Notre sélection top 10 des SUV électriques alternatifs au Tesla Model Y en 2025
1 - Xpeng G6
La Xpeng G6 repose sur la plateforme SEPA 2.0 et propose deux batteries : une LFP de 66 kWh avec une autonomie WLTP de 435 km et une NMC de 87,5 kWh offrant jusqu’à 570 km. La puissance va de 258 ch en version propulsion à 476 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,1 s pour la version Performance. Son architecture 800 V permet une recharge ultra-rapide jusqu’à 280 kW (451 kW sur certains modèles), pour un passage de 10 à 80% en 12 à 20 minutes. La consommation moyenne est de 17,5 à 17,9 kWh/100 km.
L’intérieur est high-tech avec un grand écran tactile, l’assistant vocal « Hey XPENG » et les aides à la conduite XPILOT 2.5. Le coffre offre 571 L extensible à 1 374 L. Côté prix, la gamme débute à 42 990 €, avec des offres de leasing autour de 400 à 600 €/mois. La structure en « giga-casting » optimise la rigidité et la sécurité, faisant de la XPENG G6 une concurrente crédible du Tesla Model Y parmi les SUV électriques familiaux premium.
2 - Polestar 4
La Polestar 4 s’appuie sur une architecture électrique 400 V avec une batterie de 102 kWh (94 kWh utile). Deux versions sont proposées : Single Motor propulsion de 272 ch (autonomie WLTP jusqu’à 600 km) et Dual Motor intégrale de 544 ch (autonomie jusqu’à 560 km).
Les performances vont de 7,1 s à 3,8 s pour le 0-100 km/h. La recharge rapide DC atteint 200 kW (10 à 80% en 30 min) et la consommation varie entre 14,8 et 16,7 kWh/100 km. Le coffre offre environ 484 L. Côté prix, la gamme débute à 61 800 € en France, avec des offres de leasing à partir de 790 €/mois. Un SUV coupé premium mêlant autonomie, puissance et design.
3 - Xpeng G9
Le Xpeng G9 fonctionne sur une architecture 800 V avec batteries de 78 ou 98 kWh, assurant une autonomie WLTP jusqu’à 570 km. Sa puissance s’étend de 313 ch en propulsion à 551 ch en version intégrale Performance, avec un 0-100 km/h en 3,9 s. La recharge ultra-rapide atteint 300 kW, pour 10-80% en environ 20 minutes.
La consommation varie entre 19 et 21 kWh/100 km. L’intérieur comporte deux écrans tactiles de 14,96 pouces, une suspension pneumatique et un coffre spacieux de 660 L extensible à 1 576 L. Le prix commence à 59 990 €, avec des offres de leasing généralement entre 400 et 700 €/mois.
4 - BYD Seal U
Le BYD Seal U est équipé d’une batterie LFP d’environ 87 kWh offrant une autonomie WLTP autour de 500 km. Il développe 218 ch en traction avant, réalise le 0-100 km/h en 9,6 s, avec une recharge rapide jusqu’à 140 kW (10 à 80% en moins de 30 min). Sa consommation est d’environ 20,5 kWh/100 km. L’intérieur luxe propose un écran tactile rotatif de 15,6 pouces et un coffre de 522 L extensible à 1 440 L.
Tarif en France à partir de 41 890 €, leasing dès 469 €/mois. Un SUV familial performant et abordable.
5 - Peugeot e-3008
La Peugeot e-3008 repose sur la plateforme STLA Medium avec batterie de 73 kWh ou Long Range de 98 kWh, offrant jusqu’à 701 km WLTP. Puissance jusqu’à 325 ch (Dual Motor), 0-100 km/h en 6 à 8,8 s, recharge rapide jusqu’à 160 kW (20-80% en 30 min).
L’intérieur embarque un grand écran incurvé de 21 pouces et un coffre de 470 L. Prix démarrant à 45 000 €, leasing entre 400 et 600 €/mois. Un SUV polyvalent à la pointe de la technologie.
6 - Ford Mustang Mach-E
Le Ford Mustang Mach-E propose plusieurs batteries entre 70 et 91 kWh avec autonomie WLTP de 428 à 600 km. La puissance monte jusqu’à 487 ch (version GT) avec un 0-100 km/h en 3,5 s. Recharge rapide à 150 kW (10-80% en 30 min). L’intérieur comprend un écran tactile de 15,5 pouces et un coffre variant de 402 à 519 L.
Prix à partir de 48 990 €, leasing dès 499 €/mois. Un SUV performant, alliant dynamisme et technologies avancées.
7 - Kia EV6
La Kia EV6 est bâtie sur la plateforme E-GMP avec batterie de 58 à 77,4 kWh, offrant une autonomie jusqu’à 528 km WLTP. La puissance varie de 170 ch à 585 ch en version GT, avec un 0-100 km/h en 3,5 s pour la GT.
Recharge ultra-rapide 800 V jusqu’à 270 kW (10-80% en environ 18 min). L’habitacle intègre deux écrans courbés totalisant 12,3 pouces et un coffre d’environ 520 L. Prix autour de 45 000 €, leasing à partir de 500 €/mois.
