Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Waarom koos u de Renault Zoé voor uw start-up?
Voordat ze voor een elektrische auto kozen, leverden Théo en zijn partners met een Renault Twingo. Toen het tijd was om van voertuig te wisselen, probeerde Théo deRenault Zoéuit nieuwsgierigheid en was zo onder de indruk van de rijervaring dat hij zijn partners ervan overtuigde om voor een elektrische auto te kiezen. Ze maakten hun berekeningen en realiseerden zich dateen elektrische auto goedkoper was in termen van besparingen op bedrijfskosten.
Na enige aarzeling over de keuze van een elektrische auto, kozen ze uiteindelijk voor de Renault Zoé, een beslissing die werd ingegeven door ecologische idealen en praktisch nut: lagere verbruikskosten en geen lawaai, wat erg praktisch is als er 's avonds geleverd wordt in Annecy.
Ondanks een moeizame start is het duidelijk dat er steeds meer elektrische oplaadpunten in de stad en in supermarkten komen, wat Théo's keuze versterkt.
Hoe kan ik mijn Zoë financieren?
De partners wilden het risico tot een minimum beperken en kozen in 2014 voor een langetermijnlease van 4 jaar.
Gefascineerd door dit model, besloten ze een nieuw model te kopen om hun groei te ondersteunen. Ze onderhandelden zelfs over de terugkoop van hun eerste twee Zoé-auto's, waarvan de langlopende leasecontracten in 2018 zouden aflopen. Ze hebben nu 3 Renault Zoé waarvan de laatste nog onder contract staat LLD.
La LLD of leasen op lange termijn, is een vorm van autofinanciering. Het wordt meestal door bedrijven gebruikt, maar nu ook door particulieren, die er steeds meer belangstelling voor hebben. Huurkoop is een vorm van autoleasing waarbij u een auto kunt huren in plaats van kopen. Bij leasen kunt u ook profiteren van een pakket dat hulp en onderhoud omvat. Deze financieringsmethode geeft u meer controle over uw autobudget. Lees ons speciale rapport voor meer informatie over leasen.
Op dat moment kon Théo niet profiteren vanaids die specifiek zijn voor zijn regio. Hij koos voor full service leasing om meer controle over zijn budget te krijgen en om niet aan onderhoudskosten te hoeven denken.
Goed om te weten, in Annecy is de SYANE heeft een aantal oplaadpunten geïnstalleerd. Hiermee kunt u uw auto opladen dankzij een jaarabonnement zonder te betalen voor parkeren onder de naam van het netwerk Eborn. Het is ook mogelijk om het zonder abonnement te gebruiken. De prijzen worden hieronder uitgelegd.
Welke problemen hebt u ondervonden?
Théo had geen bijzondere problemen toen hij zijn erfpachtcontract afsloot (LLD). Hij heeft echter wel een keer pech gehad met de verwarming. Dit defect werd gedekt door zijn langlopende huurverzekering.
Hoe zorgt u ervoor dat u tijdens uw dienst niet zonder brandstof komt te zitten?
Opladen was geen probleem voor Théo, want de elektrische auto is perfect om in de stad rond te rijden. De duur van deautonomie hangt vooral af van de rijstijl van de bestuurders en ook van het weer. In de winter verbruikt de auto meer brandstof dan in de zomer, en de elektrische auto is ontworpen om vlotter te rijden in de stad, wat een invloed heeft op de actieradius.
"Wij bezorgen aperitieven aan huis en kunnen tot 200 km per auto per avond afleggen. De actieradius van de Zoe die we hebben is tussen de 100 en 150 km, dus die was vanaf het begin te kort. Maar we hadden uitgerekend dat als we de auto's tussen de rondes door konden opladen (zelfs voor 5-10-15 minuten), we het probleem van de lege auto's konden omzeilen.autonomie. Zelfs als het u niet terugbrengt naar 100%, kunt u er wel volgende leveringen mee doen. Vandaar het snellaadpunt dat bij ons geïnstalleerd zal worden (22 KW, laadt op in 1 uur). Maar ook hier kon niemand op dat moment echt antwoord geven op onze vraag. We moesten de berekeningen maken, de terminal installeren en bidden dat het zou werken. En het werkt nog steeds probleemloos, zelfs 4 jaar later en met een gezonde groei van de zaken in die periode.
Zijn de klanten tevreden?
De eco-verantwoorde aanpak maakt integraal deel uit van de waarden van de SOS Soirée start-up. Ze gebruiken herbruikbare tassen en proberen de hoeveelheid verpakking die ze gebruiken te beperken. koolstofvoetafdruk maximaal. De elektrische auto is ook in lijn met hun inspanningen om hun koolstofvoetafdruk te verminderen.
"Op dit moment rijden we in een elektrische auto omdat er geen CO2-uitstoot is. En geen geluidsoverlast. "
Théo vindt de vele mensen in Annecy die gefascineerd zijn door elektrische auto's ook erg grappig. Ook zij denken erover om over te stappen op een elektrische auto. Het enige nadeel is dat ze niet per se alle informatie hebben die ze nodig hebben voordat ze de sprong wagen.
Als ik het allemaal over moest doen?
Zonder aarzeling. Théo was destijds een visionair en een van de eerste klanten van de dealer in Annecy. Tegenwoordig stappen steeds meer mensen over op een elektrische auto. De actieradius van het voertuig past bij hem. Hij is blij om te zien dat de batterij gaat vijf jaar later nog steeds goed.
"Na vijf jaar is de levensduur van de batterij bijna intact, daarom hebben we ze aan het einde van de leaseperiode teruggekocht".
Hij is ervan overtuigd dat de eersteRenault Zoétests waren. Théo denkt dat elektrische auto's ruimer vertegenwoordigd zullen zijn op de Franse wegen, met meer keuze voor de Fransen.
Hoe ziet u het wagenpark van de toekomst?
Elektrische auto's met een ruimere keuze en nog minder vervuilende modellen met een veel grotere actieradius.
Ontdek de elektrische auto's van Beev
