Wat is de nieuwe batterij gelanceerd door CATL?
CATL's nieuwe Qilin niet-ontvlambare batterij betekent een grote stap voorwaarts in de veiligheid van elektrische voertuigen. Het is de eerste batterij ter wereld die gecertificeerd is volgens de toekomstige Chinese norm GB 38031-2025, die in juli 2026 van kracht wordt en ongekende eisen stelt op het gebied van brand- en explosieveiligheid.
Waarom wordt deze batterij beschouwd als een revolutie in de sector?
De nieuwe niet-ontvlambare batterij van CATL betekent een belangrijke doorbraak in de sector van elektrische voertuigen, zowel wat betreft de technische innovaties als de mogelijkheid om aan de strengste veiligheidsnormen te voldoen. Hier leest u waarom dit wordt gezien als een echte revolutie:
- Ongeëvenaarde veiligheid Voor het eerst is een in massa geproduceerde lithium-ion-batterij gecertificeerd als "No Fire, No Explosion", wat betekent dat hij niet in brand vliegt of explodeert, zelfs niet in het geval van thermische runaway of kortsluiting. Deze vooruitgang elimineert een van de grootste risico's van elektrische voertuigen en stelt zowel fabrikanten als gebruikers gerust.
- Vroegtijdige naleving van de 2026 normen CATL is de eerste fabrikant die gecertificeerd is voor de nieuwe GB 38031-2025 norm, die in juli 2026 van kracht wordt in China. Deze regelgeving vereist dat batterijen veilig blijven, zelfs bij oververhitting of hevige schokken, een norm die binnenkort wereldwijd zou kunnen worden opgelegd.
- Geavanceerde cell-to-pack (CTP) technologie De Qilin-batterij van CATL, de kern van deze innovatie, is gebaseerd op een architectuur zonder tussenliggende modules. Het resultaat: beter gebruik van volume (72 %), een record energiedichtheid van 255 Wh/kg en een structuur die schokken kan opvangen en warmte efficiënter kan afvoeren.
- Onafhankelijke validatie en bewezen robuustheid Tijdens de tests die werden uitgevoerd door het China Automotive Technology & Research Center (CATARC) werd de batterij zonder enig probleem blootgesteld aan extreme omstandigheden (schokken, snellaadcycli, kortsluiting). Deze betrouwbaarheid op lange termijn is al bewezen in miljoenen voertuigen over de hele wereld.
- Impact op wereldwijd concurrentievermogen Door de regelgeving voor te blijven positioneert CATL zich als een belangrijke speler voor internationale fabrikanten, in een tijd waarin veiligheid een belangrijk aankoopcriterium voor consumenten wordt en een belangrijk regelgevend onderwerp in zowel Europa als de Verenigde Staten.
Kortom, deze niet-ontvlambare batterij van CATL doet meer dan alleen de veiligheid verbeteren: hij herdefinieert de industrienormen en maakt de weg vrij voor een bredere, meer zelfverzekerde adoptie van elektrische mobiliteit.
Hoe voldoet de batterij van CATL al aan de 2026-normen?
De nieuwe niet-ontvlambare batterij van CATL, de Qilin, loopt vooruit op de regelgeving door te voldoen aan alle vereisten van de toekomstige Chinese norm GB 38031-2025, die in juli 2026 van kracht wordt. Hier leest u hoe het bedrijf op deze ongekende veiligheidsnormen anticipeert:
- Totale weerstand tegen brand en explosie
De GB 38031-2025 norm vereist dat batterijen niet in brand mogen vliegen of exploderen, zelfs niet in het geval van thermische runaway of interne lekkage. De Qilin doorstond alle vereiste tests, inclusief de meest extreme, zonder ooit vlam te vatten of te exploderen, waarmee de conformiteit werd bevestigd.
- Strenge veiligheidstests
De Qilin batterij werd onderworpen aan botsproeven op de bodem (botsingssimulatie), 300 snelle oplaadcycli en gesimuleerde kortsluitingen. In elk stadium vertoonde de batterij een opmerkelijke thermische stabiliteit, zonder brand of explosie.
