Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Uitzonderlijke conversiepremie: belangrijkste punten
De COVID-19 crisis heeft de Franse autosector, die het al enkele maanden moeilijk had, een vreselijke klap toegebracht. Om dit deel van onze economie en de honderdduizenden banen die het vertegenwoordigt te redden, hebben we gisteren een uitgebreid steunplan gelanceerd om onze auto-industrie groener en concurrerender te maken!
Welke voertuigen komen in aanmerking voor de uitzonderlijke conversiepremie?
Bijna 50% van de modellen die momenteel op de weg zijn, komen in aanmerking voor de uitzonderlijke conversiepremie.
Hoeveel bedraagt de uitzonderlijke conversiepremie?
- Voor particulieren: De bonus zal €3.000 bedragen voor voertuigen met verbranding (benzine en diesel) en €5.000 voor elektrische of plug-in hybride voertuigen.waarvanautonomie groter is dan 50 km.
- Voor bedrijven: Voor rechtspersonen wordt de huidige premie verdubbeld voor elektrische en plug-in hybride lichte bedrijfsvoertuigen.
| Prime à la conversion | Nieuw elektrisch voertuig | Occasionele elektrische fiets |
|---|---|---|
|
Bedrijven (VP)
|
2 500 €
|
2 500 €
|
|
Belastbaar inkomen > €18.000 per eenheid
|
2 500 €
|
2 500 €
|
|
Referentiebelastinginkomen < €18.000 per deel
|
5 000€
|
5 000€
|
Komt retrofitting in aanmerking voor de uitzonderlijke conversiepremie?
Ja, de retrofit in aanmerking komt voor de uitzonderlijke conversiepremie. De omzetting van een verbrandingsmotor in een elektromotor, bekend als de elektrische retrofit De "nieuwe elektrische auto" regeling geeft u dezelfde toegang tot de conversiepremie als de aankoop van een tweedehands elektrisch voertuig.
Wilt u in een schoner voertuig rijden? Wij kunnen u helpen. De ecologische bonus en de conversiepremie zijn verhoogd: pic.twitter.com/TwsJ7z2AYm
- Emmanuel Macron (@EmmanuelMacron) 26 mei 2020
Achtergrond: wat is de conversiepremie?
De conversietoelage is een overheidssubsidie die bedoeld is om Fransen te helpen een oud voertuig te vervangen door een minder vervuilend voertuig (benzine van vóór 1997 of diesel van vóór 2001). Om in aanmerking te komen voor de omschakelingspremie, moest het nieuwe voertuig een recenter benzine- of dieselvoertuig zijn (nieuw of tweedehands) of een elektrisch of oplaadbaar hybride voertuig.
Wat zijn de bedragen?
Het bedrag van de conversiepremie hing af van de status van het huishouden: niet-belastbaar of belastbaar. Het bedrag werd ook verhoogd voor zware bestuurders (meer dan 60 km per dag of met een referentiebelastinginkomen van €6.300 of minder per eenheid).
De conversiepremie zou dus kunnen oplopen tot 5.000 voor de meest bescheiden huishoudens.
| Prime à la conversion | Nieuw elektrisch voertuig | Occasionele elektrische fiets |
|---|---|---|
|
Belastbaar huishouden
|
2 500 €
|
2 500 €
|
|
Niet-belastingplichtig huishouden
|
2 500 €
|
2 500 €
|
|
Referentiebelasting inkomen ≤ €6.300 per deel en niet-belastingplichtige zware bestuurders (+60 km/dag)
|
5 000€
|
5 000€
|
Goed om te weten: Schaal voor conversiepremie van toepassing voor 2022 is nu beschikbaar.
Een subsidie die slachtoffer is van zijn eigen succes
De omschakelingspremie is een groot succes in Frankrijk, maar heeft tot een aantal gevallen van misbruik geleid. Volgens Elisabeth Borne hebben "enkele tientallen Fransen voertuigen gekocht die meer dan €50.000 kosten" door gebruik te maken van deze regeling, terwijl anderen "niet erg recente dieselauto's" hebben gekocht. Het doel was om over te stappen op minder vervuilende voertuigen, dus werden er onder andere dieselvoertuigen gekocht. In 2019 werden 48 % van de aanvragen toegekend aan dieselvoertuigen...
De regeling was al een groot succes in 2018, maar 2019 is een recordjaar geworden. Sinds het begin van het jaar zijn er meer dan 220.000 aanvragen ingediend, evenveel als in heel 2018. De budgetprognoses zijn naar boven bijgesteld, maar dat is niet genoeg. We moesten de manier veranderen waarop de conversiepremie werd toegekend.
De 2020 conversiepremie in het kort
De conversiepremie is daarom gewijzigd voor augustus 2019. Het meest recente besluit, ondertekend door François de Rugy, minister van Ecologische Transitie, voorziet in strengere voorwaarden voor het verkrijgen ervan en lagere toegekende bedragen.
Wat is er veranderd in augustus 2019
- De conversiepremie is niet langer afhankelijk van het feit of u "belastbaar" of "niet-belastbaar" bent: het bedrag zal hoger zijn voor Fransen met een fiscaal referentie-inkomen van minder dan €13.489 per eenheid.
- De bonus is niet langer van toepassing op voertuigen die meer dan €60.000 kosten.
- De aangeschafte voertuigen moeten een CO2-uitstoot van minder dan 117 gram per kilometer hebben, vergeleken met de huidige limiet van 122 gram.
- Voertuigen met een Crit air 2-sticker die vóór 1 september 2019 zijn geregistreerd, komen helemaal niet meer in aanmerking voor de conversiepremie, waardoor alle diesels die vóór die datum zijn geregistreerd, van de regeling worden uitgesloten.
Aan de andere kant zullen flex-fuel voertuigen op E85 superethanol worden bevoordeeld, omdat bij hun subsidiabiliteit rekening zal worden gehouden met een vermindering van 40 % op hun CO2-uitstoot.
| Prime à la conversion | Nieuw elektrisch voertuig | Occasionele elektrische fiets |
|---|---|---|
|
Bedrijven
|
2 500 €
|
2 500 €
|
|
Referentiebelastinginkomen > €13.489 per eenheid
|
2 500 €
|
2 500 €
|
|
Referentiebelastinginkomen < €13.489 per deel
|
5 000€
|
5 000€
|
Merk op dat deze steun nog steeds gecombineerd kan worden met de milieubonus 2023.
Veranderingen in de conversiepremie voor voertuigen vanaf begin augustus
Na het grote succes van het plan dat gereserveerd was voor de eerste 200.000 klanten in het kader van de steun aan de auto-industrie en de versnelde omschakeling van de meest vervuilende voertuigen, definieert de regering een nieuwe omschakelingspremieregeling die van toepassing is op de eerste 200.000 klanten. vanaf 3 augustus.
De uitzonderlijke omschakelingspremie in het kader van het herstelplan was eind juli een groot succes, waarvan 200.000 Fransen hebben geprofiteerd. Als gevolg hiervan zal de uitzonderlijke omschakelingspremieregeling in het kader van het herstelplan vanaf augustus worden aangepast.
Er is een overgangsregeling ingesteld zodat in aanmerking komende voertuigen die tot maandag 3 augustus besteld zijn, kunnen profiteren van de uitzonderlijke regeling, waarbij het voertuig 3 maanden de tijd krijgt om gefactureerd te worden.
Vanaf 3 augustus blijft de regering een sterke stimulans bieden in de vorm van een conversiepremie. Om zoveel mogelijk huishoudens van deze maatregel te laten profiteren, zullen alle voertuigen die als Crit'air 3 of ouder zijn geclassificeerd (d.w.z. benzinevoertuigen geregistreerd vóór 2006 en dieselvoertuigen geregistreerd vóór 2011) in aanmerking blijven komen voor sloop.
De schaal van de conversiebonus zal dezelfde zijn als vóór het uitzonderlijke steunplan, in overeenstemming met de wens van de regering om een speciale inspanning te leveren om de armste huishoudens te helpen bij de aanschaf van schonere voertuigen.
Let op: deze schaal geldt van 3 augustus 2020 tot en met 30 juni 2021.
| Bijzondere voertuigen die in aanmerking komen voor aankoop (om te profiteren van de eerste prijs bij conversie) | Personne physique RFR ≤ 6 300 € ou RFR > 13 489 € gros rouleur | Lichaamsbouw RFR < 13 489 € | Lichaamsgebonden RFR > 13 489 € | Moreel personeel |
|---|---|---|---|---|
|
Elektrische voertuigen en plug-in hybride voertuig bereik > 50 km
|
5 000 €
|
2 500 €
|
2 500 €
|
2 500 €
|
|
Crit'Air 1 thermisch voertuig die minder dan 137 g C02/km uitstoten
|
3 000 €
|
1 500 €
|
|
|
|
Crit'Air 2 thermisch voertuig dat minder dan 137 g C02/km uitstoot en voor het eerst geregistreerd is na 01/09/2019
|
3 000€
|
1 500€
|
|
|
Wat vindt u van deze veranderingen? Aarzel niet om ons uw vragen te stellen.