8 - Volkswagen ID.4
Le Volkswagen ID.4 dispose de batteries entre 52 et 77 kWh, avec une autonomie WLTP jusqu’à 552 km selon la version. La puissance varie entre 150 et 204 ch, 0-100 km/h en environ 8,5 s. Recharge rapide jusqu’à 125 kW (10-80% en 30 min).
Le coffre offre environ 543 L. Prix débutant à environ 38 000 €, avec leasing dès 399 €/mois. Un SUV électrique polyvalent et accessible.
9 - Hyundai Ioniq 5
Le Hyundai Ioniq 5 utilise la plateforme E-GMP avec batteries de 58 à 72,6 kWh, autonomie jusqu’à 480 km WLTP. Puissance entre 170 et 306 ch, 0-100 km/h en 5,2 s. Recharge ultra-rapide 800 V jusqu’à 220 kW (10-80% en environ 18 min).
L’intérieur moderne propose un grand écran tactile de 12,3 pouces et un coffre de 527 L. Prix à partir de 43 000 €, leasing dès 450 €/mois.
10 - Audi Q4 e-tron
L’Audi Q4 e-tron propose des batteries de 52 à 82 kWh, avec autonomie WLTP jusqu’à 520 km. Puissance de 170 à 299 ch, avec un 0-100 km/h de 6,2 à 8,5 s. Recharge rapide jusqu’à 125 kW (10-80% en 30 min). Le coffre offre environ 520 L.
Le prix démarre autour de 51 000 €, avec leasing accessible dès 600 €/mois. Un SUV compact premium alliant confort et technologies.
Les critères essentiels pour choisir un SUV électrique en 2025
Pour choisir un SUV électrique en 2025, les critères essentiels à considérer sont avant tout l’autonomie : elle doit être adaptée à votre usage quotidien et vos trajets longs. Le temps de recharge est aussi important, avec une préférence pour les modèles supportant la recharge rapide compatible avec les bornes accessibles.
Le prix catalogue et les offres de leasing déterminent la rentabilité et l’accès au véhicule, en tenant compte des aides et bonus écologiques en vigueur. La puissance et les performances influencent l’agrément de conduite, tandis que le confort intérieur et le volume du coffre sont déterminants pour les familles et les utilisateurs polyvalents.
Enfin, les technologies embarquées, notamment les aides à la conduite et les systèmes multimédia, sont des éléments clés pour un usage moderne et sécurisé. Ces critères combinés permettent de trouver un SUV électrique adapté à ses besoins, à son budget et à son style de vie en 2025.
Tableau comparatif des 10 SUV électriques alternatifs au Model Y
| Modèle | Batterie (kWh) | Autonomie WLTP (km) | Puissance (ch) | 0-100 km/h (s) | Recharge rapide (kW) | Prix de base (€) | Leasing mensuel (€) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xpeng G6 | 66 / 87,5 | jusqu’à 570 | 258–476 | 4,1 | jusqu’à 280 | dès 42 990 | 400–600 |
| Polestar 4 | 102 | jusqu’à 600 | 272–544 | 3,8–7,1 | 200 | dès 61 800 | dès 790 |
| Xpeng G9 | 78 / 98 | jusqu’à 570 | 313–551 | 3,9 | 300 | dès 59 990 | 400–700 |
| BYD Seal U | 87 | environ 500 | 218 | 9,6 | 140 | dès 41 890 | dès 469 |
| Peugeot e-3008 | 73 / 98 | jusqu’à 701 | 210–325 | 6–8,8 | 160 | dès 45 000 | 400–600 |
| Ford Mustang Mach-E | 70–91 | jusqu’à 600 | 269–487 | 3,5–6 | 150 | dès 48 990 | dès 499 |
| Kia EV6 | 58–77,4 | jusqu’à 528 | 170–585 | 3,5–7,3 | 270 | dès 45 000 | dès 500 |
| Volkswagen ID.4 | 52–77 | jusqu’à 552 | 150–204 | 8,5 | 125 | dès 38 000 | dès 399 |
| Hyundai Ioniq 5 | 58–72,6 | jusqu’à 480 | 170–306 | 5,2 | 220 | dès 43 000 | dès 450 |
| Audi Q4 e-tron | 52–82 | jusqu’à 520 | 170–299 | 6,2–8,5 | 125 | dès 51 000 | dès 600 |
Conclusion
En 2025, les SUV électriques ne cessent de se réinventer et offrent enfin de vraies alternatives crédibles au Tesla Model Y. Que ce soit pour la conduite au quotidien, les longs trajets ou la gestion de flottes professionnelles, la diversité des modèles, les progrès en autonomie et en recharge rapide, ainsi que les solutions de leasing attractives rendent l’électrique plus accessible et adapté à tous les profils.
Avec des équipements toujours plus modernes et un accompagnement pensé pour simplifier la vie comme le fleet manager offert par beev faire le choix d’un SUV électrique n’a jamais été aussi simple et enthousiasmant. Plus que jamais, c’est le moment idéal pour passer le cap et découvrir un avenir de mobilité à la fois performant, durable et confortable. Alors, quelle sera votre prochaine destination électrique ?
Pour les particuliers et les entreprises
