Prestaties en motoren: welke elektrische stadsauto, BYD Dolphin of Renault 5, is dynamischer?
La BYD Dolfijn is gebaseerd op de modulaire e-Platform 3.0speciaal ontworpen om de efficiëntie en prestaties van elektrische voertuigen te optimaliseren. Dankzij deze architectuur kan de Dolphin een krachtig vermogen van 204 pk (150 kW) en een koppel van 310 Nm leveren, waardoor hij in slechts 7 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren. Deze configuratie maakt de Dolphin tot een van de meest dynamische elektrische stadsauto's in zijn categorie, met een scherpe acceleratie en responsief rijgedrag in de stad en op de open weg.
Tegenover haar stond de Renault 5 elektrisch is gebaseerd op de nieuwe AmpR Klein platform (voorheen CMF-B EV), ontwikkeld door Renault voor zijn elektrische stadsmodellen. Hij biedt twee vermogensniveaus: 120 pk (90 kW) en 150 pk (110 kW), met een maximumkoppel van 245 Nm voor de krachtigste versie. De tijd van 0 tot 100 km/u bedraagt 8 tot 9 seconden, afhankelijk van de versie, wat nog steeds concurrerend is voor het segment, maar iets achterloopt op de Dolphin.
Autonomie en oplaadtijd: wat wint het van de Renault 5 en de BYD Dolphin?
Qua actieradius presteren de twee modellen op papier erg vergelijkbaar. De BYD Dolphin is uitgerust met een batterij van 60 kWh, die een WLTP-bereik van 427 km biedt, terwijl de Renault 5 elektrischmet zijn 52 kWh netto batterij, claimt 410 km volgens de WLTP-norm. In de praktijk is de gecombineerde actieradius ongeveer 356 km voor de Dolphin en 359 km voor de Renault 5, waardoor ze vrijwel gelijk zijn. Wat betreft brandstofverbruik is de Renault 5 efficiënter, met een gemiddelde van 14,5 kWh/100 km, vergeleken met 17 kWh/100 km voor de Dolphin.
Voor het opladen moet de BYD Dolfijn accepteert tot 11 kW in wisselstroom (AC) en 88 kW in gelijkstroom (DC), waardoor 30 tot 80 % van de batterij kan worden teruggewonnen in ongeveer 29 minuten op een snelle terminal. De Renault 5 biedt ook 11 kW AC-laden en, afhankelijk van de versie, vergelijkbaar DC-vermogen (over het algemeen tussen 80 en 100 kW in dit segment), wat zorgt voor concurrerende oplaadtijden. Kortom, de Dolphin biedt op papier een iets langere actieradius, maar de Renault 5 maakt dit goed met een betere energie-efficiëntie en vergelijkbare oplaadtijden, waardoor de twee elektrische stadsauto's dicht bij elkaar liggen.
Stijl, comfort en ruimte: BYD Dolphin of Renault 5, welke stadsauto moet u kiezen voor dagelijks gebruik?
Exterieurstyling en afwerkingskwaliteit: kan de BYD Dolphin wedijveren met de Renault 5?
La BYD Dolfijn heeft een scherpe, moderne stijl, met een carrosserie die iets langer (3,99 m) en hoger is dan die van de Renault 5, maar ook iets smaller. Het design staat in contrast met dat van de Renault 5, dat nostalgie en retro charme gebruikt om te verleiden, door de esthetische codes van de originele R5 over te nemen en ze te moderniseren. Qua exterieuruitrusting is de Dolphin royaal vanaf de middelste uitrustingsniveaus, met standaard LED-koplampen, lichtmetalen 16-inchwielen, getinte ruiten en elektrisch inklapbare spiegels.
Binnenin verrast de BYD Dolphin met zijn uitrustingsniveau en de waargenomen kwaliteit van de assemblage, ook al zijn de materialen nog steeds overwegend hard. De sfeer is resoluut hedendaags, met digitale instrumenten en een centraal instelbaar scherm. De Renault 5 van zijn kant besteedt bijzondere aandacht aan de afwerking en de sfeer aan boord, met hoogwaardige materialen en een kleurrijke presentatie in overeenstemming met zijn neo-retro geest. Ergonomie en bouwkwaliteit staan hoog op de agenda, met bijzondere aandacht voor details. Terwijl de Dolphin indruk maakt met zijn technologie en functionaliteit, behoudt de Renault 5 de overhand op het gebied van raffinement en stilistische consistentie, waardoor hij fans van iconisch design aanspreekt.
Binnenruimte, bagageruimte en comfort: welke van de twee stadsauto's is het meest functioneel?
La BYD DolfijnDankzij de ruimere afmetingen (lengte 4,29 m, breedte 1,77 m, hoogte 1,57 m) biedt hij een ruim interieur voor vijf passagiers en een hoog comfortniveau. Zijn bagageruimte van 345 liter is groter dan die van de Renault 5, die 326 liter biedt, een behoorlijk aantal voor een stadsauto, maar wel iets minder. De achterruimte van de Dolphin is ook superieur, dankzij een langere wielbasis en een vlakke vloer, waardoor het gemakkelijker is om passagiers op te vangen.
La Renault 5De Dolphin, die compacter is (3,92 m lang), is perfect geschikt voor stadsgebruik en is wendbaar in de stad. De binnenruimte is goed geoptimaliseerd, maar het passagierscompartiment en de bagageruimte zijn iets kleiner dan die van de Dolphin. Wat comfort betreft, heeft de R5 een verzorgd uiterlijk, omsluitende stoelen en goede geluidsisolatie, terwijl de Dolphin de voorkeur geeft aan modulariteit en functionaliteit, met veel opbergruimte en een verhoogde bestuurderspositie.
Zie ook ons artikel :
Technologische uitrusting: BYD Dolphin vs Renault 5, welk model biedt de meest geavanceerde innovaties?
Gebruikersinterface en multimediasystemen: welke stadsauto is het meest intuïtief en verbonden?
La BYD Dolfijn biedt een modern multimediasysteem, gecentreerd op een roterend 10,1 inch touchscreen, dat beschikbaar is op alle modellen. Het systeem valt op door zijn reactiesnelheid, de kwaliteit van de graphics en geavanceerde functies zoals stembediening, toegang tot YouTube en zelfs videogames. Apple CarPlay en Android Auto integratie is mogelijk, maar alleen in horizontale modus, wat de veelzijdigheid van het roterende scherm enigszins beperkt. Toegang tot de elektrische auto wordt vergemakkelijkt door een handsfree sleutel en zelfs NFC-toegang via een smartphone. Het hele pakket biedt een complete connected ervaring, hoewel sommige aspecten meer een gadget zijn dan een echte toegevoegde waarde aan het dagelijks leven.
La Renault 5 elektrischDe R5 van zijn kant heeft een moderne, intuïtieve gebruikersinterface, met een multimediasysteem dat is ontworpen met het oog op gebruiksgemak en ergonomie. Hoewel de precieze details van het scherm en de aangesloten functies van versie tot versie verschillen, is de R5 ontworpen om aan de hedendaagse verwachtingen te voldoen, met duidelijke bedieningselementen, volledige connectiviteit en naadloze smartphone-integratie. De nadruk ligt op toegankelijkheid en gebruiksgemak, wat gebruikers zal aanspreken die op zoek zijn naar een ongecompliceerde ervaring.
Over het algemeen wint de BYD Dolphin het op basis van zijn rijkdom aan functies en de originaliteit van zijn interface, terwijl de Renault 5 zich richt op eenvoud, intuïtiviteit en ergonomie, twee benaderingen die verschillende gebruikersprofielen zullen aanspreken.
Rijhulpmiddelen en actieve veiligheid: Renault 5 of BYD Dolphin, welke biedt de beste bescherming?
De BYD Dolphin onderscheidt zich door zijn uitgebreide veiligheidsuitrusting, te beginnen met de basisversies, die standaard een groot aantal rijassistenties hebben: autonoom remmen in noodsituaties, rijstrookbewaking, adaptieve cruisecontrol, achteruitrijcamera en parkeerradars. De topversies voegen daar functies als dodehoekbewaking en handsfree toegang aan toe. De productiekwaliteit en robuustheid van de assemblages dragen ook bij aan een groter gevoel van veiligheid aan boord.
De Renault 5 electric is weliswaar compacter, maar niet onbelangrijk op het gebied van actieve veiligheid. Hij biedt ook een arsenaal aan ultramoderne rijhulpmiddelen, waaronder automatisch remmen in noodsituaties, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook, herkenning van verkeersborden en, afhankelijk van de versie, adaptieve cruisecontrol en perimeterbewakingssystemen. De nadruk ligt op veiligheid in de stad en ongevallenpreventie, met technologieën die zijn afgestemd op de dagelijkse behoeften.
De twee stadsauto's bieden daarom een hoog beschermingsniveau, waarbij de BYD Dolphin zich onderscheidt door de royale uitrusting vanaf het begin van het gamma, terwijl de Renault 5 vertrouwt op de moderniteit en effectiviteit van zijn rijhulpsystemen, die perfect zijn afgestemd op rijden in de stad en veelzijdigheid.
