Waarom is het strategisch om te investeren in oplaadpunten voor een elektrisch wagenpark?
Wat zijn de economische voordelen op lange termijn voor bedrijven?
De economische voordelen op lange termijn voor bedrijven zijn aanzienlijk. Het gebruik van elektrische voertuigen kan de totale eigendomskosten (TCO) met 15 tot 20% verminderen in vergelijking met voertuigen met verbrandingsmotoren. Bedrijven profiteren van lagere brandstofkosten, lagere onderhoudskosten en belastingvrijstellingen of -verminderingen voor voertuigen.
Bovendien bieden de oplaadstations een uitstekende rendement op investering (ROI) door besparingen op lange termijn. Bedrijven kunnen ook profiteren van belastingvoordelen zoals belastingkredieten, verlaagde btw en steunprogramma's zoals de Advenir-bonus.
Elektrische voertuigen bieden aanzienlijke economische voordelen ten opzichte van voertuigen met verbrandingsmotoren. Volgens deAmerikaanse automobielvereniging (AAA)onderhoudskosten voor elektrische voertuigen zijn 30 tot 40 % lager dan benzine- of dieselmodellen, dankzij een eenvoudiger mechanisme en de afwezigheid van slijtagegevoelige onderdelen, zoals koppelingen of uitlaatsystemen. Bovendien bedragen de kosten voor het opladen van een elektrisch voertuig gemiddeld 2 tot 3 keer lager dan die van brandstof voor een thermisch voertuig.
Praktisch gezien kost het opladen van een elektrisch voertuig ongeveer 0,10 tot 0,15 €/kmtegen 0,20 tot 0,30 €/km voor een benzine- of dieselvoertuig. Deze besparingen, gecumuleerd over de levensduur van een wagenpark, vertegenwoordigen een aanzienlijke financiële winst voor bedrijven.
Om de winstgevendheid van elektrische voertuigen voor een bedrijf praktisch te illustreren, nemen we het voorbeeld van een servicebedrijf met een vloot van 50 voertuigen die elk gemiddeld 30.000 km per jaar afleggen.
Kostenvergelijking over 5 jaar
Auto's met verbranding
- Gemiddelde aankoopkosten: €25.000 per voertuig
- Brandstof: €0,25/km x 30.000 km x 5 jaar = €37.500 per voertuig
- Onderhoud: €2.000 per jaar x 5 jaar = €10.000 per voertuig
- TVS: €1.000 per jaar x 5 jaar = €5.000 per voertuig
- Totaal over 5 jaar per voertuig: €77.500
- Totaal voor 50 voertuigen: €3.875.000
Elektrische auto's
- Gemiddelde aankoopkosten: €35.000 per voertuig
- Opladen: €0,12/km x 30.000 km x 5 jaar = €18.000 per voertuig
- Onderhoud: €1.200 per jaar x 5 jaar = €6.000 per voertuig
- TVS: Totale vrijstelling = €0
- Totaal over 5 jaar per voertuig: €59.000
- Totaal voor 50 voertuigen: €2.950.000
Besparingen
- Totale besparingen over 5 jaar: €3.875.000 - €2.950.000 = €925.000
- Besparingen per voertuig: €18.500
- Besparingspercentage: 23,87%
Concluderend, ondanks een hogere initiële investering, heeft de invoering van elektrische voertuigen dit bedrijf in staat gesteld om aanzienlijke besparingen realiseren van €925.000 over 5 jaar, wat neerkomt op een verlaging van de totale eigendomskosten van bijna 24%. Deze cijfers tonen duidelijk de winstgevendheid op lange termijn aan van de overgang naar een elektrisch wagenpark, om nog maar te zwijgen van de extra belasting- en imagovoordelen.
Hoe verbeteren oplaadpunten de operationele efficiëntie van elektrische wagenparken?
Laadstations verbeteren de operationele efficiëntie van elektrische wagenparken aanzienlijk. Ze verminderen bedrijfsonderbrekingen aanzienlijk door de oplaadtijd van voertuigen te verkorten. Chauffeurs kunnen hun voertuigen tijdens pauzes of tussen dienstreizen opladen, waardoor de werkuren geoptimaliseerd worden en productiviteitsverlies door lange wachttijden vermeden wordt.
Bovendien zorgt het geautomatiseerde beheer van snellaadstations voor een nauwkeurige controle van de laadactiviteiten, waardoor het administratieve werk en de planning van technische interventies vereenvoudigd worden. Dankzij deze flexibiliteit en efficiëntie kunnen bedrijven hun infrastructuur aanpassen aan veranderende behoeften, waardoor een optimale continuïteit van de dienstverlening wordt gegarandeerd.
