Laadstations installeren in hotels: de complete gids

bornes de recharge hotel

Wilt u als hoteleigenaar uw verkoop stimuleren en klanten aantrekken met elektrische auto's?

 

Maar voordat u die vraag beantwoordt, moet u weten dat :

 

Franse voorschriften hotels zijn nu verplicht om hun parkeerplaatsen uit te rusten met oplaadpunten voor elektrische voertuigenIn overeenstemming met de Franse wet op mobiliteitsoriëntatie (LOM). Vanaf 1 januari 2025 moet elk hotel met een parkeerterrein van meer dan 20 plaatsen minimaal 5 %-plaatsen met laadstations installeren, waarvan minstens één plaats toegankelijk is voor personen met beperkte mobiliteit (PRM). Deze verplichting is van vitaal belang om aan de groeiende vraag naar elektrische voertuigen te voldoen, om Frankrijk als leider op het gebied van milieuvriendelijke transportoplossingen te positioneren en om de toegankelijkheid voor iedereen te verbeteren.

 

In een tijd waarin de overgang naar elektrische voertuigen steeds sneller verloopt, is deinstallatie van oplaadstations voor hotels wordt een belangrijke strategische kans. Door laadstations voor professionalsNaast het voldoen aan de groeiende behoeften van hun gasten, kunnen hotels zich ook positioneren als leiders op het gebied van duurzame mobiliteit. Of u nu gasten verwelkomt met elektrische auto's of voor een elektrisch wagenpark beherenDe invoering van deze infrastructuren is essentieel om uw verkoop te verhogen en nieuwe klanten aan te trekken. Deze uitgebreide gids neemt u mee door elke fase van het project, van wettelijke verplichtingen en concurrentievoordelen tot technische uitdagingen en financieringsoplossingen. 

 

Deze uitgebreide gids neemt u mee door elke fase van het project, van wettelijke verplichtingen en concurrentievoordelen tot technische uitdagingen en financieringsoplossingen. Ontdek hoe laadstations uw hotel kunnen transformeren en aan de verwachtingen van de reizigers van vandaag en morgen kunnen voldoen.

Inhoudsopgave

Vind uw toekomstige elektrische voertuig of oplaadpunt

BMW iX2 eDrive20

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

453 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 478 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Cupra Tavascan VZ

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

602 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 517 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

473 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Mini Countryman E

catalogusprijs

41 330 €

(exclusief bonussen)

Lease van

564 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

catalogusprijs

63 240 €

(exclusief bonussen)

Lease van

988 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 283 km

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

645 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 220 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter bestelwagen 35 kWh

catalogusprijs

75 972 €

(exclusief bonussen)

Lease van

655 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 153 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh

catalogusprijs

40 440 €

(exclusief bonussen)

Lease van

599 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 275 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standaard Reeks

catalogusprijs

25 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

298 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

catalogusprijs

29 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

491 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Alpine A290 Elektrisch 180 pk

catalogusprijs

38 700 €

(exclusief bonussen)

Lease van

630 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

catalogusprijs

24 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

430 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 320 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

890 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 560 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Aandrijflijn voor lange afstand

catalogusprijs

44 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

499 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 702 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

catalogusprijs

69 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

catalogusprijs

57 550 €

(exclusief bonussen)

Lease van

607 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 483 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120pk

catalogusprijs

29 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

448 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 322 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

catalogusprijs

35 800 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 415 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Volvo EX30 enkele motor ER

catalogusprijs

43 300 €

(exclusief bonussen)

Lease van

436 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 480 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

catalogusprijs

42 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 549 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Waarom zouden hotels laadstations installeren?

Livre blanc borne de recharge hotel

De installatie van oplaadpunten in hotels is een antwoord op een grote verandering in reisgewoonten, die wordt gekenmerkt door de snelle groei van het aantal elektrische voertuigen. Het aanbieden van deze service is niet langer een eenvoudige optie, maar wordt een noodzaak om aan de verwachtingen van een groeiend aantal hotelgasten te voldoen. reizen met een elektrische auto.


