Nieuwe Nissan leaf 3 elektrische SUV: Een compleet nieuw ontwerp voor een nieuw tijdperk
Het verhaal van de Nissan Leaf: een pionier in elektrische voertuigen voor consumenten
Gelanceerd in december 2010De Nissan Leaf heeft een revolutie teweeggebracht op de markt voor elektrische voertuigen door 's werelds eerste elektrische voertuig te worden. eerste elektrische salon massaproductie. In eerste instantie op de markt gebracht in Japan en de Verenigde Staten, veroverde het aan het eind van 2011 Europa en Canada, en vergaarde het meer dan 470.000 verkopen in tien jaar150.000 daarvan werden verkocht in Europa, met Noorwegen als belangrijkste markt.
Eerste generatie (2010-2017): de durf van een pionier
Geproduceerd in Japan, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten. de eerste Leaf heeft 109 pk (80 kW) en 280 Nm koppelbereiken 144 km/u voor een autonomie van 117 tot 172 km (EPA) of 175 km (NEDC) afhankelijk van de versie. Het compacte ontwerp en batterij 24 kWh (oplopend tot 30 kWh in 2016) maken er een symbool van duurzame stedelijke mobiliteit van. Hij werd in 2011 uitgeroepen tot Wereldauto van het Jaar en legitimeert elektrische voertuigen in de ogen van het grote publiek.
Er zijn 3 belangrijke fasen in dit proces:
- Fase 1 (2010-2013) Japans fabricaat, 3,3 kW lader en unieke afwerking.
- Fase 2 (2013-2015) Europese productie in Sunderland, batterijen ter plaatse geassembleerd en een gesegmenteerd gamma (Visia, Acenta, Tekna).
- Fase 3 (2016-2017) 30 kWh batterij (250 km NEDC), verbeterde connectiviteit en snelladen CHAdeMO.
Tweede generatie (2018-2024): technologische maturiteit
De Leaf is opnieuw uitgevonden voor 2018 en heeft een nieuw design aerodynamica (Cx 0,28) en een 40 tot 62 kWh batterijmet deactieradius tot 385 km (WLTP). La e+ versie (215 pk, 340 Nm) vermindert 0 tot 100 km/u in 7,9 sterwijl de e-Pedaal systeem maakt rijden met één pedaal mogelijk, waardoor de energieterugwinning wordt geoptimaliseerd. Geproduceerd bij Yokosuka, Sunderland en Smyrna, het bevat rijhulpmiddelen zoals de ProPILOThet consolideren van zijn benchmarkstatus.
2024: nalatenschap en overgang
Met deEuropese productie stopt in 2024de Leaf maakt plaats voor modellen zoals de Ariya, maar blijft een symbool van massa-elektrificatie. Het succes ervan heeft de levensvatbaarheid van EV's voor consumenten aangetoond en een hele industrie geïnspireerd.
Een nieuw ontwerp, dat moderniteit en aerodynamica combineert
Als gevolg hiervan belichaamt de Nissan Leaf 3 een een diepe breuk met zijn voorgangerszowel esthetisch als technisch.
Deze stilistische herpositionering, door het compacte silhouet te verlaten ten gunste van een SUV crossover formaat is niet alleen een kwestie van esthetische keuze: het weerspiegelt een bepaalde strategische vastberadenheid om hogerop te gaan en voldoen aan de verwachtingen van de markt steeds meer geïnteresseerd in multifunctionele voertuigen die in staat zijn om comfort, ruimte en efficiëntie.
Dat gezegd hebbende, valt het ontwerp van de Leaf 3 op door zijn strakke, strakke lijnen, geïnspireerd door de nieuwste creaties van Nissanzoals de Ariya en Qashqai. De voorkant is soepeler en dynamischerterwijl het silhouet een crossover coupé profielmet een aflopend dak en steil oplopende achterruit. Het verticale ontwerp en de strakke lijnen, geïnspireerd op de IMs EV-conceptDeze verminderen de luchtweerstand en maximaliseren de binnenruimte. Technische keuzes omvatten een panoramisch dak en 19-inch wielencombineert moderne esthetiek met energie-efficiëntie.
Zie ook ons artikel :
Deze stilistische vooringenomenheid is niet alleen een kwestie van beeld: het gaat hand in hand met een diepgaand werk op het gebied van aerodynamicaDit is een belangrijke factor om de actieradius van een elektrisch voertuig te maximaliseren. Nissan heeft aanzienlijke verbeteringen aangekondigd in de luchtweerstandscoëfficiënt (Cx)wat de luchtpenetratie en dus ook de energie-efficiëntie optimaliseert.energie-efficiëntie.