Financiële steun en stimulansen voor de installatie van oplaadpunten voor professionals
Welke subsidies en belastingkredieten zijn er beschikbaar voor bedrijven?
De subsidies en belastingkredieten voor bedrijven die elektrische oplaadpunten willen installeren, zijn in 2025 veranderd. Hoewel de ADVENIR-regeling voor bedrijfsparkeerplaatsen die niet toegankelijk zijn voor het publiek in 2023 is afgeschaft, zijn er nog steeds enkele subsidies beschikbaar.
Bedrijven kunnen profiteren van regionale subsidies, zoals in de regio's Grand Est en Normandië, die tot 50% van de installatiekosten dekken, met plafonds die variëren tussen €1.000 en €3.000 per terminal, afhankelijk van het project.
Bovendien is er nog steeds een verlaagd btw-tarief van 5,5% op laadinfrastructuur van kracht, wat de totale installatiekosten helpt te verlagen.
Hoe kunt u de installatiekosten optimaliseren dankzij overheidsprogramma's?
Om de installatiekosten via overheidsprogramma's te optimaliseren, kunnen bedrijven verschillende benaderingen combineren. Ten eerste moeten ze informatie inwinnen over de specifieke steun die in hun regio beschikbaar is, aangezien sommige lokale overheden extra subsidies bieden.
Vervolgens is het belangrijk om oplaadpunten te kiezen die voldoen aan de huidige normen als u in aanmerking wilt komen voor bestaande subsidies. Bedrijven kunnen ook overwegen om hun parkeerterreinen open te stellen voor het publiek om te profiteren van hogere steunpercentages, zoals te zien is in de tabel met ADVENIR-stimuleringsmaatregelen voor autoserviceprofessionals.
Tot slot kunnen bedrijven, door de installatie van oplaadpunten te plannen als onderdeel van een algehele energietransitiestrategie, niet alleen hun kosten op de lange termijn verlagen, maar ook voldoen aan de wettelijke verplichtingen die in 2025 strenger zullen worden, en zo mogelijke financiële boetes vermijden.
Soorten oplaadpunten: welke oplossingen voor uw elektrische wagenpark?
Verschillen tussen snelle, semi-snelle en binnenlandse terminals voor professionals
Er zijn drie hoofdcategorieën laadpunten voor professionals: snelle, semi-snelle en huishoudelijke, elk aangepast aan specifieke behoeften. Snelle laders, die meer dan 50 kW gelijkstroom leveren, zijn ideaal voor wagenparken die vaak moeten roteren, zoals taxi's of bestelwagens.
Semi-snellaadstations, met een AC-uitgang van 22 kW, bieden een goed compromis tussen laadsnelheid en installatiekosten, waardoor ze geschikt zijn voor voertuigen die meerdere uren geparkeerd staan.
Huishoudelijke oplaadpunten, met een vermogen van 3,7 tot 7,4 kW, zijn geschikt voor bedrijfsvoertuigen die 's nachts of overdag geparkeerd staan.
Lees ons artikel: Welk snellaadstation moet ik kiezen voor mijn bedrijf?
Hoe kiest u het juiste oplaadpunt voor de grootte en behoeften van uw wagenpark?
Er zijn een aantal factoren waar u rekening mee moet houden bij het kiezen van een oplaadpunt dat past bij de grootte en behoeften van uw wagenpark. Het is belangrijk om het aantal op te laden voertuigen, hun oplaadcapaciteit en gebruikspatronen te beoordelen.
Voor een groot wagenpark met voertuigen die vaak rondrijden, zijn snelle of semi-snelladingstations nodig.
Voor voertuigen die langere tijd geparkeerd staan, kunnen oplaadpunten voor huishoudelijk gebruik volstaan. Het is ook belangrijk om rekening te houden met de toekomstige ontwikkeling van het wagenpark en een schaalbare infrastructuur te plannen. Een gedetailleerde analyse van de vereisten, inclusief parkeertijden, afgelegde afstanden en batterijcapaciteiten, zal helpen om de optimale combinatie van oplaadpunten voor uw bedrijf te bepalen.
Winstgevendheid en rendement op investering: een winnende keuze voor bedrijven
Wat is de gemiddelde tijd die nodig is om de installatie van een oplaadpunt rendabel te maken?
De gemiddelde terugverdientijd voor de installatie van een oplaadpunt in een bedrijf varieert over het algemeen tussen 2 en 5 jaar, afhankelijk van het gebruik en de specifieke context. Deze schatting houdt rekening met besparingen op brandstofkosten, lagere onderhoudskosten voor elektrische voertuigen en mogelijke belastingvoordelen.
Voor een oplaadpunt dat intensief gebruikt wordt, kan de investering sneller terugverdiend worden, soms in minder dan 2 jaar. Factoren die dit tijdsbestek beïnvloeden zijn onder andere de initiële installatiekosten, het elektriciteitstarief, de gebruiksfrequentie van het oplaadpunt en eventuele verkregen subsidies. Het is belangrijk om op te merken dat de rentabiliteit na verloop van tijd verbetert, aangezien de bedrijfskosten van elektrische voertuigen blijven dalen in vergelijking met verbrandingsvoertuigen.
De gemiddelde tijd die nodig is om de installatie van een oplaadpunt rendabel te maken, varieert afhankelijk van een aantal factoren, maar hier volgt een concreet voorbeeld ter illustratie:
Laten we het geval nemen van een bedrijf dat een oplaadpunt installeert voor zijn vloot van elektrische voertuigen:
- Kosten voor installatie van de terminal: €2.500
- Ontvangen bonus: €750
- Netto installatiekosten: €1.750
Vergelijking van jaarlijkse kosten :
- Elektrisch opladen: €198 per jaar
- Fossiele brandstof equivalent: €720 per jaar
- Jaarlijkse besparingen: €522
In dit scenario zou de investering na het derde gebruiksjaar worden terugverdiend. Meer specifiek:
Jaar 1: -€1.750 + €522 = €1.228
Jaar 2: -€1.228 + €522 = -€706
Jaar 3: -€706 + €522 = -€184
Jaar 4: -€184 + €522 = €338 (winstgevendheid bereikt)
Het is belangrijk om op te merken dat winstgevendheid in bepaalde gevallen sneller bereikt kan worden:
- Voor bedrijven die terminals intensief gebruiken
- In combinatie met hernieuwbare energiesystemen zoals zonne-energie
- Als het bedrijf zijn terminal te gelde maakt door deze toegankelijk te maken voor het publiek
Bovendien kunnen de belastingvoordelen en besparingen op het onderhoud van elektrische voertuigen de terugverdientijd van de investering nog verder versnellen.
Laadstations, een aanwinst voor het imago van uw bedrijf
Hoe kan het gebruik van oplaadpunten uw betrokkenheid bij het milieu vergroten?
Het invoeren van oplaadpunten voor elektrische voertuigen kan de betrokkenheid van een bedrijf bij het milieu op een aantal manieren aanzienlijk vergroten:
| Aspect | Beschrijving |
|---|---|
| Concrete verbintenis | De installatie van oplaadstations toont tastbare actie voor de energietransitie en duurzame mobiliteit |
| CSR versterken | Maakt deel uit van een Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen-aanpak, waaruit betrokkenheid bij het welzijn van werknemers en het milieu blijkt |
| Verbeterd merkimago | Positieve perceptie als een verantwoordelijk bedrijf, dat klanten en partners aantrekt die dezelfde milieuwaarden delen |
| Vermindering inkoolstofvoetafdruk | Vergemakkelijkt het gebruik van elektrische voertuigen, wat actief bijdraagt aan de vermindering van de CO2-uitstoot |
| Milieucertificeringen | Kan u helpen bij het verkrijgen van vastgoedcertificeringen zoals BREEAM of LEED, die uw inzet voor het milieu erkennen |
| Anticiperen op regelgeving | Hiermee loopt het bedrijf vooruit op toekomstige milieuregelgeving en toont het zijn proactiviteit |
Conclusie
Kortom, investeren in oplaadpunten voor een elektrisch wagenpark is een strategische en winstgevende keuze voor bedrijven. Hoewel de initiële investering aanzienlijk lijkt, zorgen de besparingen op brandstof, onderhoud en belastingvoordelen voor een snelle terugverdientijd, vaak in minder dan vijf jaar. Bovendien verbeteren deze infrastructuren de operationele efficiëntie van wagenparken, verminderen ze bedrijfsonderbrekingen en verbeteren ze het imago van het bedrijf door de betrokkenheid bij het milieu te bevestigen.
In een tijd waarin de energietransitie een noodzaak wordt, lijkt het gebruik van oplaadpunten een duurzame beslissing te zijn, die economische winstgevendheid en verantwoordelijkheid voor het milieu met elkaar verzoent.
Als u een professional of een bedrijf bent en u wilt elektrisch gaan rijden of uw elektrisch wagenpark ontwikkelen, of het nu gaat om de aankoop van elektrische voertuigen of de installatie van laadstations, Beev is er om u te helpen met uw project.
