Vergelijk deze twee elektrische auto's
Met ons hulpmiddel vergelijker voor elektrische voertuigen kunt u de :
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
01 76 40 35 38Prestaties
Qua motoren is de Mini Cooper SEEen 135 kW (184 pk) sterke elektromotor die tot 270 Nm koppel ontwikkelt. Volgens de Britse fabrikant accelereert de Cooper SE in 7,3 seconden van 0 naar 100 km/u. Het model is echter begrensd tot 150 km/u.
In tegenstelling tot de Mini Cooper SE, is de Honda e is verkrijgbaar met twee aandrijflijnen. Een 113 kWh (154 pk) sterke elektromotor die tot 315 Nm koppel ontwikkelt. De Honda e accelereert van 0 naar 100 km/u in 8,3 seconden, met een topsnelheid van 145 km/u in de Advance-uitvoering. Voor het tweede uitrustingsniveau biedt Honda e een veel bescheidener motor die 100 kW (136 pk) produceert.
Autonomie en navullen
Wat de actieradius betreft, zijn beide stadsauto's ontworpen om in de stad te rijden. Dit staat in schril contrast met de modellen met groot bereik op de markt. Het is dan ook geen verrassing dat beide modellen een zeer korte actieradius hebben. Ze komen niet verder dan 300 km in de WLTP-cyclus.
Ondanks een batterij iets groter met 35,5 kWh voor de Honda e. De Britse fabrikant heeft een actieradius van 234 km aangekondigd voor de Mini Coooper SE met een 32,6 kWh batterij. Dit is vergelijkbaar met 220 km WLTP voor de Honda e in de Advance-uitvoering (35,5 kWh).
Aan de andere kant, als het gaat om het opladen van de Mini Cooper SEkan worden opgeladen tot 50 kW DC via een CSS-stopcontact. Dit betekent dat het van 10 tot 80 % kan opladen in slechts 28 minuten.
Bovendien wordt het opladen thuis en bij openbare oplaadpunten uitgevoerd met een driefasige Type 2 stekker aan boord die tot 11 kW aankan. Met deze 11 kW lader kan de Mini Cooper SE in 3u15 opladen van 0 tot 100 %.
In tegenstelling tot de Mini, ondersteunt de Honda e in de snelle plug-in modus tot 100 kW piekvermogen. Het is echter redelijker om een gemiddeld laadvermogen van 45 kW te accepteren. Hiermee kan de Honda e in 30 minuten 10 tot 80 % bereiken. Wat betreft snelladen zitten de twee stadsauto's op hetzelfde niveau, met ongeveer 30 minuten om 80 % te bereiken. De Honda e is beperkt tot 6,6 kW echt vermogen. Veel langzamer, waardoor u 0 tot 100 % kunt bereiken in 5u45.
Afmetingen en gewicht
Qua afmetingen lijken de twee stadsauto's relatief veel op elkaar. De La Honda e is een paar meter hoger dan de Mini Cooper SE. Het is echter het vermelden waard dat de Honda e een 5-deurs is, terwijl de Mini er maar 3 heeft.
Voor de MiniMaar hij heeft geen gebrek aan grootte. Integendeel, met een motor voorin, in tegenstelling tot de Honda eHierdoor beschikt hij over 211 liter bagageruimte. Ter vergelijking: de Honda e met achterin geplaatste motor heeft slechts 171 liter.
Als de stoelen echter neergeklapt zijn, zijn de Honda e biedt 857 liter ruimte. Ter vergelijking: de Mini Cooper SE heeft slechts 731 liter.
Van binnen zijn beide modellen perfect geschikt voor het interieur van een stadsauto. De Mini Cooper SE is veel ingetogener en is gemodelleerd naar het interieur van de thermische Mini's van de Britse fabrikant. Een zeer klassiek interieur, dat de meest technofiele onder u misschien zal teleurstellen. Niet in de laatste plaats vanwege het gebrek aan infotainment.
Voor de Honda eHet interieur is veel rijker en innovatiever qua functionaliteiten. Het dashboard heeft 5 schermen. Ten eerste zijn de twee schermen aan de zijkanten gewijd aan beelden van de achteruitkijkspiegels.
Vanaf de basisuitvoering zijn er cameraspiegels verkrijgbaar. Ze verbeteren het zicht 's nachts of in de regen en verkleinen de dode hoek. De andere drie schermen worden gebruikt om navigatie-informatie en de verschillende functies die specifiek zijn voor elektrische auto's weer te geven.
Bovendien is de Honda e heeft een krappe draaicirkel van 4,30 meter, waardoor hij comfortabel en gemakkelijk te besturen is in stedelijke gebieden. Dankzij de krappe draaicirkel is het vrijwel mogelijk om ter plekke te keren.
Ontdek de elektrische auto's van Beev
Ontvang mijn aanbodBeschikbaarheid en prijzen
Verkrijgbaar vanaf €37.600 (exclusief eco-bonus), biedt de Britse fabrikant een tweede uitrustingsniveau naast de "Greenwich". Voor de "Hoogachtend"De prijs is €40.800. Dit is inclusief de toevoeging van een head-up display en adaptieve LED-koplampen.
Aan de andere kant biedt de Mini een specifieke afwerking voor bedrijven vanaf €32.900 of €360/maand. De Mini Cooper SE zakelijk behoudt dezelfde kenmerken als de eerste 'GreenWich'-versie van de Britse stadsauto.
La Honda e is sinds de zomer van 2019 beschikbaar voor voorreservering, en is nu verkrijgbaar vanaf € 35.060 voor de 100 kW versie (exclusief milieubonus). De eerste golf leveringen zal in het voorjaar van 2020 in heel Europa plaatsvinden.
Bovendien is de "Vooruitbetaling"is verkrijgbaar vanaf € 38.060 (exclusief milieubonus) met een efficiëntere 113 kW motor.
Honda e vs Mini Cooper SE: het resultaat
Samenvatting van de punten :
Prestaties: Mini Cooper SE
Gamma: Mini Cooper SE
Herladen: Trekken
Afmetingen en gewicht: Honda e
Beschikbaarheid en prijs: Honda e
Deze twee stadsauto's voldoen allebei aan de verschillende verwachtingen van bestuurders op de automarkt. De Mini Cooper SE is een veel soberdere en discrete auto. De Honda e heeft een veel innovatiever design.
Als u meer een techneut bent, dan is de Honda e zal u zeker overtuigen met zijn brede scala aan functies en zijn geeky kantHet is ook een geweldige manier om videogames te spelen terwijl u oplaadt.
Gebouwd op basis van een Cooper S, de Mini Cooper SE is een risicovrije propositie voor het Britse bedrijf. In feite kunt u er zeker van zijn dat u een auto krijgt in hetzelfde gamma als de klassieke Mini, zonder echte toegevoegde waarde.
Voor beide auto's is de prijs vrij hoog voor hun actieradius en kleine bagageruimte. Hun opvallende styling en leuke, ontspannen rijervaring maken het echter mogelijk om de prijs van deze twee stadsauto's te vergeven.
Wij zijn dol op beide modellen. Mini biedt ons eindelijk een elektrisch model, waar fans van het merk blij mee zullen zijn. Honda heeft ons op zijn beurt overtuigd met zijn neo-retro design, waarbij infotainment in de cabine een belangrijk punt is.
Elektrische auto'svoor dummies Download deze uitgebreide gids om de elektrische auto te begrijpen. De whitepaper downloaden White paper