Waar voor je geld en budget: BYD Dolphin of Renault 5, welke elektrische stadsauto is het voordeligst?
Uitrustingsniveaus, opties en garanties: is de BYD Dolphin royaler dan de Renault 5?
De BYD Dolphin valt op door zijn zeer royale uitrusting vanaf het begin van het assortiment. Hij wordt standaard geleverd met uitrusting die vaak is voorbehouden aan de hogere uitrustingsniveaus van zijn rivalen, zoals adaptieve cruisecontrol, rijbaanassistent, achteruitrijcamera, handsfree sleutel, roterend touchscreen en LED-koplampen. Deze vrijgevigheid geeft de Dolphin een streepje voor op het gebied van uitrusting/prijsverhouding, vooral in vergelijking met de Renault 5, die bepaalde rijhulpmiddelen en technologische opties voorbehoudt aan de hoogste versies of als optionele extra's. Als het gaat om garanties, biedt BYD over het algemeen een concurrerende fabrieksgarantie, vaak in lijn met of boven het gemiddelde van de Europese markt, waardoor kopers verzekerd zijn van betrouwbaarheid op de lange termijn.
De Renault 5 biedt op zijn beurt een uitgebreide standaarduitrusting op de hogere versies, maar blijft traditioneler op het instapmodel. Hij vertrouwt op een verzorgde presentatie, een goede ergonomie en aanpassingsmogelijkheden, maar voor sommige geavanceerde uitrustingen (rijhulp, connected technologieën) is een hogere prijs of een duik in de optiecatalogus nodig. Kortom, de BYD Dolphin is royaler en concurrerender op het gebied van uitrusting vanaf de eerste uitrustingsniveaus.
Aankoopprijs en gebruikskosten: welke stadsauto is het zuinigst op lange termijn?
Qua aankoopprijs is de Renault 5 het voordeligst, met een basisprijs van ongeveer €28.100, vergeleken met €33.300 voor de BYD Dolphin, afhankelijk van de versie die wordt vergeleken. Dit verschil van bijna € 5.000 kan een groot verschil maken bij de aankoopbeslissing, vooral als u een krap budget hebt.
Wat de gebruikskosten betreft, speelt het brandstofverbruik een belangrijke rol: de Renault 5 verbruikt gemiddeld 14,8 kWh/100 km, minder dan de 15,9 kWh/100 km van de BYD Dolphin. Dit betekent een besparing op de gebruikskosten, vooral voor zware bestuurders of bestuurders die hun voertuig voornamelijk in de stad gebruiken.
Op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoudskosten profiteren beide modellen van de voordelen van elektrisch rijden (minder onderhoud, geen CO2-uitstoot). De Renault 5 komt echter met zijn lagere brandstofverbruik en lagere aankoopprijs naar voren als de zuinigste stadsauto op de lange termijn, terwijl de BYD Dolphin dit goedmaakt met meer uitrusting en een iets langere actieradius.
Conclusie: BYD Dolphin vs Renault 5 vergelijkingstabel in een oogopslag
| Criteria | BYD Dolfijn | Renault 5 elektrisch |
|---|---|---|
| Aankoopprijs | Ongeveer €33.300 | Vanaf €28,100 |
| Motorvermogen | 204 pk (150 kW) | 120 tot 150 pk (90 tot 110 kW) |
| Koppel | 310 Nm | 225 tot 245 Nm |
| 0-100 km/u | 7 seconden | 8 tot 9 seconden |
| Maximale snelheid | 160 km/u | 150 km/u |
| Batterijcapaciteit | 60 kWh (LFP) | 40 tot 52 kWh netto |
| WLTP-bereik | 427 km | 307 tot 405 km, afhankelijk van de versie |
| Gemiddeld verbruik | 15,9 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km |
| Opstartvolume | 345 liter | 326 liter |
| Afmetingen (L x B x H) | 4290 x 1770 x 1570 mm | 3922 x 1744 x 1498 mm |
| Aantal plaatsen | 5 | 2 tot 5, afhankelijk van de versie |
| Belangrijke apparatuur | Roterend aanraakscherm, adaptieve cruisecontrol, rijbaanassistent, achteruitrijcamera, LED-koplampen | Intuïtieve interface, moderne rijhulp, aanpassingsmogelijkheden |
| AC/DC opladen | 11 kW AC / 88 kW DC | Ca. 11 kW AC / 80-100 kW DC |
| Tarragewicht | 1658 kg | 1447 tot 1524 kg |
| Garantie van de fabrikant | Concurrerende garantie (Europese standaard) | Renault standaard garantie |
Voor particulieren en bedrijven
