Elektrische auto's en het milieu
De elektrische auto's worden steeds aantrekkelijker in een wereld waar het terugdringen van CO2-uitstoot en vervuiling een groeiende zorg is voor veel mensen die onze planeet willen beschermen tegen de opwarming van de aarde.
Uit milieuoogpunt is de elektrische auto wint met gemak zijn duel tegen interne verbrandingsmotor. Volgens een onderzoek uitgevoerd door ADEME in samenwerking met FNEde elektrische auto stoot 2 tot 3 keer minder CO2 uit dan een auto met verbrandingsmotor als we rekening houden met de hele levenscyclus (van fabricage tot einde levensduur). En zelfs in termen van andere milieu-indicatoren kunnen de prestaties van een elektrische auto vergelijkbaar of zelfs beter zijn dan die van een auto met verbrandingsmotor. Dus, in tegenstelling tot wat we soms horen, is de elektrische auto een goede keuze voor het milieu. milieuvriendelijker dan een verbrandingsmotorZelfs als batterijen en elektriciteitsopwekking worden meegerekend.
Bovendien is een van de belangrijkste voordelen van de elektrische auto dat hij bijdraagt aan de verbetering van de luchtkwaliteit in steden. Dat betekent schonere straten en gezondere steden.
Wereldwijd bewustzijn
Volledig elektrisch! Dat lijkt het parool te zijn van de meeste autofabrikanten voor het komende decennium. Peugeot lanceert haar e-208 en e-2008, Volkswagen zijn bereik ID., Audi ses e-tronMercedes haar EQ, Honda sa "e", Mazda zoon MX30. En dan hebben we het nog niet eens over oudere spelers zoals Renault, Nissan of zelfs Tesla.
Zelfs prestigemerken doen mee, zoals Porsche, Lotus of Maserati. Maar waarom gaat de beweging nu zo snel?
Als er een algemeen bewustzijn is van de noodzaak om het milieu te beschermen, dan doen de autofabrikanten ook mee. De belangrijkste redenen voor de versnelde investeringen in elektrische auto's zouden wel eens CO2 en de vermindering van het energieverbruik kunnen zijn.koolstofvoetafdruk van alle auto's ter wereld.
CO2 is een broeikasgas dat gebruikt wordt door auto's met verbrandingsmotoren, en daarom een factor in de opwarming van de aarde, en de motor van een elektrisch voertuig stoot geen CO2 uit tijdens het rijden.
Bovendien, normen voor kooldioxide-emissies kan autofabrikanten dwingen boetes te betalen die kunnen oplopen tot enkele miljarden euro's als ze niet voldoen aan de Europese CO2-normen voor 2020 (CAFE2021). Een overeenkomst uit 2013 tussen het Europees Parlement en de Europese Commissie geeft autofabrikanten tot 31 december 2020 de tijd om kooldioxide (CO2) voor personenauto's naar 95 gram per kilometer, anders moeten de groepen een boete van 95 euro per verkochte auto en per gram meer betalen.
Het aantal geregistreerde elektrische auto's in Frankrijk
De onderstaande infographic laat zien dat de groei in registraties van elektrische voertuigen indrukwekkend is! In 2021 werden er 162.114 nieuwe 100% elektrische auto's geregistreerd in Frankrijk, wat neerkomt op een aandeel van 9,8 % in de Franse automarkt.
Op weg naar het einde van auto's met verbrandingsmotoren?
L'Nationale Vergadering heeft gestemd om het op de markt brengen van benzine- en dieselvoertuigen in 2040 te beëindigen. Het wetsvoorstel maakt deel uit van de Franse wet op de oriëntatie van mobiliteit. Het is waar dat een einde maken aan brandstoffen op basis van aardolie een idee is dat steeds meer verschillende landen over de hele wereld aanspreekt:
- Parijs: de stad Parijs heeft officieel aangekondigd diesel tegen 2024 en benzine tegen 2030 uit te faseren.
- Californië: Californië, dat erg tegen de lakse aanpak van de Trump-administratie inzake milieukwesties is, dreigt zelfs om dit type motor in de zeer nabije toekomst van zijn grondgebied te verbannen.
- Ierland: onze Ierse vrienden hebben al een verbod aangekondigd op de verkoop van modellen met verbrandingsmotoren tegen 2030, en dat het vanaf 2045 onmogelijk zal zijn om met dit type motor te rijden.
Vandaag de dag is de elektrische auto staat centraal in de strategie van de autofabrikanten, omdat het de toekomst van de sector vertegenwoordigt. Vanaf 2021 mogen auto's die in de Europese Unie worden verkocht niet meer dan 95g CO2 per km uitstoten, tegenover 130g/km nu. Autofabrikanten zetten in op de elektrificatie van hun gamma's, waardoor de sector steeds sterker zal groeien en gebruikers meer keuze zullen hebben.
Voorspellingen van een groeiende vraag gaan gepaard met een duidelijke stijging van het aanbod in het segment, met een groot aantal nieuwe modellen op de markt. elk jaar extra modellen.
Bezoek 2037verkoop, het aantal elektrische auto die van verbrandingsmotoren zou kunnen overtreffen. Dit zou een primeur zijn, aangezien auto's met verbrandingsmotoren het altijd beter hebben gedaan dan hun concurrenten.
De markt voor elektrische auto's: wereldwijde ontwikkeling
Daarentegen daalt de autoverkoop. De elektrische auto gaat de andere kant op, met ontwikkelingen die zowat overal ter wereld plaatsvinden.
Frankrijk op het podium
Frankrijk eindigde achtste op de wereldranglijst, net voor Zuid-Korea en Italië. Desondanks kan Frankrijk zichzelf feliciteren met zijn bijdrage aan de ontwikkeling van milieuvriendelijke auto's: een succesverhaal voor de kleine elektrische auto.Renault Zoémet 24.200 verkochte voertuigen in de eerste zes maanden van het jaar en een marktaandeel van 15,1%. De elektrische stadsauto is het op één na best verkochte 100% elektrische voertuig in Europa, net achter de Tesla Model 3 waarvan 37.200 exemplaren werden verkocht.
China: een stap terug op het wereldtoneel
China is 's werelds zevende grootste markt voor elektrische voertuigen. . China verplicht autofabrikanten om 10 % te verkopen elektrische auto's in 2019.
Dit motiveert Chinese autofabrikanten om zich meer te richten op een markt waar de vraag de komende jaren zal exploderen.
Vergelijk en vind eenvoudig
het voertuig dat bij u past
De verkoop van elektrische auto's in de VS stijgt
In de Verenigde Staten bleef de verkoop van elektrische auto's de afgelopen zes maanden sterk groeien, ondanks de moeilijke regelgeving, met name de sterke invloed van olie binnen de regering van Donald Trump en de problemen met de verkoop bij de Tesla.
In Connecticut bijvoorbeeld is de rechtstreekse verkoop aan het publiek van Tesla zijn illegaal verklaard op basis van een oude wet die het monopolie op de verkoop van auto's alleen aan dealers voorbehield. Tesla verkoopt zijn auto's rechtstreeks in "winkels" of "galerijen" en op internet. In Wisconsin en ook in andere staten zijn pressiegroepen erin geslaagd om de verkoop van Tesla's te laten verbieden. Tesla. Sommige Amerikaanse staten, zoals Illinois, heffen zelfs een belasting op elektrische voertuigen een belasting die hoger is dan die voor auto's met verbrandingsmotor.
In New York, Tesla is meer in het bijzonder zijn Model 3 is de eerste elektrische auto die een licentie heeft gekregen als Yellow Cab. De Tesla Model 3 staat officieel op de lijst van voertuigen die door de gemeenteraad van New York zijn goedgekeurd om als taxi te worden gebruikt.
Noorwegen: de grootste markt ter wereld
Noorwegen is koploper op de Europese markt voor elektrische voertuigen, vóór Duitsland.
Deze situatie kan met name worden verklaard door het zeer gunstige beleid ten aanzien van 100% elektrische auto's ingevoerd door de Noorse regering, die zichzelf tot doel heeft gesteld om alle voertuigen met verbrandingsmotoren, zowel diesel als benzine, in het land uit te bannen vanaf 2025.
Daartoe heeft Noorwegen alle invoerbelastingen op elektrische modellen en de verkoop ervan kwijtgescholden, evenals de registratiekosten. De regering heeft er ook voor gestemd om 100% elektrische voertuigen gratis toegang te geven tot tolwegen, om nog maar te zwijgen over de verstrekking van laadstations gratis in bepaalde stedelijke gebieden.
Duitsland op het podium
In Duitsland boeken elektrische auto's echte vooruitgang. Met een aandeel van 13,6% elektrische voertuigen staat Duitsland op de vierde plaats. Berlijn registreerde iets meer dan 31.300 elektrische auto's in 2009. 100% elektrische auto's en 16.280 oplaadbare hybride voertuigen voor particuliere klanten. Hiermee staat Duitsland op de tweede plaats van Europese landen voor elektrische voertuigen. Bovendien is Duitsland de koploper op het gebied van geëlektrificeerd wagenpark op het Oude Continent en het op één na best uitgeruste land in Europa wat oplaadpunten betreft (28.400), achter Nederland (39.200), met Noorwegen pas op de vijfde plaats in deze ranglijst (12.600). Hoewel Duitsland de vierde plaats inneemt op de ranglijst, blijft het aantal oplaadpunten echter vrij beperkt. Als je bedenkt dat Duitsland 80 miljoen inwoners heeft.
Lange tijd een achterblijver op het gebied van elektromobiliteit vergeleken met fabrikanten als Tesla, Renault of Nissanlijkt de machtige Duitse auto-industrie eindelijk begrepen te hebben dat de op handen zijnde opkomst van de elektrisch voertuig haar suprematie bedreigde en dat ze die niet langer kon inhouden of negeren. Door 40 miljard van investeringen in elektrische voertuigen in de komende 3 jaar, wil de Duitse industrie zelfs de nieuwe kampioen op dit gebied worden, met de aankondiging van niet minder dan 150 nieuwe elektrische modellen tegen 2023.
Het Marshallplan van Duitsland
Nu Duitsland zich opmaakt voor een grootscheeps offensief in het segment van elektrische auto's, hebben de Duitse autoriteiten besloten om de steunmaatregelen voor de industrie op te voeren. Om de lancering van de productie van de Volkswagen ID.3 in Zwickau. De Duitse kanselier Angela Merkel heeft de introductie van een nieuw infrastructuurplan officieel gemaakt.
Duitsland wil tegen 2030 1 miljoen oplaadpunten hebben. Om dit te bereiken is Angela Merkel van plan om tussen nu en 2023 €3 miljard te investeren om de uitrol van oplaadpunten voor elektrische voertuigen en waterstofstations te versnellen. Vanaf 2020 wordt er een eerste budget van €50 miljoen vrijgemaakt om de uitrol van infrastructuur in de particuliere sector te ondersteunen.
Klassement: de best verkopende elektrische auto's ter wereld in 2021
Wat was de elektrische auto die het meest verkocht zijn in 2021? Niet verrassend, Tesla verpletterde de concurrentie met 21 % van de wereldwijde elektriciteitsmarkt.
- Tesla Model 3 500.713 verkochte exemplaren
- Wuling HongGuang Mini: 424.143 verkochte eenheden
- Tesla Model Y410.517 verkochte exemplaren
- BYD Han: 51.083 verkochte eenheden
- Renault Zoé 77.122 verkochte exemplaren
Een veelbelovende toekomst
De markt voor elektrische auto neemt al enkele jaren toe. En het einde is nog niet in zicht. In 2021, Tesla Model 3 won de prijs voor 's werelds best verkochte auto. Maar autofabrikanten zetten steeds meer in op EV's. De volgende generatie elektrische auto's zou alles op zijn kop kunnen zetten.
Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