- Officiële certificering door een onafhankelijke instantie
De prestaties van de Qilin zijn gecertificeerd door het China Automotive Technology & Research Center (CATARC), de benchmark voor autoveiligheid in China, die ook toezicht houdt op de C-NCAP crashtests. Door deze officiële validatie is CATL de eerste fabrikant die deze certificering krijgt voordat de norm van kracht wordt.
- Geavanceerde cel-naar-verpakking technologie
Dankzij het ontwerp zonder tussenliggende modules optimaliseert de CTP-technologie (cell-to-pack) van Qilin de warmteafvoer en mechanische robuustheid, terwijl een energiedichtheid van 255 Wh/kg wordt bereikt. Deze innovatieve architectuur draagt direct bij aan de naleving van nieuwe veiligheidseisen.
- Verbeterde bescherming van de inzittenden
Naast brandbestendigheid vereist de norm dat de rook die mogelijk vrijkomt geen gevaar oplevert voor de passagiers. De Qilin voldoet aan dit criterium dankzij geavanceerd thermisch en structureel beheer, waardoor elk risico voor het passagierscompartiment wordt beperkt.
Door te anticiperen op toekomstige standaarden voldoet CATL niet alleen aan een wettelijke verplichting: de Groep bevestigt zijn technologisch leiderschap en legt de lat zeer hoog voor de hele elektrische voertuigindustrie.
Wat is de GB 38031-2025 norm en waarom heeft deze invloed op elektrische batterijen?
De norm GB 38031-2025, die in maart 2025 werd gepubliceerd en vanaf juli 2026 van toepassing is, herdefinieert de veiligheidsvereisten op een ongekend niveau, met onmiddellijke gevolgen voor alle spelers in de sector.
- Deze norm vereist dat geen enkele batterij vlam kan vatten of kan exploderen, zelfs niet bij oververhitting of interne thermische lekkage, terwijl eerdere voorschriften slechts een eenvoudig waarschuwingssignaal voor een incident vereisten.
- Het voert strenge tests uit, zoals impact van onderaf en overlaadcycli gevolgd door kortsluiting, om de robuustheid en thermische neutraliteit van de batterijen te garanderen, zonder uitstoot van vlammen, gevaarlijke rook of giftige gassen.
- Managementsysteem reactievereisten (BMS) zijn versterkt: kortere detectietijden, strengere temperatuurdrempels, nauwere veiligheidstoleranties en uitgebreide technische documentatie zijn nu verplicht.
- Deze strengere regelgeving is bedoeld om consumenten gerust te stellen, brandgevaar te voorkomen en China te positioneren als wereldpionier op het gebied van batterijveiligheid, een trend die andere internationale markten zou kunnen inspireren.
Door de aanpassing aan GB 38031-2025 moeten fabrikanten hun hele ontwerp- en validatieketen heroverwegen. Deze ontwikkeling is niet alleen een regelgevende beperking: het herdefinieert de veiligheidsnormen en zou de wereldwijde adoptie van elektrische voertuigen kunnen versnellen.
Wat zijn de "No Fire, No Explosion" voorschriften die China oplegt?
China bereidt zich voor om de wereldwijde veiligheidsnormen voor accu's voor elektrische voertuigen teniet te doen met zijn "Geen vuur, geen explosie"-voorschriften, die officieel bekend staan als GB38031-2025. Dit zijn de belangrijkste punten van deze baanbrekende regelgeving, die in juli 2026 van kracht wordt:
- Hoofddoel nul brand, nul explosie
De norm vereist dat accu's van elektrische voertuigen niet in brand vliegen of ontploffen, zelfs niet in het geval van een thermische runaway of een grote fout. Deze vereiste gaat veel verder dan eerdere voorschriften, die alleen een waarschuwingstijd oplegden zodat passagiers geëvacueerd konden worden. - Extreme weerstandstests
Om gecertificeerd te worden, moeten de batterijen een reeks strenge tests doorstaan:- Extreme hittebestendigheid
- Mechanische schokken die ongevallen simuleren
- Kortsluiting, zelfs na enkele honderden keren snel opladen
- Stoottests aan de onderkant om de bescherming van de onderkant van de batterij te controleren
- Afschaffing van de waarschuwingsperiode
In tegenstelling tot de oude norm, die vereiste dat er vijf minuten voordat er brand uitbrak alarm werd geslagen, vereisen de nieuwe voorschriften dat er geen brand mag uitbreken, zelfs niet onder extreme druk. Ook mag de rook de inzittenden van het voertuig niet in gevaar brengen.
- Context en ambities
Dit besluit volgt op een aantal geruchtmakende ongelukken, waaronder een ongeluk met een Xiaomi SU7, en is bedoeld om het publiek gerust te stellen en tegelijkertijd China's positie als wereldleider op het gebied van de veiligheid van elektrische voertuigen te consolideren.
Het maakt ook deel uit van een wereldwijde strategie om het consumentenvertrouwen te herstellen en te anticiperen op de explosieve groei van de markt voor elektrische voertuigen in China en daarbuiten.
- Internationale impact
Hoewel de norm momenteel beperkt is tot China, zou de invloed ervan zich snel kunnen uitbreiden naar Europa en de Verenigde Staten, gezien het gewicht van China in de wereldwijde batterijproductie.
De "No Fire, No Explosion"-verordening markeert een historisch keerpunt: fabrikanten moeten het ontwerp en de veiligheid van batterijen volledig heroverwegen, met als doel het risico van brand of explosie in elektrische voertuigen uit te sluiten, zelfs in het geval van extreme storingen.
Welke technologieën maken de CATL-batterij onbrandbaar?
CATL heeft voor zijn niet-ontvlambare batterijen vertrouwd op een combinatie van geavanceerde technologieën en innovatieve architecturale keuzes. Hier zijn de belangrijkste technologische hefbomen die deze prestatie mogelijk hebben gemaakt:
- Derde generatie Cell-to-Pack (CTP) technologie :
- De Qilin-batterij van CATL gebruikt een cel-naar-pak architectuur zonder tussenliggende modules, waardoor de energiedichtheid (tot 255 Wh/kg) en warmteabsorptie worden geoptimaliseerd en de mechanische sterkte van het pakket wordt verbeterd.
- Deze structuur zorgt voor een beter thermisch beheer en een efficiëntere warmteafvoer, waardoor het risico van thermische runaway wordt beperkt.
- Innovatieve materialen en coatings :
- CATL gebruikt een beschermende coating op de kathode, die een film vormt die gevoelige onderdelen isoleert en ongewenste reacties beperkt in geval van schokken of oververhitting.
- De anode profiteert van geavanceerde stabilisatie, waardoor degradatie en het risico van interne kortsluiting worden verminderd.
- Zelfherstellende bionische elektrolyt :
- Een innovatieve elektrolyt, die in staat is zichzelf te herstellen, keert bepaalde degradatieprocessen om en beperkt de vorming van dendrieten, die vaak verantwoordelijk zijn voor kortsluiting en brand.
- Een innovatieve elektrolyt, die in staat is zichzelf te herstellen, keert bepaalde degradatieprocessen om en beperkt de vorming van dendrieten, die vaak verantwoordelijk zijn voor kortsluiting en brand.
- Intelligent thermisch en mechanisch beheersysteem :
- Een beheersysteem voor celexpansie beperkt de interne mechanische spanningen, waardoor het risico op scheuren of structurele defecten die tot brand kunnen leiden, kleiner wordt.
- De robuustheid van de onderkant van de batterij is versterkt om schokken te kunnen weerstaan, vooral bij hevige botsingen of botsingen.
- Extreme tests en onafhankelijke certificeringe :
- De Qilin-batterij heeft schok-, kortsluit- en snellaadcyclustests doorstaan onder toezicht van het China Automotive Technology & Research Center (CATARC), zonder ooit vlam te vatten of te exploderen.
- De Qilin-batterij heeft schok-, kortsluit- en snellaadcyclustests doorstaan onder toezicht van het China Automotive Technology & Research Center (CATARC), zonder ooit vlam te vatten of te exploderen.
- Geavanceerd beheer van thermische runaway :
- Dankzij de geoptimaliseerde materialen en het cellulaire ontwerp blijft de batterij stabiel, zelfs in het geval van een interne storing, waardoor de verspreiding van hitte en de uitstoot van giftige dampen wordt voorkomen.
Welke automodellen maken al gebruik van de niet-ontvlambare batterij van CATL?
De nieuwe niet-ontvlambare batterij van CATL, in het bijzonder de Qilin, is al geïntegreerd in verschillende modellen elektrische voertuigen, voornamelijk op de Chinese markt, maar het gebruik ervan neemt ook internationaal toe. Deze technologie, die voldoet aan de aankomende GB 38031-2025 norm, heeft gewonnen door zijn verbeterde veiligheid en record energiedichtheid, wat de snelle adoptie door grote fabrikanten verklaart.
- Merken en modellen die al zijn uitgerust :
- Zeekr : De Zeekr 009 MPV is een van de eerste voertuigen die profiteert van de Qilin-batterij, die een autonomie Theoretisch kilometrage kan meer dan 1.000 km zijn volgens de Chinese cyclus.
- Xiaomi: Het Chinese merk, dat onlangs de markt voor elektrische voertuigen betrad, rust sommige van zijn modellen uit met Qilin-technologie.
- Elektrische Lotus Qilin: De Britse autofabrikant, nu onder Chinese vlag, heeft de Qilin-batterij geïntegreerd in zijn elektrische topmodellen.
- Li Auto: Verschillende modellen van de Chinese fabrikant Li Auto profiteren al van deze niet-ontvlambare batterij, vooral in het SUV-segment.
- Andere CATL-partnerfabrikanten :
- CATL levert zijn batterijen ook aan wereldgiganten zoals Tesla, Ford, Volkswagen, Mercedes, General Motors, Stellantis en Toyota, wat erop wijst dat de niet-ontvlambare batterij snel zal worden toegepast op toekomstige Europese en Amerikaanse modellen zodra de norm in 2026 wordt ingevoerd.
- Verschillende Chinese merken zoals Nio, Avatr, Geely en Chery behoren ook tot de eersten die van deze innovatie profiteren.
- CATL levert zijn batterijen ook aan wereldgiganten zoals Tesla, Ford, Volkswagen, Mercedes, General Motors, Stellantis en Toyota, wat erop wijst dat de niet-ontvlambare batterij snel zal worden toegepast op toekomstige Europese en Amerikaanse modellen zodra de norm in 2026 wordt ingevoerd.
- Massale uitrol in 2025-2026 :
- CATL heeft aangekondigd dat 67 automodellen de nieuwe generatie batterijen zullen krijgen tegen het einde van 2025, waarmee een breed spectrum van elektrische en hybride voertuigen wordt gedekt.
- De strategie van CATL is gericht op snelle democratisering en richt zich op zowel het topsegment als het massamarktsegment, waarbij de Aziatische markt prioriteit krijgt voordat er sprake is van wereldwijde expansie.
- CATL heeft aangekondigd dat 67 automodellen de nieuwe generatie batterijen zullen krijgen tegen het einde van 2025, waarmee een breed spectrum van elektrische en hybride voertuigen wordt gedekt.
Kortom, CATL's niet-ontvlambare batterij voedt nu al iconische modellen van innovatieve fabrikanten, voornamelijk in China, en de toepassing ervan zal zich snel internationaal verspreiden naarmate nieuwe veiligheidsnormen van kracht worden. Deze stap positioneert CATL als een belangrijke leider op de markt voor veilige batterijen voor elektrische voertuigen.
Maak nu uw energietransitie, met een reeks nieuwe 100 % elektrische voertuigen die u kunt leasen bij Beev!
Waarom komt CATL's niet-ontvlambare batterij tegemoet aan de bezorgdheid van de consument?
De veiligheid van batterijen blijft een van de grootste zorgen van kopers van elektrische voertuigen, vaak gevoed door media-aandacht voor de zeldzame gevallen van spectaculaire branden. Met de nieuwe onontvlambare batterij biedt CATL een concreet en geruststellend antwoord op deze bezorgdheid, vooruitlopend op de strengste normen die vanaf 2026 van kracht worden.
- Het risico op brand en explosie elimineren
De Qilin-batterij van CATL is de eerste die gecertificeerd is volgens de Chinese norm GB 38031-2025, die vereist dat geen enkele batterij vlam kan vatten of exploderen, zelfs niet in geval van thermische runaway of kortsluiting. Deze vooruitgang neemt de belangrijkste angstfactor voor gebruikers van elektrische voertuigen weg, namelijk de angst voor een oncontroleerbare brand. - Verbeterde bescherming voor inzittenden
De nieuwe voorschriften vereisen niet langer een eenvoudige waarschuwing voorafgaand aan een ongeval: ze vereisen dat de accu intact blijft en dat eventueel vrijkomende dampen de inzittenden niet in gevaar brengen. Dit zorgt voor meer veiligheid voor alle inzittenden van het voertuig, zelfs in het geval van een interne fout. - Extreme tests gevalideerd door onafhankelijke instanties
De Qilin batterij heeft strenge testen ondergaan: mechanische schokken (met name van onderaf, waarbij een botsing werd gesimuleerd), 300 snelle oplaadcycli, kortsluiting, etc. Geen van deze scenario's resulteerde in brand of een explosie, wat het vertrouwen van de consument in de betrouwbaarheid van het product versterkt. - Geavanceerde technologie en behouden energiedichtheid
Dankzij de cell-to-pack technologie zonder tussenliggende modules biedt de Qilin accu zowel ongeëvenaarde veiligheid als hoge energiedichtheid (tot 255 Wh/kg), zonder in te leveren op bereik of prestaties. - Vooruitlopen op internationale normen
Door als eerste deze certificering te behalen, geeft CATL het goede voorbeeld en stelt het klanten wereldwijd gerust, terwijl deze Chinese vereisten van invloed zouden moeten zijn op toekomstige Europese en internationale regelgeving.
Zal deze Chinese norm de Europese en Amerikaanse normen beïnvloeden?
De inwerkingtreding van de Chinese norm GB 38031-2025, die vereist dat batterijen vanaf juli 2026 volledig onontvlambaar zijn, betekent een belangrijk keerpunt voor de wereldwijde industrie van elektrische voertuigen. Deze regelgeving, die veel strenger is dan de huidige normen in Europa en de Verenigde Staten, zou snel een internationale standaard kunnen worden. Verschillende factoren wijzen erop dat dit een grote invloed zal hebben op toekomstige westerse normen:
- China, 's werelds grootste markt voor elektrische voertuigen, eist nu dat accu's niet in brand kunnen vliegen of ontploffen, zelfs niet in het geval van een thermische runaway of een hevige botsing. Deze vereiste gaat veel verder dan de Europese normen, die momenteel alleen waarschuwings- en insluitsystemen vereisen.
- CATL, wereldleider op het gebied van batterijen, heeft al een certificering voor zijn Qilin-model verkregen, waarmee de industriële haalbaarheid van deze vereisten wordt aangetoond. Deze technologische vooruitgang legt de lat erg hoog voor internationale concurrenten.
- De meeste celproducenten ter wereld zijn Chinees, wat de internationale verspreiding van deze normen zou kunnen versnellen, vooral door de export van voertuigen en batterijen.
- Chinese certificeringsinstanties, zoals CATARC, spelen een vergelijkbare rol als Euro NCAP in Europa en vergemakkelijken de toekomstige harmonisatie van test- en validatieprotocollen.
- Gezien de media-aandacht voor batterijbranden in het Westen, zouden Europese en Amerikaanse regelgevende instanties onder druk gezet kunnen worden om vergelijkbare normen aan te nemen om consumenten gerust te stellen en de veiligheid te vergroten.