Deze aanpak komt overeen met een logica van anticiperen op behoeften, waardoor het hotel wordt gepositioneerd als een moderne speler die aandacht heeft voor duurzame mobiliteit. Bovendien is hetinstallatie van oplaadstations stelt ons in staat om ons van de concurrentie te onderscheiden en nieuwe klanten aan te trekken, terwijl we de loyaliteit van bestaande klanten behouden die de voorkeur geven aan bedrijven die herlaadoplossingen bieden die op hun behoeften zijn afgestemd.

Wat zijn de wettelijke vereisten voor het installeren van oplaadpunten op parkeerterreinen van hotels?

De Franse regelgeving verplicht hotels nu om hun parkeerplaatsen uit te rusten met oplaadpunten voor elektrische voertuigen, in overeenstemming met de "Elektriciteitsrichtlijn" van de Europese Commissie. Wet oriëntatie mobiliteit (LOM). Vanaf 1 januari 2025 moet elk hotel met een parkeerplaats met meer dan 20 plaatsen minimaal 5 %-plaatsen met oplaadpunten installeren.met ten minste één ruimte toegankelijk voor personen met beperkte mobiliteit (PRM).

 

Voor parkeergarages met meer dan 200 plaatsen gelden strengere eisen, met name op het gebied van toegang voor gehandicapten. Deze verplichtingen gelden zowel voor bestaande gebouwen als voor nieuwbouw, met quota's die aangepast zijn aan de capaciteit van de parkeergarage. Het niet naleven van deze bepalingen kan leiden tot boetes en een verlies aan concurrentievermogen in een markt die steeds gevoeliger wordt voor milieukwesties.

VERPLICHTINGEN
Aantal vooringerichte plaatsen voor parkeergarages met meer dan 10 plaatsen
Tussen 11 en 20> 20
Woongebouwen (parkeergarages binnen of naast), nieuw of in grote renovatie, inclusief de parkeergarage of de elektrische installatie ervan.100%
Nieuwe niet-residentiële gebouwen (parkeergarages binnen of naast) of gebouwen die een ingrijpende renovatie ondergaan, inclusief de parkeergarage of de elektrische installatie ervan.20% van zitplaatsen
inclusief 2%, met minimaal één oplaadpunt, toegankelijk voor personen met beperkte mobiliteit
Nieuwe gebouwen voor gemengd gebruik of gebouwen die ingrijpend worden gerenoveerd* (parkeergarages binnen of naast het gebouw) met overwegend woongebruik100%

Deze zelfde bepalingen zijn pro rata van toepassing op het aantal ruimten dat gereserveerd is voor residentieel of niet-residentieel gebruik.
Nieuwe gebouwen voor gemengd gebruik of gebouwen die ingrijpend worden gerenoveerd* (parkeergarages binnen of naast het gebouw) met overwegend niet-residentieel gebruik20% van zitplaatsen
inclusief 2%, met minimaal één oplaadpunt, toegankelijk voor personen met beperkte mobiliteit

Wat zijn de voordelen voor klanten van het aanbieden van oplaadstations?

Het aanbieden van oplaadpunten heeft een aantal voordelen voor zowel gasten als het etablissement. Voor gasten is het in de eerste plaats een gemak dat gemoedsrust garandeert: ze kunnen hun voertuig tijdens hun verblijf opladen en met een gerust hart vertrekken, zonder te hoeven zoeken naar een extern oplaadstation. Dit aanbod verbetert de klantervaring aanzienlijk, vooral voor zakenreizigers en gezinnen die veel onderweg zijn.

 

Voor het hotel is het een kans om de bezettingsgraad te verhogen, extra inkomsten te genereren door de service te factureren en klantenloyaliteit op te bouwen. Bovendien verbetert de aanwezigheid van oplaadstations het imago van het hotel, waardoor het gepositioneerd wordt als toegewijd aan de ecologische transitie en aandacht heeft voor de uitdagingen van duurzame mobiliteit.

Hoe kan de installatie van kiosken het imago van het hotel verbeteren?

