Waarom zijn laadstations een must geworden voor bedrijven in 2025?
In het verleden was het verstrekken van bedrijfslaadstations werd gezien als een eenvoudige dienst met toegevoegde waarde, de kers op de taart om elektromobilisten aan te trekken. Vandaag de dag is de situatie veranderd: deze infrastructuren vormen een echte hefboom voor groei, die op verschillende niveaus geactiveerd kan worden om directe en indirecte voordelen te genereren.
Anticiperen op wettelijke verplichtingen
Het installeren van oplaadpunten is een must voor alle bedrijven met een wagenpark. wagenpark. De wetgevende context is hiermee in overeenstemming. Sinds enkele jaren is de LOM (mobiliteitsoriëntatiewet) legt een quotum van elektrische voertuigen of oplaadbare hybrides op bij de vernieuwing van het wagenpark. bedrijfswagenparken met meer dan 100 voertuigen. Dit quotum zal de komende jaren geleidelijk toenemen.
| Deadlines | Quota voor schone voertuigen (100 % elektrische, waterstof- of oplaadbare hybride voertuigen) |
|---|---|
| Vanaf 1 januari 2022 | 10 % vernieuwing |
| Vanaf 1 januari 2024 | 20 % vernieuwing |
| Vanaf 1 januari 2027 | 40 % vernieuwing |
| Vanaf 1 januari 2030 | 70 % vernieuwing |
Wettelijke quota voor het vernieuwen van wagenparken met schone voertuigen (wagenparken van meer dan 100 voertuigen)
Het is daarom aan de betrokken bedrijven om zich uit te rusten met oplaadinfrastructuren om een soepele werking van hun voertuigen te garanderen.autonomie en de beschikbaarheid van hun voertuigen ter plaatse.
Voldoen aan de verwachtingen van uw werknemers
Volgens barometer gepubliceerd door Avereeind december 2024, 1,3 miljoen 100 % elektrische voertuigen deel uitmaakten van het Franse wagenpark. Deze trend versnelt, aangezien de Europese richtlijn van 19 april 2023 voorziet in een verbod op de verkoop van nieuwe voertuigen met verbrandingsmotoren. vanaf 2035Dit ondanks het feit dat Franse parlementsleden geweigerd hebben om deze datum in de nationale wetgeving vast te leggen.
Dus zelfs als u geen wagenpark hebt, verwachten uw werknemers natuurlijk dat ze hun auto op het werk kunnen opladen. Het installeren van oplaadpunten is veel meer dan een optionele service: het is essentieel als uw bedrijf aantrekkelijk wil blijven voor zijn werknemers.
Welke wettelijke verplichtingen gelden er voor de installatie van oplaadpunten in bedrijven in 2025?
Vanaf 1 januari 2025, onder de LOM-wet, zal de parkeerplaatsen met meer dan 20 plaatsen moeten minstens één oplaadpunt hebben, met één extra punt voor elke 20 plaatsen. Ten minste één oplaadpunt moet toegankelijk zijn voor mensen met beperkte mobiliteit (PRM).
Nieuwe gebouwen of gebouwen die ingrijpend gerenoveerd worden, moeten ook vooraf uitgerust zijn, d.w.z. dat ze leidingen, voldoende elektrisch vermogen en veiligheidsvoorzieningen moeten hebben om de latere installatie van de oplaadpunten te vergemakkelijken.
De verplichtingen onder de LOM zijn ook van toepassing op niet-residentiële gebouwen, met variërende toepassingsvoorwaarden die rekening houden met de grootte van de parkeerplaats, de datum waarop de bouwvergunning werd verleend en de complexiteit van de betreffende werkzaamheden.
| Datum aanvraag bouwvergunning | Parkeercapaciteit | Benodigde voorapparatuur | Laadstations geïnstalleerd vanaf 1 januari 2025 |
|---|---|---|---|
| Na 11 maart 2021 | Parkeergarage > 10 plaatsen | 20 % | 1 oplaadpunt per 20 plaatsen (inclusief 1 PMR) |
| Tussen 1 januari 2017 en 11 maart 2021 | ≤ 40 plaatsen | 10 % | |
| > 40 zitplaatsen | 20 % | ||
| Tussen 1 januari 2012 en 1 januari 2017 | Alle parkeerterreinen | 10 % | |
| Vóór 1 januari 2012 | Parkeergarage > 20 plaatsen & stedelijk gebied > 50.000 inwoners | 10 % | |
| Parkeergarage > 40 plaatsen & stedelijk gebied < 50.000 inwoners | 5 % |
Verplichtingen om tegen 2025 laadstations voor te bereiden en te installeren in bedrijven
Naast de wettelijke vereisten legt het LOM een aantal technische beperkingen vast met betrekking tot de installatie van IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques):
- minimaal vermogen van 7 kW (aanbevolen) ;
- Type 2 connectoren die compatibel zijn met de meeste elektrische voertuigen volgens de norm EN 62196-2 ;
- in overeenstemming met veiligheidsnorm IEC 61851-1.
Goed om te weten: Bepaalde bedrijven kunnen van deze verplichtingen worden vrijgesteld als de aanpassing van hun elektrische installatie grote werkzaamheden vereist, bijvoorbeeld het wijzigen van het laagspanningsschakelbord (artikel L111-3-5 van de Code de la Construction et de l'Habitation).
Welke voordelen bieden laadstations voor werknemers en klanten?
Gemakkelijkere mobiliteit voor uw werknemers
Bent u op zoek naar een effectieve oplossing om het welzijn van uw werknemers te verbeteren en loyaliteit op te bouwen? Een tafelvoetbaltafel installeren in de kantine en ze elke vrijdag croissants aanbieden is een goed begin. Maar als u hen een service wilt bieden die hun leven echt zal veranderen, stel dan oplaadpunten ter beschikking!
Uw werknemers kunnen naar hun werk komen zonder zich zorgen te hoeven maken over de actieradius van hun voertuig. Ze zullen elke dag tijd besparen door niet naar een openbaar oplaadpunt te hoeven zoeken. En bovenal moedigt u hen aan om terug te komen naar kantoor en terug te keren naar uw bedrijfspand in een tijd waarin face-to-face werken er somber uitziet.
Volgens een onderzoek uitgevoerd doorYouGov, 56 % bestuurders van elektrische of plug-in hybride auto's hun voertuig op het werk willen kunnen opladen.
De klantervaring verbeteren
De aanwezigheid van oplaadpunten in uw parkeergarage draagt bij aan de kwaliteit van uw ontvangst voor klanten en bezoekers, die deze service zeker zullen waarderen. Deze voorzieningen zijn niet alleen praktisch, maar weerspiegelen ook uw inzet voor duurzame ontwikkeling en verbeteren uw imago. Ze zijn een echt concurrentievoordeel door te laten zien dat u kunt anticiperen op de behoeften van uw klanten en tegelijkertijd proactief elektrische mobiliteit kunt ondersteunen.
Hoe versterken laadstations de MVO-strategie en het merkimago?
Een deugdzaam imago cultiveren, ver van greenwashing
In een tijd waarin de wetgeving bedrijven dwingt om steeds transparanter te zijn over hun impact op het milieu, moeten ze meer dan ooit rechtvaardigen welke acties ze ondernemen om duurzame ontwikkeling te bevorderen. Het installeren van oplaadpunten is een praktische, meetbare manier om uw ecologische voetafdruk te verkleinen. koolstofvoetafdruk.
Vanaf 1 januari 2024 zal de CSDR-richtlijn (Corporate Sustainability Reporting Directive), verplicht beursgenoteerde MKB-bedrijven en grote Europese bedrijven om jaarlijks verslag uitbrengen over hun CO2-uitstoot.
De installatie van elektrische meerpalen kan een van de pijlers van uw CSR-strategie (Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen), voornamelijk om twee redenen:
- Aan de ene kant is het een benadering die de inspanningen van uw organisatie op het gebied van duurzame ontwikkeling erkent.
- ten tweede geven aangesloten laadstations u toegang tot concrete gegevens die u in uw duurzaamheidsrapporten kunt opnemen.
Versterk uw employer brand
Net zoals uw investeerders, leveranciers en klanten tastbaar bewijs verwachten van uw inzet voor het milieu, verwachten de getalenteerde mensen die waarschijnlijk deel gaan uitmaken van uw teams dat ook. Door laadstations te installeren kan uw bedrijf zich positioneren als een erkende speler in de energietransitie.
Welke financiële bijstand is er beschikbaar in 2025?
Onder leiding van Avere-France en met steun van de Franse overheid ondersteunt het Advenir-programma al enkele jaren de uitrol van oplaadpunten in Frankrijk. Sinds 2023 is de Advenir-subsidie selectiever geworden. De steun voor "traditionele" particuliere wagenparken is nu zeer beperkt en betreft voornamelijk specifieke gevallen, zoals vrachtwagens of oplaadpunten die toegankelijk zijn voor het publiek.
Aan de andere kant autoservice en autoverhuur op korte termijn profiteren van een programma voor verbeterde bijstand. Hier is een overzicht van de premies in 2025 :
Professionals in autoservice :
- Vloten en werknemers bonus 25 %begrensd op 750 EXCLUSIEF BTW per oplaadpunt.
- Privéparkeerplaatsen open voor het publiek bonus 50 %met een plafond tussen 1.700 en €7.500 exclusief BTW per oplaadpunt, afhankelijk van het geïnstalleerde vermogen.
Autoverhuurbedrijven op korte termijn :
- Vloten en werknemers bonus 35 %met een plafond tussen 1.200 en €5.300 exclusief BTW per oplaadpunt.
- Oplaadpunten open voor het publiek voor onafhankelijke benzinestations toekenning van 50 %met een plafond tussen 1.700 en €25.000 exclusief BTW per oplaadpunt.
Wilt u weten of uw bedrijf in aanmerking komt voor de Advenir-regeling? Test nu of u in aanmerking komt.
Tegelijkertijd kunt u ook een beroep doen op de lokale subsidies die door uw regio worden aangeboden. Een voorbeeld hiervan is de Flexitanie programma in Occitanieof demobiliteitshulp van de regio Normandië. Aarzel niet om contact op te nemen met vertegenwoordigers van de lokale overheid, aangezien toegangsregelingen regelmatig veranderen.
Tot slot zijn er belastingvoordelen (belastingkredieten, verlaagde btw) en afschrijvingsopties die de nettokosten van de aankoop en installatie van laadinfrastructuur verlagen.
Hoe berekent u de kosten en het rendement op investering?
Om de rentabiliteit van een project voor de installatie van oplaadpunten in te schatten, moet u rekening houden met de aankoopprijs en niet te vergeten met de kosten die gepaard gaan met de installatie en inbedrijfstelling van de infrastructuur. De totale kosten kunnen variëren volgens een aantal criteria:
- het gekozen vermogensniveau (tussen 7,4 kWh en 22 kWh), met prijzen die variëren van € 1.500 exclusief btw tot € 3.500 exclusief btw, inclusief installatie;
- alle elektrische werkzaamheden die moeten worden uitgevoerd (naleving van normen, aansluiting van het elektrische paneel op afstand) ;
- geïntegreerde beheer- en toezichtsystemen.
Om de ROI op uw oplaadapparatuurAls u naar de totale eigendomskosten kijkt, moet u al deze kosten in perspectief plaatsen, samen met de besparingen die u realiseert. Steeds meer wagenparkbeheerders houden rekening met de TCO (Total Cost of Ownership) om de prestaties van een bedrijfswagenpark te optimaliseren.
Elektrische of oplaadbare hybride voertuigen helpen de TCO op drie niveaus te verlagen: lagere brandstofkosten, lagere onderhoudskosten en belastingvermindering.
Er moet ook rekening worden gehouden met potentiële inkomsten uit het in rekening brengen van extra kosten aan gebruikers.
In deze context kan de investering in slechts enkele jaren worden terugverdiend.Als de initiële investering in een oplaadpunt, inclusief aanschaf- en onderhoudskosten, bijvoorbeeld 2.500 euro is, en als de besparingen, plus de jaarlijks gegenereerde inkomsten, ongeveer 500 euro zijn, dan zal uw installatie zichzelf in slechts 5 jaar terugverdienen.
Welke technische oplossingen moet u kiezen?
Voordat u een model laadpunt kiest, moet u uzelf eerst de juiste vragen stellen.
- Hoe groot is uw wagenpark en hoeveel elektrische of hybride voertuigen bevat het?
- Welke soorten gebruikers (werknemers, reizende verkopers, klanten, bezoekers)?
- Wat is de geschatte gebruiksfrequentie (eenmalig, dagelijks)?
- Wat is de omloopsnelheid van het voertuig (variabel volgens het aantal ritten dat uw werknemers tijdens een werkdag maken)?
Deze eerste analyse, die u vervolgens kunt uitbreiden met een gedetailleerde specificatie, geeft u een idee van het type terminal dat het meest geschikt is voor uw project en het vereiste vermogen.
Over het algemeen is het voor het opladen van bedrijfsvoertuigen of lichte bedrijfsvoertuigen die voor meerdere dagelijkse ritten worden gebruikt, zinvoller om te kiezen voor snelle tot ultrasnelle laadstations (22 kW of meer).
Als de voertuigen van uw werknemers meerdere uren geparkeerd staan zonder gebruikt te worden, zijn laadstations van 7,4 kW tot 22 kW voldoende om in hun behoeften te voorzien. Ultrasnelle gelijkstroomlaadpunten zijn veel duurder en moeten worden gereserveerd voor wagenparken die intensief worden gebruikt, of als u van plan bent om uw faciliteiten open te stellen voor het publiek door het opladen te gelde te maken.
Ons advies: Voordat u de sprong waagt, moet u nadenken over de veranderingen in verband met de regelgeving en de vergroening van het Franse wagenpark. Voorkomen is beter dan genezen: het is verstandiger om een toekomstbestendige infrastructuur te plannen, waarin u nieuwe apparatuur gemakkelijker kunt integreren, in plaats van dat u op een later tijdstip nieuwe werkzaamheden moet uitvoeren.
Maandag t/m vrijdag
9.00 tot 12.30 uur en 14.00 tot 19.00 uur
Hoe kan het worden geïntegreerd in vlootbeheer?
Denkt u dat een oplaadpunt alleen uw professionele elektrische of oplaadbare hybride voertuigen van stroom voorzien? U zult versteld staan als u het potentieel van deze apparatuur als controle-instrument ontdekt. Of u nu toezicht houdt op uw wagenpark of u vertrouwt op de vaardigheden van een wagenparkbeheerder, dan biedt de installatie van intelligente oplaadpunten u toegang tot ondenkbare functionaliteiten.
Het principe: de gegevens die tijdens het opladen worden verzameld, kunnen worden gebruikt om het verbruik tot op de kWh nauwkeurig te controleren, maar ook om prognoses en informatie te verschaffen voor het organiseren van de roosters van uw verkopers, het optimaliseren van routes, het anticiperen op onderhoudswerkzaamheden en het verlagen van de bedrijfskosten.
Wat heeft de toekomst in petto voor hernieuwbare energie en slim opladen?
In de afgelopen jaren heeft de slim opladen ligt op ieders lippen. Het wordt voorgesteld als de toekomst van laadstations en is gebaseerd op een kundige combinatie van steeds geavanceerdere regeltechnologieën en gerationaliseerd energieverbruik.
Bent u nieuwsgierig naar hoe intelligente laadstations ? Eenvoudig gezegd kunnen deze oplaadpunten het opladen aanpassen door het over de verschillende voertuigen te verdelen volgens de beperkingen van het elektriciteitsnetwerk. Deze modulatie voorkomt overladen en stimuleert verbruik tijdens daluren.
Voor een optimale kostenbesparing kan slim opladen worden gecombineerd met hernieuwbare energie. Door bijvoorbeeld zonnepanelen op uw carports of fotovoltaïsche beschaduwingU kunt autonoom de elektriciteit produceren die u nodig hebt om uw vloot van elektrische voertuigen van stroom te voorzien.
In 2025, laadstations installeren is een strategische beslissing voor bedrijven, ongeacht hun grootte of activiteitensector. Hoewel de wettelijke verplichtingen die bedoeld zijn om de energietransitie te versnellen, het aantal beperkingen lijken te vergroten, met name in termen van tijd en financiering, kan elk project voor de uitrol van laadinfrastructuur ook als een kans worden gezien.
Bij Beev is ons doel eenvoudig: u helpen om het meeste uit uw laadinfrastructuur te halen. Bij elke stap kunt u rekenen op ons enthousiaste en gepassioneerde team. Of u nu moet anticiperen op uw wettelijke verplichtingen, de meest geschikte oplaadpunten moet selecteren, uw kosten moet rationaliseren of een beheeroplossing moet kiezen, er is zeker een oplossing op maat die past bij uw budget en uw zakelijke uitdagingen.
Omdat we ervan overtuigd zijn dat de toekomst van mobiliteit elektrisch is. En die begint vandaag, in uw bedrijf!