Een ontwerp gebouwd op het CMF-EV platform
Deze herpositionering, zoals hierboven uitgelegd, gaat gepaard met een CMF-EV platform, efficiëntere batterijchemie geplaatst aan de onderkant van het chassis. Reeds geïnstalleerd op verschillende elektrische auto's vooraf, zoals de Renault Mégane E-Techgeoptimaliseerd om aan te sluiten elektrische prestatie en modulariteit.
Dit modulaire platform maakt het mogelijk om3-in-1 integratie van de aandrijflijn (motor, omvormer, tandwielkast) die compact en licht zijn, waardoor ze optimale gewichtsverdeling. Resultaat: een geoptimaliseerde stabiliteit en een gecontroleerd energieverbruikzelfs op snelwegen.
💡Wist u dat ? Bezoek NACS-poort zal aan de andere kant van de Atlantische Oceaan worden aangeboden voor toegang tot het Tesla-netwerk, terwijl de snel oplaadsysteem CCS Combo 2 in Europa zal wijdverspreide compatibiliteit met infrastructuren garanderen.
Zie ook ons artikel :
Tot 600 km bereik: een revolutie in het bereik van de Leaf
Een batterij van de nieuwe generatie
Een van de opvallendste kenmerken van deze Nissan Leaf 3 is deaankomst van een nieuwe batterijontworpen om de grenzen van de elektrische actieradius te verleggen.
Met 87 kWh van nuttige capaciteitDankzij deze nieuwe batterij zal deze elektrische SUV de 600 km bereik in WLTP-cyclusDit is een echte sprong voorwaarts in vergelijking met vorige versies van de Leaf-serie. Ter herinnering, deautonomie van Nissan Leaf e+ (2e generatie) was 385 km.
Intelligent energiebeheer
De Japanse fabrikant heeft de Leaf 3's geavanceerde technologieën die het energieverbruik en de terugwinning voortdurend optimaliserenom elke bestuurder een ervaring te bieden die zowel efficiënt en sereenzelfs over lange afstanden.
De kern van dit intelligente beheersysteem is de Aandeel Nissan Energiewaardoor het niet alleen mogelijk is om de resterende lading van het voertuig in realtime controlerenmaar ookanticiperen op energiebehoeften afhankelijk van rijgewoonten en weersomstandigheden. In feite is dit het systeem past automatisch de oplaad- en ontlaadtijden aanDit zorgt ervoor dat de batterij altijd optimaal wordt gebruikt, zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties of het comfort.
Bovendien gaat de Leaf 3 nog verder met geavanceerde functies zoals bidirectionele energieoverdracht (V2H), waardoor de accu van het voertuig kan worden gebruikt als energiebron voor thuis of zelfs om elektriciteit terug te sturen naar het elektriciteitsnet.
Zie ook ons artikel :
Tot slot omvat de intelligentie aan boord van de Leaf 3 ook rijhulpmiddelen zoals de ProPILOT-systeemdie automatisch :
- snelheid,
- beheer
- en veiligheidsafstand.
Dit betekent dat optimaliseert het elektriciteitsverbruik tijdens het rijden op snelle rijstroken.
Boordtechnologieën en -ervaring
Stuurbekrachtiging van de laatste generatie
De Nissan Leaf 3 herdefinieert de elektrische rijervaring met geavanceerde technologieën aan boord en ergonomie ontworpen voor comfort en veiligheid.
Zoals eerder gezegd, is de kern van deze revolutie de ProPILOT-systeema hulppakket waardoor het stuurprogramma in een een ultra-verbonden en rustige omgevingterwijl u anticipeert op de uitdagingen van ritten in de stad en op snelwegen.
Met dank aan high-definition camera's en millimeterradarsHet houdt het voertuig gecentreerd op zijn rijstrook, zelfs in scherpe bochten, en past zich aan het verkeer aan door indien nodig volledig tot stilstand te remmen.
Le intelligente cruise control past het tempo in realtime aan, terwijl de waarschuwing voor onbedoeld verlaten van de rijstrook corrigeert de baan automatisch in het geval van een onbedoelde afwijking.
Maar dat is nog niet alles: automatisch inparkeren wordt kinderspel dankzij de technologie achter de auto. ProPILOT Park. Met één druk op de knop kunt u de Leaf 3 kan complexe manoeuvres parallel of in gevecht uitvoerendoor te beheren :
- remmen,
- richting,
- en versnelling.
Aan de andere kant is dee-PedalDe auto reageert nu nog beter en het zal mogelijk zijn om met slechts één pedaal te rijden: laat het gas los om te remmen en energie terug te winnenzelfs bij volledige stilstand. In combinatie met het gekoppelde navigatiesysteem past het de regeneratie aan het verkeer en de topografie aan, waardoor de actieradius geoptimaliseerd wordt.
Tot slot, met de dodehoekbewakingde waarschuwingen tegen botsingen en dehead-up display dankzij 7-inch digitaal instrumentenpaneelLeaf 3 maakt van elke rit een naadloze interactie tussen bestuurder en technologie.
Infotainment en connectiviteit
Nissan Leaf 3 verbetert de gebruikerservaring met een intelligent verbonden ecosysteemontworpen om te anticiperen op de behoeften van bestuurders en smartphones en digitale diensten naadloos te integreren. De kern van deze revolutie is een vernieuwd infotainmentsysteem en functies die de cabine veranderen in een echt technologiecentrum.
Volgens de berichten erft deze elektrische SUV de NissanConnect-systeem geëvolueerd, met een 8-inch aanraakscherm geoptimaliseerd voor onmiddellijke reactiesnelheid. Compatibel Apple CarPlay en Android AutoHet integreert naadloos mobiele toepassingen (Google Maps, Spotify, WhatsApp), waardoor het mogelijk wordt om Beheer navigatie, muziek en oproepen in alle veiligheid via spraakopdrachten.
In een tweede fase zal de Leaf 3 een deur-tot-deur navigatie met 3D-kaarten en real-time verkeersupdates (Premium verkeer). Tegelijkertijd is de identificeert automatisch laadstations compatibel op de route en berekent de optimale stoptijden om de efficiëntie van de reis te maximaliseren.
Zie ook ons artikel :
Goed om te weten Nissan geeft aan dat alle Technische specificaties Leaf 3 worden medio 2025 onthuld voor een te koop tegen het einde van het jaar. Zoals de nieuwe Micrawaarvan ook de eerste beelden zijn onthuld, de De nieuwe generatie wordt later dit jaar verkocht..
Overzichtstabel met technische specificaties voor de Nissan Leaf 3
| Kenmerken | Nissan Leaf 3 |
|---|---|
| Type voertuig | Compacte elektrische SUV |
| Platform | CMF-EV |
| Batterij | 87 kWh (nuttig vermogen) |
| WLTP-bereik | > 600 km |
| Velgen | Tot 19 inch |
| Infotainment | 8" tot 12,3" aanraakscherm, NissanConnect, Apple CarPlay/Android Auto |
| Ondersteund rijden | ProPILOT Assist, ProPILOT Park, rijstrookbehoud, verbeterd e-Pedal |
| Connectiviteit | Real-time 3D-navigatie, V2H (vehicle-to-home), NissanConnect-toepassing |
| Beveiligingssystemen | Dodehoekbewaking, noodstop, head-up display |
| Energietechnologie | Intelligent beheer, adaptieve regeneratie, intelligent opladen |
| Productie | Nissan EV36Zero-fabriek (Sunderland, Verenigd Koninkrijk) |
| Gepland voor verkoop | Eind 2025 |
Nissans positionering en ambities voor de Leaf 3
Gemaakt in Sunderland (Verenigd Koninkrijk) als onderdeel van de EV36Zero projectDe Leaf 3 zal profiteren van de eco-bonus van een fabriek die aangedreven wordt door 100 % hernieuwbare energie. Deze made in Europe" positionering maakt hem aantrekkelijker dan Aziatische modellen en vermindert tegelijkertijd zijn koolstofvoetafdruk. . toch, er is geen mededeling gedaan over de catalogusprijs.
Zie ook ons artikel :
Met de Leaf 3, Nissan streeft naar een leidend aandeel in het segment van elektrische SUV'sDit offensief maakt deel uit van een breder investeringsprogramma dat de lancering van de nieuwe elektrische Micra (2025) en de elektrische Juke 100 % (2026) omvat. Dit offensief maakt deel uit van een 1,29 miljard euro om haar fabriek in het VK te elektrificerensymbool voor een ongekende industriële betrokkenheid.
Conclusie
Met deze derde generatie bevestigt de Nissan Leaf 3 zijn overgang van pionier op het gebied van elektrische mobiliteit naar pionier op het gebied van elektrische mobiliteit. Echt Hoogwaardige elektrische SUV met technologie. Een gedurfd nieuw design, een actieradius van meer dan 600 km WLTP, een batterij met hoge capaciteit, technologieën aan boord van de nieuwste generatie, semi-autonoom rijden en connected services: alles in een premium elektrische SUV. dit model is ontworpen om aan de verwachtingen van bestuurders te voldoenOf u nu een veeleisende particulier bent of een professional die op zoek is naar een duurzaam, betrouwbaar en efficiënt voertuig.
Deze herpositionering maakt deel uit van een duidelijke visie: een Europees elektrisch voertuig aanbieden dat zowel efficiënt en managerin staat tot zich handhaven in een snel veranderende markt. Met andere woorden, met de Leaf 3 bevestigt het Japanse merk opnieuw zijn ambities voor leiderschap in elektromobiliteitHet bereidt ook de toekomst van zijn gamma voor met de elektrische Micra en Juke 100 %.
U wilt graagnaar elektrisch?
Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.