De installatie van oplaadstations geeft het hotel een modern, innovatief en verantwoordelijk imago. Het toont een concrete betrokkenheid bij de energietransitie en de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen.koolstofvoetafdrukOnze klanten zijn steeds meer op zoek naar deze waarden. Dankzij deze aanpak kan de vestiging zich positioneren als een proactieve speler op het gebied van duurzame mobiliteit, waardoor de aantrekkingskracht op milieubewuste klanten toeneemt. 


Bovendien biedt de communicatie rond dit initiatief een onmiskenbaar marketingvoordeel, doordat het hotel gepromoot wordt op boekingsplatforms en gespecialiseerde vergelijkingssites. Tot slot helpt investeren in oplaadinfrastructuur om de waarde van het pand te verhogen en de doelstellingen van het hotel te bereiken. de MVO-doelstellingen van het bedrijfDe inzet van de Groep voor duurzame ontwikkeling is gebaseerd op de principes van duurzame ontwikkeling en voldoet aan de groeiende verwachtingen van de belanghebbenden op het gebied van duurzame ontwikkeling.

Wat zijn de verschillende soorten oplaadpunten?

Laadstations voor elektrische voertuigen vallen in verschillende categorieën uiteen, voornamelijk afhankelijk van hoe ze geïnstalleerd worden, hun vermogen en het type stroom dat gebruikt wordt. Ten eerste zijn er oplaadpunten die aan de muur bevestigd zijn, vaak geïnstalleerd in gebouwen of aan hun gevels, ideaal voor een discrete, effectieve integratie in parkeergarages van hotels. Staande laadpalen daarentegen zijn geschikt voor buitenruimtes of open parkeerterreinen waar wandmontage niet mogelijk is.

 

Vanuit technisch oogpunt zijn er bolders die werken in wisselstroom (AC)Deze worden over het algemeen gebruikt voor normaal of versneld opladen, en gelijkstroomterminals (DC) voor snel opladen. Tot slot is er nog de keuze van het type stekker (Type 2, CCS Combo, CHAdeMO) hangt af van de compatibiliteit met de meest gangbare elektrische voertuigen in Europa.

Wat is het verschil tussen een standaard oplaadpunt en een standaard oplaadpunt? snelle terminal ?

Het belangrijkste verschil tussen een standaard en een snel laadpunt is het geleverde vermogen en dus de laadtijd. Standaardlaadpunten, vaak normale of versnelde laadpunten genoemd, leveren tussen 3,7 kW en 22 kW wisselstroom (AC). Hiermee kan een voertuig gedurende meerdere uren worden opgeladen, waardoor ze ideaal zijn voor overnachtingen of langdurige hotelovernachtingen.


Aan de andere kant snellaadstations werken op gelijkstroom (DC) en bieden een vermogen van meer dan 30 kW, waarbij de krachtigste modellen tot 350 kW leveren. Ze kunnen 80 % van een batterij in 20 tot 60 minuten, wat ideaal is voor korte stops of snelladen tijdens lange reizen. Het is echter belangrijk om te weten dat veelvuldig gebruik van snelladen de slijtage van de batterij kan versnellen, en alleen compatibele voertuigen kunnen hiervan profiteren.

CriteriaStandaard oplaadpuntSnel oplaadpunt
Vermogen3,7 tot 22 kW (wisselstroom - AC)> 30 kW, tot 350 kW (gelijkstroom - DC)
OplaadtijdMeerdere uren (gemiddeld 6 tot 12 uur)20 tot 60 minuten voor 80 % van de batterij
Ideaal gebruikHotelovernachtingen of hotelovernachtingen op lange termijnKorte stops, behoefte aan snel opladen
CompatibiliteitAlle elektrische voertuigenAlleen DC-compatibele voertuigen
Effect op de batterijZacht opladen, spaart de batterijSnel opladen, kan slijtage versnellen
InstallatiekostenMatigHoog
Voorbeeld van gebruikGasten die in het hotel verblijvenKlanten op doorreis, reizigers met haast

Top snellaadstations voor hotels

DetailsAlpitronic Hyperlader HYC400Wandbox Supernova 220 kWEcotap DC180Wallbox Supernova 150 kWWallbox Supernova 60 kWEcotap DC60
Max. vermogen400 kW220 kW180 kW150 kW60 kW60 kW
Oplaadtijd200 km opladen in ~5 minuten (afhankelijk van voertuig)200 km opladen in 10 minuten100 km opladen in ~5-6 minuten100 km opladen in 7 minuten100 km opladen in 15 minutenSnelle oplaadtijd (niet gespecificeerd)
AansluitingenCCS2, CHAdeMO, CCS1, GB/TCCS2, andere optiesCCS2CCS2CCS2CCS2
Gelijktijdige oplading3 voertuigen2 voertuigen (110 kW elk)2 voertuigen (90 kW elk)2 voertuigen (dynamisch)2 voertuigen (30 kW elk)1 voertuig
Afmetingen (mm)2235 x 732 x 6632000 x 868 x 4532070 x 580 x 805 mm2000 x 868 x 4532000 x 453 x 7141440 x 610 x 350
Gewicht (kg)375 - 775400500400290235
Aanbevolen gebruikTankstations, verzorgingsplaatsen langs snelwegen, wagenparken van zware voertuigenTankstations, verzorgingsplaatsen langs snelwegen, stedelijke knooppuntenTankstations, verzorgingsplaatsen langs snelwegenTankstations, verzorgingsplaatsen langs snelwegen, drukbezochte locatiesStedelijke omgevingen, openbare parkeerplaatsen, benzinestationsOpenbare parkeerplaatsen, benzinestations, bedrijven
Belangrijkste kenmerkenZeer hoog vermogen, energie-efficiëntie > 97%, SiC-halfgeleiders, dynamisch belastingsbeheer, temperatuurbereik -30°C tot +55°CCompact, 10" aanraakscherm, interactief verlichtingssysteem, meerdere betalingsopties, modulair onderhoud, ultrasnel opladen op een klein oppervlakFlexibel ontwerp, gelijktijdig opladen, compatibel met een groot aantal voertuigen, hoge prestaties voor strategische locatiesModulaire architectuur (6 x 25 kW modules), 10" touchscreen, interactieve verlichting, betaling met creditcard/QR-code, zeer efficiënte werking (95%)Modulair ontwerp, 10" aanraakscherm, interactieve verlichting, meerdere betalingsopties, ideale oplossing voor stedelijke gebiedenInstelbaar vermogen van 10 A tot 90 A, compact ontwerp, flexibel volgens beschikbare bronnen, eenvoudige installatie, esthetische integratie
Alpitronic 400kw

Alpitronic Hyperlader HYC400

Wallbox Supernova

Wallbox Supernova 220 kW

Ecotap 180kw

Ecotap DC180 snellader

Wallbox Supernova

Wallbox Supernova 150 kW

Ecotap 60kw

Ecotap DC60, snellader

Wallbox Supernova

Wallbox Supernova 60 kW

Hoe kiest u de juiste terminal voor de capaciteit van uw hotel en de behoeften van uw gasten?

Bij de keuze van het oplaadpunt moet u zich laten leiden door een aantal criteria die specifiek zijn voor de hotelvestiging. Allereerst moet u het aantal gasten analyseren dat in het hotel verblijft, de gemiddelde verblijfsduur en de configuratie van de parkeerplaats. Voor een hotel dat voornamelijk gasten voor één nacht of langer ontvangt, zijn standaard oplaadpunten van 3,7 tot 7,4 kW over het algemeen voldoende, omdat deze volledig opgeladen kunnen worden tijdens het verblijf.

 

Als het etablissement passerende klanten ontvangt of een oplaadservice wil aanbieden tijdens korte pauzes (restaurant, spa), kan het gepast zijn om versneld oplaadpunten van 11-22 kW te installeren, of zelfs een paar snellaadpunten als de elektrische capaciteit dat toelaat. Het is ook essentieel om rekening te houden met het beschikbare elektrische vermogen ter plaatse: een te krachtige installatie kan een aanpassing van het elektriciteitscontract of upgrading vereisen. Tot slot moet het hotel ervoor zorgen dat de oplaadpunten compatibel zijn met de belangrijkste stopcontactnormen die door de elektrische voertuigen van zijn klanten worden gebruikt, zodat een universele, onbeperkte service wordt geboden.

Met Beev heeft Recma haar oplaadpunten met gemak geïnstalleerd!

Wat zijn de stappen voor het installeren van oplaadstations in een hotel?

Waar begint u met het bepalen van uw vereisten voor oplaadpunten?

Het bepalen van de vereisten begint met een grondige analyse van het klantenprofiel en het beoogde gebruik van de oplaadpunten. Hierbij wordt gekeken naar het aantal elektrische voertuigen dat waarschijnlijk gelijktijdig wordt opgeladen, de gemiddelde tijd die klanten geparkeerd staan en de gebruiksfrequentie van de oplaadpunten. Het is ook belangrijk om rekening te houden met de seizoensgebondenheid van het hotelbedrijf en de vooruitzichten voor de vraag. Een technische studie van de parkeergarage en de bestaande elektrische infrastructuur zal helpen om beperkingen en mogelijke uitbreidingen te identificeren.

 

Tot slot wordt aanbevolen dat het aantal elektrische voertuigen de komende jaren kan groeien.

Hoe kiest u de ideale leverancier voor de installatie van bollards?

De keuze van de leverancier is gebaseerd op een aantal essentiële criteria. Het is essentieel om ervoor te zorgen dat deinstallateur heeft IRVE kwalificatieEen garantie voor expertise en naleving van de regelgeving. De ervaring van de dienstverlener in de hotelsector, de kwaliteit van de aangeboden apparatuur, zijn vermogen om oplossingen op maat te leveren en zijn uitgebreide ondersteuning (van technische audit tot onderhoud) zijn doorslaggevende factoren. Beev, dat gespecialiseerd is in de installatie van laadstations voor professionals, onderscheidt zich door de vlotte dienstverlening en de erkende expertise.

 

U moet ook het reactievermogen van de dienst na verkoop, de beschikbaarheid van reserveonderdelen en de mogelijkheid om beheers- en factureringssystemen te integreren die geschikt zijn voor het hotelbedrijf, beoordelen. Tot slot kunt u door het vergelijken van verschillende gedetailleerde offertes uw prijs-kwaliteitverhouding optimaliseren en profiteren van eventuele financiële steun.

Wat zijn de technische uitdagingen van de elektriciteitsinfrastructuur?

Een van de belangrijkste technische uitdagingen is het aanpassen van de elektrische infrastructuur van het hotel aan het vermogen dat de oplaadstations nodig hebben. Het kan nodig zijn om het laagspanningshoofdschakelbord te versterken, nieuwe elektrische circuits te installeren of het door de energieleverancier onderschreven vermogen te verhogen.

 

De afstand tussen het hoofd LV-bord en de eindstations kan ook een invloed hebben op de kosten en de complexiteit van het werk. Daarnaast is intelligent laadbeheer nodig om overbelasting van het netwerk te voorkomen, vooral tijdens pieken in het verbruik. Ten slotte zijn de naleving van veiligheidsnormen, de toegankelijkheid van oplaadpunten en de compatibiliteit met verschillende soorten voertuigen en betaalmethoden allemaal technische kwesties die moeten worden aangepakt om een betrouwbare service op lange termijn te garanderen.

Wat zijn de wettelijke verplichtingen en normen die gevolgd moeten worden?

Sinds 1 januari 2025 verplicht de Franse wet op mobiliteitsoriëntatie (LOM) hotels met parkeerplaatsen van meer dan 20 plaatsen om ten minste 5 % van hun plaatsen uit te rusten met oplaadpunten voor elektrische voertuigen, waarvan ten minste één punt toegankelijk is voor mensen met beperkte mobiliteit (PRM). Deze verplichting geldt zowel voor bestaande vestigingen als voor nieuwe gebouwen of ingrijpende renovaties.

 

De voorschriften vereisen ook naleving van strenge technische normen, waaronder NF C 15-100 voor elektrische laagspanningsinstallaties, waarin de vereisten voor veiligheid, ontwerp en bescherming van mensen en eigendommen zijn vastgelegd. De meerpalen moeten ook voldoen aan de internationale norm IEC 61851, die hun veiligheid, prestaties en compatibiliteit met elektrische voertuigen garandeert.

Wat zijn de belangrijkste veiligheidsregels voor het installeren van bollards?

De veiligheid van de installatie is gebaseerd op verschillende basisprincipes. Elke terminal moet worden aangesloten op een speciaal elektrisch circuit, beveiligd door een geschikte differentiële stroomonderbreker (type A of F, 30 mA) om het risico van overspanning en stroomlekkage te voorkomen. Het is essentieel om vooraf een elektrische diagnose uit te voeren om de capaciteit van het bestaande netwerk te controleren en te anticiperen op eventuele benodigde versterkingen. Dynamisch belastingsbeheer wordt aanbevolen om overbelasting van het netwerk te voorkomen, vooral wanneer er meerdere voertuigen tegelijk worden gebruikt.

 

In principe moet de installatie worden toevertrouwd aan een IRVE (Oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen), waardoor naleving van de normen en veiligheid van de gebruiker gegarandeerd zijn.

Welke labels of certificeringen zijn nodig om naleving te garanderen?

Om de conformiteit en betrouwbaarheid van laadstations te garanderen, zijn verschillende labels en certificeringen vereist of ten zeerste aanbevolen. De IRVE-certificering bewijst dat de installateur bekwaam is en dat de installatie voldoet aan de wettelijke vereisten. De terminals moeten CE-gecertificeerd zijneen garantie van naleving van de Europese normen, en voldoen aan de IEC 61851-normen voor veiligheid en prestaties.

 

De labels ZE Ready of EV Ready garanderen dat de oplaadpunten compatibel zijn met de meeste elektrische voertuigen en een hoog niveau van veiligheid en interoperabiliteit bieden. Ten slotte kan de ISO 9001-certificering ook een keuzecriterium zijn om de kwaliteit van de productie- en installatieprocessen van de apparatuur te garanderen.

Hoeveel kost het om de oplaadpunten te installeren en welke financiering is er beschikbaar?

Hoeveel kost het om een oplaadpunt in een hotel te installeren?

De kosten voor het installeren van een oplaadpunt in een hotel variëren voornamelijk afhankelijk van het vermogen van het punt, het aantal eenheden dat geïnstalleerd moet worden, de configuratie van de parkeerplaats en de specifieke behoeften van het etablissement. Voor een wandterminal van maximaal 22 kW, die tussen € 1.000 en € 2.000 kostinclusief levering en installatie. Als het hotel een snellaadpunt (vanaf 50 kW)Het budget is over het algemeen tussen 3.000 en 15.000 euro per terminal.

 

Andere factoren kunnen de prijs beïnvloeden, zoals de afstand van de elektrische aansluiting, de integratie van bewakings- of factureringssystemen en de noodzaak om de bestaande elektrische infrastructuur aan te passen. Het is raadzaam om een voorbereidende technische studie uit te voeren en meerdere offertes aan te vragen om een nauwkeurige schatting te krijgen die is afgestemd op de configuratie van het hotel.

 

Tot slot is het mogelijk om deze kosten te verlagen dankzij financiële steun, zoals de ADVENIR-subsidie, die tot 50 % van de installatiekosten kan dekken voor openbare parkeergarages, met een plafond van 1.700 euro per standaard paal.

Zijn er subsidies of financiële tegemoetkomingen beschikbaar voor de installatie van oplaadpunten?

Ja, er bestaan een aantal subsidieregelingen om de installatiekosten te verlagen. Het nationale ADVENIR-programma is de belangrijkste subsidie in Frankrijk voor hotels en bedrijven: het dekt tot 50 % van de kosten voor levering en installatie voor openbare parkeerplaatsen, met een plafond van €1.700 per standaard paal.

 

Voor privéparkings voor wagenparken of werknemers varieert de subsidie van 30 tot 60 %, afhankelijk van het geval. Er kunnen ook andere lokale of regionale subsidies en belastingvoordelen beschikbaar zijn. Het is raadzaam om u te laten begeleiden door een gecertificeerde installateur om de voorbereiding van de aanvraag te optimaliseren en de verkregen subsidies te maximaliseren.

Welk rendement op investering kunnen we verwachten na het installeren van oplaadpunten voor hotels?

Het installeren van oplaadstations in hotels biedt een tastbaar, veelzijdig rendement op investering (ROI) dat veel verder gaat dan alleen naleving van de regelgeving.

 

Direct en indirect inkomen genereren

Hotels kunnen directe inkomsten genereren door gasten te laten betalen voor het opladen, of door locaties te verhuren aan gespecialiseerde exploitanten. Deze aanpak zorgt voor een vast of variabel inkomen op basis van het gebruik van de oplaadpunten. Tegelijkertijd trekt de aanwezigheid van oplaadpunten nieuwe klanten aan en verhoogt het de loyaliteit van bestaande klanten, wat leidt tot een stijging van de bezettingsgraad en de totale hotelomzet.

Concurrentiedifferentiatie en verhoogde zichtbaarheid
Voor veel reizigers wordt het hebben van oplaadpunten net zo'n belangrijk selectiecriterium als Wi-Fi of parkeergelegenheid. Een vermelding op boekingsplatforms met de filter "oplaadpunt" biedt extra zichtbaarheid en trekt een passerende klantenkring aan, met name bestuurders van elektrische voertuigen, die de voorkeur geven aan etablissementen die van deze faciliteiten zijn voorzien.

Verhoogde bezettingsgraad en loyaliteit
Studies tonen aan dat hotels die uitgerust zijn met laadstations hun bezettingsgraad gemiddeld met 15 % zien stijgen. De mogelijkheid om hun voertuig ter plaatse op te laden moedigt klanten aan om hun verblijf te verlengen of om het etablissement te kiezen voor hun volgende reis.

 

Verbetering van eigendom en merkimago

Het installeren van oplaadstations helpt de waarde van het pand te verhogen en versterkt het imago van het hotel als een speler die zich inzet voor duurzame mobiliteit en de energietransitie. Het voldoet ook aan de groeiende verwachtingen van klanten en partners op het gebied van sociale en milieuverantwoordelijkheid.

Snel rendement op investering
Dankzij overheidssubsidies (zoals het ADVENIR-programma), die tot 50 % van de installatiekosten kunnen financieren, wordt de investering sneller terugverdiend. Sommige hotels die van subsidies hebben geprofiteerd, hebben het aantal mensen dat hun oplaadpunten gebruikt zien stijgen van enkele oplaadbeurten per maand naar enkele tientallen per dag, wat de winstgevendheid van de investering aantoont, vooral met de explosieve groei van de markt voor elektrische voertuigen.

In een notendop, oplaadstations installeren in een hotel is een kosteneffectieve strategienaarinkomsten verhogen, d'een groeiend klantenbestand aantrekkenvan vom de oprichting te verbeterent en haar concurrentievermogen versterken in een snel veranderende sector.

Hoe beheert en onderhoudt u oplaadpunten nadat ze in hotels zijn geïnstalleerd?

Het beheren van oplaadpunten in een hotel is afhankelijk van het gebruik van supervisietools om op afstand de toegang, het verbruik en de correcte werking van de apparatuur te controleren. Veel softwareoplossingen bieden dashboards om het gebruik te controleren, rapporten te genereren en de facturering te beheren, op basis van een vast bedrag, tijd of kWh, afhankelijk van het beleid van het hotel.

 

Het is raadzaam om het beheer en onderhoud toe te vertrouwen aan een gespecialiseerde operator of gecertificeerde installateur, die ook software-updates kan leveren en snel kan ingrijpen in geval van een storing.

Hoe vaak moeten laadstations onderhouden worden?

De onderhoudsfrequentie hangt af van de omgeving, de mate van gebruik en het type paal. Over het algemeen wordt een maandelijkse visuele inspectie aanbevolen om eventuele afwijkingen of slijtage snel op te sporen. Grondiger preventief onderhoud moet elke zes maanden worden uitgevoerd, inclusief schoonmaken, controleren van elektrische aansluitingen en controleren van veiligheidsvoorzieningen. Volledig jaarlijks onderhoud wordt ook aanbevolen om de levensduur en betrouwbaarheid van de installatie te garanderen, vooral in hotels waar het gebruik intensief kan zijn.

 

In moeilijke omgevingen (vocht, vervuiling) of bij zeer frequent gebruik, kan het nodig zijn om de controlefrequentie te verhogen.

Hoe kunnen we ervoor zorgen dat de terminals goed werken en eventuele storingen oplossen?

Om ervoor te zorgen dat de kiosken goed werken, is het essentieel om kwaliteitsapparatuur te gebruiken, regelmatige inspecties uit te voeren en een bewakingssysteem op afstand op te zetten om eventuele afwijkingen snel op te sporen. In het geval van een storing moet correctief onderhoud worden uitgevoerd door een gekwalificeerde professional, die in staat is om diagnoses te stellen en defecte onderdelen snel te repareren of te vervangen om de onbeschikbaarheid van de service te beperken. Het gebruik van connected oplossingen (cloud of mobiele applicaties) maakt het ook mogelijk om op bepaalde storingen te anticiperen dankzij voorspellend onderhoud, dat gebruiksgegevens analyseert en afwijkingen signaleert voordat ze kritiek worden.

 

Het is raadzaam om het hotelpersoneel te trainen in het basisgebruik van de terminals en in waarschuwingsprocedures in het geval van een probleem, om een optimale respons te garanderen.

Conclusie: wat heeft de toekomst in petto voor oplaadstations in hotels?

De toekomst van oplaadpunten in hotels ziet er zowel onvermijdelijk als veelbelovend uit, gedreven door de energietransitie en de snelle groei van elektrische voertuigen. Met de wettelijke verplichting om parkeerplaatsen uit te rusten voor bedrijven met meer dan 20 plaatsen, worden oplaadpunten een standaard die verwacht wordt door klanten die zich steeds meer bewust zijn van milieukwesties en de praktische bruikbaarheid van de aangeboden diensten.

 

Deze infrastructuren voldoen niet alleen aan de normen, maar vormen ook een echte hefboom voor differentiatie en aantrekkelijkheid. Hotels die krachtige, toegankelijke oplaadoplossingen integreren, verbeteren de klantervaring aanzienlijk, winnen de loyaliteit van klanten die gevoelig zijn voor duurzame mobiliteit en positioneren zichzelf voordelig in een snel veranderende concurrerende markt. De toename van het aantal snellaadpunten, in combinatie met intelligente systemen voor laadbeheer, zal het mogelijk maken om gebruikers meer flexibiliteit en comfort te bieden, zodat ze aan de verwachtingen van zowel drukke reizigers als langdurige verblijven kunnen voldoen.

 

Daarnaast maakt de integratie van oplaadstations deel uit van een algehele benadering van sociale en milieuverantwoordelijkheid, die het merkimago van het hotel verbetert en bijdraagt aan de waarde van het vastgoed. Toekomstige technologische innovaties, zoals opladen in twee richtingen en integratie met hernieuwbare energiebronnen, zullen deze dynamiek verder versterken.

Afbeelding van Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

Verken samen met mij de revolutie van duurzame mobiliteit via mijn artikelen over elektrische voertuigen. Ga voor milieuvriendelijk rijden met hoge prestaties door over te schakelen op elektrisch rijden. Klaar voor de verandering? Ik help u de overstap te maken naar groener rijden!

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
Toyota batteries solides
Nissan Leaf 2025
Éco-score meilleures voitures électriques

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven