwe mijlpaal met de toevoeging van 4.400 oplaadpunten in één maand, waarmee het totaal op bijna 160.000 openbare oplaadpunten komt, verdeeld over meer dan 48.000 oplaadpunten. Deze spectaculaire groei van het oplaadnetwerk maakt deel uit van het streven van de Franse overheid en particuliere spelers om in te spelen op de groeiende populariteit van elektrische voertuigen. elektrische voertuigen op onze wegen en de noodzaak om de energietransitie te ondersteunen.

 

Nu elektrische voertuigen in opmars zijn, wordt de uitbreiding en modernisering van de oplaadinfrastructuur een strategische kwestie. De regering heeft nu een ambitieus doel gesteld: 400.000 toegankelijke oplaadpunten tegen 2030, waaronder 50.000 snelle of ultrasnelle oplaadpunten, om een optimale gebruikerservaring te garanderen en de belemmeringen voor een massale overstap naar elektrische mobiliteit weg te nemen. Deze strategie is erop gericht om een gelijkmatige dekking van het land te garanderen, de prestaties van de oplaadpunten te verbeteren en de betrouwbaarheid van het oplaadnetwerk te vergroten om gelijke tred te houden met de groei van het aantal elektrische voertuigen op de weg.

 

Tegen deze achtergrond zijn de uitbreiding van de oplaadinfrastructuur en de diversificatie van de oplaadpunttechnologieën belangrijke aandachtspunten. De uitdaging beperkt zich niet langer tot de kwantiteit, maar strekt zich uit tot de kwaliteit, het vermogen en de geografische spreiding van oplaadpunten, die allemaal essentieel zijn om elektrische mobiliteit te ondersteunen en aan de verwachtingen van Franse automobilisten te voldoen.

Inhoudsopgave

Vind uw toekomstige elektrische voertuig of oplaadpunt

BMW iX2 eDrive20

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

453 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 478 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Cupra Tavascan VZ

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

602 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 517 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

473 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Mini Countryman E

catalogusprijs

41 330 €

(exclusief bonussen)

Lease van

564 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

catalogusprijs

63 240 €

(exclusief bonussen)

Lease van

988 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 283 km

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

645 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 220 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter bestelwagen 35 kWh

catalogusprijs

75 972 €

(exclusief bonussen)

Lease van

655 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 153 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh

catalogusprijs

40 440 €

(exclusief bonussen)

Lease van

599 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 275 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standaard Reeks

catalogusprijs

25 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

298 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

catalogusprijs

29 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

491 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Alpine A290 Elektrisch 180 pk

catalogusprijs

38 700 €

(exclusief bonussen)

Lease van

630 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

catalogusprijs

24 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

430 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 320 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

890 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 560 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Aandrijflijn voor lange afstand

catalogusprijs

44 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

499 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 702 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

catalogusprijs

69 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

catalogusprijs

57 550 €

(exclusief bonussen)

Lease van

607 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 483 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120pk

catalogusprijs

29 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

448 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 322 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

catalogusprijs

35 800 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 415 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Volvo EX30 enkele motor ER

catalogusprijs

43 300 €

(exclusief bonussen)

Lease van

436 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 480 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

catalogusprijs

42 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 549 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Oplaadpunten: een netwerk dat in één maand met 4.400 is gegroeid

April 2025 markeerde een keerpunt in de uitrol van oplaadinfrastructuur in Frankrijk, met de toevoeging van 4.399 nieuwe oplaadpunten in het hele land, een maandrecord dat de ongekende versnelling in de sector onderstreept. Dit momentum plaatst Frankrijk bij de koplopers in Europa wat betreft de dichtheid van openbare oplaadpunten, met 168.055 oplaadpunten die eind april 2025 open waren voor het publiek, een stijging van 30 % in een jaar tijd.

  • Er zijn nu tussen de 160.000 en 168.000 openbare oplaadpunten beschikbaar, verdeeld over meer dan 48.000 stations in zowel stedelijke als landelijke gebieden.

 

  • De dichtheid is nu 249 oplaadpunten per 100.000 inwoners, een cijfer dat een betere nationale dekking en gemakkelijkere toegang voor elektrische automobilisten weerspiegelt.

 

  • Deze groei is in lijn met de overheidsstrategie van 400.000 openbare oplaadpunten tegen 2030, waaronder 50.000 snelle of ultrasnelle oplaadpunten, als antwoord op de groeiende populariteit van elektrische voertuigen en nieuwe mobiliteitsdoeleinden.

 

  • Winkelgebieden, verzorgingsgebieden langs snelwegen en stadscentra zijn nog steeds het best uitgerust, maar de inspanningen worden voortgezet om de achterstand in minder dichtbevolkte gebieden in te halen, ondersteund door openbare en particuliere investeringen.

 

De versnelde uitrol van oplaadpunten tegen april 2025 bevestigt de kracht van het momentum dat de afgelopen jaren is opgebouwd en de vastberadenheid van Frankrijk om zichzelf te positioneren als een belangrijke speler op het gebied van elektrische mobiliteit in Europa.

Hoe zijn de oplaadpunten geografisch verdeeld in Frankrijk?

De verdeling van oplaadpunten in Frankrijk laat een steeds dichter territoriaal netwerk zien, maar ook grote regionale verschillen. Hier zijn de belangrijkste punten om in gedachten te houden als u deze verdeling wilt begrijpen:

    • Een snelgroeiend netwerk: Op 30 april 2025 waren er in Frankrijk 168.055 oplaadpunten open voor het publiek, een stijging van 30 % in één jaar. Hiermee behoort Frankrijk tot de Europese landen die het best zijn uitgerust om de overgang naar elektromobiliteit te ondersteunen.

  • Toonaangevende regio's :
      • Île-de-France blijft aan de leiding met 28.944 openbare oplaadpunten, dankzij de hoge stedelijke dichtheid en het grote wagenpark.

      • Daarna volgen Auvergne-Rhône-Alpes (19.758), Occitanie (16.850), Nouvelle-Aquitaine (16.441), Grand Est (16.253), Provence-Alpes-Côte d'Azur (15.090) en Hauts-de-France (14.707).

      • Daarentegen komen Centre-Val de Loire (6.690), Bourgogne-Franche-Comté (7.630) en Pays de la Loire (7.686) op de laatste plaats, wat het lagere uitrustingsniveau in bepaalde landelijke of minder bevolkte gebieden illustreert.

  • Een lokaal netwerk :
      • Frankrijk heeft gemiddeld 249 oplaadpunten per 100.000 inwoners, waardoor het gemakkelijk is om dagelijks op te laden, zowel in steden als in voorstedelijke en landelijke gebieden.

      • De gemiddelde verhouding is één oplaadpunt per 14 geëlektrificeerde voertuigen, met lokale variaties die de inspanningen weerspiegelen om de dichtheid in minder goed uitgeruste gebieden te verhogen.

  • Machtsdiversiteit en toegankelijkheid :
    • Bijna de helft van de laadpunten zijn driefasige AC-laadpunten (7 tot 22 kW), geschikt voor dagelijks opladen.

    • Snelle oplaadpunten (DC, >50 kW) nemen toe, maar blijven in de minderheid en zijn geconcentreerd op snelwegen en grote stedelijke centra om te voldoen aan langeafstandsbehoeften.

  • Een netwerk dat voortdurend in ontwikkeling is:
    • De regering streeft naar 400.000 openbare oplaadpunten tegen 2030, waaronder 50.000 snellaadpunten, om gelijke tred te houden met het groeiende aantal elektrische voertuigen op de weg.

    • Operators en overheden blijven het netwerk verdichten, vooral in gebieden met minder dekking, om ervoor te zorgen dat opladen in heel Frankrijk mogelijk is.

Deze landelijke actie zal zorgen voor een grotere toegankelijkheid van oplaadpunten, terwijl de doelstelling van een uniform netwerk wordt nagestreefd, wat essentieel is voor de democratisering van de elektrische auto.

Wat is de kwaliteit en prestatie van de oplaadpunten die momenteel beschikbaar zijn?

De kwaliteit en prestaties van laadstations in Frankrijk zijn in 2024 aanzienlijk verbeterd, ondersteund door de snelle groei van het netwerk en de toegenomen concurrentie tussen exploitanten. Dit zijn de belangrijkste bevindingen:

  • Grotere betrouwbaarheid en beschikbaarheid :
    Ultrasnelle oplaadpunten (DC ≥ 150 kW), voornamelijk geïnstalleerd op snelwegen, hebben een opmerkelijke beschikbaarheidsgraad van 94,8 %, waardoor efficiënt opladen tijdens lange reizen gegarandeerd is. De snelle terminals (DC < 150 kW) en traag (AC) hebben een beschikbaarheidsgraad van respectievelijk 92,4 % en 93,2 %, hoewel er in dichtbevolkte stedelijke en peri-urbane gebieden nog uitdagingen zijn, met name op het gebied van onderhoud.

  • Geprezen gebruikerservaring :
    De Tesla Superchargers, Fastned en Electra netwerken domineren de ranglijst in termen van gebruikerservaring, dankzij de betrouwbaarheid van hun infrastructuur, de snelheid van het opladen en hun gebruiksgemak. Vooral Tesla springt eruit, met meer dan 16.000 geïnstalleerde oplaadpunten en een hoge mate van tevredenheid onder elektrische automobilisten.

  • Snel opladen :
    De reeks snelle en ultrasnelle oplaadpunten blijft zich uitbreiden, waardoor het nu mogelijk is om tot 80 %'s op te laden vanaf de batterij in minder dan 30 minuten op de beste locaties. Langzame oplaadstations zijn echter nog steeds overheersend in stadscentra en parkeergarages van supermarkten, waar ze dagelijks gebruikt worden maar minder geschikt zijn voor lange ritten.

  • Kwaliteit/prijs: een steeds concurrerender aanbod :
    Sommige netwerken, zoals NW IECharge, Tesla Superchargers en Lidl, bieden aantrekkelijke tarieven, waardoor opladen toegankelijk wordt voor een groter aantal gebruikers met behoud van een goed serviceniveau.

  • Moderniteit en connectiviteit :
    De nieuwe generaties kiosken zijn vaak verbonden, waardoor beschikbaarheid in realtime kan worden gecontroleerd, op afstand kan worden geboekt en betaling via een mobiele toepassing of RFID-badge kan worden vereenvoudigd.

  • Regionale verschillen :
    Ondanks de sterke groei in de nationale dekking zijn er nog steeds verschillen tussen regio's, met een betere kwaliteit van de dienstverlening op snelwegen en in grote stedelijke agglomeraties dan in sommige plattelandsgebieden.

Kortom, Frankrijk heeft nu een efficiënt, betrouwbaar en steeds dichter netwerk van oplaadstations, ook al varieert de kwaliteit van de dienstverlening nog steeds afhankelijk van de locatie en het vermogen van de infrastructuur. De versnelde uitrol en de komst van nieuwe normen zouden de gebruikerservaring in de komende jaren moeten blijven verbeteren.

Installeer een oplaadpunt met uw professionele leasewagen

Welke technologieën en krachten domineren de markt voor laadstations?

Het laadstationlandschap in Frankrijk is gestructureerd rond verschillende technologieën en vermogens, die inspelen op de diversiteit van het gebruik en de steeds snellere elektrificatie van het wagenpark.

 

Hier zijn de belangrijkste trends in mei 2025:

  • Langzaam en versneld opladen nog steeds in de meerderheid :
    Meer dan 80 van de openbare % oplaadpunten hebben een vermogen van 22 kW of minder (wisselstroom), wat overeenkomt met de dagelijkse behoeften van gebruikers op de weg, in openbare parkeergarages of winkelcentra. Deze oplaadpunten zijn bijzonder geschikt voor langdurig opladen (meerdere uren), ideaal voor langdurig parkeren.

  • Ramp-up van snelle en ultrasnelle terminals :
    Het segment van de snelle (50 tot 150 kW DC) en ultrasnelle (meer dan 150 kW DC) oplaadpunten kent een aanhoudende groei: hun aantal is in één jaar tijd met 58 % gestegen, tot meer dan 31.000 punten begin 2025. Ze maken nu ongeveer 15 % van de totale vloot uit, en zijn essentieel voor langeafstandsritten, vooral op hoofdwegen en verzorgingsplaatsen langs snelwegen.


  • Verdeling van het vermogen in de vloot : 
    • Bijna de helft van de oplaadpunten levert tussen 7,4 en 22 kW (driefasige wisselstroom).
    • Snelle (50-150 kW DC) en ultrasnelle (>150 kW DC) laadstations vormen het meest dynamische segment, gedreven door de groeiende vraag naar grote elektrische voertuigen. autonomie en de ontwikkeling van gespecialiseerde netwerken zoals Tesla Superchargers, Ioniteit of Elektra.

  • Dominante technologieën : 
    • AC-laadpunten (wisselstroom) blijven de standaard voor lokaal opladen.
    • Terminals DC (gelijkstroom)die duurder zijn om te installeren, worden de norm op strategische routes, kunnen in minder dan 30 minuten worden opgeladen en voldoen aan de behoeften van professionals en particulieren op langeafstandsreizen.

  • Een diversifiërend netwerk :
    Het aanbod strekt zich nu uit tot zowel stedelijke als landelijke gebieden, waarbij bijzondere aandacht wordt besteed aan de stroomverdeling om een uniforme dekking te garanderen en territoriale ongelijkheden te vermijden.


Kortom, het Franse netwerk van oplaadpunten wordt gedomineerd door AC-technologieën tot 22 kW voor dagelijks opladen, terwijl de sterkste groei te zien is in DC snelle en ultrasnelle oplaadpunten, die essentieel zijn om de groei in elektrische mobiliteit op alle soorten reizen te ondersteunen.

Waarom zijn ultrasnelle oplaadpunten cruciaal voor elektrische mobiliteit?

Ultrasnelle laadstations spelen een sleutelrol in de ontwikkeling van elektrische mobiliteit in Frankrijk, vooral gezien de snelle groei van het aantal elektrische voertuigen op de weg.

Hun belang kan worden verklaard door verschillende sleutelfactoren:

 

  • Drastische verkorting van de oplaadtijd:
    Met een vermogen tot 350 kW kunnen ultrasnelle laadstations tot 80 % van de batterij opladen in minder dan 30 minuten, vergeleken met meerdere uren bij een conventioneel station. Deze snelheid is essentieel voor lange reizen en vermindert de stilstandtijd aanzienlijk, waardoor het gebruik van een elektrisch voertuig net zo praktisch wordt als dat van een auto. thermisch voertuig voor intercity reizen.

 

  • Reizen over lange afstanden vergemakkelijken:
    Deze oplaadpunten, die voornamelijk op snelwegcorridors en strategische routes worden geïnstalleerd, voldoen aan de behoeften van automobilisten die lange afstanden willen afleggen zonder beperkingen, door korte en efficiënte stops mogelijk te maken om elektriciteit "bij te tanken".

 

  • Aanpassen aan de nieuwe generatie voertuigen :
    Recente modellen van elektrische voertuigen zijn ontworpen om een hoog laadvermogen te weerstaan, zodat ze optimaal kunnen worden opgeladen bij ultrasnelle laadpunten en aan de verwachtingen van gebruikers op het gebied van flexibiliteit en snelheid kunnen voldoen.

 

  • De massale invoering van elektromobiliteit ondersteunen :
    Door de afstandsangst te verminderen en een gebruikerservaring te bieden die vergelijkbaar is met die van traditionele tankstations, nemen ultrasnelle laadstations een belangrijke barrière weg voor de invoering van elektrische voertuigen en versnellen ze de energietransitie.

 

  • De waarde van ingerichte sites verhogen :
    Voor managers van benzinestations, winkelcentra of logistieke depots wordt het aanbieden van ultrasnel opladen een sterk verkoopargument, dat nieuwe klanten aantrekt en extra inkomsten genereert.


Kortom, de massale plaatsing van ultrasnelle oplaadpunten is een essentiële hefboom om de democratisering van de elektrische auto te ondersteunen, om vlotte ritten te garanderen en om de overgang naar duurzamere, performantere mobiliteit te ondersteunen.

U wilt uw Beev herlaadkaart bestellen ?

Dankzij onze kaart,Laad uw elektrische auto gemakkelijk op bij alle beschikbare oplaadpunten in Europa.

Samenvatting van de belangrijkste feiten en kwesties met betrekking tot laadstations in Frankrijk

Kerngegevens over laadstations Uitdagingen voor elektrische mobiliteit
168.000 openbare oplaadpunten in Frankrijk (april 2025) Inspelen op de groei van elektrische voertuigen
+4.400 punten toegevoegd in april 2025 (maandrecord) De nationale uitrol versnellen
2030 doel: 400.000 terminals (inclusief 50.000 snelle/ultrasnelle) Consistente, betrouwbare dekking bieden
249 terminals per 100.000 inwoners Toegankelijkheid in het hele land garanderen
Ongelijke verdeling: Île-de-France zeer goed uitgerust, plattelandsgebieden minder goed Regionale verschillen verkleinen
80 % aansluitklemmen ≤ 22 kW (AC) De infrastructuur aanpassen aan dagelijks opladen
31.000 snelle/ultrasnelle (DC) terminals, tot 58 % Vergemakkelijken van lange reizen en inspelen op nieuw gebruik
Hoge beschikbaarheid (>92 %) Netwerkbetrouwbaarheid verbeteren
Laadt tot 80 % op in <30 min op ultrasnelle laadstations De angst voor onafhankelijkheid wegnemen
Krachtige netwerken : Tesla, Elektra, Fastned Een hoogwaardige gebruikerservaring leveren

Conclusie

De opmerkelijke groei van de laadinfrastructuur in Frankrijk weerspiegelt de collectieve inzet voor de energietransitie en elektrische mobiliteit. Met bijna 170.000 openbare oplaadpunten tegen eind april 2025, een aanhoudende groei van het aantal snelle en ultrasnelle oplaadpunten en een steeds gelijkmatigere territoriale dekking is Frankrijk koploper in Europa. Terwijl het aantal oplaadpunten sterk toeneemt, ligt de focus nu op de kwaliteit, toegankelijkheid en distributie ervan. Gedreven door ambitieuze doelstellingen voor 2030 blijft Frankrijk zich inzetten om een efficiënte, betrouwbare oplaadervaring te bieden die geschikt is voor alle gebruiksdoeleinden, een essentiële voorwaarde om de massale overstap naar elektrische voertuigen te ondersteunen.



Wilt u elektrisch gaan rijden? Beev kan u helpen de overstap te maken naar groenere, duurzamere mobiliteit. Of u nu op zoek bent naar een installatie van oplaadpunten voor thuis of een professional die installatie van oplaadpunten voor professionalsvereenvoudigen we deinstallatie van een oplaadpuntdoor u oplossingen op maat te bieden die aan uw specifieke behoeften voldoen. Dus ga uw gang, installeer een oplaadpunt en onderscheid u van de concurrentie.

U wilt graagnaar elektrisch?

Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.

Afbeelding van Theo Guibout
Theo Guibout

Of u nu gewoon nieuwsgierig bent of al overtuigd, mijn inhoud is bedoeld om u stof tot nadenken te geven en u de sleutels in handen te geven om weloverwogen keuzes te maken.
Laten we samen het elektrificerende potentieel van deze technologie en haar cruciale rol in onze zoektocht naar een schonere toekomst verkennen. Klaar om uw kennis in te pluggen in het circuit van morgen?

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
Marché voitures électriques
une tesla model x dual motor bleue se tient à côté d'une tesla model s dual motor rouge sur un fond de couleur dégradé

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven