Prestaties en autonomie XPENG G9 vs Tesla Model X, wat is de beste op de weg?
Motoren en acceleratie: XPENG G9 of Tesla Model X, welke elektrische SUV presteert beter?
Le Tesla Model Xvooral in de Plaid versie, duidelijk beter dan de XPENG G9 in termen van pure prestaties. Het Model X-platform is gebaseerd op een architectuur met drie motoren (één voor, twee achter) die tot 1.020 pk (760 kW) en een indrukwekkend koppel van 1.200 Nm leveren, waardoor hij in slechts 2,6 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren en een topsnelheid van 262 km/u kan bereiken.
De XPENG G9 Performance AWD, gebaseerd op het Edward-platform (B-platform)De G9 biedt een maximumvermogen van 551 pk (405 kW) en een koppel van 717 Nm, met een tijd van 0-100 km/u van 3,9 seconden en een topsnelheid van 200 km/u. Hoewel de G9 al een zeer dynamische acceleratie biedt voor een grote SUV, kan hij niet op tegen de overdaad van de Model X Plaid, die de absolute benchmark blijft als het gaat om de beste SUV's. Elektrische SUV's prestaties.
Actieradius en opladen: Tesla Model X of XPENG G9, wat gaat verder en sneller bij het oplaadpunt?
In termen van autonomie, de Tesla Model X behoudt het voordeel, met een WLTP-bereik tussen 543 en 576 km afhankelijk van de versie, dankzij een batterij van ongeveer 95 kWh en een platform dat geoptimaliseerd is voor efficiëntie.
Le XPENG G9De XPENG G9 biedt in zijn versie met grote accu (98 kWh) tot 570 km WLTP, wat nog steeds zeer concurrerend is, maar iets minder dan de Model X Long Range. Wat het opladen betreft, onderscheidt de XPENG G9 zich door zijn 800 V siliciumcarbideplatform, dat een ultrasnel oplaadvermogen van maximaal 300 kW in gelijkstroom levert: hij kan dus ga van 10 naar 80 % batterij in slechts 20 minutenof een actieradius van 200 km in 5 minuten bij een compatibel oplaadpunt.
Ter vergelijking, de Model X is beperkt tot 250 kW op het Supercharger V3-netwerk, met 28 tot 30 minuten voor een oplaadbeurt van 10 tot 80 %. Tesla maakt dit echter goed met de dichtheid en betrouwbaarheid van zijn Supercharger-netwerk, dat veel uitgebreider is dan dat van XPENGDit blijft een groot voordeel voor lange reizen. De Model X gaat iets verder met opladen, maar de G9 herovert het voordeel wat betreft oplaadsnelheid, op voorwaarde dat hij een oplaadpunt kan vinden dat compatibel is met zijn 800 V-technologie.
Design, comfort en ruimte aan boord: XPENG G9 of Tesla Model X voor dagelijks gebruik?
Exterieurdesign en afwerking: kan de XPENG G9 wedijveren met de Tesla Model X?
De XPENG G9 heeft een slanke, moderne buitenkant, duidelijk ontworpen om de westerse markt aan te spreken. De lijnen doen denken aan topmodellen zoals de Range Rover Velar of de Mercedes EQSHij bevat ook technologische elementen die geïnspireerd zijn door Tesla, met name de aanwezigheid van talloze camera's rondom het voertuig. Met zijn imposante afmetingen (4,89 m lang, 1,94 m breed) straalt hij een statueske aanwezigheid uit waarmee hij met kop en schouders boven de premium benchmarks van het segment uitsteekt. De afwerking van de G9 is bijzonder zorgvuldig: kwaliteitsmaterialen, nauwkeurige stiksels, dikke bekleding en comfortabele stoelen evenaren die van Duitse fabrikanten, en overtreffen volgens sommige tests zelfs Tesla op dit punt. De standaarduitrusting is overvloedig, inclusief elektrische achterklep, LED-verlichting, panoramisch dak en handsfree toegang.
Daartegenover heeft de Tesla Model X een gedurfd en opvallend design, vooral dankzij de beroemde "valkenvleugel"-achterdeuren, die voor een spectaculair effect en een unieke toegankelijkheid zorgen. De styling blijft trouw aan het DNA van Tesla: vloeiende lijnen, nauwgezette aerodynamica en een futuristische look. Maar terwijl de Model X indruk maakt met zijn innovaties en boordtechnologie, wordt de afwerking van het interieur vaak beoordeeld als achterblijvend bij die van zijn eersteklas rivalen, met name de XPENG G9, die een benchmark is geworden op het gebied van ervaren kwaliteit en comfort aan boord.
De XPENG G9 doet qua exterieurdesign ongegeneerd niet onder voor de Tesla Model X, en overtreft de Amerikaan zelfs op het gebied van afwerking en bouwkwaliteit, waarbij hij de normen van Mercedes of BMW benadert.
Ruimte, kofferruimte en comfort: welke elektrische SUV is het meest praktisch voor dagelijks gebruik?
Ruimtelijkheid en comfort zijn belangrijke sterke punten van de XPENG G9. De royale binnenruimte biedt gemakkelijk plaats aan vijf volwassenen, met een uitstekend ruimtelijk gevoel dankzij de breedte van de cabine en het panoramadak. De stoelen zijn bijzonder comfortabel en de kwaliteit van de materialen en de geluidsisolatie (63 dB bij 130 km/u) creëren een sfeer die doet denken aan een woonkamer op wielen. De bagageruimte achterin heeft een volume van 660 liter, veel meer dan die van de Tesla Model X (425 liter), en kan oplopen tot 1.576 liter met de bank neergeklapt. Er is ook een kofferruimte van 71 liter (voorin), ideaal voor kleine bagagestukken of accessoires.
Le Tesla Model XDe G9 van zijn kant biedt een flexibele interieurconfiguratie die plaats biedt aan maximaal zeven passagiers dankzij een optionele derde rij, wat een voordeel kan zijn voor grotere gezinnen. De bagageruimte achterin is echter aanzienlijk kleiner dan die van de G9, en de totale laadruimte blijft minder royaal in de vijfpersoonsconfiguratie. Het comfort aan boord van de Model X blijft hoog, met een verhoogde rijpositie, geavanceerde boordtechnologie en efficiënte airconditioning, maar de geluidsisolatie en de kwaliteit van de materialen worden als minder goed beoordeeld dan die van de G9.
In het dagelijks gebruik valt de XPENG G9 op door zijn grotere bagageruimte, royale binnenruimte en hoge comfortniveau, terwijl de Tesla Model X het voordeel van modulariteit behoudt met zijn zeven zitplaatsen en enkele achterdeuren, maar te lijden heeft onder een beperktere bagageruimte en minder verfijnde afwerkingen.
Boordtechnologieën: XPENG G9 vs Tesla Model X, wie is de technologische leider?
Interface, schermen en gebruikerservaring: XPENG G9 of Tesla Model X, wat is intuïtiever?
De XPENG G9 heeft een bijzonder moderne en meeslepende interface, met drie geïntegreerde schermen: een 10,25 inch scherm voor de bestuurder, een 15 inch centraal touchscreen en een 15 inch scherm voor de passagier, speciaal voor entertainment, zonder de bestuurder af te leiden. Het besturingssysteem van XPENG zorgt voor een gecentraliseerd beheer van alle functies van het voertuig, met updates op afstand en een hoge responsiviteit. De 'Hey Xpeng'-spraakassistent staat bekend om zijn efficiëntie en zijn vermogen om tal van functies (airconditioning, stoelen, navigatie) te bedienen met vrijwel geen vertraging, wat zorgt voor een zeer vloeiende en intuïtieve gebruikerservaring. Het ergonomische ontwerp en de overvloed aan functies van de G9, samen met de duidelijke scheiding van het gebruik tussen bestuurder en passagier, maken het tot een van de benchmarks op de markt op het gebied van interface en gebruikerservaring.
De Tesla Model X biedt daarentegen een minimalistische interface met een groot verticaal touchscreen en een digitaal dashboard als middelpunt. De Tesla-ervaring staat bekend om zijn gebruiksgemak en systeemsnelheid, maar het ontbreken van een passagiersscherm en minder aanpasbare spraakopdrachten kunnen de ervaring minder compleet maken dan die van de G9. Tesla behoudt echter het voordeel van een volwassen software-ecosysteem, met frequente updates en uitgebreide integratie van autonome rijfuncties.
Rijhulpmiddelen en veiligheid: Tesla Model X of XPENG G9, wat is het meest geavanceerd?
De Tesla Model X staat bekend om zijn geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder deAutopilot en Full Self-Driving (FSD), die tot de meest geavanceerde semi-autonome rijsystemen op de markt behoren. Tesla profiteert van de opgebouwde ervaring van miljoenen gereden kilometers, met regelmatige updates die de veiligheid en functionaliteit van de rijhulpmiddelen voortdurend verbeteren. De Model X bevat ook een breed scala aan sensoren, camera's en radar voor obstakeldetectie, rijstrookbehoud, adaptieve cruisecontrol en verkeersmanagement.
De XPENG G9 is niet te verslaan, met een uitgebreid arsenaal aan technologie, waaronder meerdere camera's, radar, lidar en een gecentraliseerd besturingssysteem dat updates op afstand en een voortdurende evolutie van functies mogelijk maakt. De G9 biedt geavanceerde rijhulp, zoals rijstrookbehoud, adaptieve cruisecontrol, automatisch rijden op snelwegen en automatische parkeerfuncties. De integratie van lidar, die ontbreekt bij Tesla, biedt een groter potentieel op het gebied van obstakeldetectie en actieve veiligheid, hoewel de ervaring en volwassenheid van het systeem zich nog in de fase van grootschalige implementatie bevinden.
Kortom, de Tesla Model X blijft de benchmark als het gaat om de volwassenheid en algehele effectiviteit van rijhulp, maar de XPENG G9 haalt zijn achterstand snel in dankzij zijn zeer geavanceerde technologie aan boord, met name het gebruik van lidar en de flexibiliteit van zijn softwaresysteem.
VS
Vergelijk de Tesla Model X vs XPENG G9in onze vergelijkingstool voor elektrische auto's
Waar voor je geld: XPENG G9 of Tesla Model X, welke elektrische SUV is het voordeligst?
Standaarduitrusting, opties en garanties: biedt de XPENG G9 meer voor minder dan de Tesla Model X?
Le XPENG G9 valt op door zijn bijzonder agressieve prijs/uitrustingsverhouding. Verkrijgbaar bij vanaf €60,100 (tot €59.990, afhankelijk van de bron), kost het bijna twee keer zo veel minder duur dan de Tesla Model Xwaarvoor het tarief begint bij ongeveer €116.000. Ondanks dit prijsverschil wordt de G9 geleverd met een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch, een centraal touchscreen van 15 inch, hoogwaardige bekleding, een panoramadak, een elektrische achterklep, LED-verlichting en een groot aantal geavanceerde rijhulpmiddelen. Het comfort wordt verhoogd door ergonomische stoelen en luchtvering op de Performance-versie, een functie die gewoonlijk is voorbehouden aan veel duurdere topmodellen.
Ter vergelijking: de Tesla Model X is vanaf de basisversie weliswaar zeer goed uitgerust (groot centraal scherm, Autopilot-systeem, eersteklas bekleding, spectaculaire 'valk'-deuren), maar brengt veel dure opties met zich mee, die de uiteindelijke rekening snel opdrijven. Beide modellen bieden geavanceerde technologie en een verbonden ervaring, maar de G9 onderscheidt zich door zijn uitgebreidere lijst met standaarduitrusting tegen een veel lagere prijs.
Wat garanties betreft, biedt XPENG over het algemeen concurrerende garanties om Europese kopers gerust te stellen, ook al heeft Tesla nog steeds een solide reputatie voor de betrouwbaarheid van zijn accu's en elektromotoren.
Eigendomskosten en onderhoud: Tesla Model X vs XPENG G9, wat is de beste investering op lange termijn?
De kosten van eigendom van de XPENG G9 is een van zijn belangrijkste argumenten: met een instapprijs die bijna de helft is van die van de Tesla Model X, richt hij zich op een breder publiek terwijl hij prestaties en functies biedt die vergelijkbaar zijn met die van de Amerikaanse SUV. Het elektrische verbruik van de twee modellen is vergelijkbaar (ongeveer 19 tot 21 kWh/100 km), en hun actieradius is ook vergelijkbaar, met een licht voordeel voor de Model X op bepaalde versies in het topsegment.