Kortom, de Chinese norm GB 38031-2025 is niet beperkt tot een lokaal kader: hij is zich al aan het vestigen als een nieuwe referentienorm. Westerse fabrikanten zullen zich snel moeten aanpassen als ze concurrerend willen blijven op de wereldwijde markt voor elektrische voertuigen.
Samenvatting: technologie, normen en modellen met de niet-ontvlambare batterij van CATL
| Categorie | Details |
|---|---|
| Voornaamste technologie |
- 3ᵉ generatie Cell-to-Pack (CTP) (zonder tussenliggende modules) - Energiedichtheid: tot 255 Wh/kg - Geoptimaliseerde architectuur voor warmteafvoer en mechanische sterkte |
| Belangrijkste technische innovaties |
- Zelfherstellende bionische elektrolyt - Isolerende coatings op de kathode - Geavanceerde anodestabilisatie - Intelligent thermisch en mechanisch beheersysteem |
| Veiligheidsnorm gehaald |
- GB 38031-2025 (China): wordt van kracht in juli 2026 - No Fire, No Explosion"-vereiste: geen brand, geen explosie, zelfs niet bij thermische runaway of kortsluiting. |
| Certificeringsinstantie | - CATARC (China Centrum voor technologie en onderzoek in de automobielindustrie) |
| Validatietests |
- Mechanische schokken (impact van onderaf) - 300 snelle oplaadcycli - Kortsluit- en oververhittingstests - Geen brand, geen explosie gemeld |
| Doelstellingen van norm GB 38031 |
- Elk risico op brand/explosie elimineren - Elimineer het eenvoudige waarschuwingssignaal en eis intrinsieke batterijstabiliteit - Bescherming van passagiers tegen giftige dampen |
| Uitgeruste voertuigmodellen |
- Zeekr 009 (elektrische minibus >1000 km bereik) - Xiaomi EV - Lotus (eersteklas elektrische modellen) - Li Auto (gezins-SUV's) |
| Partnerfabrikanten |
- Ingezet bij: Tesla, Volkswagen, Ford, Mercedes, General Motors, Stellantis, Toyota - Chinese merken: Nio, Avatr, Geely, Chery |
| Geplande inzet |
- 67 modellen uitgerust tegen eind 2025 - Geleidelijke uitrol in China, daarna internationaal (Europa, VS) |
| Verwachte impact |
- De wereldwijde veiligheidsnormen opnieuw definiëren - Consumentenverzekering - De invoering van elektrische voertuigen versnellen |
Conclusie
De niet-ontvlambare Qilin-batterij van CATL markeert een beslissend keerpunt in de evolutie van elektrische voertuigen en combineert extreme veiligheid, energieprestaties en snelle naleving van de meest veeleisende normen. Door nu al te voldoen aan de toekomstige Chinese norm GB 38031-2025 biedt de batterij een ongekende bescherming tegen brand en explosies, terwijl de energiedichtheid hoog blijft en de batterij snel kan worden opgeladen. Deze technologische vooruitgang, gevalideerd door onafhankelijke tests, positioneert CATL als een wereldpionier op het gebied van veiligheid en heeft nu al invloed op toekomstige normen in Europa en de Verenigde Staten. In een tijd waarin het vertrouwen van de consument en de wettelijke vereisten centraal staan in de uitdagingen van de industrie, belichaamt de Qilin batterij de veilige, high-performance toekomst van elektrische mobiliteit.
Wilt u elektrisch gaan rijden? Beev kan u helpen de overstap te maken naar groenere, duurzamere mobiliteit. Of u nu op zoek bent naar een installatie van oplaadpunten voor thuis of een professional die installatie van oplaadpunten voor professionalsvereenvoudigen we deinstallatie van een oplaadpuntdoor u oplossingen op maat te bieden die aan uw specifieke behoeften voldoen. Dus ga uw gang, installeer een oplaadpunt en onderscheid u van de concurrentie.
U wilt graagnaar elektrisch?
Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.