Wat onderhoud betreft, profiteren beide voertuigen van de voordelen van elektrische energie: minder slijtageonderdelen, langere onderhoudsintervallen en lagere kosten dan een SUV met verbrandingsmotor. Tesla heeft echter een goed gevestigd aftersalesnetwerk en een bewezen staat van dienst in Europa, wat sommige kopers kan geruststellen over hoe reparaties en onderhoud zullen worden beheerd. XPENG moet zich als nieuwkomer na verloop van tijd nog bewijzen en zijn netwerk ontwikkelen, ook al werken zijn aantrekkelijke garanties en de eenvoud van elektrische voertuigen in zijn voordeel.
Op lange termijn lijkt de XPENG G9 een meer toegankelijke en mogelijk meer rendabele investering, vooral voor bestuurders die waar voor hun geld en waar voor hun geld vooropstellen. De Tesla Model X behoudt het voordeel van merkbekendheid, superieur vermogen en een bewezen servicenetwerk, maar zijn hoge instapprijs beperkt zijn aantrekkingskracht tegenover de nieuwe Chinese concurrentie.
Vergelijkingstabel: XPENG G9 vs Tesla Model X in een oogopslag
| Criteria | XPENG G9 | Tesla Model X |
|---|---|---|
| Nieuwe prijs | Vanaf €60,100 | Vanaf €116,000 |
| Vermogen | 313 tot 551 pk | 670 tot 1 020 pk |
| Versnelling 0-100 km/u | 3,9 tot 6,4 s | 2,6 tot 3,9 s |
| WLTP-bereik | 460 tot 570 km | 543 tot 576 km |
| Verbruik | 19,4 tot 21,3 kWh/100 km | 19,1 tot 20,8 kWh/100 km |
| Batterijcapaciteit | 75,8 tot 93,1 kWh | Niet meegedeeld |
| Transmissie | Achterwielaandrijving of vierwielaandrijving | Compleet |
| Achterklep | 660 L | 425 L |
| Kofferbak (voorste kofferruimte) | 71 L | Ja (variabel volume) |
| Zetels | 5 | 5 tot 7 (optioneel) |
| Lengte | 4 891 mm | 5 036 mm |
| Breedte | 1.937 mm | 1 999 mm |
| Hoogte | 1670 tot 1680 mm | 1 684 mm |
| Tarragewicht | 2210 tot 2340 kg | 2 415 tot 2 510 kg |
| Luchtvering | Ja (alleen prestaties) | Ja |
| Kamerschermen | 3 schermen (tot 15" elk) | 1 groot centraal scherm + dashboard |
| Rijhulpmiddelen | Geavanceerd, met lidar (afhankelijk van versie) | Automatische piloot, volledig zelfrijdend (optioneel) |
| Snel opladen | Tot 300 kW | Tot 250 kW |
| Garantie van de fabrikant | 5 jaar (batterij 8 jaar/160.000 km) | 4 jaar (batterij 8 jaar/192.000 km) |
Conclusie
Of u nu verleid wordt door de spectaculaire kracht en het bewezen ecosysteem van de Elektrische Teslaof dat u wordt aangetrokken door de innovatie, waar voor uw geld en geavanceerde technologie van de XPENG G9zijn deze twee modellen de perfecte belichaming van de toekomst van elektrische auto's. Elk van hen biedt solide voordelen, afhankelijk van uw prioriteiten: prestaties, autonomie, comfort, boordtechnologieën of compatibiliteit met laadstations en deinstallatie van oplaadstations thuis.
En als u nog steeds twijfelt tussen deze twee elektrische SUV's, of andere opties voor uw toekomstige voertuig onderzoekt, aarzel niet om een beroep te doen op Beev. Of u nu andere modellen wilt vergelijken, persoonlijk advies wilt krijgen, meer wilt weten over lease-aanbiedingen voordelig zijn of een elektrische vlootBeev zal u bij elke stap begeleiden bij uw overgang naar elektromobiliteit.
Voor particulieren en bedrijven
